RS-Rダウンサスシリーズ | |
長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 |
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Ti2000ダウンサスシリーズ | |
理想のダウン量:永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 脅威のスーパークオリティ:チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 乗り心地に妥協なし:ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。 Ti2000はCr(クロム)とNi(ニッケル)を対にして添加することで、高い腐食耐久性(錆防止)を得ることが出来ます。また、他社製品に使われているSAE9254Vは市場に出回っているSAE9254材にV(バナジウム)を添加しただけのもので、耐ヘタリ性の向上は多少認められるものの、高硬度・高応力にした場合、耐腐食性、耐遅れ破壊性(1G荷重時に時間が経つと折損する)への効果が少なく危険です。 しかし、Ti2000はCu、Ni、Tiの添加により大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しています。 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 |
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Ti2000ハーフダウンサスペンション | |
快適車高&スタイリッシュ 「ダウンサスは低すぎてちょっと…」 「車高を下げると乗り心地が…」 「家族に優しいダウンサスが欲しい」 「奥様も納得の見た目と乗り心地が欲しい」 「ノーマルはフワフワした乗り心地で子供が乗り物酔いで困っている」 そんなお悩みやご不満を持たれているお客様はTi2000 HalfDownがあっという間に解決してくれます。 「さりげない落ち幅でダウンサスにありがちな突き上げ感を解消!」 「ノーマルに近いフォルムを保ちつつ、乗り心地を改善!」 「極端なレートアップを行わずに家族に優しい乗り心地を実現!」 「突き上げない」「家族も納得」「気にならない」をコンセプトにして開発されたTi2000 HalfDown。 更に、ヘタリ永久保証素材のTi2000を採用する事によりあらゆるステージにおいて快適さを実現しました。 各車種にベストな車高設定 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。 もちろんRS☆Rならではの、より絶妙なバランス、及びフィーリングで愛車をスタイリッシュに演出いたします。 |
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NISSAN | |||||||||||||
■180SX | ■X-TRAIL | ■アベニール | ■ウイングロード | ||||||||||
■エキスパート | ■エルグランド | ■オッティ | ■キューブ | ||||||||||
■キューブキュービック | ■クルー | ■グロリア | ■サニー | ||||||||||
■シーマ | ■ジューク | ■シルビア | ■スカイライン | ||||||||||
■スカイラインGTR | ■ステージア | ■セドリック | ■セドリックワゴン | ||||||||||
■セフィーロ | ■セフィーロワゴン | ■セレナ | ■ティアナ | ||||||||||
■ティーダ | ■ティーダラティオ | ■ティーノ | ■デュアリス | ||||||||||
■ノート | ■バサラ | ■パルサー | ■パルサーセリエS-RV | ||||||||||
■ピノ | ■フーガ | ■フェアレディZ | ■プリメーラ | ||||||||||
■プリメーラワゴン | ■ブルーバードシルフィ | ■プレーリーJOY | ■プレーリーリバティー | ||||||||||
■プレサージュ | ■プレセア | ■マーチ | ■マーチボックス | ||||||||||
■マイクラC+C | ■マキシマ | ■ムラーノ | ■モコ | ||||||||||
■ラシーン | ■ラフェスタ | ■ラルゴ | ■リーフ | ||||||||||
■ルークス | ■ルキノS-RV | ■ルネッサ | ■レパード | ||||||||||
■ローレル | |||||||||||||
NISSAN | |||||||||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
180SX | RPS13 | FR | SR20DE | 2000 NA | 8/12〜10/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
SR20DET | 2000 TB | 3/1〜10/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
RS13 | FR | CA18DET | 1800 TB | 1/4〜2/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
X-TRAIL | NT30 | 4WD | QR20DE | 2000 NA | 12/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.88k | 2.88k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.88k | 2.64k | |||||||
15/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.88k | 2.88k | S | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.88k | 2.64k | S | ||||||
NT31 | 4WD | MR20DE | 2000 NA | 19/8〜 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.80k | 8.46k | 20S | |
PNT30 | 4WD | SR20VET | 2000 TB | 13/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.37k | 3.37k | GT | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.37k | 3.37k | GT | ||||||
T30 | FF | QR20DE | 2000 NA | 12/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 2.88k | 2.88k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 45〜40 | 2.88k | 2.64k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アベニール | PNW10 | 4WD | SR20DE | 2000 NA | 7/8〜10/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 15〜10 | 2.41k | 3.00k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 15〜10 | 2.41k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 35〜30 | 2.64k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 35〜30 | 2.64k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
SR20DET | 2000 TB | 7/8〜10/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 20〜15 | 2.41k | 3.00k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 20〜15 | 2.41k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 2.64k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 2.64k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
PNW11 | 4WD | SR20DE | 2000 NA | 10/8〜12/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.12k | 11.00k | |||||||
12/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 3.12k | 11.00k | |||||||
SR20DET | 2000 TB | 10/8〜12/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.12k | 11.00k | |||||||
PW10 | FF | SR20DE | 2000 NA | 2/5〜7/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 30〜25 | 2.20k | 2.45k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 30〜25 | 2.20k | 2.45k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 70〜65 | 40〜35 | 2.40k | 2.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
7/8〜10/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 30〜25 | 2.20k | 2.45k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 30〜25 | 2.20k | 2.45k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 2.40k | 2.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
PW11 | FF | SR20DE | 2000 NA | 10/8〜12/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.12k | 11.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 40〜35 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 50〜45 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 50〜45 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
12/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.12k | 11.00k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 30〜25 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 55〜50 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 45〜40 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
W10 | FF | SR18DE | 1800 NA | 2/5〜7/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 30〜25 | 2.20k | 2.45k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 30〜25 | 2.20k | 2.45k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 70〜65 | 40〜35 | 2.40k | 2.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
7/8〜10/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 2.20k | 2.45k | サリュー | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 2.20k | 2.45k | サリュー | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 35〜30 | 2.40k | 2.40k | サリュー ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
W11 | FF | QG18DE | 1800 NA | 10/8〜12/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.12k | 11.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 45〜40 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 60〜55 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 60〜55 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ウイングロード | JY12 | FF | MR18DE | 1800 NA | 17/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.72k | 5.28k | 18RX エアロ |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.72k | 5.31k | 18RX エアロ | ||||||
NY12 | 4WD | HR15DE | 1500 NA | 17/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.72k | 5.09k | 15RX FOUR | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.72k | 5.09k | 15RX FOUR | ||||||
WFNY10 | 4WD | GA15DE | 1500 NA | 8/5〜11/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.41k | 3.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.41k | 3.00k | |||||||
WFY10 | FF | GA15DE | 1500 NA | 8/5〜11/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.20k | 2.16k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 50〜45 | 2.20k | 2.16k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
WFY11 | FF | QG15DE | 1500 NA | 11/5〜13/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 2.88k | 2.16k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 2.88k | 2.16k | |||||||
13/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 60〜55 | 2.88k | 2.16k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.88k | 2.16k | |||||||
15/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 2.88k | 2.16k | Sエアロ | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 2.88k | 2.16k | Sエアロ | ||||||
WHNY10 | 4WD | SR18DE | 1800 NA | 8/5〜11/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.64k | 3.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.64k | 3.00k | |||||||
WHY10 | FF | SR18DE | 1800 NA | 8/5〜11/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 2.20k | 2.16k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 2.20k | 2.16k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
WPY11 | FF | SR20VE | 2000 NA | 11/5〜13/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 2.88k | 10.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 2.88k | 10.80k | |||||||
WRY11 | FF | QR20DE | 2000 NA | 13/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 2.88k | 2.16k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 2.88k | 2.16k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Y12 | FF | HR15DE | 1500 NA | 17/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.72k | 5.28k | 15RX エアロ | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.72k | 5.31k | 15RX エアロ | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
エキスパート | VW11 | FF | QG18DE | 1800 NA | 11/6〜14/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.12k | 2.45k | L-G |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.12k | 2.45k | L-G | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
エルグランド | ALE50 | FR | VG33E | 3300 NA | 9/5〜12/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 3.60k | 7.44k | |
1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 3.60k | 7.44k | ライダー | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 3.60k | 7.44k | |||||||
1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 3.60k | 7.44k | ライダー | |||||||
ALWE50 | 4WD | VG33E | 3300 NA | 9/5〜12/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 3.60k | 7.44k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 3.60k | 7.44k | |||||||
APE50 | FR | VQ35DE | 3500 NA | 12/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 60〜55 | 3.60k | 7.44k | ハイウェイスター | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 60〜55 | 3.60k | 7.44k | ハイウェイスター | ||||||
APWE50 | 4WD | VQ35DE | 3500 NA | 12/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 3.60k | 7.44k | グレードV | |
1台分 | ● | 45〜40 | 65〜60 | 3.60k | 7.44k | ハイウェイスター | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 65〜60 | 3.60k | 7.44k | グレードV | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 65〜60 | 3.60k | 7.44k | ハイウェイスター | |||||||
ATE50 | FR | ZD30DDTi | 3000D TB | 11/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 50〜45 | 3.60k | 7.44k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 50〜45 | 3.60k | 7.44k | |||||||
AVE50 | FR | QD32ETi | 3200D TB | 9/5〜11/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 3.60k | 7.44k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 3.60k | 7.44k | |||||||
AVWE50 | 4WD | QD32ETi | 3200D TB | 9/5〜11/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 3.60k | 7.44k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 3.60k | 7.44k | |||||||
E51 | FR | VQ35DE | 3500 NA | 14/6〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 3.37k | 6.95k | X | |
1台分 | ● | 15〜10 | 10〜5 | 3.37k | 6.95k | XL | |||||||
1台分 | ● | 5〜0 | 10〜5 | 3.37k | 6.95k | ハイウェイスター | |||||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.80k | 7.59k | VG | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 3.80k | 7.59k | ハイウェイスター | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.80k | 7.59k | VG | ||||||
16/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 55〜50 | 3.80k | 7.59k | X | |||||
1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 3.80k | 7.59k | ハイウェイスター | |||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 3.80k | 7.59k | XL | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 55〜50 | 3.80k | 7.59k | X | ||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 3.80k | 7.59k | ハイウェイスター | |||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 3.80k | 7.59k | XL | |||||||
ME51 | FR | VQ25DE | 2500 NA | 16/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.80k | 7.59k | V | |
1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.80k | 7.59k | ライダー | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.80k | 7.59k | V | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.80k | 7.59k | ライダー | |||||||
17/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.80k | 7.59k | V AERO アクティブAFS車 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.80k | 7.59k | V AERO アクティブAFS車 | ||||||
MNE51 | 4WD | VQ25DE | 2500 NA | 16/12〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 15〜10 | 3.37k | 6.95k | ハイウェイスター | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.80k | 7.59k | ハイウェイスター | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.80k | 7.59k | ハイウェイスター | ||||||
NE51 | 4WD | VQ35DE | 3500 NA | 14/6〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 10〜5 | 3.37k | 6.95k | VG | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.80k | 7.59k | ハイウェイスター | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.80k | 7.59k | VG | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.80k | 7.59k | ハイウェイスター | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.80k | 7.59k | VG | |||||||
16/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.80k | 7.59k | ハイウェイスター | |||||
1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.80k | 7.59k | VG | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.80k | 7.59k | ハイウェイスター | ||||||
1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.80k | 7.59k | VG | |||||||
PE52 | FF | VQ35DE | 3500 NA | 22/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.63k | 8.47k | 350ハイウェイスター | |
1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.63k | 8.47k | ライダー | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.63k | 8.47k | 350ハイウェイスター | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.63k | 8.47k | ライダー | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.41k | 10.00k | ライダー 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
PNE52 | 4WD | VQ35DE | 3500 NA | 22/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 3.63k | 8.59k | ライダー | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 3.63k | 8.59k | ライダー | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.41k | 10.00k | ライダー 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TE52 | FF | QR25DE | 2500 NA | 22/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 3.47k | 8.47k | 250XG | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 15〜10 | 3.47k | 8.47k | 250XG ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.78k | 10.00k | 250XG 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TNE52 | 4WD | QR25DE | 2500 NA | 22/8〜 | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.78k | 10.00k | 250XG 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |
2500 NA | 22/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 3.55k | 8.59k | 250XG | ||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 3.55k | 8.59k | 250XG | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
オッティ | H91W | FF | 3G83 | 660 NA | 17/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 2.49k | 2.65k | RS |
1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 2.49k | 2.65k | S | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 2.49k | 2.65k | RS | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 2.49k | 2.65k | S | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.55k | 2.65k | RS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.55k | 2.65k | S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
4WD | 3G83 | 660 NA | 17/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.49k | 2.65k | S FOUR | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.49k | 2.65k | S FOUR | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 45〜40 | 2.55k | 2.65k | S FOUR 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
H92W | FF | 3G83 | 660 NA | 18/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.35k | 1.94k | スライドドア無車 | |
1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.35k | 1.94k | RS | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.35k | 1.94k | スライドドア無車 | ||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.35k | 1.94k | RS | |||||||
660 TB | 18/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.55k | 2.50k | RX | ||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.55k | 2.09k | RX | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
キューブ | ANZ10 | 4WD | CGA3DE | 1300 NA | 11/11〜12/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 35〜30 | 2.88k | 2.14k | ライダー ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 30〜25 | 2.88k | 2.14k | ライダー ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.88k | 2.14k | ライダー 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 50〜45 | 2.88k | 2.14k | ライダー ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
AZ10 | FF | CGA3DE | 1300 NA | 11/11〜12/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.88k | 2.64k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 2.88k | 2.27k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.88k | 2.64k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 40〜35 | 2.88k | 2.64k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
12/9〜13/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.88k | 2.64k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 40〜35 | 2.88k | 2.27k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 55〜50 | 2.88k | 2.64k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 55〜50 | 2.88k | 2.64k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
13/5〜14/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.88k | 2.64k | ライダーα | |||||
13/10〜14/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.88k | 2.64k | アルテU | |||||
13/5〜14/9 | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 40〜35 | 2.88k | 2.27k | ライダーα ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
13/10〜14/9 | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 40〜35 | 2.88k | 2.27k | アルテU ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
13/5〜14/9 | Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 55〜50 | 2.88k | 2.64k | ライダーα 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
13/10〜14/9 | Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 50〜45 | 2.88k | 2.64k | アルテU 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
13/5〜14/9 | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 55〜50 | 2.88k | 2.64k | ライダーα ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
13/10〜14/9 | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 50〜45 | 2.88k | 2.64k | アルテU ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
BNZ11 | 4WD | CR14DE | 1400 NA | 14/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 2.40k | 5.01k | EX | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 2.40k | 5.01k | EX | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 65〜60 | 2.63k | 5.01k | EX ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 65〜60 | 2.63k | 5.01k | EX ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
BZ11 | FF | CR14DE | 1400 NA | 14/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.40k | 4.12k | SX | |
1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.40k | 4.12k | オーテック ライダー | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.40k | 4.12k | SX | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 2.40k | 4.12k | オーテック ライダー | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 2.63k | 4.34k | SX 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 60〜55 | 55〜50 | 2.63k | 4.34k | オーテック ライダー 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 2.63k | 4.34k | SX 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 60〜55 | 50〜45 | 2.63k | 4.34k | オーテック ライダー 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
16/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.40k | 4.12k | コンラン | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.40k | 4.12k | コンラン | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 2.63k | 4.34k | コンラン 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 2.63k | 4.34k | コンラン 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
17/5〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 2.45k | 3.84k | 14S | |||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.40k | 4.12k | 14S | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.40k | 4.12k | 14S | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 45〜40 | 2.63k | 4.34k | 14S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 45〜40 | 2.63k | 4.34k | 14S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
YZ11 | FF | HR15DE | 1500 NA | 17/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 4.12k | 15RX | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 4.12k | 15RX | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.63k | 4.34k | 15RX 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.63k | 4.34k | 15RX 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
19/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 4.12k | 15Mカガヤキ | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 4.12k | 15Mカガヤキ | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.63k | 4.34k | 15Mキラメキ 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.63k | 4.34k | 15Mキラメキ 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
Z10 | FF | CG13DE | 1300 NA | 10/2〜11/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.88k | 2.64k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 2.88k | 2.27k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.88k | 2.64k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 35〜30 | 2.88k | 2.64k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
Z12 | FF | HR15DE | 1500 NA | 20/11〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 2.45k | 3.84k | 15X Vセレクション | |
20/12〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 2.45k | 3.84k | ライダー | |||||
20/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 4.12k | 15X Vセレクション | |||||
20/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 4.12k | ライダー | |||||
20/11〜 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 4.12k | 15X Vセレクション | |||||
20/12〜 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 4.12k | ライダー | |||||
20/11〜 | Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.63k | 4.34k | 15X Vセレクション 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
20/12〜 | Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.63k | 4.34k | ライダー 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
20/11〜 | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.63k | 4.34k | 15X Vセレクション 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
▲TOP | 20/12〜 | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.63k | 4.34k | ライダー 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
キューブキュービック | BGZ11 | FF | CR14DE | 1400 NA | 15/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.40k | 5.28k | EX |
1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.40k | 5.28k | ライダー | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.40k | 5.31k | EX | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.40k | 5.31k | ライダー | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 65〜60 | 2.63k | 6.05k | EX 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 65〜60 | 2.63k | 6.05k | EX 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
YGNZ11 | 4WD | HR15DE | 1500 NA | 17/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 2.55k | 5.96k | 15RX ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.55k | 5.96k | 15RX | ||||||
YGZ11 | FF | HR15DE | 1500 NA | 17/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.40k | 5.28k | 15M | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.40k | 5.31k | 15M | ||||||
19/1〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 2.55k | 5.10k | 15M | |||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 5.31k | 15M | ||||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 5.31k | 15M | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
クルー | HK30 | FR | RB20E | 2000 NA | 6/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 2.40k | 2.88k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 2.40k | 2.88k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
グロリア | HY33 | FR | VQ30DET | 3000 TB | 7/6〜11/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 20〜15 | 2.65k | 2.88k | アクティブサス車 SUPER HIC AS車除く |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 20〜15 | 2.65k | 2.88k | アクティブサス車 SUPER HIC AS車除く | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 45〜40 | 2.39k | 2.51k | アクティブサス車 SUPER HICAS車除く 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
HY34 | FR | VQ30DD | 3000 NA | 11/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 2.88k | 7.69k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.88k | 7.69k | |||||||
VQ30DET | 3000 TB | 11/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 45〜40 | 2.88k | 7.69k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 45〜40 | 2.88k | 7.69k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 70〜65 | 2.64k | 7.69k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
13/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 2.88k | 7.69k | グランツーリスモ300 ULTIMA | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 2.88k | 7.69k | グランツーリスモ300 ULTIMA | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 2.64k | 7.69k | グランツーリスモ300 ULTIMA 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
MY33 | FR | VQ25DE | 2500 NA | 8/6〜11/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.65k | 2.88k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.65k | 2.88k | |||||||
MY34 | FR | VQ25DD | 2500 NA | 11/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.88k | 7.69k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.88k | 7.69k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.64k | 7.69k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
PBY32 | FR | VG30DET | 3000 TB | 3/7〜7/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.75k | 2.88k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.75k | 2.88k | |||||||
VG30DE | 3000 NA | 3/7〜7/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.75k | 2.88k | ||||
VG30E | 3000 NA | 3/7〜7/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.75k | 2.88k | ||||
VG30DE | 3000 NA | 3/7〜7/5 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.75k | 2.88k | ||||
VG30E | 3000 NA | 3/7〜7/5 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.75k | 2.88k | ||||
VG30DET | 3000 TB | 3/7〜7/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.75k | 2.88k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.75k | 2.88k | |||||||
PY33 | FR | VG30E | 3000 NA | 7/6〜11/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.65k | 2.88k | アクティブサス車 SUPER HIC AS車除く | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.65k | 2.88k | アクティブサス車 SUPER HIC AS車除く | ||||||
Y31 | FR | VG20DET | 2000 TB | 62/6〜3/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 2.88k | 4.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 2.88k | 4.00k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 40〜35 | 3.26k | 3.60k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.26k | 3.60k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
Y32 | FR | VG20E | 2000 NA | 3/7〜7/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 2.75k | 2.88k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 2.75k | 2.88k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
サニー | FB14 | FF | GA15DE | 1500 NA | 6/1〜10/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.60k | 3.00k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.60k | 3.00k | |||||||
FB15 | FF | QG15DE | 1500 NA | 10/10〜14/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.64k | 3.60k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.64k | 3.60k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
シーマ | FGY32 | FR | VH41DE | 4100 NA | 3/8〜8/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.75k | 2.88k | アクティブサス車除く |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.75k | 2.88k | アクティブサス車除く | ||||||
FGY33 | FR | VH41DE | 4100 NA | 8/6〜12/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.65k | 2.88k | アクティブサス車除く | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.65k | 2.88k | アクティブサス車除く | ||||||
FHY33 | FR | VQ30 | 3000 TB | 8/6〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 15〜10 | 2.62k | 2.75k | 3.0L装着可。但しアクティブサス車 除く。 | |
VQ30DET | 3000 TB | 8/6〜12/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.65k | 2.88k | アクティブサス車除く | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.65k | 2.88k | アクティブサス車除く | ||||||
GF50 | FR | VK45DD | 4500 NA | 13/1〜15/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 15〜10 | 2.40k | 6.48k | アクティブサス車除く | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 15〜10 | 2.40k | 6.48k | アクティブサス車除く | ||||||
VK45DE | 4500 NA | 15/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 15〜10 | 2.40k | 6.48k | 450XV装着可。但しアクティブサス 車除く。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 15〜10 | 2.40k | 6.48k | 450XV装着可。但しアクティブサス 車除く。 | ||||||
▲TOP | GNF50 | 4WD | VK45DD | 4500 NA | 13/1〜 | Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.64k | 6.48k | 450VIPFOUR装着可。但しアク ティブサス車除く。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
シルビア | PS13 | FR | SR20DE | 2000 NA | 3/1〜5/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
SR20DET | 2000 TB | 3/1〜5/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
S13 | FR | CA18DE | 1800 NA | 63/5〜2/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
CA18DET | 1800 TB | 63/5〜2/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
S14 | FR | SR20DE | 2000 NA | 5/11〜10/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 15〜10 | 3.80k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 3.80k | 3.00k | |||||||
SR20DET | 2000 TB | 5/11〜10/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 3.80k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 3.80k | 3.00k | |||||||
S15 | FR | SR20DE | 2000 NA | 11/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 3.00k | 3.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 3.00k | 3.00k | |||||||
SR20DET | 2000 TB | 11/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 3.00k | 3.00k | ||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 3.00k | 3.00k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ジューク | F15 | FF | MR16DDT | 1600 TB | 22/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.35k | 5.10k | 16GT |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.35k | 5.10k | 16GT | ||||||
NF15 | 4WD | MR16DDT | 1600 TB | 22/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.87k | 7.07k | 16GT FOUR | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 2.87k | 7.07k | 16GT FOUR ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
YF15 | FF | HR15DE | 1500 NA | 22/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.35k | 4.29k | 15RX | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.35k | 4.29k | 15RX | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
スカイライン | CKV36 | FR | VQ37VHR | 3700 NA | 19/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 15〜10 | 8.68k | 8.43k | 370GT タイプS |
1台分 | ● | 30〜25 | 15〜10 | 8.68k | 8.43k | 370GT | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 15〜10 | 8.68k | 8.43k | 370GT タイプS | ||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 15〜10 | 8.68k | 8.43k | 370GT | |||||||
CPV35 | FR | VQ35DE | 3500 NA | 15/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 6.68k | 7.46k | クーペ 350GT | |
1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 6.68k | 7.46k | クーペ 350GT プレミアム | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 6.68k | 7.46k | クーペ 350GT | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 6.68k | 7.46k | クーペ 350GT プレミアム | |||||||
17/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 6.68k | 7.46k | 350GT プレミアム 6MT | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 6.68k | 7.46k | 350GT プレミアム 6MT | ||||||
ECR33 | FR | RB25DET | 2500 TB | 5/8〜10/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 3.21k | 3.34k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 3.21k | 3.34k | |||||||
ER33 | FR | RB25DE | 2500 NA | 5/8〜10/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.21k | 3.34k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.21k | 3.34k | |||||||
ER34 | FR | RB25DET | 2500 TB | 10/5〜13/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 3.21k | 3.34k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 3.21k | 3.34k | |||||||
HCR32 | FR | RB20DET | 2000 TB | 1/5〜5/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 25〜20 | 3.52k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 25〜20 | 3.52k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
HNR32 | 4WD | RB20DET | 2000 TB | 1/8〜5/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.52k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
HR31 | FR | RB20DET | 2000 TB | 60/8〜1/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.20k | 3.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
HR32 | FR | RB20DE | 2000 NA | 1/5〜5/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 25〜20 | 3.52k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 25〜20 | 3.52k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
HR34 | FR | RB20DE | 2000 NA | 10/5〜13/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 15〜10 | 3.21k | 3.34k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 15〜10 | 3.21k | 3.34k | |||||||
HV35 | FR | VQ30DD | 3000 NA | 13/6〜14/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 5.63k | 5.63k | 300GT | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 5.63k | 5.63k | 300GT | ||||||
PV35 | FR | VQ35DE | 3500 NA | 14/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 6.68k | 7.76k | 350GT-8 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 6.68k | 7.76k | 350GT-8 | ||||||
16/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 6.68k | 7.76k | 350GT プレミアム | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 6.68k | 7.76k | 350GT プレミアム | ||||||
PV36 | FR | VQ35 | 3500 NA | 18/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 8.68k | 8.43k | 350GT | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 8.68k | 8.43k | 350GT | ||||||
V35 | FR | VQ25DD | 2500 NA | 13/6〜14/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 5.63k | 5.63k | 250GT | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 5.63k | 5.63k | 250GT | ||||||
15/1〜16/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 6.68k | 7.76k | 250GT | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 6.68k | 7.76k | 250GT | ||||||
V36 | FR | VQ25HR | 2500 NA | 18/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 8.68k | 8.43k | 250GT | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 8.68k | 8.43k | 250GT | ||||||
22/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 8.68k | 8.43k | 250GT タイプS | |||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 8.68k | 8.43k | 250GT タイプS | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
スカイラインGTR | BCNR33 | 4WD | RB26DET | T2600 TB | 7/1〜10/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 4.80k | 5.50k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 4.80k | 5.50k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ステージア | WGNC34 | 4WD | RB25DE | 2500 NA | 8/9〜13/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 25〜20 | 3.20k | 3.60k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 25〜20 | 3.20k | 3.60k | |||||||
RB25DET | 2500 TB | 8/9〜13/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.20k | 3.60k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.20k | 3.60k | |||||||
WHC34 | FR | RB20DE | 2000 NA | 12/6〜13/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 25〜20 | 2.90k | 3.60k | 20RS | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 25〜20 | 2.90k | 3.60k | 20RS | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
セドリック | HY33 | FR | VQ30DET | 3000 TB | 7/6〜11/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 20〜15 | 2.65k | 2.88k | アクティブサス車 SUPER HIC AS車除く |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 20〜15 | 2.65k | 2.88k | アクティブサス車 SUPER HIC AS車除く | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 45〜40 | 2.39k | 2.51k | アクティブサス車 SUPER HICAS車除く 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
HY34 | FR | VQ30DD | 3000 NA | 11/6〜13/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 2.88k | 7.69k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.88k | 7.69k | |||||||
VQ30DET | 3000 TB | 11/6〜13/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 45〜40 | 2.88k | 7.69k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 45〜40 | 2.88k | 7.69k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 70〜65 | 2.64k | 7.69k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
13/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 2.88k | 7.69k | グランツーリスモ300 ULTIMA | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 2.88k | 7.69k | グランツーリスモ300 ULTIMA | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 2.64k | 7.69k | グランツーリスモ300 ULTIMA 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
MY33 | FR | VQ25DE | 2500 NA | 8/6〜11/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.65k | 2.88k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.65k | 2.88k | |||||||
MY34 | FR | VQ25DD | 2500 NA | 11/6〜13/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.88k | 7.69k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.88k | 7.69k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.64k | 7.69k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
PBY32 | FR | VG30DET | 3000 TB | 3/7〜7/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.75k | 2.88k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.75k | 2.88k | |||||||
PY32 | FR | VG30DE | 3000 NA | 3/7〜7/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.75k | 2.88k | ||
VG30E | 3000 NA | 3/7〜7/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.75k | 2.88k | ||||
VG30DE | 3000 NA | 3/7〜7/5 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.75k | 2.88k | ||||
VG30E | 3000 NA | 3/7〜7/5 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.75k | 2.88k | ||||
VG30DET | 3000 TB | 3/7〜7/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.75k | 2.88k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.75k | 2.88k | |||||||
PY33 | FR | VG30E | 3000 NA | 7/6〜11/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.65k | 2.88k | アクティブサス車 SUPER HIC AS車除く | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.65k | 2.88k | アクティブサス車 SUPER HIC AS車除く | ||||||
Y31 | FR | VG20DET | 2000 TB | 62/6〜3/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 2.88k | 4.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 2.88k | 4.00k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 40〜35 | 3.26k | 3.60k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.26k | 3.60k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
Y32 | FR | VG20E | 2000 NA | 3/7〜7/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 2.75k | 2.88k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 2.75k | 2.88k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
セドリックワゴン | WUY30 | FR | RD28 | 2800D NA | 58/6〜11/6 | Ti2000 DOWN | Fのみ | ● | 30〜25 | 設定なし | 3.42k | 設定なし | SGL リアリーフスプリングは設定ございませ ん |
RS★R DOWN | Fのみ | ● | 30〜25 | 設定なし | 3.42k | 設定なし | SGL リアリーフスプリングは設定ございませ ん | ||||||
WY30 | FR | VG20E | 2000 NA | 58/6〜11/6 | Ti2000 DOWN | Fのみ | ● | 30〜25 | 設定なし | 3.42k | 設定なし | SGLリミテッド リアリーフスプリングは設定ございませ ん | |
▲TOP | RS★R DOWN | Fのみ | ● | 30〜25 | 設定なし | 3.42k | 設定なし | SGLリミテッド リアリーフスプリングは設定ございませ ん | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
セフィーロ | A33 | FF | VQ20DE | 2000 NA | 10/12〜12/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 2.90k | 5.00k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 2.90k | 5.00k | |||||||
13/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 2.90k | 5.00k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 25〜20 | 2.90k | 5.00k | |||||||
CA31 | FR | RB20DET | 2000 TB | 63/9〜6/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 25〜20 | 2.20k | 2.20k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 2.20k | 2.20k | |||||||
PA32 | FF | VQ25DE | 2500 NA | 6/8〜10/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 2.60k | 3.70k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.60k | 3.70k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
セフィーロワゴン | WA32 | FF | VQ20DE | 2000 NA | 9/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.90k | 5.00k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.90k | 5.00k | |||||||
WPA32 | FF | VQ25DE | 2500 NA | 9/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.90k | 5.00k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.90k | 5.00k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
セレナ | C25 | FF | MR20DE | 2000 NA | 17/5〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ※ | 15〜10 | 10〜5 | 3.49k | 5.78k | 20RX ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.51k | 6.12k | 20RX 現車はオプション16インチ ホイール装着車となります | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.51k | 6.12k | 20S | |||||||
1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.51k | 6.12k | 20G | |||||||
1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 3.51k | 6.12k | ライダー | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.51k | 6.12k | 20RS | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.51k | 6.12k | 20S | |||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.51k | 6.12k | 20RX 現車はオプション16インチ ホイール装着車となります | |||||||
1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.51k | 6.12k | 20G | |||||||
1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 3.51k | 6.12k | ライダー | |||||||
19/12〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ※ | 15〜10 | 10〜5 | 3.49k | 5.78k | 20G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.51k | 6.12k | 20G | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.51k | 6.12k | 20G | ||||||
21/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 3.51k | 6.12k | 20S | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 3.51k | 6.12k | 20S | ||||||
C26 | FF | MR20DD | 2000 NA | 22/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.51k | 6.12k | ライダー | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.51k | 6.12k | ライダー | ||||||
CC25 | FF | MR20DE | 2000 NA | 18/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.51k | 6.12k | ハイウェイスター | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.51k | 6.12k | ハイウェイスター | ||||||
FC26 | FF | MR20DD | 2000 NA | 22/11〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ※ | 15〜10 | 15〜10 | 3.49k | 5.78k | ハイウェイスター ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.51k | 6.12k | ハイウェイスター | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.51k | 6.12k | ハイウェイスター | ||||||
FNC26 | 4WD | MR20DE | 2000 NA | 22/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.51k | 10.20k | ハイウェイスター | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.51k | 10.20k | ハイウェイスター | ||||||
KBC23 | FR | SR20DE | 2000 NA | 3/6〜11/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | ||||||
KBNC23 | 4WD | SR20DE | 2000 NA | 3/6〜11/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | ||||||
KVC23 | FR | CD20T | 2000D TB | 3/6〜11/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | ||||||
KVNC23 | 4WD | CD20T | 2000D TB | 3/6〜11/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | ||||||
NC25 | 4WD | MR20DE | 2000 NA | 17/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.51k | 10.20k | 20S | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.51k | 10.20k | 20S | ||||||
NC26 | 4WD | MR20DE | 2000 NA | 22/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.51k | 10.20k | ライダー | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.51k | 10.20k | ライダー | ||||||
PC24 | FF | SR20DE | 2000 NA | 11/6〜13/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパー車は未確認 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパー車は未確認 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 70〜65 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパー車は未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 70〜65 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパー車は未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
PNC24 | 4WD | SR20DE | 2000 NA | 11/6〜13/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパ 車は未確認 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパ 車は未確認 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 70〜65 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパー車は未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 70〜65 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパー車は未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RC24 | FF | QR25DE | 2500 NA | 13/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.12k | 9.84k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.12k | 9.84k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 65〜60 | 3.12k | 9.84k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 65〜60 | 3.12k | 9.84k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TC24 | FF | QR20DE | 2000 NA | 13/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 60〜55 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 60〜55 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TNC24 | 4WD | QR20DE | 2000 NA | 13/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 3.12k | 9.84k | V-G | |
1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.54k | 10.80k | ライダー | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 3.12k | 9.84k | |||||||
1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 3.54k | 10.80k | ライダー ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
VC24 | FF | YD25DDTi | 2500D TB | 11/6〜13/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパー車は未確認 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパー車は未確認 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 70〜65 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパー車は未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 70〜65 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパー車は未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
VNC24 | 4WD | YD25DDTi | 2500D TB | 11/6〜13/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパー車は未確認 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.12k | 9.84k | ハイウェイスター可 アクティブダンパー車は未確認 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ティーダ | C11 | FF | HR15DE | 1500 NA | 16/9〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 10〜5 | 2.58k | 4.22k | 15M |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.72k | 4.28k | 15M | ||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.72k | 4.28k | アクシス | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.72k | 4.28k | 15M | ||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.72k | 4.28k | アクシス | |||||||
20/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.72k | 4.28k | 15M | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.72k | 4.28k | 15M | ||||||
JC11 | FF | MR18DE | 1800 NA | 17/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.72k | 4.28k | 18G | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.72k | 4.28k | 18G | ||||||
20/1〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 2.58k | 4.22k | 18G 6MT | |||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.72k | 4.28k | 18G 6MT | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.72k | 4.28k | 18G 6MT | ||||||
NC11 | 4WD | HR15DE | 1500 NA | 16/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 55〜50 | 2.70k | 5.01k | 15M | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 55〜50 | 2.70k | 5.01k | 15M | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ティーダラティオ | SC11 | FF | HR15DE | 1500 NA | 16/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.72k | 4.28k | 15G |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.72k | 4.28k | 15G | ||||||
SNC11 | 4WD | HR15DE | 1500 NA | 16/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 2.70k | 5.01k | 15S FOUR 4DRセダン ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 2.70k | 5.01k | 15S FOUR 4DRセダン ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ティーノ | HV10 | FF | SR20DE | 2000 NA | 11/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 20〜15 | 2.40k | 4.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 20〜15 | 2.40k | 4.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ティアナ | J31 | FF | VQ23DE | 2300 NA | 15/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.08k | 5.04k | 230JK |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.08k | 5.04k | 230JK | ||||||
▲TOP | J32 | FF | VQ25 | 2500 NA | 20/6〜 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 10〜5 | 2.75k | 4.79k | 250XE |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
デュアリス | KJ10 | FF | MR20DE | 2000 NA | 20/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.98k | 7.35k | 20G |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.80k | 7.34k | 20G | ||||||
KNJ10 | 4WD | MR20DE | 2000 NA | 20/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.98k | 7.35k | 20S FOUR | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.80k | 7.34k | 20S FOUR | ||||||
NJ10 | 4WD | MR20DE | 2000 NA | 19/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 2.98k | 7.35k | 20S FOUR | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 2.80k | 7.34k | 20S FOUR | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ノート | E11 | FF | HR15DE | 1500 NA | 17/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.40k | 4.12k | 15S |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.40k | 4.12k | 15RX | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.40k | 4.12k | 15S | ||||||
1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.40k | 4.12k | 15RX | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.63k | 4.34k | 15S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.63k | 4.34k | 15RX 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.63k | 4.34k | 15S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.63k | 4.34k | 15RX 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
20/1〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 15〜10 | 2.45k | 3.84k | 15G | |||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.40k | 4.12k | 15G | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.40k | 4.12k | 15G | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 2.63k | 4.34k | 15G 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 2.63k | 4.34k | 15G 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
NE11 | 4WD | HR15DE | 1500 NA | 17/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 4.11k | 15e FOUR ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 4.11k | 15e FOUR | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.26k | 5.01k | 15e FOUR 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.26k | 5.01k | 15e FOUR 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
バサラ | JNU30 | 4WD | KA24DE | 2400 NA | 11/11〜13/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.60k | データ無 | アクティブダンパー車未確認 強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.60k | データ無 | アクティブダンパー車未確認 強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | ||||||
JTNU30 | 4WD | QR25DE | 2500 NA | 13/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 3.60k | データ無 | 強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.60k | データ無 | 強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | ||||||
JTU30 | FF | QR25DE | 2500 NA | 13/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 3.60k | 2.88k | ハイウェイスター ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.60k | 2.88k | ハイウェイスター | ||||||
JU30 | FF | KA24DE | 2400 NA | 11/11〜13/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
パルサー | FN15 | FF | GA15DE | 1500 NA | 7/1〜9/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.60k | 3.60k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.60k | 3.60k | |||||||
9/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.60k | 3.60k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.60k | 3.60k | |||||||
RNN14 | 4WD | SR20DET | 2000 TB | 2/8〜7/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.25k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.25k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
パルサーセリエS-RV | FN15 | FF | GA15DE | 1500 NA | 8/5〜9/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.60k | 3.00k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.60k | 3.00k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ピノ | HC24S | FF | K6A | 660 NA | 19/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.30k | 1.89k | E |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.30k | 1.89k | E | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
フーガ | GY50 | FR | VK45DE | 4500 NA | 17/8〜19/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 15〜10 | 7.44k | 10.91k | 450GT スポーツパッケージ |
19/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 15〜10 | 15〜10 | 7.44k | 10.90k | 450GT タイプS MC後専用 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
KNY51 | 4WD | VQ37VHR | 3700 NA | 21/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 7.34k | 2.70k | 370GT Four | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 7.34k | 2.70k | 370GT Four | ||||||
KY51 | FR | VQ37VHR | 3700 NA | 21/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 7.34k | 3.47k | 370GT タイプS | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 7.34k | 3.47k | 370GT タイプS ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
PY50 | FR | VQ35DE | 3500 NA | 16/10〜19/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 6.51k | 9.35k | 350GT スポーツパッケージ専用 | |
1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 5.63k | 7.59k | 350XV | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 6.51k | 9.35k | 350GT スポーツパッケージ専用 | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 5.63k | 7.59k | 350XV | |||||||
19/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 5.86k | 8.31k | 350GT MC後 | |||||
1台分 | ※ | 20〜15 | 20〜15 | 6.51k | 9.35k | 350GT タイプS MC後 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 5.86k | 8.31k | 350GT MC後 | ||||||
1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 6.51k | 9.35k | 350GT タイプS MC後 | |||||||
Y50 | FR | VQ25DE | 2500 NA | 16/10〜19/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 5.63k | 7.59k | 250GT | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 5.63k | 7.59k | 250GT | ||||||
Y51 | FR | VQ25HR | 2500 NA | 21/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 7.07k | 2.70k | 250GT | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 7.07k | 2.70k | 250GT | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
フェアレディZ | Z33 | FR | VQ35DE | 3500 NA | 14/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 15〜10 | 6.17k | 7.46k | バージョンST |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 15〜10 | 6.17k | 7.46k | バージョンST | ||||||
Z34 | FR | VQ37 | 3700 NA | 20/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 15〜10 | 8.15k | 8.87k | バージョンT | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 15〜10 | 8.15k | 8.87k | バージョンT | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ブルーバードシルフィ | KG11 | FF | MR20DE | 2000 NA | 17/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 2.72k | 4.23k | 20G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 2.72k | 4.23k | 20G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
QG10 | FF | QG18DE | 1800 NA | 12/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 2.64k | 4.08k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 20〜15 | 2.64k | 4.08k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
QNG10 | 4WD | QG18DE | 1800 NA | 12/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 2.64k | 2.64k | 18Vi | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 2.64k | 2.64k | 18Vi | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
プリメーラ | HP10 | FF | SR20DE | 2000 NA | 2/2〜7/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.60k | 2.80k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 2.60k | 2.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
HP11 | FF | SR20DE | 2000 NA | 7/9〜12/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 2.60k | 5.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.60k | 5.00k | |||||||
HP12 | FF | SR20VE | 2000 NA | 13/8〜14/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.12k | 6.00k | 20V | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 3.12k | 6.00k | 20V ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
P10 | FF | SR18DE | 1800 NA | 2/2〜7/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.60k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 2.60k | 2.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
P11 | FF | SR18DE | 1800 NA | 7/9〜12/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 20〜15 | 2.60k | 5.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 2.60k | 5.00k | |||||||
RP12 | FF | QR25DD | 2500 NA | 13/1〜14/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 25〜20 | 3.12k | 5.04k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 20〜15 | 3.12k | 4.65k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
TP12 | FF | QR20DE | 2000 NA | 13/1〜14/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 20〜15 | 3.12k | 5.04k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 15〜10 | 3.12k | 4.65k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
プリメーラワゴン | WHNP11 | 4WD | SR20DE | 2000 NA | 9/10〜12/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.60k | 2.64k | |
WHP11 | FF | SR20DE | 2000 NA | 9/9〜12/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 2.60k | 5.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.60k | 5.00k | |||||||
SR20VE | 2000 NA | 10/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 10〜5 | 2.60k | 5.00k | オーテック | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 10〜5 | 2.60k | 5.00k | オーテック ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
WHP12 | FF | SR20VE | 2000 NA | 13/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.12k | 6.00k | W20V | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 3.12k | 6.00k | W20V ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
WRP12 | FF | QR25DD | 2500 NA | 13/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 20〜15 | 3.12k | 5.04k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 25〜20 | 3.12k | 4.65k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
WTP12 | FF | QR20DE | 2000 NA | 13/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.12k | 5.04k | W20G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.12k | 4.65k | W20G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
プレーリーJOY | PM11 | FF | SR20DE | 2000 NA | 7/8〜10/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 50〜45 | 3.20k | 2.60k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
▲TOP | PNM11 | 4WD | SR20DE | 2000 NA | 7/8〜10/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 45〜40 | 3.20k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
プレーリーリバティー | PM12 | FF | SR20DE | 2000 NA | 10/10〜13/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 30〜25 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
10/11〜13/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.12k | 11.00k | ハイウェイスター車 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
10/10〜13/4 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.12k | 11.00k | ||||||
10/11〜13/4 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.12k | 11.00k | ハイウェイスター車 | |||||
PNM12 | 4WD | SR20DE | 2000 NA | 10/10〜13/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.12k | 11.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.12k | 11.00k | |||||||
SR20DET | 2000 TB | 11/10〜13/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 3.12k | 11.00k | ハイウェイスターGT4 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.12k | 11.00k | ハイウェイスターGT4 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 55〜50 | 3.12k | 11.00k | ハイウェイスターGT4 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RM12 | FF | QR20DE | 2000 NA | 13/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 35〜30 | 3.12k | 11.00k | Gナビパッケージ ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 3.12k | 11.00k | Gナビパッケージ | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
プレサージュ | HU30 | FF | VQ30DE | 3000 NA | 10/6〜13/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
PU31 | FF | VQ35DE | 3500 NA | 15/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 15〜10 | 4.00k | 7.44k | X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 15〜10 | 4.00k | 7.44k | X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 4.00k | 7.44k | X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 4.00k | 7.44k | X 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TNU31 | 4WD | QR25DE | 2500 NA | 15/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 20〜15 | 4.00k | 7.44k | V ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 4.00k | 7.44k | V | ||||||
TU30 | FF | QR25DE | 2500 NA | 13/8〜15/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 3.60k | 2.88k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 3.60k | 2.88k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.60k | 2.88k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.60k | 2.88k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TU31 | FF | QR25DE | 2500 NA | 15/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 15〜10 | 15〜10 | 4.00k | 7.44k | ハイウェイスター ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
1台分 | ※ | 20〜15 | 15〜10 | 4.00k | 7.44k | V ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 15〜10 | 4.00k | 7.44k | ハイウェイスター | ||||||
1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 4.00k | 7.44k | V | |||||||
18/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 25〜20 | 3.71k | 7.44k | 250XL ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.71k | 7.44k | 250XL | ||||||
U30 | FF | KA24DE | 2400 NA | 10/6〜13/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
VNU30 | 4WD | YD25DDTi | 2500D TB | 10/6〜13/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 40〜35 | 3.60k | データ無 | アクティブダンパー車未確認 強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.60k | データ無 | アクティブダンパー車未確認 強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | ||||||
VU30 | FF | YD25DDTi | 2500D TB | 10/6〜13/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.60k | 2.88k | アクティブダンパー車未確認 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
プレセア | HR11 | FF | SR20DE | 2000 NA | 7/1〜9/8 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.60k | 3.60k | |
▲TOP | PR11 | FF | SR18DE | 1800 NA | 7/1〜9/8 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.60k | 3.60k | |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
マーチ | AK12 | FF | CR12DE | 1200 NA | 14/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.26k | 4.34k | 12c (5ドア) |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.26k | 4.34k | 12c (5ドア) | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.26k | 4.34k | 12c (5ドア) 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.26k | 4.34k | 12c (5ドア) 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
15/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 2.26k | 4.34k | 12SR 5Dr | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 2.26k | 4.34k | 12SR 5Dr | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.26k | 4.34k | 12SR 5Dr 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.26k | 4.34k | 12SR 5Dr 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
17/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.26k | 4.34k | 12S | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.26k | 4.34k | 12S | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.26k | 4.34k | 12S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.26k | 4.34k | 12S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
BK12 | FF | CR14DE | 1400 NA | 14/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 35〜30 | 2.26k | 4.34k | 14e (5ドア) | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.26k | 4.34k | 14e (5ドア) | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 2.26k | 4.34k | 14e (5ドア) 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 2.26k | 4.34k | 14e (5ドア) 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
BNK12 | 4WD | CR14DE | 1400 NA | 14/3〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.70k | 5.01k | 14e-four | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.70k | 5.01k | 14e-four | ||||||
FHK11 | FF | CG13DE | 1300 NA | 9/8〜11/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 2.20k | カブリオレ ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 2.40k | 2.20k | カブリオレ ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
HK11 | FF | CG13DE | 1300 NA | 4/1〜14/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 2.61k | 2.20k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.61k | 2.20k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.61k | 2.20k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.61k | 2.20k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
K11 | FF | CG10DE | 1000 NA | 4/1〜14/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 2.61k | 2.20k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.61k | 2.20k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 55〜50 | 2.61k | 2.20k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 55〜50 | 2.61k | 2.20k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
12/10〜14/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 2.61k | 2.20k | コレット ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.61k | 2.20k | コレット | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 60〜55 | 2.61k | 2.20k | コレット 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 60〜55 | 2.61k | 2.20k | コレット 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
K13 | FF | HR12DE | 1200 NA | 22/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.56k | 4.49k | 12S | |
1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.56k | 4.49k | 12G | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.56k | 4.49k | 12S | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.56k | 4.49k | 12G | |||||||
YK12 | FF | HR15DE | 1500 NA | 17/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.26k | 4.34k | 15E (5ドア) | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.26k | 4.34k | 15E (5ドア) | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.26k | 4.34k | 15E (5ドア) 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.26k | 4.34k | 15E (5ドア) 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
マーチボックス | WK11 | FF | CG10DE | 1000 NA | 11/11〜 | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 2.40k | 2.64k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
マイクラC+C | FHZK12 | FF | HR16DE | 1600 NA | 19/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 35〜30 | 2.67k | 4.28k | 4AT |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 35〜30 | 2.67k | 4.28k | 4AT | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
マキシマ | PJ30 | FF | VE30DE | 3000 NA | 63/10〜6/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 20〜15 | 2.90k | 2.65k | 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 20〜15 | 2.90k | 2.65k | 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ムラーノ | PNZ50 | 4WD | VQ35DE | 3500 NA | 16/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 4.00k | 7.94k | 350XV FOUR |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 4.00k | 7.94k | 350XV FOUR | ||||||
PZ50 | FF | VQ35DE | 3500 NA | 16/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.00k | 7.94k | 350XV | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.00k | 7.94k | 350XV | ||||||
TNZ51 | 4WD | QR25 | 2500 NA | 20/9〜 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.16k | 7.59k | 250XV | |
TZ50 | FF | QR25DE | 2500 NA | 16/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.71k | 7.94k | 250XL | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.71k | 7.94k | 250XL | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
モコ | MG21S | FF | K6A | 660 NA | 13/11〜15/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 2.57k | 2.31k | B |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 2.57k | 2.31k | B | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 65〜60 | 45〜40 | 3.00k | 2.31k | B 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 65〜60 | 45〜40 | 3.00k | 2.31k | B 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
660 TB | 16/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.57k | 2.31k | T | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.57k | 2.31k | T | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 3.00k | 2.31k | T 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 3.00k | 2.31k | T 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
4WD | K6A | 600 NA | 16/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 45〜40 | 2.57k | 2.31k | C | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 45〜40 | 2.57k | 2.31k | C | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 70〜65 | 60〜55 | 3.00k | 2.70k | C 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 70〜65 | 60〜55 | 3.00k | 2.70k | C 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
MG22S | FF | K6A | 660 NA | 18/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.06k | 2.31k | E | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.06k | 2.31k | E | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.06k | 2.31k | E 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.06k | 2.31k | E 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
4WD | K6A | 660 NA | 18/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.06k | 2.31k | E | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 35〜30 | 3.06k | 2.31k | E ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 3.06k | 2.31k | E 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 3.06k | 2.31k | E 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
MG33S | FF | R06A | 660 NA | 23/2〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.57k | 2.35k | X リア専用バンプラバー付 | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 2.78k | 2.35k | X リア専用バンプラバー付 | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 2.78k | 2.35k | X リア専用バンプラバー付 | ||||||
660 TB | 23/2〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.78k | 2.35k | G リア専用バンプラバー付 | ||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 3.06k | 2.35k | G リア専用バンプラバー付 | ||||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 3.06k | 2.35k | G リア専用バンプラバー付 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ラシーン | RFNB14 | 4WD | GA15DE | 1500 NA | 6/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 2.64k | 2.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 2.64k | 2.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ラフェスタ | B30 | FF | MR20DE | 2000 NA | 16/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 20〜15 | 2.81k | 5.63k | 20M メーカーオプション16インチ ホイール装着車 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 2.81k | 5.63k | 20S ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 2.81k | 5.63k | 20M メーカーオプション16インチ ホイール装着車 | ||||||
1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.81k | 5.63k | 20S | |||||||
17/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 2.81k | 5.63k | 20S ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.81k | 5.63k | 20S | ||||||
CWEFWN | FF | LF-VDS | 2000 NA | 23/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.04k | 3.92k | ハイウェイスター | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.04k | 3.92k | ハイウェイスター | ||||||
NB30 | 4WD | MR20DE | 2000 NA | 16/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.81k | 8.36k | 20S | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.81k | 8.36k | 20S | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ラルゴ | NW30 | 4WD | KA24DE | 2400 NA | 5/5〜11/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | ||||||
VNW30 | 4WD | CD20ETi | 2000D TB | 5/5〜11/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | ||||||
VW30 | FR | CD20ETi | 2000D TB | 5/5〜11/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | ||||||
W30 | FR | KA24DE | 2400 NA | 5/5〜11/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.90k | データ無 | フロントサス外径143mm車用 アクティブダンパー車は装着不可。強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
リーフ | ZE0 | FF | EM61 | EV | 22/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 3.03k | 5.57k | X |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 3.03k | 5.57k | X | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ルークス | ML21S | FF | K6A | 660 TB | 21/12〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 2.69k | 1.84k | ハイウェイスター |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 2.69k | 2.17k | ハイウェイスター | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 2.69k | 1.98k | ハイウェイスター | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 2.69k | 1.98k | ハイウェイスター 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 2.69k | 1.98k | ハイウェイスター 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ルキノS-RV | FN15 | FF | GA15DE | 1500 NA | 8/5〜9/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 2.60k | 3.00k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 2.60k | 3.00k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ルネッサ | N30 | FF | SR20DE | 2000 NA | 9/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.60k | 2.40k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 2.60k | 2.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
NN30 | 4WD | SR20DET | 2000 TB | 9/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 2.60k | データ無 | 強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.60k | データ無 | 強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | ||||||
PNN30 | 4WD | KA24DE | 2400 NA | 9/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 2.60k | データ無 | 強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.60k | データ無 | 強度検討書類付属。 保安基準適用外の為、車検適合品になりません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
レパード | GF31 | FR | VG20DET | 2000 TB | 61/2〜4/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 2.40k | 2.90k | オートレベライザー車不可 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 2.40k | 2.90k | オートレベライザー車不可 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
JHBY33 | FR | VQ30DET | 3000 TB | 8/3〜11/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 20〜15 | 2.65k | 2.88k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 20〜15 | 2.65k | 2.88k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ローレル | GC35 | FR | RB25DE | 2500 NA | 9/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 2.60k | 2.60k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.60k | 2.60k | |||||||
HC33 | FR | RB20DET | 2000 TB | 63/12〜4/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.60k | 2.60k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.60k | 2.60k | |||||||
HC34 | FR | RB20E | 2000 NA | 5/1〜9/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.60k | 2.60k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.60k | 2.60k | |||||||
HC35 | FR | RB20DE | 2000 NA | 9/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.60k | 2.60k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.60k | 2.60k | |||||||
HCC33 | FR | RB20DET | 2000 TB | 63/12〜4/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.60k | 2.60k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.60k | 2.60k |
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