RS-Rダウンサスシリーズ | |
長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 |
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Ti2000ダウンサスシリーズ | |
理想のダウン量:永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 脅威のスーパークオリティ:チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 乗り心地に妥協なし:ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。 Ti2000はCr(クロム)とNi(ニッケル)を対にして添加することで、高い腐食耐久性(錆防止)を得ることが出来ます。また、他社製品に使われているSAE9254Vは市場に出回っているSAE9254材にV(バナジウム)を添加しただけのもので、耐ヘタリ性の向上は多少認められるものの、高硬度・高応力にした場合、耐腐食性、耐遅れ破壊性(1G荷重時に時間が経つと折損する)への効果が少なく危険です。 しかし、Ti2000はCu、Ni、Tiの添加により大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しています。 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 |
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Ti2000ハーフダウンサスペンション | |
快適車高&スタイリッシュ 「ダウンサスは低すぎてちょっと…」 「車高を下げると乗り心地が…」 「家族に優しいダウンサスが欲しい」 「奥様も納得の見た目と乗り心地が欲しい」 「ノーマルはフワフワした乗り心地で子供が乗り物酔いで困っている」 そんなお悩みやご不満を持たれているお客様はTi2000 HalfDownがあっという間に解決してくれます。 「さりげない落ち幅でダウンサスにありがちな突き上げ感を解消!」 「ノーマルに近いフォルムを保ちつつ、乗り心地を改善!」 「極端なレートアップを行わずに家族に優しい乗り心地を実現!」 「突き上げない」「家族も納得」「気にならない」をコンセプトにして開発されたTi2000 HalfDown。 更に、ヘタリ永久保証素材のTi2000を採用する事によりあらゆるステージにおいて快適さを実現しました。 各車種にベストな車高設定 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。 もちろんRS☆Rならではの、より絶妙なバランス、及びフィーリングで愛車をスタイリッシュに演出いたします。 |
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HONDA | |||||||||||||
■CR-V | ■CR-X | ■CR-Xデルソル | ■CR-Z | ||||||||||
■HR-V | ■MDX | ■S2000 | ■S-MX | ||||||||||
■Z | ■アヴァンシア | ■アコード | ■アコードクーペ | ||||||||||
■アコードツアラー | ■アコードユーロR | ■アコードワゴン | ■アスコット | ||||||||||
■インサイト | ■インサイトエクスクルーシブ | ■インスパイア | ■インテグラ | ||||||||||
■インテグラTYPE-R | ■エアウェイブ | ■エディックス | ■エリシオン | ||||||||||
■エリシオンプレステージ | ■エレメント | ■オデッセイ | ■オルティア | ||||||||||
■キャパ | ■クロスロード | ■ザッツ | ■シビック | ||||||||||
■シビッククーペ | ■シビックタイプR | ■シビックタイプRユーロ | ■シビックハイブリッド | ||||||||||
■シビックフェリオ | ■ステップワゴン | ■ステップワゴンスパーダ | ■ストリーム | ||||||||||
■セイバー | ■ゼスト | ■ゼストスパーク | ■トゥデイ | ||||||||||
■ドマーニ | ■トルネオ | ■トルネオユーロR | ■パートナー | ||||||||||
■バモス | ■バモスホビオ | ■ビート | ■ビガー | ||||||||||
■フィット | ■フィットアリア | ■フィットシャトル | ■フィットシャトルハイブリッド | ||||||||||
■フィットハイブリッド | ■フリード | ■フリードスパイク | ■フリードハイブリッド | ||||||||||
■プレリュード | ■モビリオ | ■モビリオスパイク | ■ライフ | ||||||||||
■ライフダンク | ■ラグレイト | ■ラファーガ | ■レジェンド | ||||||||||
■ロゴ | |||||||||||||
HONDA | |||||||||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
CR-V | RD1 | 4WD | B20B | 2000 NA | 7/10〜13/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 4.80k | 2.65k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 45〜40 | 4.80k | 2.65k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
RD4 | FF | K20A | 2000 NA | 13/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 4.34k | 9.49k | フルマーク iL ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.71k | 9.44k | フルマーク iL ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
RD5 | 4WD | K20A | 2000 NA | 13/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 30〜25 | 4.34k | 9.49k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 30〜25 | 3.71k | 9.44k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
RD6 | FF | K24A | 2400 NA | 16/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 4.34k | 9.49k | iL-D ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 3.71k | 9.44k | iL-D ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
RE3 | FF | K24A | 2400 NA | 18/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 3.54k | 9.44k | ZL ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 3.54k | 9.44k | ZL | ||||||
RE4 | 4WD | K24A | 2400 NA | 18/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 3.54k | 9.49k | ZX ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.54k | 9.44k | ZX | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
CR-X | EF6 | FF | D15B | 1500 NA | 62/9〜4/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 3.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 3.90k | |||||||
EF7 | FF | ZC | 1600 NA | 62/9〜4/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 3.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 3.90k | |||||||
EF8 | FF | B16A | 1600 NA | 1/9〜4/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 3.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 3.90k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
CR-Xデルソル | EG2 | FF | B16A | 1600 NA | 4/2〜9/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 4.33k | 3.57k | 電動ルーフ車用 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
CR-Z | ZF1 | FF | LEA-MF6 | 1500 HV | 22/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.48k | 3.87k | α CVT |
1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.48k | 3.87k | β 6MT | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.48k | 3.87k | α CVT | ||||||
▲TOP | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.48k | 3.87k | β 6MT | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
HR-V | GH1 | FF | D16A | 1600 NA | 10/9〜13/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 40〜35 | 3.00k | 2.64k | 3Dr. ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.00k | 2.64k | 3Dr. | ||||||
GH2 | 4WD | D16A | 1600 NA | 10/9〜13/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 45〜40 | 3.00k | 2.64k | 3Dr. ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.00k | 2.64k | 3Dr. | ||||||
GH3 | FF | D16A | 1600 NA | 11/7〜13/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 3.00k | 2.64k | 5Dr. ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.00k | 2.64k | 5Dr. | ||||||
13/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.35k | 2.30k | J | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.35k | 2.30k | J | ||||||
GH4 | 4WD | D16A | 1600 NA | 11/7〜13/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 50〜45 | 3.00k | 2.64k | 5Dr. ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 55〜50 | 3.00k | 2.64k | 5Dr. | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
MDX | YD1 | 4WD | J35A | 3500 NA | 15/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.83k | 7.71k | エクスクルーシブ |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 40〜35 | 2.83k | 7.71k | エクスクルーシブ ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
S-MX | RH1 | FF | B20B | 2000 NA | 8/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.12k | 6.00k | |
1台分 | ● | 25〜20 | 50〜45 | 3.12k | 6.00k | LOWDOWN | |||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 50〜45 | 3.12k | 6.00k | LOWDOWN METAL | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.12k | 6.00k | |||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 50〜45 | 3.12k | 6.00k | LOWDOWN | |||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 50〜45 | 3.12k | 6.00k | LOWDOWN METAL | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 60〜55 | 3.12k | 6.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ※ | 35〜30 | 60〜55 | 3.12k | 6.00k | LOWDOWN ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
1台分 | ※ | 30〜25 | 55〜50 | 3.12k | 6.00k | LOWDOWN METAL ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
RH2 | 4WD | B20B | 2000 NA | 8/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 75〜70 | 3.12k | 6.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 75〜70 | 3.12k | 6.00k | |||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 85〜80 | 3.12k | 6.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
S2000 | AP1 | FR | F20C | 2000 NA | 11/4〜13/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 5.12k | 5.49k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 5.12k | 5.49k | |||||||
13/9〜17/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 30〜25 | 5.12k | 5.49k | ||||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 30〜25 | 5.12k | 5.49k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
Z | PA1 | 4WD | E07Z | 660 NA | 10/10〜14/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 2.55k | 2.64k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 50〜45 | 2.55k | 2.64k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
660 TB | 10/10〜14/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.55k | 2.64k | |||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 55〜50 | 2.55k | 2.64k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アヴァンシア | TA1 | FF | F23A | 2300 NA | 11/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 5.59k | 3.16k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 5.59k | 3.16k | |||||||
TA3 | FF | J30A | 3000 NA | 11/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 40〜35 | 5.59k | 3.16k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 40〜35 | 5.59k | 3.16k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アコード | CA3 | FF | B20A | 2000 NA | 60/6〜1/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 5.50k | 2.90k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 50〜45 | 5.50k | 2.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
CB3 | FF | F20A | 2000 NA | 1/9〜5/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 5.10k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 5.10k | 2.80k | |||||||
CB4 | FF | F20A | 2000 NA | 1/9〜5/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 5.10k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 5.10k | 2.80k | |||||||
CD6 | FF | H22A | 2200 NA | 5/9〜9/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 5.10k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 5.10k | 2.80k | |||||||
CF3 | FF | F18B | 1800 NA | 9/9〜14/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 6.00k | 3.12k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 6.00k | 3.12k | |||||||
CF4 | FF | F20B | 2000 NA | 9/9〜14/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 6.00k | 3.12k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 6.00k | 3.12k | |||||||
CL7 | FF | K20A | 2000 NA | 14/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 6.25k | 3.25k | 20EL | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 6.25k | 3.65k | 20EL | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 40〜35 | 6.18k | 3.65k | 20EL ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 40〜35 | 6.18k | 3.65k | 20EL ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CL8 | 4WD | K20A | 2000 NA | 14/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 6.25k | 3.25k | 20EL | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 6.25k | 3.65k | 20EL | ||||||
CL9 | FF | K24A | 2400 NA | 14/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 6.25k | 3.25k | 24T | |
1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 5.84k | 3.25k | 24S | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 6.25k | 3.65k | 24T | ||||||
1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 5.84k | 3.65k | 24S | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 40〜35 | 6.18k | 3.65k | 24S ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 40〜35 | 6.18k | 3.65k | 24S ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CU2 | FF | K24A | 2400 NA | 20/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 15〜10 | 5.61k | 3.65k | 24TL スポーツスタイル ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 5.61k | 3.65k | 24TL スポーツスタイル | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アコードクーペ | CA6 | FF | A20A3 | 2000 NA | 60/6〜1/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 5.50k | 2.90k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 50〜45 | 5.50k | 2.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
CB6 | FF | F20A | 2000 NA | 1/9〜6/2 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 20〜15 | 5.10k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 20〜15 | 5.10k | 2.80k | |||||||
CB7 | FF | F22A | 2200 NA | 1/9〜6/2 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 20〜15 | 5.10k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 20〜15 | 5.10k | 2.80k | |||||||
CD7 | FF | F22B | 2200 NA | 6/3〜8/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 5.10k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 5.10k | 2.80k | |||||||
CD8 | FF | H22A | 2200 NA | 6/3〜8/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 5.10k | 2.80k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 5.10k | 2.80k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アコードツアラー | CW2 | FF | K24A | 2400 NA | 20/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 5.61k | 3.40k | 24TL |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 5.61k | 3.40k | 24TL ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アコードユーロR | CL1 | FF | H22A | 2200 NA | 12/6〜14/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 6.00k | 3.30k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 6.00k | 3.30k | |||||||
CL7 | FF | K20A | 2000 NA | 14/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.84k | 3.25k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.84k | 3.65k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アコードワゴン | CB9 | FF | F22A | 2200 NA | 3/4〜6/2 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.10k | 2.80k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.10k | 2.80k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 4.50k | 2.80k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 40〜35 | 4.50k | 2.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CE1 | FF | F22B | 2200 NA | 6/3〜9/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 5.10k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 5.10k | 2.80k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 50〜45 | 4.50k | 2.80k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 50〜45 | 4.50k | 2.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CF2 | FF | H22A | 2200 NA | 8/9〜9/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.10k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.10k | 2.80k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 50〜45 | 4.50k | 2.80k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 50〜45 | 4.50k | 2.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CF6 | FF | F23A | 2300 NA | 9/10〜12/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 5.10k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 5.10k | 2.80k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 45〜40 | 5.50k | 3.12k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 45〜40 | 5.50k | 3.12k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CF7 | 4WD | F23A | 2300 NA | 9/10〜12/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 5.10k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 5.10k | 2.80k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 45〜40 | 5.50k | 3.12k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 45〜40 | 5.50k | 3.12k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
12/6〜14/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 5.10k | 2.80k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 5.10k | 2.80k | |||||||
12/6〜 | Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 55〜50 | 5.50k | 3.12k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
12/6〜14/9 | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 5.50k | 3.12k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
CH9 | FF | H23A | 2300 NA | 11/1〜12/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 45〜40 | 5.10k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 50〜45 | 5.10k | 2.80k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 55〜50 | 5.50k | 3.12k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 65〜60 | 55〜50 | 5.50k | 3.12k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CM2 | FF | K24A | 2400 NA | 14/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 6.25k | 7.71k | 24T | |
1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 6.25k | 7.71k | 24E | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.25k | 7.71k | 24T | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.25k | 7.71k | 24E | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 65〜60 | 55〜50 | 6.25k | 7.71k | 24E 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 65〜60 | 55〜50 | 6.25k | 7.71k | 24T 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 65〜60 | 55〜50 | 6.25k | 7.71k | 24E ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ※ | 65〜60 | 55〜50 | 6.25k | 7.71k | 24T ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
CM3 | 4WD | K24A | 2400 NA | 14/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 6.25k | 7.88k | 24T | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 6.25k | 7.88k | 24T | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アスコット | CE4 | FF | G20A | 2000 NA | 3/10〜9/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 5.68k | 2.76k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
▲TOP | CE5 | FF | G25A | 2500 NA | 3/10〜9/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 5.68k | 2.76k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
インサイト | ZE2 | FF | LDA-MF6 | 1300 HV | 21/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 2.30k | 3.46k | G |
1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 2.30k | 3.46k | LS | |||||||
1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 2.30k | 3.46k | L | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 20〜15 | 2.30k | 3.46k | G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
1台分 | ※ | 20〜15 | 20〜15 | 2.30k | 3.46k | LS ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
1台分 | ※ | 20〜15 | 20〜15 | 2.30k | 3.46k | L ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.48k | 3.87k | L 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.48k | 3.87k | L 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
インサイトエクスクルーシブ | ZE3 | FF | LEA-MF6 | 1500 HV | 23/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 35〜30 | 2.59k | 3.87k | XL |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 35〜30 | 2.59k | 3.98k | XL | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
インスパイア | CB5 | FF | G20A | 2000 NA | 1/10〜6/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 25〜20 | 6.00k | 2.80k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 25〜20 | 6.00k | 2.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 50〜45 | 3.96k | 2.53k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 50〜45 | 3.96k | 2.53k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CC2 | FF | G25A | 2500 NA | 4/1〜7/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.68k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 5.68k | 2.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
CC3 | FF | G20A | 2000 NA | 4/1〜7/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 5.68k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 5.68k | 2.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
CP3 | FF | J35A | 3500 NA | 19/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 20〜15 | 6.85k | 3.65k | 35@L 5AT ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 6.85k | 3.65k | 35@L 5AT | ||||||
UA2 | FF | G25A | 2500 NA | 7/2〜10/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 6.00k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 6.00k | 2.80k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 4.00k | 2.52k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
UA3 | FF | C32A | 3200 NA | 7/6〜10/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 3.50k | 3.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 35〜30 | 3.50k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 60〜55 | 3.19k | 2.75k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
UA4 | FF | J25A | 2500 NA | 10/10〜15/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 5.52k | 2.88k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 5.52k | 2.88k | |||||||
UA5 | FF | J32A | 3200 NA | 13/4〜14/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 5.52k | 2.88k | タイプS | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 55〜50 | 5.52k | 2.88k | タイプS | ||||||
UC1 | FF | J30A | 3000 NA | 15/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 6.25k | 3.65k | 30TL | |
1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 6.25k | 3.65k | アバンツァーレ | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 6.25k | 3.65k | 30TL | ||||||
1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 6.25k | 3.65k | アバンツァーレ | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 65〜60 | 55〜50 | 6.18k | 3.65k | アバンツァーレ ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 65〜60 | 55〜50 | 6.18k | 3.65k | 30TL ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | 1台分 | ※ | 65〜60 | 55〜50 | 6.18k | 3.65k | アバンツァーレ ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
インテグラ | DA5 | FF | ZC | 1600 NA | 1/4〜5/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 6.00k | 3.10k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
DA6 | FF | B16A | 1600 NA | 1/4〜5/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 20〜15 | 6.00k | 3.10k | XSi ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
DB8 | FF | B18C | 1800 NA | 5/6〜13/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 4.33k | 3.10k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 20〜15 | 4.33k | 3.10k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
DC1 | FF | ZC | 1600 NA | 5/6〜13/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 4.33k | 3.10k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 4.33k | 3.10k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
DC2 | FF | B18C | 1800 NA | 5/6〜13/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 4.33k | 3.10k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 20〜15 | 4.33k | 3.10k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
DC5 | FF | K20A | 2000 NA | 13/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 45〜40 | 4.02k | 7.44k | iS ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 4.02k | 7.31k | iS | ||||||
▲TOP | 16/9〜 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 35〜30 | 4.71k | 7.91k | タイプS | ||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
インテグラTYPE-R | DB8 | FF | B18C | 1800 NA | 7/9〜9/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 20〜15 | 5.00k | 4.80k | 96SPEC ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 20〜15 | 5.00k | 4.80k | 96SPEC ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
DC2 | FF | B18C | 1800 NA | 7/9〜9/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 5.00k | 4.80k | 96SPEC | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 5.00k | 4.80k | 96SPEC ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
10/1〜13/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 30〜25 | 5.00k | 4.80k | 98SPEC ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 30〜25 | 5.00k | 4.80k | 98SPEC ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
DC5 | FF | K20A | 2000 NA | 13/7〜16/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 4.71k | 8.17k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 4.71k | 7.91k | |||||||
▲TOP | 16/9〜 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 5.44k | 8.91k | フロント純正スプリングチューブ再使用 | ||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
エアウェイブ | GJ1 | FF | L15A | 1500 NA | 17/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.57k | 6.03k | L スカイルーフ |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.57k | 6.03k | L スカイルーフ | ||||||
GJ2 | 4WD | L15A | 1500 NA | 17/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.23k | 6.80k | L スカイルーフ | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.23k | 6.80k | L スカイルーフ | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
エディックス | BE1 | FF | D17A | 1700 NA | 16/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.00k | 6.36k | 17X |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 25〜20 | 3.00k | 6.21k | 17X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
BE2 | 4WD | D17A | 1700 NA | 16/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 35〜30 | 2.92k | 6.05k | 17X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 35〜30 | 2.92k | 6.05k | 17X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
BE3 | FF | K20A | 2000 NA | 16/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 3.00k | 6.36k | 20X | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 30〜25 | 3.00k | 6.21k | 20X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
エリシオン | RR1 | FF | K24A | 2400 NA | 16/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.72k | 8.38k | G |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.72k | 8.38k | G | ||||||
17/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.72k | 8.38k | Gエアロ | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.72k | 8.38k | Gエアロ | ||||||
RR2 | 4WD | K24A | 2400 NA | 16/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 50〜45 | 6.72k | 8.38k | X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 6.72k | 8.38k | X | ||||||
RR3 | FF | J30A | 3000 NA | 16/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 6.95k | 8.38k | VZ AFS(アダプティブフロントラ イティングシステム)装着車可。 | |
1台分 | ● | 45〜40 | 25〜20 | 6.95k | 8.38k | VG | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 6.95k | 8.38k | VZ AFS(アダプティブフロントラ イティングシステム)装着車可。 | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 25〜20 | 6.95k | 8.38k | VG | |||||||
RR4 | 4WD | J30A | 3000 NA | 16/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 6.95k | 8.38k | VG | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 6.95k | 8.38k | VG | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
エリシオンプレステージ | RR1 | FF | K24A | 2400 NA | 19/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.95k | 8.38k | S |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.95k | 8.38k | S | ||||||
RR5 | FF | J35A | 3500 NA | 19/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 7.69k | 8.38k | SZ | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 7.69k | 8.38k | SZ | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
エレメント | YH2 | 4WD | K24A | 2400 NA | 15/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 4.27k | 11.12k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 4.27k | 11.12k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
オデッセイ | RA1 | FF | F22B | 2200 NA | 6/10〜9/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 6.00k | 7.40k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 6.00k | 7.40k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 5.00k | 7.40k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 5.00k | 7.40k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RA2 | 4WD | F22B | 2200 NA | 6/10〜9/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 60〜55 | 6.00k | 7.40k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 60〜55 | 6.00k | 7.40k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 70〜65 | 5.00k | 7.40k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 70〜65 | 5.00k | 7.40k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RA3 | FF | F23A | 2300 NA | 9/9〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 6.00k | 7.40k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 6.00k | 7.40k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 60〜55 | 5.00k | 7.40k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 60〜55 | 5.00k | 7.40k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RA4 | 4WD | F23A | 2300 NA | 9/9〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 60〜55 | 6.00k | 7.40k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 60〜55 | 6.00k | 7.40k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 70〜65 | 5.00k | 7.40k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 70〜65 | 5.00k | 7.40k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RA5 | FF | J30A | 3000 NA | 9/10〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 6.00k | 7.40k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 6.00k | 7.40k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 5.00k | 7.40k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 5.00k | 7.40k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RA6 | FF | F23A | 2300 NA | 11/12〜15/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 7.50k | 10.60k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 7.50k | 10.60k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 70〜65 | 70〜65 | 7.50k | 10.60k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 70〜65 | 70〜65 | 7.50k | 10.60k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
13/11〜15/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 7.50k | 10.60k | アブソルート | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 7.50k | 10.60k | アブソルート | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 55〜50 | 7.50k | 10.60k | アブソルート ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 7.50k | 10.60k | アブソルート 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RA7 | 4WD | F23A | 2300 NA | 11/12〜15/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 7.50k | 10.60k | M | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 7.50k | 10.60k | M | ||||||
RA8 | FF | J30A | 3000 NA | 12/1〜13/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 7.50k | 10.60k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 7.50k | 10.60k | |||||||
13/11〜15/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 7.50k | 10.60k | アブソルート | |||||
1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 7.50k | 10.60k | VZ | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 7.50k | 10.60k | アブソルート | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 7.50k | 10.60k | VZ | |||||||
RA9 | 4WD | J30A | 3000 NA | 12/1〜15/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 55〜50 | 7.50k | 10.60k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 55〜50 | 7.50k | 10.60k | |||||||
RB1 | FF | K24A | 2400 NA | 15/10〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 15〜10 | 6.12k | 8.16k | アブソルート ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.72k | 9.43k | M AFS付車可 | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.72k | 9.43k | アブソルート AFS付車可 | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 6.72k | 9.43k | M AFS付車可 | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.72k | 9.43k | アブソルート AFS付車可 | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 55〜50 | 6.72k | 9.43k | アブソルート AFS付車可 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ※ | 50〜45 | 60〜55 | 6.72k | 9.43k | M AFS付車可 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 6.72k | 9.43k | アブソルート AFS付車可 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 6.72k | 9.43k | M AFS付車可 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
17/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.72k | 9.43k | アブソルート MC後 オートレベリング 機能付車 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.72k | 9.43k | アブソルート MC後 オートレベリング 機能付車 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 55〜50 | 6.72k | 9.43k | アブソルート MC後 オートレベリング機能付車 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 6.72k | 9.43k | アブソルート MC後 オートレベリング機能付車 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RB2 | 4WD | K24A | 2400 NA | 15/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 6.72k | 9.43k | アブソルート AFS付車可 | |
1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 6.72k | 9.43k | M AFS付車可 | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 6.72k | 9.43k | アブソルート AFS付車可 | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 6.72k | 9.43k | M AFS付車可 | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 55〜50 | 6.72k | 9.43k | アブソルート AFS付車可 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ※ | 55〜50 | 65〜60 | 6.72k | 9.43k | M AFS付車可 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 6.72k | 9.43k | アブソルート AFS付車可 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 6.72k | 9.43k | M AFS付車可 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
RB3 | FF | K24A | 2400 NA | 20/10〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 6.12k | 8.32k | アブソルート | |
1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 6.12k | 8.32k | M | |||||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 7.60k | 9.43k | アブソルート | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 7.60k | 9.43k | M | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 7.30k | 9.43k | アブソルート | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 7.30k | 9.43k | M | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 6.72k | 9.43k | アブソルート 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 6.72k | 9.43k | M 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 6.72k | 9.43k | アブソルート 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 6.72k | 9.43k | M 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
RB4 | 4WD | K24A | 2400 NA | 20/10〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 6.12k | 8.46k | M | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 7.60k | 9.43k | M | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 7.30k | 9.43k | M | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 6.72k | 9.43k | M 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 6.72k | 9.43k | M 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
オルティア | EL1 | FF | B18B | 1800 NA | 8/2〜11/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 4.33k | 3.00k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 4.33k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 4.33k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
EL2 | FF | B20B | 2000 NA | 8/2〜11/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 4.33k | 3.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 50〜45 | 4.33k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 60〜55 | 4.33k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
EL3 | 4WD | B20B | 2000 NA | 8/2〜11/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 4.33k | 3.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 4.33k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
▲TOP | Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 4.33k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
キャパ | GA4 | FF | D15B | 1500 NA | 10/4〜12/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.24k | 2.52k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.24k | 2.52k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 55〜50 | 3.24k | 2.52k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
12/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.24k | 2.52k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.24k | 2.52k | |||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 55〜50 | 3.24k | 2.52k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
クロスロード | RT3 | FF | R20A | 2000 NA | 19/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.70k | 8.20k | 20X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.70k | 7.40k | 20X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ザッツ | JD1 | FF | E07Z | 660 NA | 14/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.55k | 3.00k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.55k | 3.00k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.55k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 60〜55 | 2.55k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
18/3〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.55k | 3.00k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.55k | 3.00k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.55k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.55k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
660 TB | 14/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.55k | 3.00k | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 45〜40 | 2.55k | 3.00k | |||||||
JD2 | 4WD | E07Z | 660 TB | 14/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.55k | 2.16k | ターボ | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 2.55k | 2.16k | ターボ | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
シビック | EF2 | FF | D15B | 1500 NA | 62/7〜3/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 3.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 3.90k | |||||||
EF3 | FF | ZC | 1600 NA | 62/7〜3/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 3.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 3.90k | |||||||
EF9 | FF | B16A | 1600 NA | 1/7〜3/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 40〜35 | 5.00k | 3.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 40〜35 | 5.00k | 3.90k | |||||||
EG6 | FF | B16A | 1600 NA | 3/9〜7/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 4.33k | 3.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 25〜20 | 4.33k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
EK4 | FF | B16A | 1600 NA | 7/9〜12/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 35〜30 | 4.33k | 3.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 35〜30 | 4.33k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
EU1 | FF | D15B | 1500 NA | 12/9〜13/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 45〜40 | 3.01k | 7.59k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.01k | 7.59k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください | ||||||
13/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 50〜45 | 3.01k | 7.59k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 50〜45 | 3.01k | 7.59k | |||||||
EU3 | FF | D17A | 1700 NA | 12/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 3.00k | 6.52k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.76k | 6.52k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください | ||||||
FD1 | FF | R18A | 1800 NA | 17/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.93k | 3.02k | 1.8GL | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.79k | 3.02k | 1.8GL | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
シビッククーペ | EJ1 | FF | D16A | 1600 NA | 5/2〜8/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 4.33k | 3.00k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 45〜40 | 4.33k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
シビックタイプR | EK9 | FF | B16B | 1600 NA | 9/8〜10/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 5.00k | 5.00k | 97 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 5.00k | 5.00k | 97 | ||||||
10/9〜13/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 5.00k | 5.00k | 99 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 5.00k | 5.00k | 99 | ||||||
EP3 | FF | K20A | 2000 NA | 13/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 10〜5 | 4.41k | 9.10k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 10〜5 | 4.41k | 8.44k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
シビックタイプRユーロ | FN2 | FF | K20A | 2000 NA | 21/11〜 | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 3.65k | 3.41k | タイプRユーロ 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
シビックハイブリッド | FD3 | FF | LDA-MF15 | 1300 HV | 17/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 2.94k | 3.94k | MXB |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 2.94k | 3.94k | MXB | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
シビックフェリオ | EG8 | FF | D15B | 1500 NA | 3/9〜7/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 4.33k | 3.00k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 40〜35 | 4.33k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
EG9 | FF | B16A | 1600 NA | 3/9〜7/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 4.33k | 3.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 4.33k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
EK3 | FF | D15B | 1500 NA | 7/9〜12/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 4.33k | 3.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 4.33k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
ES3 | FF | D17A | 1700 NA | 12/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 3.01k | 7.59k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.01k | 7.59k | |||||||
17/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 3.01k | 7.59k | XL M/C前後共通 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.01k | 7.59k | XL M/C前後共通 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ステップワゴン | RF1 | FF | B20B | 2000 NA | 8/5〜11/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.60k | 7.60k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.60k | 7.60k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 55〜50 | 2.60k | 7.60k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
11/5〜13/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 50〜45 | 2.60k | 7.60k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 50〜45 | 2.60k | 7.60k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 60〜55 | 2.60k | 7.60k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RF2 | 4WD | B20B | 2000 NA | 8/5〜11/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.60k | 7.60k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.60k | 7.60k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 60〜55 | 2.60k | 7.60k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
11/5〜13/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 2.60k | 7.60k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 2.60k | 7.60k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 75〜70 | 2.60k | 7.60k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RF3 | FF | K20A | 2000 NA | 13/4〜15/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.76k | 9.46k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.76k | 9.46k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 65〜60 | 3.76k | 9.46k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 60〜55 | 3.76k | 9.46k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
15/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 3.76k | 9.46k | G | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 3.76k | 9.46k | G | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 70〜65 | 60〜55 | 3.76k | 9.46k | G 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 70〜65 | 60〜55 | 3.76k | 9.46k | G 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RF4 | 4WD | K20A | 2000 NA | 13/4〜15/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 50〜45 | 3.76k | 8.67k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 3.76k | 8.67k | |||||||
RG1 | FF | K20A | 2000 NA | 17/5〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ※ | 15〜10 | 15〜10 | 3.47k | 3.72k | Gエアロエディション ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.57k | 4.16k | G | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.57k | 4.16k | G | ||||||
19/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.57k | 4.16k | Gエアロエディション | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.57k | 4.16k | Gエアロエディション | ||||||
RG2 | 4WD | K20A | 2000 NA | 17/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.48k | 6.61k | B | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.48k | 6.61k | B | ||||||
RG3 | FF | K24A | 2400 NA | 17/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.57k | 4.16k | 24Z | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.57k | 4.16k | 24Z | ||||||
RK1 | FF | R20A | 2000 NA | 21/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 4.17k | 5.14k | L | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 4.17k | 5.14k | L | ||||||
RK2 | 4WD | R20A | 2000 NA | 21/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 4.10k | 6.63k | G | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 4.10k | 6.63k | G | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ステップワゴンスパーダ | RF5 | FF | K20A | 2000 NA | 15/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 3.76k | 9.46k | S |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 3.76k | 9.46k | S | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 70〜65 | 65〜60 | 3.76k | 9.46k | S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 70〜65 | 65〜60 | 3.76k | 9.46k | S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RF6 | 4WD | K20A | 2000 NA | 15/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 50〜45 | 3.76k | 8.67k | S ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 50〜45 | 3.76k | 8.67k | S | ||||||
RF7 | FF | K24A | 2400 NA | 15/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 3.76k | 9.46k | 24T | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 3.76k | 9.46k | 24T | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 65〜60 | 60〜55 | 3.76k | 9.46k | 24T 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 65〜60 | 60〜55 | 3.76k | 9.46k | 24T 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RF8 | 4WD | K24A | 2400 NA | 15/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.76k | 9.46k | 24T | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.61k | 9.46k | 24T | ||||||
RG1 | FF | K20A | 2000 NA | 19/11〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 15〜10 | 3.47k | 3.72k | スパーダ S ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.57k | 4.16k | スパーダ S | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.57k | 4.16k | スパーダ S | ||||||
RK5 | FF | R20A | 2000 NA | 21/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 4.17k | 5.14k | Z | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 4.17k | 5.14k | Z | ||||||
K20A | 2000 NA | 22/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.17k | 5.14k | COOL SPIRIT | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.17k | 5.14k | COOL SPIRIT | ||||||
RK6 | 4WD | R20A | 2000 NA | 21/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.10k | 6.63k | Z | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.10k | 6.63k | Z | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ストリーム | RN1 | FF | D17A | 1700 NA | 12/10〜15/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.52k | 10.10k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.52k | 9.21k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.67k | 10.50k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.67k | 10.50k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
15/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.52k | 10.10k | アブソルート | |||||
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.52k | 10.10k | S | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.52k | 9.21k | アブソルート | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.52k | 9.21k | S | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 65〜60 | 3.67k | 10.50k | アブソルート 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.67k | 10.50k | S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.67k | 10.50k | アブソルート 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.67k | 10.50k | S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
16/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.52k | 10.10k | S | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.52k | 9.21k | S | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.67k | 10.50k | S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.67k | 10.50k | S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RN2 | 4WD | D17A | 1700 NA | 13/10〜15/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 3.67k | 10.10k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.52k | 9.21k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 70〜65 | 70〜65 | 3.67k | 10.50k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 70〜65 | 70〜65 | 3.67k | 10.50k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RN3 | FF | K20A | 2000 NA | 12/10〜15/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 3.52k | 10.10k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.52k | 9.21k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 65〜60 | 3.67k | 10.50k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 3.67k | 10.50k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
15/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 45〜40 | 3.52k | 10.10k | S | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 3.52k | 9.21k | S | ||||||
RN4 | 4WD | K20A | 2000 NA | 12/10〜15/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.67k | 10.10k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.52k | 9.21k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 65〜60 | 70〜65 | 3.67k | 10.50k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 65〜60 | 65〜60 | 3.67k | 10.50k | ラバーフロントマウンティングの爪を全て起こしてください 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RN5 | FF | K20B | 2000 NA | 15/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.38k | 9.10k | アブソルート | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.17k | 9.10k | アブソルート | ||||||
RN6 | FF | R18A | 1800 NA | 18/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 30〜25 | 3.93k | 8.20k | RSZ | |
1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 3.93k | 8.20k | X | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 30〜25 | 3.93k | 7.40k | RSZ | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 3.93k | 7.40k | X | |||||||
21/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 3.93k | 8.20k | RST 5人乗り専用 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.93k | 8.20k | RST 5人乗り専用 | ||||||
RN8 | FF | R20A | 2000 NA | 18/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 30〜25 | 3.93k | 8.20k | RSZ | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 30〜25 | 3.93k | 7.40k | RSZ | ||||||
21/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.93k | 8.20k | RSZ | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.93k | 7.40k | RSZ | ||||||
RN9 | 4WD | R20A | 2000 NA | 18/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.93k | 8.20k | RSZ | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.93k | 7.40k | RSZ | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
セイバー | UA2 | FF | G25A | 2500 NA | 7/2〜10/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 6.00k | 2.80k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 6.00k | 2.80k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 4.00k | 2.52k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
UA3 | FF | C32A | 3200 NA | 7/6〜10/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 3.50k | 3.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 35〜30 | 3.50k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 60〜55 | 3.19k | 2.75k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
UA4 | FF | J25A | 2500 NA | 10/10〜15/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 5.52k | 2.88k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 5.52k | 2.88k | |||||||
UA5 | FF | J32A | 3200 NA | 13/4〜15/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 5.52k | 2.88k | タイプS | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 55〜50 | 5.52k | 2.88k | タイプS | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ゼスト | JE1 | FF | P07A | 660 NA | 18/3〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.74k | 2.14k | スポーツW |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.74k | 2.14k | スポーツW | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.74k | 2.14k | スポーツW 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.74k | 2.14k | スポーツW 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
660 TB | 18/3〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 2.74k | 2.14k | スポーツGターボ | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 2.74k | 2.14k | スポーツGターボ | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 2.74k | 2.14k | スポーツGターボ 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 2.74k | 2.14k | スポーツGターボ 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
JE2 | 4WD | P07A | 660 TB | 18/3〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.74k | 2.05k | スポーツW ターボ 純正リアスプリングのロア側に付いてい るスプリングチューブをダウンサスに同 じように使用して装着してください。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.74k | 2.05k | スポーツW ターボ 純正リアスプリングのロア側に付いてい るスプリングチューブをダウンサスに同 じように使用して装着してください。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ゼストスパーク | JE1 | FF | P07A | 660 NA | 20/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.74k | 2.14k | W |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.74k | 2.14k | W | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.74k | 2.14k | W 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.74k | 2.14k | W 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
トゥデイ | JA4 | FF | E07A | 660 NA | 5/1〜9/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 2.16k | 2.76k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 2.16k | 2.76k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
トルネオ | CF4 | FF | F20B | 2000 NA | 9/9〜14/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 6.00k | 3.12k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 6.00k | 3.12k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
トルネオユーロR | CL1 | FF | H22A | 2200 NA | 12/6〜14/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 6.00k | 3.30k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 6.00k | 3.30k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ドマーニ | MA5 | FF | B18B | 1800 NA | 4/10〜8/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 4.33k | 3.00k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 4.33k | 3.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
バモス | HM1 | MR | E07Z | 660 NA | 11/6〜13/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 5.23k | 0.00k | 強度検討書類付属 Rリーフスプリングの為、車検適合品に はなりません。 |
17/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 30〜25 | 5.40k | 0.00k | Mタイプ Sパッケージ<OP>(ローダウン仕様) 添付カラーは使用しません。 強度検討書類付属 Rリーフスプリングの為、車検適合品に はなりません。 | |||||
660 TB | 12/2〜13/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 5.23k | 0.00k | 強度検討書類付属 Rリーフスプリングの為、車検適合品にはなりません。 | ||||
13/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 5.40k | 0.00k | Sパッケージ専用(ローダウン仕様) 強度検討書類付属 Rリーフスプリングの為、車検適合品に はなりません。 | |||||
15/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 5.23k | 0.00k | ターボ 強度検討書類付属 Rリーフスプリングの為、車検適合品にはなりません。 | |||||
▲TOP | HM2 | 4WD | E07Z | 660 TB | 13/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 5.40k | 0.00k | Sパッケージ専用(ローダウン仕様) 強度検討書類付属 Rリーフスプリングの為、車検適合品に はなりません。 |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
バモスホビオ | HJ1 | MR | E07Z | 660 NA | 15/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 5.23k | 0.00k | 強度検討書類付属 リーフスプリングのため、車検不適合 |
▲TOP | HM3 | MR | E07Z | 660 NA | 15/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 5.23k | 0.00k | 強度検討書類付属 Rリーフスプリングの為、車検適合品にはなりません。 |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
パートナー | EY7 | FF | D15B | 1500 NA | 8/3〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 55〜50 | 5.00k | 3.57k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 55〜50 | 5.00k | 3.57k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ビート | PP1 | MR | E07A | 660 NA | 3/5〜8/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 2.60k | 3.00k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 2.60k | 3.00k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ビガー | CB5 | FF | G20A | 2000 NA | 1/10〜6/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 25〜20 | 6.00k | 2.80k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 25〜20 | 6.00k | 2.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 50〜45 | 3.96k | 2.53k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 50〜45 | 3.96k | 2.53k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CC2 | FF | G25A | 2500 NA | 4/1〜7/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.68k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 5.68k | 2.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
CC3 | FF | G20A | 2000 NA | 4/1〜7/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 5.68k | 2.80k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 5.68k | 2.80k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
フィット | GD1 | FF | L13A | 1300 NA | 13/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.23k | 5.51k | W(Sパッケージ) |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.23k | 5.20k | W(Sパッケージ) | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.37k | 5.93k | W(Sパッケージ) 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
16/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.23k | 5.51k | 1.3A | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.23k | 5.20k | 1.3A | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.37k | 5.93k | 1.3A 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
GD2 | 4WD | L13A | 1300 NA | 13/6〜16/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.23k | 6.78k | A | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.23k | 6.78k | A | ||||||
GD3 | FF | L15A | 1500 NA | 14/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.23k | 5.51k | 1.5T | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.23k | 5.20k | 1.5T | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.37k | 5.93k | 1.5T 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
16/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 3.23k | 5.51k | 1.5S 15インチアルミホイール車 、リアディスクブレーキ車。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 3.23k | 5.20k | 1.5S 15インチアルミホイール車 、リアディスクブレーキ車。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.37k | 5.93k | 1.5S 15インチアルミホイール車、リアディスクブレーキ車。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
17/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.23k | 5.51k | 1.5S | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.23k | 5.20k | 1.5S | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.37k | 5.93k | 1.5S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
GD4 | 4WD | L15A | 1500 NA | 14/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.23k | 6.78k | 1.5T | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.23k | 6.78k | 1.5T | ||||||
GE6 | FF | L13A | 1300 NA | 19/10〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 2.39k | 2.09k | 1.3G | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.40k | 2.32k | 1.3G | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.40k | 2.32k | 1.3G | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 60〜55 | 2.40k | 2.25k | 1.3G 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 60〜55 | 2.40k | 2.25k | 1.3G 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
GE7 | 4WD | L13A | 1300 NA | 19/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.39k | 4.59k | 1.3G | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.39k | 4.59k | 1.3G | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.13k | 4.59k | 1.3G 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.13k | 4.59k | 1.3G 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
GE8 | FF | L15A | 1500 NA | 19/10〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 15〜10 | 2.60k | 2.09k | RS CVT | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 2.40k | 2.32k | RS CVT | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.26k | 2.32k | RS 5MT専用 | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 2.40k | 2.32k | RS CVT | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.26k | 2.32k | RS 5MT専用 | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.40k | 2.25k | RS CVT 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.40k | 2.25k | RS CVT 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
22/10〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 20〜15 | 2.60k | 2.09k | RS(6MT) | |||||
1台分 | ● | 15〜10 | 20〜15 | 2.60k | 2.09k | RS(CVT) | |||||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 2.26k | 2.32k | RS(6MT) | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 2.40k | 2.32k | RS(CVT) | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 2.26k | 2.32k | RS(6MT) | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 2.40k | 2.32k | RS(CVT) | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 2.40k | 2.25k | RS(CVT) 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 2.40k | 2.25k | RS(CVT) 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
フィットアリア | GD8 | FF | L15A | 1500 NA | 14/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 2.57k | 6.03k | 1.5W ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.57k | 6.03k | 1.5W | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
フィットシャトル | GG7 | FF | L15A | 1500 NA | 23/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 2.40k | 2.38k | 15X |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 2.40k | 2.38k | 15X | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
フィットシャトルハイブリッド | GP2 | FF | LDA-MF6 | 1300 HV | 23/6〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 2.30k | 2.35k | HYBRID スマートセレクション |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.40k | 2.35k | HYBRID スマートセレクション | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.40k | 2.35k | HYBRID スマートセレクション | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.26k | 2.38k | HYBRID スマートセレクション 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.26k | 2.38k | HYBRID スマートセレクション 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
フィットハイブリッド | GP1 | FF | MF6 | 1300 HV | 22/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.40k | 2.19k | スマートセレクション |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.40k | 2.19k | スマートセレクション | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
フリード | GB3 | FF | L15A | 1500 NA | 20/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.93k | 4.35k | Giエアロ 7人乗り |
1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.93k | 4.35k | G Lパッケージ 8人乗り | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.93k | 4.35k | Giエアロ 7人乗り | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.93k | 4.35k | G Lパッケージ 8人乗り | |||||||
GB4 | 4WD | L15A | 1500 NA | 20/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 3.60k | 8.00k | G Lパッケージ | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 3.60k | 8.00k | G Lパッケージ | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
フリードスパイク | GB3 | FF | L15A | 1500 NA | 22/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 3.93k | 4.35k | C |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 3.93k | 4.35k | C | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
フリードハイブリッド | GP3 | FF | LEA-MF6 | 1500 HV | 23/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 3.93k | 4.59k | ハイブリッド(6人乗り) |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 3.93k | 4.59k | ハイブリッド(6人乗り) | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
プレリュード | BA4 | FF | B20A | 2000 NA | 62/9〜3/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 6.50k | 3.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
BA5 | FF | B20A | 2000 NA | 62/9〜3/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 6.50k | 3.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
BA8 | FF | F22B | 2200 NA | 3/9〜8/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 5.00k | 4.10k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 5.00k | 4.10k | |||||||
BA9 | FF | F22B | 2200 NA | 3/9〜8/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 5.00k | 4.10k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 5.00k | 4.10k | |||||||
BB1 | FF | H22A | 2200 NA | 3/9〜8/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 5.00k | 4.10k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 5.00k | 4.10k | |||||||
BB4 | FF | H22A | 2200 NA | 3/9〜8/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 5.00k | 4.10k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 5.00k | 4.10k | |||||||
BB5 | FF | F22B | 2200 NA | 8/9〜12/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 4.10k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 4.10k | |||||||
BB6 | FF | H22A | 2200 NA | 8/9〜12/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 4.10k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 4.10k | |||||||
BB7 | FF | F22B | 2200 NA | 8/9〜12/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 4.10k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 4.10k | |||||||
BB8 | FF | H22A | 2200 NA | 8/9〜12/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 4.10k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.00k | 4.10k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
モビリオ | GB1 | FF | L15A | 1500 NA | 13/12〜15/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.04k | 8.22k | A |
16/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 4.04k | 8.22k | A | |||||
▲TOP | GB2 | 4WD | L15A | 1500 NA | 13/12〜15/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 4.04k | 8.99k | W |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
モビリオスパイク | GK1 | FF | L15A | 1500 NA | 14/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.04k | 8.22k | A |
17/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 4.04k | 8.22k | AU MC前後共通 | |||||
▲TOP | GK2 | 4WD | L15A | 1500 NA | 14/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 4.04k | 8.99k | W |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ライフ | JA4 | FF | E07A | 660 NA | 9/4〜10/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 60〜55 | 2.16k | 2.76k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 60〜55 | 2.16k | 2.76k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 70〜65 | 2.16k | 2.76k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
JB1 | FF | E07Z | 660 NA | 10/10〜13/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.55k | 3.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.55k | 3.00k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.55k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.55k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
13/5〜15/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.55k | 3.00k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.55k | 3.00k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 2.55k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.55k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
JB2 | 4WD | E07Z | 660 NA | 10/10〜13/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.55k | 2.16k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.55k | 2.16k | |||||||
13/5〜15/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.55k | 2.16k | メヌエット | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.55k | 2.16k | メヌエット | ||||||
JB5 | FF | P07A | 660 NA | 15/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.74k | 2.14k | F | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.74k | 2.14k | F | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 2.74k | 2.14k | F 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 2.74k | 2.14k | F 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
16/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.74k | 2.14k | ディーバ | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.74k | 2.14k | ディーバ | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.74k | 2.14k | ディーバ 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.74k | 2.14k | ディーバ 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
17/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.74k | 2.14k | F | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.74k | 2.14k | F | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.74k | 2.14k | F 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.74k | 2.14k | F 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
18/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.74k | 2.14k | F | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.74k | 2.14k | F | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.74k | 2.14k | F 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.74k | 2.14k | F 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
JB6 | 4WD | P07A | 660 NA | 15/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.74k | 2.05k | C 純正リアスプリングのロア側に付いてい るスプリングチューブをダウンサスに同 じように使用して装着してください。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.74k | 2.05k | C 純正リアスプリングのロア側に付いてい るスプリングチューブをダウンサスに同 じように使用して装着してください。 | ||||||
JB7 | FF | P07A | 660 TB | 15/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.74k | 2.14k | D | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.74k | 2.14k | D | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 2.74k | 2.14k | D 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 2.74k | 2.14k | D 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
JB8 | 4WD | P07A | 660 TB | 15/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.74k | 2.05k | D 純正リアスプリングのロア側に付いてい るスプリングチューブをダウンサスに同 じように使用して装着してください。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.74k | 2.05k | D 純正リアスプリングのロア側に付いてい るスプリングチューブをダウンサスに同 じように使用して装着してください。 | ||||||
JC1 | FF | P07A | 660 NA | 20/11〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 15〜10 | 2.45k | 2.00k | G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.62k | 2.08k | G | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.62k | 2.08k | G | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 45〜40 | 2.62k | 2.08k | G 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 45〜40 | 2.62k | 2.08k | G 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
22/11〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ※ | 15〜10 | 15〜10 | 2.45k | 2.00k | ディーバ ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.62k | 2.08k | ディーバ | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.62k | 2.08k | ディーバ | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.62k | 2.08k | ディーバ 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.62k | 2.08k | ディーバ 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
660 TB | 20/11〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ※ | 15〜10 | 15〜10 | 2.45k | 2.00k | ディーバターボ ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.62k | 2.08k | ディーバターボ | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.62k | 2.08k | ディーバターボ | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.62k | 2.08k | ディーバターボ 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.62k | 2.08k | ディーバターボ 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
JC2 | 4WD | P07A | 660 TB | 20/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.04k | 1.84k | ディーバターボ | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.04k | 1.84k | ディーバターボ | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ライフダンク | JB3 | FF | E07Z | 660 TB | 12/12〜15/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 45〜40 | 2.55k | 3.00k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 45〜40 | 2.55k | 3.00k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 60〜55 | 2.55k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 60〜55 | 2.55k | 3.00k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
JB4 | 4WD | E07Z | 660 TB | 12/12〜15/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.55k | 2.16k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.55k | 2.16k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ラグレイト | RL1 | FF | J35A | 3500 NA | 11/6〜13/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.34k | 8.27k | |
▲TOP | 13/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 45〜40 | 3.16k | 8.91k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ラファーガ | CE4 | FF | G20A | 2000 NA | 3/10〜9/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 5.68k | 2.76k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
CE5 | FF | G25A | 2500 NA | 3/10〜9/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 5.68k | 2.76k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
レジェンド | KA3 | FF | C27A | 2700 NA | 62/2〜3/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 4.60k | 3.40k | |
KA7 | FF | C32A | 3200 NA | 3/2〜8/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 20〜15 | 4.36k | 2.08k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 20〜15 | 4.36k | 2.08k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 30〜25 | 3.92k | 2.08k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 30〜25 | 3.92k | 2.08k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
KA8 | FF | C32A | 3200 NA | 3/2〜8/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 20〜15 | 4.36k | 2.08k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 20〜15 | 4.36k | 2.08k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
KA9 | FF | C35A | 3500 NA | 8/2〜11/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.60k | 2.20k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.60k | 2.20k | |||||||
11/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.60k | 2.20k | グレードEuro | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.60k | 2.20k | グレードEuro | ||||||
KB1 | 4WD | J35A | 3500 NA | 16/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 7.84k | 8.98k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 7.84k | 8.98k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ロゴ | GA3 | FF | D13B | 1300 NA | 8/10〜12/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.20k | 2.20k | 3Dr. |
1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 2.20k | 2.20k | 5Dr. | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.20k | 2.20k | 3Dr. | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 2.20k | 2.20k | 5Dr. | |||||||
10/11〜12/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.20k | 2.20k | 5Dr. TSグレード | |||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.20k | 2.20k | 5Dr. TSグレード |
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