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RS-Rダウンサスシリーズ
長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。

Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。

できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー･モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。

Ti2000ダウンサスシリーズ
理想のダウン量:永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。

脅威のスーパークオリティ:チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。

乗り心地に妥協なし:ただ､車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。

Ti2000はCr（クロム）とNi（ニッケル）を対にして添加することで、高い腐食耐久性（錆防止）を得ることが出来ます。また、他社製品に使われているSAE9254Vは市場に出回っているSAE9254材にV（バナジウム）を添加しただけのもので、耐ヘタリ性の向上は多少認められるものの、高硬度・高応力にした場合、耐腐食性、耐遅れ破壊性（1G荷重時に時間が経つと折損する）への効果が少なく危険です。 しかし、Ｔｉ2000はCu、Ni、Tiの添加により大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しています。

Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

Ti2000ハーフダウンサスペンション
快適車高＆スタイリッシュ
「ダウンサスは低すぎてちょっと…」
「車高を下げると乗り心地が…」
「家族に優しいダウンサスが欲しい」
「奥様も納得の見た目と乗り心地が欲しい」
「ノーマルはフワフワした乗り心地で子供が乗り物酔いで困っている」
そんなお悩みやご不満を持たれているお客様はTi2000 HalfDownがあっという間に解決してくれます。
「さりげない落ち幅でダウンサスにありがちな突き上げ感を解消！」
「ノーマルに近いフォルムを保ちつつ、乗り心地を改善！」
「極端なレートアップを行わずに家族に優しい乗り心地を実現！」
「突き上げない」「家族も納得」「気にならない」をコンセプトにして開発されたTi2000 HalfDown。
更に、ヘタリ永久保証素材のTi2000を採用する事によりあらゆるステージにおいて快適さを実現しました。

各車種にベストな車高設定
高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。 もちろんRS☆Rならではの、より絶妙なバランス、及びフィーリングで愛車をスタイリッシュに演出いたします。







トヨタ
トヨタ		 レクサス
レクサス		 日産
日産		 ホンダ
ホンダ		 三菱
三菱		 マツダ
マツダ		 スバル
スバル
トヨタ ダウンサス レクサス ダウンサス 日産 ダウンサス ホンダ ダウンサス 三菱 ダウンサス マツダ ダウンサス スバル ダウンサス
トヨタ 車高調 レクサス 車高調 日産 車高調 ホンダ 車高調 三菱 車高調 マツダ 車高調 スバル 車高調
スズキ
スズキ		 ダイハツ
ダイハツ		 いすゞ
イスズ		 輸入車
インポートカー
スズキ ダウンサス ダイハツ ダウンサス イスズ ダウンサス インポートカー ダウンサス
スズキ 車高調 ダイハツ 車高調 イスズ 車高調 インポートカー 車高調
                           




LEXUS
■CT200h ■GS350 ■GS430 ■GS450h
■HS250h ■IS250 ■IS250C ■IS350
■RX270 ■RX350 ■RX450h
　LEXUS
車種 車両型式 駆動 エンジン 排気量 年式 シリーズ 商品ページへ Fダウン量 Rダウン量 Fレート Rレート 備考
CT200h ZWA10 FF 2ZR-3JM 1800 HV 23/1〜 Ti2000 DOWN 1台分 ● 30〜25 20〜15 2.90k 4.75k Fスポーツ 
▲TOP 　 　 　 　 　 RS★R DOWN 1台分 ● 30〜25 20〜15 2.90k 4.75k Fスポーツ 
車種 車両型式 駆動 エンジン 排気量 年式 シリーズ 商品ページへ Fダウン量 Rダウン量 Fレート Rレート 備考
GS350 GRS191 FR 2GR-FSE 3500 NA 17/8〜 Ti2000 DOWN 1台分 ● 35〜30 25〜20 4.38k 7.22k LEXUS専用設定 UZS190(GS430)共通 
▲TOP 　 　 　 　 　 RS★R DOWN 1台分 ● 35〜30 25〜20 4.38k 6.66k LEXUS専用設定 UZS190(GS430)共通 
車種 車両型式 駆動 エンジン 排気量 年式 シリーズ 商品ページへ Fダウン量 Rダウン量 Fレート Rレート 備考
GS430 UZS190 FR 3UZ-FE 4300 NA 17/4〜 Ti2000 DOWN 1台分 ● 30〜25 25〜20 4.38k 7.22k 左ハンドル車 
　 　 　 　 　 17/8〜 Ti2000 DOWN 1台分 ● 30〜25 25〜20 4.38k 7.22k 右ハンドル車 
　 　 　 　 　 17/4〜 RS★R DOWN 1台分 ● 30〜25 25〜20 4.38k 6.66k 左ハンドル車 
▲TOP 　 　 　 　 17/8〜 RS★R DOWN 1台分 ● 30〜25 25〜20 4.38k 6.66k 右ハンドル車 
車種 車両型式 駆動 エンジン 排気量 年式 シリーズ 商品ページへ Fダウン量 Rダウン量 Fレート Rレート 備考
GS450h GWS191 FR 2GR-FSE 3500HB 18/3〜 Ti2000 DOWN 1台分 ● 35〜30 25〜20 5.14k 7.18k バージョンI 
▲TOP 　 　 　 　 　 RS★R DOWN 1台分 ● 35〜30 25〜20 5.14k 7.18k バージョンI 
車種 車両型式 駆動 エンジン 排気量 年式 シリーズ 商品ページへ Fダウン量 Rダウン量 Fレート Rレート 備考
HS250h ANF10 FF 2AZ-FXE 2400HB 21/7〜 Ti2000 DOWN 1台分 ● 35〜30 30〜25 3.16k 5.72k バージョンS 
▲TOP 　 　 　 　 　 RS★R DOWN 1台分 ● 35〜30 30〜25 3.16k 5.72k バージョンS 
車種 車両型式 駆動 エンジン 排気量 年式 シリーズ 商品ページへ Fダウン量 Rダウン量 Fレート Rレート 備考
IS250 GSE20 FR 4GR-FSE 2500 NA 17/10〜 Ti2000 DOWN 1台分 ● 25〜20 20〜15 5.48k 6.00k バージョンS 
▲TOP 　 　 　 　 　 RS★R DOWN 1台分 ● 25〜20 20〜15 5.48k 6.00k バージョンS 
車種 車両型式 駆動 エンジン 排気量 年式 シリーズ 商品ページへ Fダウン量 Rダウン量 Fレート Rレート 備考
IS250C GSE20 FR 4GR-FSE 2500 NA 21/5〜 Ti2000 DOWN 1台分 ● 25〜20 15〜10 5.05k 6.97k 　
▲TOP 　 　 　 　 　 RS★R DOWN 1台分 ● 25〜20 15〜10 5.05k 6.97k 　
車種 車両型式 駆動 エンジン 排気量 年式 シリーズ 商品ページへ Fダウン量 Rダウン量 Fレート Rレート 備考
IS350 GSE21 FR 2GR-FSE 3500 NA 17/10〜 Ti2000 HALF DOWN 1台分 ※ 15〜10 10〜5 4.60k 5.78k  ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。
　 　 　 　 　 　 Ti2000 DOWN 1台分 ● 25〜20 20〜15 5.48k 6.00k バージョンS 18インチ仕様 
　 　 　 　 　 　 　 1台分 ● 35〜30 25〜20 5.48k 6.00k バージョンL 
　 　 　 　 　 　 RS★R DOWN 1台分 ● 25〜20 20〜15 5.48k 6.00k バージョンS 18インチ仕様 
▲TOP 　 　 　 　 　 　 1台分 ● 35〜30 25〜20 5.48k 6.00k バージョンL 
車種 車両型式 駆動 エンジン 排気量 年式 シリーズ 商品ページへ Fダウン量 Rダウン量 Fレート Rレート 備考
RX270 AGL10W FF 1AR-FE 2700 NA 22/8〜 Ti2000 DOWN 1台分 ● 25〜20 25〜20 3.57k 4.65k バージョンL 
▲TOP 　 　 　 　 　 RS★R DOWN 1台分 ● 25〜20 25〜20 3.57k 4.65k バージョンL 
車種 車両型式 駆動 エンジン 排気量 年式 シリーズ 商品ページへ Fダウン量 Rダウン量 Fレート Rレート 備考
RX350 GGL15W AWD 2GR-FSE 3500 NA 21/1〜 RS★R DOWN 1台分 ※ 30〜25 30〜25 3.59k 4.65k バージョンS  ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。
▲TOP 　 4WD 2GR-FSE 3500 NA 21/1〜 Ti2000 DOWN 1台分 ● 30〜25 30〜25 3.47k 4.65k バージョンS 
車種 車両型式 駆動 エンジン 排気量 年式 シリーズ 商品ページへ Fダウン量 Rダウン量 Fレート Rレート 備考
RX450h GYL15W 4WD 2GR-4JM-2FM 3500 HV 21/4〜 Ti2000 DOWN 1台分 ● 40〜35 30〜25 3.47k 4.65k バージョンS GYL10W装着不可 (2WD) 
▲TOP 　 　 　 3500 HV 21/4〜 RS★R DOWN 1台分 ※ 40〜35 30〜25 3.59k 4.65k バージョンS GYL10W 装着不可(2WD)  ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。








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基本的に佐川急便で配送致します。

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・通常地域


・沖縄県及びその他都道府県の離島地域
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送料 3000円〜
※大きなサイズの商品(マフラー等)は追加料金がかかります。
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・ご入金確認後(代引はご注文確認後)、約2〜7営業日前後での出荷予定となりますが、商品によって異なる場合もありますので商品ページにてご確認ください。
・ほとんどの商品はお取り寄せとなります。メーカー在庫確認後「注文確定メール」を送信いたしますので、これをもちまして正式な受注とさせて頂きます。お振込のお客様はこちらのメールが届くまでは送金されないようご注意ください。
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営業日 平日の月曜〜金曜
電話受付時間 10:00〜15:00
定休日 土曜・日曜・祝祭日