RS-Rダウンサスシリーズ | |
長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 |
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Ti2000ダウンサスシリーズ | |
理想のダウン量:永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 脅威のスーパークオリティ:チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 乗り心地に妥協なし:ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。 Ti2000はCr(クロム)とNi(ニッケル)を対にして添加することで、高い腐食耐久性(錆防止)を得ることが出来ます。また、他社製品に使われているSAE9254Vは市場に出回っているSAE9254材にV(バナジウム)を添加しただけのもので、耐ヘタリ性の向上は多少認められるものの、高硬度・高応力にした場合、耐腐食性、耐遅れ破壊性(1G荷重時に時間が経つと折損する)への効果が少なく危険です。 しかし、Ti2000はCu、Ni、Tiの添加により大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しています。 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 |
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Ti2000ハーフダウンサスペンション | |
快適車高&スタイリッシュ 「ダウンサスは低すぎてちょっと…」 「車高を下げると乗り心地が…」 「家族に優しいダウンサスが欲しい」 「奥様も納得の見た目と乗り心地が欲しい」 「ノーマルはフワフワした乗り心地で子供が乗り物酔いで困っている」 そんなお悩みやご不満を持たれているお客様はTi2000 HalfDownがあっという間に解決してくれます。 「さりげない落ち幅でダウンサスにありがちな突き上げ感を解消!」 「ノーマルに近いフォルムを保ちつつ、乗り心地を改善!」 「極端なレートアップを行わずに家族に優しい乗り心地を実現!」 「突き上げない」「家族も納得」「気にならない」をコンセプトにして開発されたTi2000 HalfDown。 更に、ヘタリ永久保証素材のTi2000を採用する事によりあらゆるステージにおいて快適さを実現しました。 各車種にベストな車高設定 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。 もちろんRS☆Rならではの、より絶妙なバランス、及びフィーリングで愛車をスタイリッシュに演出いたします。 |
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TOYOTA | |||||||||||||
■bB | ■FJクルーザー | ■iQ | ■MR-2 | ||||||||||
■MR-S | ■RAV4 | ■SAI | ■WiLLVi | ||||||||||
■WiLLVS | ■WiLLサイファ | ■アイシス | ■アバロン | ||||||||||
■アベンシス | ■アベンシスワゴン | ■アリオン | ■アリスト | ||||||||||
■アルデオ | ■アルテッツァ | ■アルテッツァジータ | ■アルファード | ||||||||||
■アルファードハイブリッド | ■アレックス | ■イスト | ■イプサム | ||||||||||
■ヴァンガード | ■ウィッシュ | ■ヴィッツ | ■ウィンダム | ||||||||||
■ヴェルファイア | ■ヴェロッサ | ■ヴォクシー | ■ヴォルツ | ||||||||||
■エクシブ | ■エスティマ | ■エスティマハイブリッド | ■エミーナ | ||||||||||
■オーパ | ■オーリス | ■ガイア | ■カムリ | ||||||||||
■カムリグラシア | ■カムリグラシア | ■カリブ | ■カルディナ | ||||||||||
■カレン | ■カローラアクシオ | ■カローラスパシオ | ■カローラセダン | ||||||||||
■カローラフィールダー | ■カローラランクス | ■カローラルミオン | ■カローラワゴン | ||||||||||
■キャバリエ | ■キャミ | ■クラウン | ■クラウンエステート | ||||||||||
■クラウンハイブリッド | ■クラウンマジェスタ | ■クラウンワゴン | ■グランドハイエース | ||||||||||
■グランビア | ■クルーガー | ■クルーガーハイブリッド | ■クレスタ | ||||||||||
■コルサ | ■サクシードワゴン | ■シエンタ | ■スープラ | ||||||||||
■スターレット | ■セプター | ■セリカ | ■セルシオ | ||||||||||
■ソアラ | ■ターセル | ■チェイサー | ■ツーリングハイエース | ||||||||||
■デュエット | ■トレノ | ■ナディア | ■ノア | ||||||||||
■ハイエースレジアス | ■ハイエースワゴン | ■パッソ | ■パッソセッテ | ||||||||||
■ハリアー | ■ハリアーハイブリッド | ■ファンカーゴ | ■プラッツ | ||||||||||
■プリウス | ■プリウスα | ■ブレイド | ■ブレイドマスター | ||||||||||
■ブレビス | ■プレミオ | ■プログレ | ■プロボックスバン | ||||||||||
■ベルタ | ■ポルテ | ■マークII | ■マークIIクオリス | ||||||||||
■マークIIブリット | ■マークIIワゴン | ■マークX | ■マークXジオ | ||||||||||
■マリノ | ■ラウム | ■ラクティス | ■ランドクルーザー | ||||||||||
■ランドクルーザープラド | ■ルシーダ | ■レビン | |||||||||||
TOYOTA | |||||||||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
FJクルーザー | GSJ15W | 4WD | 1GR-FE | 4000 NA | 22/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 13.60k | 3.57k | カラーパッケージ (トキコショック車 ) |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 13.60k | 3.57k | カラーパッケージ (トキコショック車 ) | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
MR-2 | AW11 | MR | 4A-GE | 1600 NA | 59/6〜1/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 2.40k | 4.20k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
4A-GZE | 1600 S/C | 61/8〜1/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 40〜35 | 2.40k | 4.20k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
SW20 | MR | 3S-GE | 2000 NA | 1/10〜3/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 3.15k | 5.00k | ||
3/12〜11/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 25〜20 | 3.15k | 5.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 25〜20 | 3.15k | 5.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
9/11〜11/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 15〜10 | 20〜15 | 3.15k | 5.00k | スパイダー ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 15〜10 | 20〜15 | 3.15k | 5.00k | スパイダー ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
3S-GTE | 2000 TB | 1/10〜3/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 3.15k | 5.00k | ||||
3/12〜11/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 25〜20 | 3.15k | 5.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 25〜20 | 3.15k | 5.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
MR-S | ZZW30 | MR | 1ZZ-FE | 1800 NA | 11/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 1.69k | 2.74k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 1.69k | 2.74k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
12/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 1.69k | 2.74k | Sエディション シーケンシャルミッシ ョン車 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 25〜20 | 1.69k | 2.74k | Sエディション シーケンシャルミッシ ョン車 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
14/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 1.69k | 2.74k | Vエディション シーケンシャルミッシ ョン車 | |||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 25〜20 | 1.69k | 2.74k | Vエディション シーケンシャルミッシ ョン車 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
RAV4 | ACA21W | 4WD | 1AZ-FSE | 2000 NA | 12/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 45〜40 | 3.00k | 5.75k | X 5Dr ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.00k | 5.03k | X 5Dr | ||||||
ACA31W | 4WD | 2AZ-FE | 2400 NA | 17/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.76k | 6.40k | G | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.76k | 6.40k | G | ||||||
ACA36W | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 17/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.76k | 6.40k | G ACA31W(4WD)共通 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.76k | 6.40k | G ACA31W(4WD)共通 | ||||||
SXA10G | 4WD | 3S-FE | 2000 NA | 6/8〜12/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 3.00k | 6.40k | 3Dr | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 55〜50 | 3.00k | 6.40k | 3Dr ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
SXA11G | 4WD | 3S-FE | 2000 NA | 7/9〜12/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 60〜55 | 3.00k | 6.00k | V 5Dr ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 60〜55 | 3.00k | 6.00k | V 5Dr | ||||||
SXA11W | 4WD | 3S-GE | 2000 NA | 8/8〜12/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 45〜40 | 3.00k | 6.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.00k | 6.00k | |||||||
ZCA26W | FF | 1ZZ-FE | 1800 NA | 12/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 35〜30 | 3.00k | 5.75k | 5Dr ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 35〜30 | 3.00k | 5.03k | 5Dr | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
SAI | AZK10 | FF | 2AZ-FXE | 2400HB | 21/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 15〜10 | 3.16k | 5.72k | S ASパッケージ |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 15〜10 | 3.16k | 5.72k | S ASパッケージ | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
WiLLVS | ZZE128 | FF | 2ZZ-GE | 1800 NA | 13/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 2.94k | 2.94k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 2.94k | 2.69k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
WiLLVi | NCP19 | FF | 2NZ-FE | 1300 NA | 12/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.45k | 2.87k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.45k | 2.87k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
WiLLサイファ | NCP70 | FF | 2NZ-FE | 1300 NA | 14/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.04k | 2.32k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 2.04k | 2.32k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
bB | NCP30 | FF | 2NZ-FE | 1300 NA | 12/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.45k | 3.11k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.45k | 3.11k | |||||||
15/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.45k | 3.11k | Xバージョン | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.45k | 3.11k | Xバージョン | ||||||
NCP31 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 12/2〜15/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.45k | 3.11k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.45k | 3.11k | |||||||
15/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.45k | 3.11k | Z(Xバージョン) | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.45k | 3.11k | Z(Xバージョン) | ||||||
NCP34 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 13/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.45k | 3.11k | オープンデッキ | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.45k | 3.11k | オープンデッキ | ||||||
NCP35 | 4WD | 1NZ-FE | 1500 NA | 12/2〜15/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 30〜25 | 2.45k | 2.52k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 2.45k | 2.52k | |||||||
15/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.45k | 2.21k | S(Wバージョン) | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.45k | 2.21k | S(Wバージョン) | ||||||
QNC20 | FF | K3-VE | 1300 NA | 17/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.67k | 2.42k | S "Xバージョン" | |
1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.67k | 2.42k | S | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.67k | 2.30k | S "Xバージョン" | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.67k | 2.30k | S | |||||||
QNC21 | FF | 3SZ-VE | 1500 NA | 17/12〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 15〜10 | 2.66k | 2.14k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.67k | 2.42k | Z "Xバージョン" | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.67k | 2.30k | Z "Xバージョン" | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.67k | 2.40k | Z "Xversion" 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.67k | 2.40k | Z "Xversion" 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
QNC25 | 4WD | K3-VE | 1300 NA | 17/12〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 20〜15 | 2.66k | 2.24k | S ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.92k | 2.45k | S | ||||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.92k | 2.45k | S | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
iQ | KGJ10 | FF | 1KR-FE | 1000 NA | 20/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.20k | 2.86k | 100G |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.20k | 2.86k | 100G | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アイシス | ANM10W | FF | 1AZ-FSE | 2000 NA | 16/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.50k | 6.42k | プラタナ |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.38k | 6.42k | プラタナ | ||||||
ANM15G | 4WD | 1AZ-FSE | 2000 NA | 16/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.17k | 6.42k | G | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 3.17k | 6.42k | G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
ANM15W | 4WD | 1AZ-FSE | 2000 NA | 16/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.17k | 6.42k | プラタナ | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 3.17k | 6.42k | プラタナ ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
ZGM11W | FF | 3ZR-FAE | 2000 NA | 21/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.50k | 6.42k | プラタナ | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.38k | 6.42k | プラタナ | ||||||
ZGM15G | 4WD | 2ZR-FAE | 1800 NA | 21/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.17k | 6.42k | L | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 45〜40 | 3.17k | 6.42k | L ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
ZNM10G | FF | 1ZZ-FE | 1800 NA | 16/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.94k | 6.42k | L | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.94k | 6.42k | L | ||||||
ZNM10W | FF | 1ZZ-FE | 1800 NA | 16/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.94k | 6.42k | プラタナ | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.94k | 6.42k | プラタナ | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アバロン | MCX10 | FF | 1MZ-FE | 3000 NA | 7/5〜11/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.00k | 2.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.00k | 2.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アベンシス | AZT250 | FF | 1AZ-FSE | 2000 NA | 15/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.06k | 7.60k | Xi ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.06k | 7.60k | Xi ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
AZT251 | FF | 2AZ-FSE | 2400 NA | 17/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 20〜15 | 3.17k | 7.60k | Li ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 3.17k | 7.60k | Li | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アベンシスワゴン | AZT250W | FF | 1AZ-FSE | 2000 NA | 15/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.50k | 7.60k | Li |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.38k | 7.60k | Li | ||||||
18/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 25〜20 | 3.06k | 7.60k | Xi ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 25〜20 | 3.06k | 7.60k | Xi ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
AZT251W | FF | 2AZ-FSE | 2400 NA | 17/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 20〜15 | 3.17k | 7.60k | Li | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 15〜10 | 20〜15 | 3.17k | 7.60k | Li ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
18/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 20〜15 | 3.17k | 7.60k | Li | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 15〜10 | 20〜15 | 3.17k | 7.60k | Li ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
AZT255W | 4WD | 1AZ-FSE | 2000 NA | 15/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 3.17k | 7.60k | Xi | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 25〜20 | 3.17k | 7.60k | Xi ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
ZRT272W | FF | 3ZR-FE | 2000 NA | 23/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.04k | 4.75k | Xi | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.04k | 4.75k | Xi | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アリオン | AZT240 | FF | 1AZ-FSE | 2000 NA | 13/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.94k | 3.21k | |
NZT240 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 16/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.94k | 3.21k | A15 同型式のプレミオ共通設定 | |
NZT260 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 19/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.94k | 2.99k | A15 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.94k | 2.99k | A15 | ||||||
ZRT260 | FF | 2ZR-FAE | 1800 NA | 19/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.94k | 2.99k | A18 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.94k | 2.99k | A18 | ||||||
▲TOP | ZZT240 | FF | 1ZZ-FE | 1800 NA | 13/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.94k | 3.21k | |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アリスト | JZS147 | FR | 2JZ-GE | 3000 NA | 3/10〜9/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 7.80k | 4.00k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 7.80k | 4.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
2JZ-GTE | 3000 TB | 3/10〜9/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 7.80k | 4.00k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 7.80k | 4.00k | |||||||
JZS160 | FR | 2JZ-GE | 3000 NA | 9/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 7.80k | 6.00k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 7.80k | 6.00k | |||||||
JZS161 | FR | 2JZ-GTE | 3000 TB | 9/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 7.80k | 6.00k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 7.80k | 6.00k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アルテッツァ | GXE10 | FR | 1G-FE | 2000 NA | 10/11〜13/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 5.00k | 4.28k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 5.00k | 4.28k | |||||||
SXE10 | FR | 3S-GE | 2000 NA | 10/11〜13/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 5.00k | 4.28k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 5.00k | 4.28k | |||||||
13/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 5.00k | 4.28k | RS200 Lエディション | |||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 5.00k | 4.28k | RS200 Lエディション | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アルテッツァジータ | GXE10W | FR | 1G-FE | 2000 NA | 13/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 6.49k | 6.71k | Zエディション ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 6.49k | 6.71k | Zエディション ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
JCE15W | 4WD | 2JZ-GE | 3000 NA | 13/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 6.85k | 6.73k | Nエディション | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 6.85k | 6.73k | Nエディション ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アルデオ | SV50G | FF | 3S-FSE | 2000 NA | 10/7〜12/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 25〜20 | 3.00k | 3.67k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 25〜20 | 3.00k | 3.67k | |||||||
12/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 25〜20 | 3.00k | 3.67k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.00k | 3.67k | |||||||
SV55G | 4WD | 3S-FSE | 2000 NA | 13/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.00k | 6.12k | 200S | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 30〜25 | 3.00k | 6.12k | 200S ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
ZZV50G | FF | 1ZZ-FE | 1800 NA | 10/7〜12/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 25〜20 | 3.00k | 3.67k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 3.00k | 3.67k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アルファード | ANH10W | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 14/6〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 3.72k | 5.81k | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 4.08k | 6.93k | AS | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 4.08k | 6.93k | AS | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 4.08k | 6.93k | AS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 4.08k | 6.93k | AS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
17/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 4.08k | 6.93k | AS | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 4.08k | 6.93k | AS | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 4.08k | 6.93k | AS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 4.08k | 6.93k | AS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
ANH15W | 4WD | 2AZ-FE | 2400 NA | 14/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 4.08k | 6.93k | AS | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 4.08k | 6.93k | AS | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 4.08k | 6.93k | AS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 4.08k | 6.93k | AS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
17/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 4.08k | 6.93k | AS | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 4.08k | 6.93k | AS | ||||||
ANH20W | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 20/5〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 3.31k | 8.83k | 240S | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.51k | 7.34k | 240S | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.51k | 7.34k | 240S | ||||||
ANH25W | 4WD | 2AZ-FE | 2400 NA | 20/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.70k | 8.83k | 240G | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.70k | 8.83k | 240G | ||||||
GGH20W | FF | 2GR-FE | 3500 NA | 20/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.70k | 7.34k | 350S | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.70k | 7.34k | 350S | ||||||
GGH25W | 4WD | 2GR-FE | 3500 NA | 20/5〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 3.16k | 7.14k | 350S | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.31k | 8.83k | 350G | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 3.31k | 8.83k | 350S 7人乗り | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.31k | 8.83k | 350G | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 3.31k | 8.83k | 350S 7人乗り | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 65〜60 | 3.51k | 7.95k | 350S ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 65〜60 | 3.51k | 7.95k | 350S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
MNH10W | FF | 1MZ-FE | 3000 NA | 14/6〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 3.72k | 5.81k | ||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 4.08k | 6.93k | MS | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 4.08k | 6.93k | MS | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 65〜60 | 55〜50 | 4.08k | 6.93k | MS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 65〜60 | 55〜50 | 4.08k | 6.93k | MS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
17/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 4.08k | 6.93k | MS | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 4.08k | 6.93k | MS | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 4.08k | 6.93k | MS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 4.08k | 6.93k | MS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
MNH15W | 4WD | 1MZ-FE | 3000 NA | 14/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 4.08k | 6.93k | MZ | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 4.08k | 6.93k | MZ | ||||||
17/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.08k | 6.93k | MX | |||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.08k | 6.93k | MX | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アルファードハイブリッド | ATH10W | 4WD | 2AZ-1EM-1 | 2400 HV | 15/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 4.08k | 6.93k | Gエディション |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 4.08k | 6.93k | Gエディション | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 55〜50 | 4.08k | 6.93k | Gエディション 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 55〜50 | 4.08k | 6.93k | Gエディション 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
アレックス | NZE121 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 13/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 50〜45 | 2.94k | 3.12k | XS1500(Sエディション) |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 50〜45 | 2.94k | 2.80k | XS1500(Sエディション) ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
イスト | NCP110 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 19/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 2.39k | 3.11k | 150X |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 2.39k | 2.89k | 150X | ||||||
NCP60 | FF | 2NZ-FE | 1300 NA | 14/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.81k | 2.88k | 1.3F | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.81k | 2.88k | 1.3F | ||||||
17/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.81k | 2.88k | 1.3F Lエディション M/C前後 共通 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.81k | 2.88k | 1.3F Lエディション M/C前後 共通 | ||||||
NCP61 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 14/5〜17/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.81k | 2.88k | 1.5S(Lエディション) | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.81k | 2.88k | 1.5S(Lエディション) | ||||||
17/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.94k | 2.96k | 1.5A-S | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.94k | 2.96k | 1.5A-S | ||||||
NCP65 | 4WD | 1NZ-FE | 1500 NA | 14/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.81k | 2.52k | 1.5F(Lエディション) | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 45〜40 | 2.81k | 2.52k | 1.5F(Lエディション) ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
ZSP110 | FF | 2ZR-FE | 1800 NA | 19/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.39k | 3.11k | 180G | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.39k | 2.89k | 180G | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
イプサム | ACM21W | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 13/5〜15/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.39k | 5.95k | 240S |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.39k | 5.95k | 240S | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 55〜50 | 3.25k | 5.74k | 240S ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
15/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.39k | 5.95k | 240i | |||||
1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.39k | 5.95k | 240S | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.39k | 5.95k | 240i | ||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.39k | 5.95k | 240S | |||||||
ACM26W | 4WD | 2AZ-FE | 2400 NA | 13/5〜15/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 50〜45 | 3.39k | 5.95k | 240I ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 50〜45 | 3.39k | 5.95k | 240I ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
15/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 35〜30 | 3.39k | 6.42k | 240i ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 35〜30 | 3.18k | 6.42k | 240i ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
SXM10G | FF | 3S-FE | 2000 NA | 8/5〜13/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 40〜35 | 2.60k | 4.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.60k | 4.90k | |||||||
SXM15G | 4WD | 3S-FE | 2000 NA | 8/5〜13/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 55〜50 | 2.60k | 4.90k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 55〜50 | 2.60k | 4.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 60〜55 | 2.60k | 4.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ヴァンガード | ACA33W | 4WD | 2AZ-FE | 2400 NA | 19/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 3.76k | 6.40k | 240S Gパッケージ |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 3.76k | 6.40k | 240S Gパッケージ | ||||||
ACA38W | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 20/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.06k | 6.40k | 240S Gパッケージ 7人乗り | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.06k | 6.40k | 240S Gパッケージ 7人乗り | ||||||
GSA33W | 4WD | 2GR-FE | 3500 NA | 19/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.82k | 6.40k | 350S Gパッケージ 5人乗り | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 3.82k | 6.40k | 350S Gパッケージ 5人乗り | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ウィッシュ | ANE10G | FF | 1AZ-FSE | 2000 NA | 15/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.50k | 4.89k | G |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.38k | 4.89k | G | ||||||
ANE11W | FF | 1AZ-FSE | 2000 NA | 15/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.05k | 9.18k | グレードZ。走行状況により、タイヤ( 純正)とインナーフェンダーが干渉する 恐れがあります。この車種特有の足廻り 特性、ボディ形状が影響し、純正スプリ ングでも干渉する恐れがあります。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.05k | 9.18k | グレードZ。走行状況により、タイヤ( 純正)とインナーフェンダーが干渉する 恐れがあります。この車種特有の足廻り 特性、ボディ形状が影響し、純正スプリ ングでも干渉する恐れがあります。 | ||||||
17/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.05k | 9.18k | グレードZ。走行状況により、タイヤ( 純正)とインナーフェンダーが干渉する 恐れがあります。この車種特有の足廻り 特性、ボディ形状が影響し、純正スプリ ングでも干渉する恐れがあります。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.05k | 9.18k | グレードZ。走行状況により、タイヤ( 純正)とインナーフェンダーが干渉する 恐れがあります。この車種特有の足廻り 特性、ボディ形状が影響し、純正スプリ ングでも干渉する恐れがあります。 | ||||||
ZGE20G | FF | 2ZR-FAE | 1800 NA | 21/4〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 3.26k | 4.49k | X | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 3.74k | 4.90k | X | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 3.74k | 4.90k | X | ||||||
ZGE20W | FF | 2ZR-FAE | 1800 NA | 21/4〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 3.26k | 4.49k | 1.8S | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.06k | 4.90k | 1.8S | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.06k | 4.90k | 1.8S | ||||||
ZGE22W | FF | 3ZR-FAE | 2000 NA | 21/4〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 3.26k | 7.95k | 2.0Z | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.74k | 9.18k | 2.0Z | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.74k | 9.18k | 2.0Z | ||||||
ZGE25W | 4WD | 2ZR-FAE | 1800 NA | 21/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.06k | 9.18k | 1.8S | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.06k | 9.18k | 1.8S | ||||||
ZNE10G | FF | 1ZZ-FE | 1800 NA | 15/1〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 2.80k | 4.49k | ||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 35〜30 | 3.05k | 4.89k | X(Sパッケージ) | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 35〜30 | 3.05k | 4.89k | X(Sパッケージ) | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 50〜45 | 3.23k | 4.89k | X 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
17/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 3.05k | 4.89k | X(エアロスポーツパッケージ) M/ C後 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 3.05k | 4.89k | X(エアロスポーツパッケージ) M/ C後 | ||||||
ZNE14G | 4WD | 1ZZ-FE | 1800 NA | 15/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.50k | 9.18k | X | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.38k | 9.18k | X | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 45〜40 | 3.17k | 9.18k | X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 45〜40 | 3.17k | 9.18k | X 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ヴィッツ | KSP90 | FF | 1KR-FE | 1000 NA | 17/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.20k | 2.80k | F |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.20k | 2.80k | F | ||||||
NCP10 | FF | 2NZ-FE | 1300 NA | 11/8〜13/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.32k | 2.32k | 3Dr. | |
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.32k | 2.32k | 5Dr. | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.32k | 2.32k | 3Dr. | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.32k | 2.32k | 5Dr. | |||||||
13/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.32k | 2.32k | 5Dr. | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.32k | 2.32k | 5Dr. | ||||||
NCP13 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 12/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 2.32k | 2.32k | 3Dr. RS | |
1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 2.32k | 2.32k | 5Dr. RS | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 2.32k | 2.32k | 3Dr. RS | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.32k | 2.32k | 5Dr. RS | |||||||
NCP131 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 22/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.80k | 2.85k | RS(CVT) | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.80k | 2.85k | RS(CVT) | ||||||
NCP15 | 4WD | 2NZ-FE | 1300 NA | 11/8〜13/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 45〜40 | 2.45k | 1.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.45k | 1.90k | |||||||
NCP91 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 17/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.23k | 3.06k | RS | |
1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.20k | 2.80k | 1.5G | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.23k | 3.06k | RS | ||||||
1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.20k | 2.80k | 1.5G | |||||||
NCP95 | 4WD | 2NZ-FE | 1300 NA | 17/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 45〜40 | 2.26k | 2.80k | 1.3F 純正15インチ車専用設定 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
1台分 | ※ | 20〜15 | 25〜20 | 2.08k | 2.80k | 1.3F 純正14インチ車専用設定 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.26k | 2.80k | 1.3F 純正15インチ車専用設定 | ||||||
1台分 | ※ | 20〜15 | 25〜20 | 2.08k | 2.80k | 1.3F 純正14インチ車専用設定 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
NSP130 | FF | 1NR-FE | 1300 NA | 22/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.20k | 2.80k | F スマートストップパッケージ | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.20k | 2.80k | F スマートストップパッケージ | ||||||
NSP135 | 4WD | 1NR-FE | 1300 NA | 22/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 15〜10 | 2.40k | 2.80k | ジュエラ | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 15〜10 | 2.40k | 2.80k | ジュエラ | ||||||
SCP10 | FF | 1SZ-FE | 1000 NA | 11/1〜13/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 2.32k | 2.32k | 3Dr. | |
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.32k | 2.32k | 5Dr. | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 2.32k | 2.32k | 3Dr. | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.32k | 2.32k | 5Dr. | |||||||
13/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.32k | 2.32k | 5Dr. | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.32k | 2.32k | 5Dr. | ||||||
16/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.32k | 2.32k | 1.0F | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.32k | 2.32k | 1.0F | ||||||
SCP90 | FF | 2SZ-FE | 1300 NA | 17/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.20k | 2.80k | U | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.20k | 2.80k | U | ||||||
19/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 3.23k | 3.06k | 1.3RS | |||||
1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.20k | 2.80k | 1.3F | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 3.23k | 3.06k | 1.3RS | ||||||
▲TOP | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.20k | 2.80k | 1.3F | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ウィンダム | MCV20 | FF | 1MZ-FE | 3000 NA | 8/8〜13/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 2.40k | テムス車不可 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
8/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 25〜20 | 3.00k | 2.63k | 3.0G テムス車専用 | |||||
8/8〜13/7 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 2.40k | テムス車不可 | |||||
8/8〜 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 25〜20 | 3.00k | 2.63k | 3.0G テムス車専用 | |||||
MCV21 | FF | 2MZ-FE | 2500 NA | 8/8〜13/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 30〜25 | 3.00k | 2.40k | テムス車不可 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.00k | 2.40k | テムス車不可 | ||||||
MCV30 | FF | 1MZ-FE | 3000 NA | 13/8〜15/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 40〜35 | 3.00k | 2.63k | 車体ナンバーNo.6021601まで の車両のみ装着可 15/7のみ確認 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 35〜30 | 3.00k | 2.63k | 車体ナンバーNo.6021601まで の車両のみ装着可 15/7のみ確認 | ||||||
15/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.63k | 2.63k | 3.0G 車体ナンバーNo.6021 601までの車両は不可 15/7のみ 確認 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.63k | 2.63k | 3.0G 車体ナンバーNo.6021 601までの車両は不可 15/7のみ 確認 | ||||||
VCV10 | FF | 3VZ-FE | 3000 NA | 3/10〜8/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 3.00k | 2.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 3.00k | 2.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
VCV11 | FF | 4VZ-FE | 2500 NA | 3/10〜8/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 3.00k | 2.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 3.00k | 2.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ヴェルファイア | ANH20W | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 20/5〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 3.31k | 8.83k | 2.4Z 写真はアルファード |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.51k | 7.34k | 2.4Z 8人乗り | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.51k | 7.34k | 2.4Z 8人乗り | ||||||
ANH25W | 4WD | 2AZ-FE | 2400 NA | 20/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.70k | 8.83k | 2.4V | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.70k | 8.83k | 2.4V | ||||||
GGH20W | FF | 2GR-FE | 3500 NA | 20/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.70k | 7.34k | 3.5V 7人乗り | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.70k | 7.34k | 3.5V 7人乗り | ||||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.70k | 7.34k | 3.5Z 7人乗り | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.70k | 7.34k | 3.5Z 7人乗り | ||||||
GGH25W | 4WD | 2GR-FE | 3500 NA | 20/5〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 3.16k | 7.14k | 3.5Z 写真はアルファード | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.31k | 8.83k | 3.5V | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.31k | 8.83k | 3.5V | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 65〜60 | 3.51k | 7.95k | 3.5Z ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 65〜60 | 3.51k | 7.95k | 3.5Z 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ヴェロッサ | GX110 | FR | 1G-FE | 2000 NA | 13/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 8.22k | 5.65k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 8.22k | 5.65k | |||||||
JZX110 | FR | 1JZ-FSE | 2500 NA | 13/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 8.22k | 5.65k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 8.22k | 5.65k | |||||||
1JZ-GTE | 2500 TB | 13/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 8.22k | 5.65k | ||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 8.22k | 5.65k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ヴォクシー | AZR60G | FF | 1AZ-FSE | 2000 NA | 13/11〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 2.63k | 5.49k | Z |
13/11〜15/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.39k | 6.42k | グレードZ | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.39k | 6.42k | グレードZ | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 65〜60 | 2.67k | 5.95k | グレードZ 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
15/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.39k | 6.42k | Z | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.39k | 6.42k | Z | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 2.67k | 5.95k | Z 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
16/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.39k | 6.42k | Z | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.39k | 6.42k | Z | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 2.67k | 5.95k | Z 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
17/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.39k | 6.42k | Z 煌 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.39k | 6.42k | Z 煌 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 2.67k | 5.95k | Z 煌 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
AZR65G | 4WD | 1AZ-FSE | 2000 NA | 13/11〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 30〜25 | 2.80k | 5.95k | X | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 50〜45 | 3.39k | 6.42k | グレードX | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 50〜45 | 3.39k | 6.42k | グレードX | ||||||
ZRR70G | FF | 3ZR-FE | 2000 NA | 19/7〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.65k | 5.88k | X Lエディション | |
3ZR-FAE | 2000 NA | 19/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.75k | 6.06k | X Lエディション | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.75k | 6.06k | X Lエディション | ||||||
3ZR-FE | 2000 NA | 19/7〜 | Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 65〜60 | 2.69k | 6.02k | X Lエディション 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 65〜60 | 2.69k | 6.02k | X Lエディション 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
3ZR-FAE | 2000 NA | 19/7〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.65k | 5.88k | ZS | |||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.75k | 6.06k | ZS | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.75k | 6.06k | ZS | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 60〜55 | 2.69k | 6.02k | ZS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 60〜55 | 2.69k | 6.02k | ZS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
22/4〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 2.65k | 5.88k | ZS | |||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.75k | 6.06k | ZS | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.75k | 6.06k | ZS | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.69k | 6.02k | ZS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 2.69k | 6.02k | ZS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
ZRR75G | 4WD | 3ZR-FAE | 2000 NA | 19/7〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 35〜30 | 2.65k | 6.22k | X | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 2.75k | 6.22k | X | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 2.75k | 6.22k | X | ||||||
ZRR75W | 4WD | 3ZR-FAE | 2000 NA | 19/7〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 35〜30 | 2.65k | 6.22k | ZS | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 2.75k | 6.22k | ZS | ||||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 2.75k | 6.22k | ZS | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ヴォルツ | ZZE137 | FF | 2ZZ-GE | 1800 NA | 14/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 2.94k | 3.79k | Z ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.94k | 3.79k | Z | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
エクシブ | ST202 | FF | 3S-GE | 2000 NA | 5/10〜10/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 4.50k | 3.40k | 200GT スーパーストラット車 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
5/10〜11/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 4.00k | 3.40k | ||||||
5/10〜10/5 | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 4.50k | 3.40k | 200GT スーパーストラット車 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
▲TOP | 5/10〜11/9 | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 4.00k | 3.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
エスティマ | ACR30W | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 12/3〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 4.33k | 6.53k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 4.33k | 6.53k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 3.41k | 6.53k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
15/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.41k | 6.53k | アエラス | |||||
1台分 | ● | 30〜25 | 15〜10 | 4.64k | 8.45k | アエラスS | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.41k | 6.53k | アエラス | ||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 15〜10 | 4.10k | 8.45k | アエラスS | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 35〜30 | 4.64k | 8.45k | アエラスS ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 4.64k | 8.45k | アエラスS 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
16/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.41k | 6.53k | アエラス | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.41k | 6.53k | アエラス | ||||||
ACR40W | 4WD | 2AZ-FE | 2400 NA | 12/3〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 4.33k | 6.53k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 4.33k | 6.53k | |||||||
15/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 4.33k | 6.53k | アエラス | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 4.33k | 6.53k | アエラス | ||||||
16/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 4.33k | 6.53k | X | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 4.33k | 6.53k | X | ||||||
ACR50W | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 18/1〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 10〜5 | 3.31k | 7.34k | アエラス | |
1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 3.31k | 7.34k | アエラスS | |||||||
1台分 | ● | 15〜10 | 10〜5 | 3.31k | 7.34k | X | |||||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.51k | 7.95k | アエラス | ||||||
1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 3.82k | 7.95k | アエラスS ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.51k | 7.95k | X | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.51k | 7.95k | アエラス | ||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.82k | 7.95k | アエラスS | |||||||
1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.51k | 7.95k | X | |||||||
ACR55W | 4WD | 2AZ-FE | 2400 NA | 18/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 3.70k | 8.56k | X | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 3.70k | 8.56k | X | ||||||
20/12〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 30〜25 | 3.92k | 7.85k | アエラス ムーンルーフ付車専用 | |||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 3.70k | 7.95k | アエラス ムーンルーフ付車専用 | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 55〜50 | 3.70k | 8.56k | アエラス Gエディション | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 3.70k | 7.95k | アエラス ムーンルーフ付車専用 | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 55〜50 | 3.70k | 8.56k | アエラス Gエディション | |||||||
GSR50W | FF | 2GR-FE | 3500 NA | 18/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 3.91k | 7.95k | アエラスG | |
1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 3.82k | 7.95k | G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.91k | 7.95k | アエラス | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 3.91k | 7.95k | アエラスG | ||||||
1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.82k | 7.95k | G | |||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.91k | 7.95k | アエラス | |||||||
GSR55W | 4WD | 2GR-FE | 3500 NA | 18/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.91k | 8.56k | アエラス | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.91k | 8.56k | アエラス | ||||||
MCR30W | FF | 1MZ-FE | 3000 NA | 12/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 4.33k | 6.53k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 4.33k | 6.53k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 60〜55 | 3.41k | 6.53k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
15/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 4.33k | 6.53k | G | |||||
1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 4.33k | 6.53k | アエラス | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 4.33k | 6.53k | G | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 4.33k | 6.53k | アエラス | |||||||
MCR40W | 4WD | 1MZ-FE | 3000 NA | 12/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 4.33k | 6.53k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 4.33k | 6.53k | |||||||
15/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 60〜55 | 4.33k | 6.53k | 3.0G | |||||
1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 4.33k | 6.53k | アエラス(Sエディション) | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 60〜55 | 4.33k | 6.53k | 3.0G | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 4.33k | 6.53k | アエラス(Sエディション) | |||||||
TCR10W | MR | 2TZ-FE | 2400 NA | 2/5〜10/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
2TZ-FZE | 2400 S/C | 6/8〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.00k | 5.30k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.00k | 5.30k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 60〜55 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 60〜55 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TCR11W | MR | 2TZ-FE | 2400 NA | 2/5〜10/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 8.40k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 60〜55 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
2TZ-FZE | 2400 S/C | 6/8〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 8.40k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 60〜55 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TCR20W | 4WD | 2TZ-FE | 2400 NA | 2/5〜10/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
2TZ-FZE | 2400 S/C | 6/8〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TCR21W | 4WD | 2TZ-FE | 2400 NA | 2/5〜10/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.00k | 8.40k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 35〜30 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
2TZ-FZE | 2400 S/C | 6/8〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 3.00k | 8.40k | ||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 30〜25 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
エスティマハイブリッド | AHR10W | 4WD | 2AZ-1EM-1 | 2400 HV | 13/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 60〜55 | 4.33k | 6.53k | Gセレクション |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 55〜50 | 4.33k | 6.53k | Gセレクション | ||||||
AHR20W | 4WD | 2AZ-2JM-2 | 2400 HV | 18/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.92k | 8.83k | G | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.92k | 8.83k | G | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
エミーナ | CXR10G | MR | 3C-TE | 2200D TB | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CXR11G | MR | 3C-TE | 2200D TB | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 8.40k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 60〜55 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CXR20G | 4WD | 3C-TE | 2200D TB | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CXR21G | 4WD | 3C-TE | 2200D TB | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.00k | 8.40k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 35〜30 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
TCR10G | MR | 2TZ-FE | 2400 NA | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TCR11G | MR | 2TZ-FE | 2400 NA | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 8.40k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 60〜55 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TCR20G | 4WD | 2TZ-FE | 2400 NA | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TCR21G | 4WD | 2TZ-FE | 2400 NA | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.00k | 8.40k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 35〜30 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
オーパ | ACT10 | FF | 1AZ-FSE | 2000 NA | 12/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 55〜50 | 2.70k | 3.21k | i |
ZCT10 | FF | 1ZZ-FE | 1800 NA | 12/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 2.70k | 3.21k | グレード@ | |
▲TOP | ZCT15 | 4WD | 1ZZ-FE | 1800 NA | 12/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.70k | 5.14k | グレード@ |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
オーリス | NZE151H | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 18/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.90k | 3.11k | 150X Sパッケージ |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.90k | 3.11k | 150X Sパッケージ | ||||||
NZE154H | 4WD | 1NZ-FE | 1500 NA | 18/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.90k | 4.64k | 150X Sパッケージ | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.90k | 4.64k | 150X Sパッケージ | ||||||
ZRE152H | FF | 2ZR-FE | 1800 NA | 18/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.90k | 3.11k | 180G | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.90k | 3.11k | 180G | ||||||
2ZR-FAE | 1800 NA | 21/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.90k | 3.11k | RS | |||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.90k | 3.11k | RS | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
カムリ | ACV30 | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 15/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.63k | 2.63k | 2.4G |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.63k | 2.63k | 2.4G | ||||||
ACV40 | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 18/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.57k | 2.69k | G | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.57k | 2.69k | G | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
カムリグラシア | MCV21W | FF | 2MZ-FE | 2500 NA | 8/12〜11/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.00k | 3.50k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.00k | 3.50k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
カムリグラシア | MCV25W | 4WD | 2MZ-FE | 2500 NA | 9/6〜11/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.00k | 3.50k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.00k | 3.50k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
SXV20W | FF | 5S-FE | 2000 NA | 8/12〜11/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.00k | 3.50k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 3.00k | 3.50k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
カリブ | AE111G | FF | 4A-GE | 1600 NA | 8/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.90k | 2.85k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.90k | 2.85k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 40〜35 | 2.90k | 2.85k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.90k | 2.85k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
AE115G | FF | 7A-FE | 1800 NA | 7/8〜 | Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 50〜45 | 2.90k | 2.85k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |
4WD | 7A-FE | 1800 NA | 7/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.90k | 2.85k | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.90k | 2.85k | |||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 50〜45 | 2.90k | 2.85k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
カルディナ | AT211G | FF | 7A-FE | 1800 NA | 9/9〜12/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 45〜40 | 3.72k | 3.37k | E ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.72k | 3.37k | E | ||||||
AZT241W | FF | 1AZ-FSE | 2000 NA | 14/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 45〜40 | 2.94k | 5.21k | ZT ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.94k | 5.21k | ZT | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 3.05k | 5.87k | ZT 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 55〜50 | 3.05k | 5.87k | ZT ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
AZT246W | 4WD | 1AZ-FSE | 2000 NA | 14/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.17k | 7.60k | ZT | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.17k | 7.60k | ZT | ||||||
ST191G | FF | 3S-FE | 2000 NA | 4/11〜9/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 2.30k | 2.30k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.30k | 2.30k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 35〜30 | 2.30k | 2.30k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
ST195G | 4WD | 3S-FE | 2000 NA | 4/11〜9/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 25〜20 | 2.30k | 2.30k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
3S-GE | 2000 NA | 4/11〜9/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 25〜20 | 2.30k | 2.30k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
3S-FE | 2000 NA | 4/11〜9/8 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 25〜20 | 2.30k | 2.30k | ||||
3S-GE | 2000 NA | 4/11〜9/8 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 25〜20 | 2.30k | 2.30k | ||||
3S-FE | 2000 NA | 4/11〜9/8 | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 45〜40 | 2.30k | 2.30k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||
3S-GE | 2000 NA | 4/11〜9/8 | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 45〜40 | 2.30k | 2.30k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||
ST210G | FF | 3S-FE | 2000 NA | 9/9〜12/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 3.72k | 3.37k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.72k | 3.37k | |||||||
3S-GE | 2000 NA | 12/1〜14/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 3.72k | 3.37k | GT ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.72k | 3.37k | GT | ||||||
ST215G | 4WD | 3S-FE | 2000 NA | 9/9〜12/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 40〜35 | 3.72k | 3.37k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
3S-GE | 2000 NA | 9/9〜12/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.72k | 3.37k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
3S-FE | 2000 NA | 9/9〜12/1 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.72k | 3.37k | ||||
3S-GE | 2000 NA | 9/9〜12/1 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.72k | 3.37k | ||||
ST215W | 4WD | 3S-GTE | 2000 TB | 9/9〜12/1 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.72k | 3.37k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.72k | 3.37k | |||||||
ST246W | 4WD | 3S-GTE | 2000 TB | 14/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.17k | 7.60k | GT FOUR | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 3.17k | 7.60k | GT FOUR | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 55〜50 | 3.17k | 7.60k | GT FOUR 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 55〜50 | 3.17k | 7.60k | GT FOUR ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
ZZT241W | FF | 1ZZ-FE | 1800 NA | 14/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.17k | 5.21k | 1.8Z ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.05k | 5.21k | 1.8Z | ||||||
17/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 30〜25 | 3.17k | 5.21k | 1.8Z Sエディション ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.05k | 5.21k | 1.8Z Sエディション | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
カレン | ST206 | FF | 3S-GE | 2000 NA | 6/1〜10/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 4.00k | 3.40k | ノーマルストラット車用 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 4.00k | 3.40k | ノーマルストラット車用 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
カローラアクシオ | NZE141 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 18/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.94k | 2.94k | 1.5X |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.94k | 2.69k | 1.5X | ||||||
ZRE142 | FF | 2ZR-FE | 1800 NA | 18/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.94k | 2.94k | ラグゼール | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.94k | 2.69k | ラグゼール | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
カローラスパシオ | AE111N | FF | 4A-FE | 1600 NA | 9/1〜13/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.90k | 2.85k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.90k | 2.85k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 55〜50 | 2.90k | 2.85k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.90k | 2.85k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
NZE121N | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 13/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.94k | 3.12k | X(Gエディション) | |
1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.94k | 3.12k | ||||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.94k | 2.99k | X(Gエディション) | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.94k | 2.99k | ||||||||
15/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.94k | 3.12k | X(Gエディション) | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.94k | 2.99k | X(Gエディション) | ||||||
ZZE122N | FF | 1ZZ-FE | 1800 NA | 13/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 4.04k | 3.12k | X(Gエディション) | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.78k | 2.99k | X(Gエディション) | ||||||
ZZE124N | 4WD | 1ZZ-FE | 1800 NA | 13/7〜16/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 2.94k | 5.39k | X | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 2.94k | 5.39k | X | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
カローラセダン | AE110 | FF | 5A-FE | 1500 NA | 7/5〜12/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | |||||||
NZE121 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 12/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.94k | 2.94k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.94k | 2.69k | |||||||
16/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.94k | 2.94k | 1.5X | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.94k | 2.69k | 1.5X | ||||||
NZE124 | 4WD | 1NZ-FE | 1500 NA | 12/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.94k | 5.81k | X | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 40〜35 | 2.94k | 5.81k | X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
ZZE122 | FF | 1ZZ-FE | 1800 NA | 16/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 2.94k | 2.94k | ラグゼール | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 2.94k | 2.69k | ラグゼール | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
カローラフィールダー | NZE121G | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 12/8〜14/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 30〜25 | 2.94k | 3.12k | X(Gエディション) |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 2.94k | 2.99k | X(Gエディション) | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 2.94k | 3.12k | X(Gエディション) ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
14/9〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 2.66k | 2.95k | X | |||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.94k | 3.12k | X | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.94k | 2.99k | X | ||||||
16/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.94k | 3.12k | X | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.94k | 2.99k | X | ||||||
NZE124G | 4WD | 1NZ-FE | 1500 NA | 13/9〜 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.94k | 5.81k | X | |
16/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.94k | 5.81k | X(Gエディション) | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.94k | 5.81k | X(Gエディション) | ||||||
NZE141G | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 18/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 2.94k | 3.12k | X | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 2.94k | 2.99k | X | ||||||
NZE144G | 4WD | 1NZ-FE | 1500 NA | 18/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.94k | 5.39k | X | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.94k | 5.39k | X | ||||||
ZRE142G | FF | 2ZR-FE | 1800 NA | 18/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.17k | 3.12k | 1.8S エアロツアラー | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.05k | 2.99k | 1.8S エアロツアラー | ||||||
ZRE144G | 4WD | 2ZR-FE | 1800 NA | 18/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 3.50k | 5.39k | 1.8S エアロツアラー | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 3.50k | 5.39k | 1.8S エアロツアラー | ||||||
ZZE122G | FF | 1ZZ-FE | 1800 NA | 12/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.94k | 3.12k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 2.94k | 2.99k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 40〜35 | 2.94k | 3.12k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
14/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.94k | 3.12k | S | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.94k | 2.99k | S | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 35〜30 | 2.94k | 3.12k | S ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
16/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.94k | 3.12k | S | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.94k | 2.99k | S | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 40〜35 | 2.94k | 3.12k | S ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
ZZE123G | FF | 2ZZ-GE | 1800 NA | 12/8〜16/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.94k | 3.12k | エアロツアラー | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 2.94k | 2.99k | エアロツアラー | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 35〜30 | 2.94k | 3.12k | エアロツアラー ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
16/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.44k | 3.69k | Zエアロツアラー | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 3.44k | 3.52k | Zエアロツアラー ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
ZZE124G | 4WD | 1ZZ-FE | 1800 NA | 12/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 2.94k | 5.81k | S | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 55〜50 | 2.94k | 5.81k | S | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
カローラランクス | NZE121 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 13/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.94k | 2.94k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.94k | 2.69k | |||||||
NZE124 | 4WD | 1NZ-FE | 1500 NA | 13/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 45〜40 | 2.94k | 5.81k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 45〜40 | 2.94k | 5.81k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
ZZE122 | FF | 1ZZ-FE | 1800 NA | 13/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.94k | 2.94k | S | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.94k | 2.69k | S | ||||||
ZZE123 | FF | 2ZZ-GE | 1800 NA | 13/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 55〜50 | 2.94k | 3.12k | Zエアロツアラー | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 55〜50 | 2.94k | 2.80k | Zエアロツアラー ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
16/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 3.44k | 3.69k | Zエアロツアラー ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
1台分 | ※ | 30〜25 | 35〜30 | 3.44k | 3.69k | Zエアロツアラー 6MT車 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.44k | 3.69k | Zエアロツアラー | ||||||
▲TOP | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 3.44k | 3.69k | Zエアロツアラー 6MT車 | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
カローラルミオン | NZE151N | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 19/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 30〜25 | 2.90k | 3.11k | X |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 30〜25 | 2.90k | 3.11k | X | ||||||
ZRE152N | FF | 2ZR-FE | 1800 NA | 19/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 2.90k | 3.11k | 1.8 S | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 30〜25 | 2.90k | 3.11k | 1.8 S | ||||||
ZRE154N | 4WD | 2ZR-FE | 1800 NA | 19/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.90k | 4.75k | 1.8S エアロツアラー | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.90k | 4.75k | 1.8S エアロツアラー | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
カローラワゴン | AE100G | FF | 5A-FE | 1500 NA | 3/9〜7/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.60k | 2.85k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.60k | 2.85k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 40〜35 | 2.90k | 2.85k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.90k | 2.85k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
7/5〜12/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.90k | 2.85k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.90k | 2.85k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 40〜35 | 2.90k | 2.85k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.90k | 2.85k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
AE101G | FF | 4A-GE | 1600 NA | 8/5〜12/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 2.90k | 2.85k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 2.90k | 2.85k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 40〜35 | 2.90k | 2.85k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 40〜35 | 2.90k | 2.85k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
AE104G | 4WD | 4A-FE | 1600 NA | 7/5〜12/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 2.90k | 2.85k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 2.90k | 2.85k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ガイア | SXM10G | FF | 3S-FE | 2000 NA | 10/5〜13/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 45〜40 | 2.60k | 4.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.60k | 4.90k | |||||||
SXM15G | 4WD | 3S-FE | 2000 NA | 10/5〜13/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 60〜55 | 2.60k | 4.90k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 60〜55 | 2.60k | 4.90k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
キャバリエ | TJG00 | FF | T2 | 2400 NA | 7/10〜12/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 45〜40 | 2.80k | 2.00k | 2Dr.4Dr.共通 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 45〜40 | 2.80k | 2.00k | 2Dr.4Dr.共通 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
キャミ | J100E | 4WD | HC-EJ | 1300 NA | 11/5〜12/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.08k | 2.75k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.08k | 2.75k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
クラウン | GRS180 | FR | 4GR-FSE | 2500 NA | 15/12〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 4.60k | 6.72k | アスリート |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 4.38k | 6.22k | ロイヤルサルーン | ||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 4.89k | 7.22k | 2.5アスリート | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 4.38k | 6.22k | ロイヤルサルーン | ||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 4.89k | 6.66k | 2.5アスリート | |||||||
GRS181 | 4WD | 4GR-FSE | 2500 NA | 16/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 4.77k | 5.47k | アスリート iーFour | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 4.77k | 5.47k | アスリート iーFour | ||||||
GRS182 | FR | 3GR-FSE | 3000 NA | 15/12〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 10〜5 | 4.60k | 6.72k | アスリート | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 4.89k | 7.22k | 3.0アスリート | ||||||
1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 4.38k | 6.22k | ロイヤルサルーン | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 4.89k | 6.66k | 3.0アスリート | ||||||
1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 4.38k | 6.22k | ロイヤルサルーン | |||||||
GRS183 | 4WD | 3GR-FSE | 3000 NA | 15/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 4.77k | 5.47k | ロイヤルサルーン iーFour | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 4.77k | 5.47k | ロイヤルサルーン iーFour | ||||||
GRS184 | FR | 2GR-FSE | 3500 NA | 17/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 4.89k | 7.22k | アスリート Gパッケージ | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 4.89k | 6.66k | アスリート Gパッケージ | ||||||
GRS200 | FR | 4GR-FSE | 2500 NA | 20/2〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 4.60k | 6.72k | アスリート | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 4.89k | 7.22k | アスリート | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 4.89k | 6.66k | アスリート | ||||||
22/2〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 4.60k | 6.72k | アスリート | |||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 4.89k | 7.22k | アスリート | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 4.89k | 6.66k | アスリート | ||||||
GRS201 | 4WD | 4GR-FSE | 2500 NA | 20/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 4.77k | 5.47k | アスリート i-Four | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 4.77k | 5.47k | アスリート i-Four | ||||||
GRS202 | FR | 3GR-FSE | 3000 NA | 20/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.38k | 6.22k | ロイヤルサルーン | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.38k | 6.22k | ロイヤルサルーン | ||||||
GRS203 | 4WD | 3GR | 3000 NA | 20/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 4.77k | 5.47k | ロイヤルサルーン | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 4.77k | 5.47k | ロイヤルサルーン | ||||||
GRS204 | FR | 2GR-FSE | 3500 NA | 20/2〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 4.60k | 6.72k | アスリート | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.89k | 7.22k | アスリート | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.89k | 6.66k | アスリート | ||||||
22/2〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 15〜10 | 4.60k | 6.72k | アスリート | |||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 4.89k | 7.22k | アスリート | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 4.89k | 6.66k | アスリート | ||||||
GS131 | FR | 1G-GZE | 2000 S/C | 62/9〜7/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 6.00k | 4.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 6.00k | 4.00k | |||||||
JZS143 | FR | 2JZ-GE | 3000 NA | 3/10〜7/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 6.00k | 4.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 6.00k | 4.00k | |||||||
JZS151 | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 7/8〜11/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.70k | 2.80k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.70k | 2.80k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 60〜55 | 4.29k | 2.53k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 60〜55 | 4.29k | 2.53k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
JZS155 | FR | 2JZ-GE | 3000 NA | 7/8〜11/8 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 4.18k | 3.00k | ロイヤルサルーン ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 4.70k | 2.80k | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 4.70k | 2.80k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 70〜65 | 4.29k | 2.53k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 70〜65 | 4.29k | 2.53k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
JZS171 | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 11/9〜15/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 7.09k | 6.29k | ロイヤルサルーン | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 7.09k | 6.29k | ロイヤルサルーン | ||||||
1JZ-GTE | 2500 TB | 11/9〜15/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 6.85k | 6.29k | アスリートV | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 6.85k | 6.29k | アスリートV | ||||||
JZS175 | FR | 2JZ-FSE | 3000 NA | 11/9〜15/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 6.85k | 6.85k | アスリートG | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 6.85k | 6.85k | アスリートG | ||||||
13/8〜15/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 6.85k | 6.85k | ロイヤルサルーンG | |||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 6.85k | 6.85k | ロイヤルサルーンG | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
クラウンエステート | JZS171W | FR | 1JZ-GTE | 2500 TB | 12/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 6.85k | 6.43k | アスリートV |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 6.85k | 6.43k | アスリートV | ||||||
13/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 6.85k | 6.43k | アスリートV | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 6.85k | 6.43k | アスリートV | ||||||
JZS173W | 4WD | 1JZ-GE | 2500 NA | 12/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 4.92k | 6.43k | アスリートFOUR | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 4.92k | 6.43k | アスリートFOUR | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
クラウンハイブリッド | GWS204 | FR | 2GR-1KM | 3500 HV | 20/5〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 25〜20 | 4.41k | 6.14k | ハイブリッド |
▲TOP | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 4.38k | 6.22k | ハイブリッド | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
クラウンマジェスタ | JZS147 | FR | 2JZ-GE | 3000 NA | 3/10〜7/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 7.80k | 4.00k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 7.80k | 4.00k | |||||||
JZS155 | FR | 2JZ-FE | 3000 NA | 7/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 15〜10 | 7.80k | 4.00k | タイプA | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 15〜10 | 7.80k | 4.00k | タイプA | ||||||
JZS177 | FR | 2JZ-FSE | 3000 NA | 11/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 7.80k | 6.00k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 7.80k | 6.00k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
クラウンワゴン | JZS130G | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 2/8〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 6.00k | 3.90k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 20〜15 | 6.00k | 3.90k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
クルーガー | ACU20W | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 12/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 4.53k | 4.16k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 4.53k | 4.16k | |||||||
15/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.53k | 4.16k | 2.4S | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 4.53k | 4.16k | 2.4S | ||||||
MCU20W | FF | 1MZ-FE | 3000 NA | 12/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 30〜25 | 4.53k | 4.16k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 35〜30 | 4.53k | 4.16k | |||||||
15/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 4.53k | 4.16k | 3.0S | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 4.53k | 4.16k | 3.0S | ||||||
MCU25W | 4WD | 1MZ-FE | 3000 NA | 12/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 4.53k | 4.16k | 3.0FOUR(Sパッケージ) | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 4.53k | 4.16k | 3.0FOUR(Sパッケージ) | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
クルーガーハイブリッド | MHU28W | 4WD | 3MZ-FE | 3300 HV | 17/3〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.92k | 4.18k | Gパッケージ |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.92k | 4.18k | Gパッケージ | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
クレスタ | GX100 | FR | 1G-FE | 2000 NA | 8/10〜11/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 6.20k | 3.84k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 6.20k | 3.84k | |||||||
GX71 | FR | 1G-E | 2000 NA | 59/8〜63/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.57k | 4.20k | ||
1G-GE | 2000 NA | 59/8〜63/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.57k | 4.20k | ||||
1G-E | 2000 NA | 59/8〜63/7 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.57k | 4.20k | ||||
1G-GE | 2000 NA | 59/8〜63/7 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.57k | 4.20k | ||||
1G-GTE | 2000 TB | 60/10〜63/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 3.57k | 4.20k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 3.57k | 4.20k | |||||||
GX81 | FR | 1G-FE | 2000 NA | 63/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 40〜35 | 2.76k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
1G-GE | 2000 NA | 63/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 50〜45 | 2.76k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
1G-FE | 2000 NA | 63/8〜4/9 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 40〜35 | 2.76k | 3.24k | ||||
1G-GE | 2000 NA | 63/8〜4/9 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 50〜45 | 2.76k | 3.24k | ||||
1G-GZE | 2000 S/C | 63/8〜2/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.40k | 3.24k | |||||||
1G-GTE | 2000 TB | 63/8〜2/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | |||||||
GX90 | FR | 1G-FE | 2000 NA | 4/10〜8/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 6.20k | 3.84k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 6.20k | 3.84k | |||||||
JZX100 | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 8/10〜11/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 45〜40 | 7.49k | 3.84k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 45〜40 | 7.49k | 3.84k | |||||||
1JZ-GTE | 2500 TB | 8/10〜11/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 7.49k | 3.84k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 7.49k | 3.84k | |||||||
JZX81 | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 2/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.40k | 3.24k | |||||||
1JZ-GTE | 2500 TB | 2/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | |||||||
JZX90 | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 4/10〜8/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 7.49k | 3.84k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 7.49k | 3.84k | |||||||
1JZ-GTE | 2500 TB | 4/10〜8/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 7.49k | 3.84k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 7.49k | 3.84k | |||||||
MX83 | FR | 7M-GE | 3000 NA | 1/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
グランドハイエース | KCH10W | FR | 1KZ-TE | 3000D TB | 11/8〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 40〜35 | 設定なし | 10.80k | |
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 40〜35 | 設定なし | 10.80k | |||||||
KCH16W | 4WD | 1KZ-TE | 3000D TB | 11/9〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 55〜50 | 設定なし | 10.30k | リミテッド(エクセレントエディション ) | |
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 55〜50 | 設定なし | 10.30k | リミテッド(エクセレントエディション ) | ||||||
VCH10W | FR | 5VZ-FE | 3400 NA | 11/8〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 40〜35 | 設定なし | 10.80k | ||
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 40〜35 | 設定なし | 10.80k | |||||||
VCH16W | 4WD | 5VZ-FE | 3400 NA | 11/8〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.30k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.30k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
グランビア | KCH10W | FR | 1KZ-TE | 3000D TB | 7/10〜11/8 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.50k | |
RS★R DOWN | Rのみ | ※ | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.50k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
11/8〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 45〜40 | 設定なし | 10.80k | ||||||
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 45〜40 | 設定なし | 10.80k | |||||||
KCH16W | 4WD | 1KZ-TE | 3000D TB | 7/10〜11/8 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.50k | ||
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.50k | |||||||
11/8〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.30k | クルージングセレクション | |||||
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.30k | クルージングセレクション | ||||||
VCH10W | FR | 5VZ-FE | 3400 NA | 9/8〜11/7 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.80k | ||
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 45〜40 | 設定なし | 10.80k | |||||||
VCH16W | 4WD | 5VZ-FE | 3400 NA | 7/10〜11/8 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.50k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.50k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
コルサ | EL53 | FF | 5E-FE | 1500 NA | 6/9〜11/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.70k | 2.28k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.70k | 2.28k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
サクシードワゴン | NCP58G | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 14/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.63k | 4.70k | TX(Gパッケージ) |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.63k | 4.47k | TX(Gパッケージ) | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 45〜40 | 3.63k | 4.47k | TX(Gパッケージ) 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
17/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.63k | 4.70k | TX(Gパッケージ) | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 3.63k | 4.47k | TX(Gパッケージ) | ||||||
▲TOP | Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 45〜40 | 3.63k | 4.70k | TX(Gパッケージ) 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
シエンタ | NCP81G | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 15/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.75k | 3.14k | X |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.75k | 3.14k | X | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 55〜50 | 3.75k | 3.67k | G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 55〜50 | 3.75k | 3.67k | G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
18/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.75k | 3.14k | X | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.75k | 3.14k | X | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 55〜50 | 3.75k | 3.67k | X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 55〜50 | 3.75k | 3.67k | X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
23/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.75k | 3.14k | X Lパッケージ | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.75k | 3.14k | X Lパッケージ | ||||||
NCP85G | 4WD | 1NZ-FE | 1500 NA | 15/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 3.93k | 6.42k | X | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 3.93k | 6.42k | X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
スープラ | GA70 | FR | 1G-GE | 2000 NA | 63/8〜5/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 25〜20 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 25〜20 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
1G-GTE | 2000 TB | 61/1〜63/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 7.20k | 3.15k | GTツインターボ ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
63/8〜5/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 25〜20 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 25〜20 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
JZA70 | FR | 1JZ-GTE | 2500 TB | 2/5〜5/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
JZA80 | FR | 2JZ-GTE | 3000 TB | 5/5〜14/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 8.33k | 4.20k | リアスダンパーシステム装着車は未確認 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 8.33k | 4.20k | リアスダンパーシステム装着車は未確認 | ||||||
MA70 | FR | 7M-GTE | 3000 TB | 61/1〜63/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 7.20k | 3.15k | 3.0GT ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
63/8〜5/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
スターレット | EP71 | FF | 2E-ELU | 1300 NA | 61/1〜1/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 2.70k | 2.15k | |
2E-TE | 1300 TB | 61/1〜1/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 2.70k | 2.15k | ||||
EP82 | FF | 4E-FE | 1300 NA | 1/12〜7/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.70k | 2.28k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.70k | 2.28k | |||||||
4E-FTE | 1300 TB | 1/12〜7/11 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 15〜10 | 2.70k | 2.28k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 15〜10 | 2.70k | 2.28k | |||||||
EP91 | FF | 4E-FE | 1300 NA | 7/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.70k | 2.28k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.70k | 2.28k | |||||||
4E-FTE | 1300 TB | 7/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.70k | 2.28k | ||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.70k | 2.28k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
セプター | SXV15W | FF | 5S-FE | 2200 NA | 4/10〜8/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 3.00k | 3.30k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 3.00k | 3.30k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
VCV15W | FF | 3VZ-FE | 3000 NA | 4/8〜8/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.00k | 3.30k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 3.00k | 3.30k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
セリカ | ST183 | FF | 3S-GE | 2000 NA | 1/9〜5/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 5.00k | 3.10k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
ST202 | FF | 3S-FE | 2000 NA | 5/10〜11/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 4.00k | 3.40k | SS-I ノーマルストラット車 AT 車 | |
3S-GE | 2000 NA | 5/10〜11/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 4.00k | 3.40k | ノーマルストラット車用 | |||
1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 4.50k | 3.40k | スーパーストラット車用 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
3S-FE | 2000 NA | 5/10〜11/8 | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 4.00k | 3.40k | SS-I ノーマルストラット車 AT 車 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
3S-GE | 2000 NA | 5/10〜11/8 | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 4.00k | 3.40k | ノーマルストラット車用 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 4.50k | 3.40k | スーパーストラット車用 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
ST205 | 4WD | 3S-GTE | 2000 TB | 6/2〜11/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 4.50k | 3.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 4.50k | 3.40k | |||||||
ZZT231 | FF | 2ZZ-GE | 1800 NA | 11/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.18k | 4.04k | ノーマルストラット車用 | |
1台分 | ● | 40〜35 | 55〜50 | 3.18k | 4.04k | スーパーストラット車用 | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.18k | 4.04k | ノーマルストラット車用 | ||||||
▲TOP | 1台分 | ● | 40〜35 | 55〜50 | 3.18k | 4.04k | スーパーストラット車用 | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
セルシオ | UCF10 | FR | 1UZ-FE | 4000 NA | 1/11〜6/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 7.00k | 3.05k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 30〜25 | 7.00k | 3.05k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 50〜45 | 6.30k | 2.75k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 50〜45 | 6.30k | 2.75k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
UCF20 | FR | 1UZ-FE | 4000 NA | 6/10〜8/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 4.80k | 3.37k | eRバージョン装着可 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 4.80k | 3.37k | eRバージョン装着可 | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 65〜60 | 70〜65 | 4.32k | 3.03k | eRバージョン装着可 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 65〜60 | 70〜65 | 4.32k | 3.03k | eRバージョン装着可 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
8/8〜12/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 6.24k | 4.08k | eRバージョン | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 6.24k | 4.08k | eRバージョン | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 60〜55 | 4.32k | 3.03k | eRバージョン 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 60〜55 | 60〜55 | 4.32k | 3.03k | eRバージョン ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
UCF30 | FR | 3UZ-FE | 4300 NA | 12/8〜15/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 25〜20 | 5.26k | 3.30k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 30〜25 | 5.26k | 3.30k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 40〜35 | 5.60k | 3.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 40〜35 | 5.26k | 3.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
15/8〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 4.59k | 3.10k | eR/A仕様 | |||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 5.26k | 3.30k | A仕様 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 5.26k | 3.30k | eR仕様 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 5.26k | 3.30k | A仕様 | ||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 5.26k | 3.30k | eR仕様 | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 5.60k | 3.30k | A仕様 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.60k | 3.30k | eR仕様 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 5.26k | 3.30k | A仕様 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.26k | 3.30k | eR仕様 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ソアラ | GZ20 | FR | 1G-GE | 2000 NA | 61/1〜62/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 7.20k | 3.15k | GT ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
63/1〜3/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
1G-GTE | 2000 TB | 61/1〜62/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 7.20k | 3.15k | GTツインターボ ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
63/1〜3/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
JZZ30 | FR | 1JZ-GTE | 2500 TB | 3/5〜8/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 8.33k | 5.00k | ピエゾテムス除く | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 35〜30 | 8.33k | 5.00k | ピエゾテムス除く ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
JZZ31 | FR | 2JZ-GE | 3000 NA | 6/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 20〜15 | 8.33k | 5.00k | 3.0GT ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 20〜15 | 20〜15 | 8.33k | 5.00k | 3.0GT ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
MZ20 | FR | 7M-GTE | 3000 TB | 61/1〜62/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 7.20k | 3.15k | 3.0GT ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
63/1〜3/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 25〜20 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 25〜20 | 9.00k | 4.68k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
UZZ40 | FR | 3UZ-FE | 4300 NA | 13/4〜17/6 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 5.75k | 5.63k | 430SCV レクサスSC43 0装着不可 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 5.75k | 5.63k | 430SCV レクサスSC43 0装着不可 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ターセル | EL53 | FF | 5E-FE | 1500 NA | 6/9〜11/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.70k | 2.28k | VX |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.70k | 2.28k | VX | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
チェイサー | GX100 | FR | 1G-FE | 2000 NA | 8/10〜10/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 6.20k | 3.84k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 6.20k | 3.84k | |||||||
GX71 | FR | 1G-E | 2000 NA | 59/8〜63/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.57k | 4.20k | ||
1G-GE | 2000 NA | 59/8〜63/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.57k | 4.20k | ||||
1G-E | 2000 NA | 59/8〜63/7 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.57k | 4.20k | ||||
1G-GE | 2000 NA | 59/8〜63/7 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.57k | 4.20k | ||||
1G-GTE | 2000 TB | 60/10〜63/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 3.57k | 4.20k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 3.57k | 4.20k | |||||||
GX81 | FR | 1G-FE | 2000 NA | 63/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 40〜35 | 2.76k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
1G-GE | 2000 NA | 63/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 50〜45 | 2.76k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
1G-FE | 2000 NA | 63/8〜4/9 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 40〜35 | 2.76k | 3.24k | ||||
1G-GE | 2000 NA | 63/8〜4/9 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 50〜45 | 2.76k | 3.24k | ||||
1G-GZE | 2000 S/C | 63/8〜2/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.40k | 3.24k | |||||||
1G-GTE | 2000 TB | 63/8〜2/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | |||||||
GX90 | FR | 1G-FE | 2000 NA | 4/10〜8/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 6.20k | 3.84k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 6.20k | 3.84k | |||||||
JZX100 | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 8/10〜10/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 45〜40 | 7.49k | 3.84k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 45〜40 | 7.49k | 3.84k | |||||||
1JZ-GTE | 2500 TB | 8/10〜10/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 7.49k | 3.84k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 7.49k | 3.84k | |||||||
JZX81 | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 2/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.40k | 3.24k | |||||||
1JZ-GTE | 2500 TB | 2/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | |||||||
JZX90 | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 4/10〜8/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 7.49k | 3.84k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 7.49k | 3.84k | |||||||
1JZ-GTE | 2500 TB | 4/10〜8/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 7.49k | 3.84k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 7.49k | 3.84k | |||||||
MX83 | FR | 7M-GE | 3000 NA | 1/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ツーリングハイエース | KCH46W | 4WD | 1KZ-TE | 3000D TB | 11/8〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.30k | |
▲TOP | RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.30k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
デュエット | M100A | FF | EJ-DE | 1000 NA | 10/9〜12/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 25〜20 | 2.00k | 2.00k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
EJ-VE | 1000 NA | 12/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 3.84k | 2.00k | ||||
13/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.84k | 2.00k | 1.0X | |||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.84k | 2.00k | 1.0X | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
トレノ | AE101 | FF | 4A-GE | 1600 NA | 3/6〜7/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | スーパーストラット車取付可 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | スーパーストラット車取付可 | ||||||
4A-GZE | 1600 S/C | 3/6〜7/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | スーパーストラット車取付可 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | スーパーストラット車取付可 | ||||||
AE111 | FF | 4A-GE | 1600 NA | 7/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 35〜30 | 2.90k | 2.90k | スーパーストラット車専用 | |
1台分 | ● | 50〜45 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | ノーマルストラット車専用 | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 35〜30 | 2.90k | 2.90k | スーパーストラット車専用 | ||||||
1台分 | ● | 50〜45 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | ノーマルストラット車専用 | |||||||
AE86 | FR | 4A-GE | 1600 NA | 58/5〜62/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 15〜10 | 2.63k | 2.33k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 15〜10 | 2.63k | 2.33k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
AE92 | FF | 4A-GE | 1600 NA | 62/5〜3/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.60k | 2.65k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.60k | 2.65k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
4A-GZE | 1600 S/C | 62/5〜3/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.60k | 2.65k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.60k | 2.65k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ナディア | SXN10 | FF | 3S-FSE | 2000 NA | 10/8〜13/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 2.60k | 4.90k | |
▲TOP | SXN15 | 4WD | 3S-FE | 2000 NA | 10/8〜13/3 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 55〜50 | 2.60k | 4.90k | |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ノア | AZR60G | FF | 1AZ-FSE | 2000 NA | 13/11〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 2.63k | 5.49k | Z |
13/11〜15/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.39k | 6.42k | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.39k | 6.42k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 2.67k | 5.95k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
16/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.39k | 6.42k | X | |||||
1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.39k | 6.42k | S | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.39k | 6.42k | X | ||||||
1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 3.39k | 6.42k | S | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 60〜55 | 2.67k | 5.95k | X 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 55〜50 | 60〜55 | 2.67k | 5.95k | S 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
AZR65G | 4WD | 1AZ-FSE | 2000 NA | 13/11〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 30〜25 | 2.80k | 5.95k | X | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 50〜45 | 3.39k | 6.42k | グレードS | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 50〜45 | 3.39k | 6.42k | グレードS | ||||||
15/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 3.39k | 6.42k | X | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 40〜35 | 3.39k | 6.42k | X | ||||||
16/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 50〜45 | 3.39k | 6.42k | X | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 50〜45 | 3.39k | 6.42k | X | ||||||
CR40G | FR | 3C-TE | 2200D TB | 8/10〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 55〜50 | 設定なし | 7.00k | ||
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 55〜50 | 設定なし | 7.00k | |||||||
CR50G | 4WD | 3C-TE | 2200D TB | 8/10〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 55〜50 | 設定なし | 7.00k | ||
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 55〜50 | 設定なし | 7.00k | |||||||
SR40G | FR | 3S-FE | 2000 NA | 8/10〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 55〜50 | 設定なし | 7.00k | ||
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 55〜50 | 設定なし | 7.00k | |||||||
SR50G | 4WD | 3S-FE | 2000 NA | 8/10〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 55〜50 | 設定なし | 7.00k | ||
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 55〜50 | 設定なし | 7.00k | |||||||
ZRR70G | FF | 3ZR-FE | 2000 NA | 19/7〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.65k | 5.88k | ||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.75k | 6.06k | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 2.75k | 6.06k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 65〜60 | 2.69k | 6.02k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 60〜55 | 65〜60 | 2.69k | 6.02k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
ZRR70W | FF | 3ZR-FAE | 2000 NA | 19/7〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.65k | 5.88k | ||
Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 2.65k | 5.88k | SI | ||||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.75k | 6.06k | |||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.75k | 6.06k | SI | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.75k | 6.06k | |||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.75k | 6.06k | SI | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 60〜55 | 2.69k | 6.02k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 50〜45 | 55〜50 | 2.69k | 6.02k | SI 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 60〜55 | 2.69k | 6.02k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
1台分 | ● | 50〜45 | 55〜50 | 2.69k | 6.02k | SI 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||||
22/4〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 2.65k | 5.88k | Si | |||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.75k | 6.06k | Si | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 2.75k | 6.06k | Si | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 2.69k | 6.02k | Si 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 50〜45 | 2.69k | 6.02k | Si 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ハイエースレジアス | KCH40W | FR | 1KZ-TE | 3000D TB | 11/8〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 45〜40 | 設定なし | 10.80k | |
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 45〜40 | 設定なし | 10.80k | |||||||
KCH46G | 4WD | 1KZ-TE | 3000D TB | 7/10〜11/7 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 35〜30 | 設定なし | 10.50k | ||
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 35〜30 | 設定なし | 10.50k | |||||||
RCH41W | FR | 3RZ-FE | 2700 NA | 7/10〜11/7 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 65〜60 | 設定なし | 10.50k | ||
RS★R DOWN | Rのみ | ※ | 設定なし | 60〜55 | 設定なし | 10.50k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
11/8〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.80k | ||||||
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.80k | |||||||
RCH47W | 4WD | 3RZ-FE | 2700 NA | 7/10〜11/7 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.50k | ||
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.50k | |||||||
11/8〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.30k | ||||||
▲TOP | RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 50〜45 | 設定なし | 10.30k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ハイエースワゴン | KZH100G | FR | 1KZ-TE | 3000D TB | 10/8〜12/10 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ※ | 設定なし | 40〜35 | 設定なし | 7.61k | スーパーカスタムG ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 40〜35 | 設定なし | 7.61k | スーパーカスタムG | ||||||
KZH110G | FR | 1KZ-TE | 3000D TB | 11/7〜 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ※ | 設定なし | 65〜60 | 設定なし | 7.61k | デラックス(ロング) ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 65〜60 | 設定なし | 7.61k | デラックス(ロング) | ||||||
RZH100G | FR | 1RZ-E | 2000 NA | 1/8〜7/8 | Ti2000 DOWN | Rのみ | ※ | 設定なし | 35〜30 | 設定なし | 7.61k | スーパーカスタム(セミミドルルーフ) ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | Rのみ | ● | 設定なし | 35〜30 | 設定なし | 7.61k | スーパーカスタム(セミミドルルーフ) | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ハリアー | ACU15W | 4WD | 2AZ-FE | 2400 NA | 12/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 50〜45 | 3.48k | 3.60k | Gパッケージ |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 3.48k | 3.60k | Gパッケージ | ||||||
ACU30W | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 15/2〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 3.75k | 3.98k | 240G | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 50〜45 | 3.75k | 3.98k | 240G | ||||||
GSU30W | FF | 2GR-FE | 3500 NA | 18/1〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 50〜45 | 3.75k | 3.98k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.75k | 3.98k | |||||||
MCU10W | FF | 1MZ-FE | 3000 NA | 9/12〜12/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.48k | 3.60k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 3.48k | 3.60k | |||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 40〜35 | 3.48k | 3.60k | エアロツアラー | |||||||
MCU15W | 4WD | 1MZ-FE | 3000 NA | 9/12〜12/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 55〜50 | 3.48k | 3.60k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 55〜50 | 3.48k | 3.60k | |||||||
MCU30W | FF | 1MZ-FE | 3000 NA | 15/2〜17/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 45〜40 | 3.75k | 3.98k | 300G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.75k | 3.98k | 300G | ||||||
MCU35W | 4WD | 1MZ-FE | 3000 NA | 15/2〜17/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.75k | 4.16k | 300G | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 45〜40 | 3.75k | 4.16k | 300G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
SXU10W | FF | 5S-FE | 2200 NA | 9/12〜12/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.48k | 3.60k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.48k | 3.60k | |||||||
SXU15W | 4WD | 5S-FE | 2200 NA | 9/12〜12/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 55〜50 | 3.48k | 3.60k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 55〜50 | 3.48k | 3.60k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ハリアーハイブリッド | MHU38W | 4WD | 3MZ-FE | 3300 HV | 17/3〜19/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 4.22k | 4.18k | プレミアムSパッケージ 19/8以降車不可 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 40〜35 | 4.22k | 4.18k | プレミアムSパッケージ 19/8以降車不可 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
パッソ | KGC10 | FF | 1KR-FE | 1000 NA | 16/6〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 15〜10 | 2.67k | 2.14k | X |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.06k | 2.45k | X | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.06k | 2.32k | X | ||||||
18/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.06k | 2.45k | X | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.06k | 2.32k | X | ||||||
KGC15 | 4WD | 1KR-FE | 1000 NA | 16/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.06k | 2.46k | X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.06k | 2.35k | X | ||||||
KGC30 | FF | 1KR-FE | 1000 NA | 22/2〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.67k | 2.14k | X | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.06k | 2.45k | X | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.06k | 2.32k | X | ||||||
NGC30 | FF | 1NR-FE | 1300 NA | 22/2〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.67k | 2.14k | +Hana | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.06k | 2.45k | +Hana | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 3.06k | 2.32k | +Hana | ||||||
QNC10 | FF | K3-VE | 1300 NA | 16/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.06k | 2.45k | G | |
16/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.06k | 2.45k | レーシー | |||||
16/6〜 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.06k | 2.32k | G | |||||
▲TOP | 16/12〜 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 45〜40 | 3.06k | 2.32k | レーシー | ||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
パッソセッテ | M502E | FF | 3SZ-VE | 1500 NA | 20/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.67k | 3.33k | G |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 3.67k | 3.33k | G ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.67k | 3.33k | X | ||||||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 40〜35 | 3.67k | 3.33k | X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ファンカーゴ | NCP20 | FF | 2NZ-FE | 1300 NA | 11/8〜14/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.45k | 2.88k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.45k | 2.88k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 45〜40 | 2.45k | 2.88k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
14/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.45k | 2.88k | X | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.45k | 2.88k | X | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 55〜50 | 2.45k | 2.88k | X ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
NCP21 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 11/8〜14/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.45k | 2.88k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.45k | 2.88k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 50〜45 | 50〜45 | 2.45k | 2.88k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
NCP25 | 4WD | 1NZ-FE | 1500 NA | 11/8〜14/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 2.45k | 2.21k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 2.45k | 2.21k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ブレイド | AZE156H | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 18/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.65k | 4.38k | ブレイドG |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.65k | 4.38k | ブレイドG | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ブレイドマスター | GRE156H | FF | 2GR-FE | 3500 NA | 19/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.63k | 4.38k | ブレイドマスター |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 30〜25 | 2.63k | 4.38k | ブレイドマスター ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ブレビス | JCG10 | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 13/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 6.85k | 5.65k | Ai250 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 25〜20 | 6.85k | 5.65k | Ai250 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
プラッツ | NCP12 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 11/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.45k | 2.87k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 45〜40 | 2.45k | 2.87k | |||||||
NCP16 | 4WD | 2NZ-FE | 1300 NA | 16/4〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 40〜35 | 2.45k | 1.90k | 1.3F ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.45k | 1.90k | 1.3F | ||||||
SCP11 | FF | 1SZ-FE | 1000 NA | 11/8〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 50〜45 | 2.45k | 2.87k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 50〜45 | 2.45k | 2.87k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
プリウス | NHW10 | FF | 1NZ-FXE1C | 1500 HV | 9/12〜12/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 20〜15 | 2.40k | 2.63k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 2.40k | 2.63k | |||||||
NHW20 | FF | 1NZ-FXE | 1500 HV | 15/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 3.02k | 3.10k | Sツーリングセレクション | |
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.02k | 3.42k | S | ||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 3.02k | 3.10k | Sツーリングセレクション | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.02k | 3.42k | S | |||||||
17/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 3.02k | 3.10k | Sツーリングセレクション | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 3.02k | 3.10k | Sツーリングセレクション | ||||||
ZVW30 | FF | 2ZR-3JM | 1800 HV | 21/5〜 | Ti2000 HALF DOWN | 1台分 | ● | 15〜10 | 15〜10 | 2.22k | 2.78k | G ツーリングセレクション | |
1台分 | ● | 15〜10 | 15〜10 | 2.61k | 2.78k | G | |||||||
Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.61k | 2.62k | G ツーリングセレクション | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.55k | 2.62k | G | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 2.61k | 2.62k | G ツーリングセレクション | ||||||
1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.55k | 2.62k | G | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.80k | 2.78k | G ツーリングセレクション 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 2.80k | 2.78k | G ツーリングセレクション 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
プリウスα | ZVW40W | FF | 2ZR-5JM | 1800 HV | 23/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 2.94k | 3.67k | G |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 20〜15 | 20〜15 | 2.94k | 3.67k | G | ||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.04k | 3.88k | G 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 40〜35 | 3.04k | 3.88k | G 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
ZVW41W | FF | 2ZR-5JM | 1800 HV | 23/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.06k | 3.67k | G | |
1台分 | ● | 15〜10 | 20〜15 | 2.94k | 3.67k | Gツーリングセレクション | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.06k | 3.67k | G | ||||||
1台分 | ● | 15〜10 | 20〜15 | 2.94k | 3.67k | Gツーリングセレクション | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.04k | 3.88k | Gツーリングセレクション 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
▲TOP | RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 3.04k | 3.88k | Gツーリングセレクション 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
プレミオ | ZRT260 | FF | 2ZR-FE | 1800 NA | 19/6〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.94k | 3.12k | X Lパッケージ |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 40〜35 | 2.94k | 2.99k | X Lパッケージ | ||||||
ZZT240 | FF | 1ZZ-FE | 1800 NA | 13/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 40〜35 | 2.94k | 3.21k | X | |
ZZT245 | 4WD | 1ZZ-FE | 1800 NA | 13/12〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.94k | 5.81k | X 同型式ZZT245 アリオン装着可 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.94k | 5.81k | X 同型式ZZT245 アリオン装着可 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
プログレ | JCG10 | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 10/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 4.70k | 4.20k | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 4.70k | 4.20k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
プロボックスバン | NCP50V | FF | 2NZ-FE | 1300 NA | 14/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 3.63k | 4.70k | DX |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 45〜40 | 3.18k | 4.47k | DX | ||||||
NCP55V | 4WD | 1NZ-FE | 1500 NA | 14/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 55〜50 | 3.63k | 4.70k | DX | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 55〜50 | 3.18k | 4.47k | DX | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ベルタ | KSP92 | FF | 1KR-FE | 1000 NA | 17/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.20k | 2.80k | 1.0X CVT車 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 35〜30 | 2.20k | 2.80k | 1.0X CVT車 | ||||||
SCP92 | FF | 2SZ-FE | 1300 NA | 17/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.20k | 2.80k | X | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 40〜35 | 2.20k | 2.80k | X | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ポルテ | NNP10 | FF | 2NZ-FE | 1300 NA | 16/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 2.81k | 2.88k | 1.3i(Cパッケージ) ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 2.81k | 2.88k | 1.3i(Cパッケージ) ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
NNP11 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 16/7〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 30〜25 | 2.81k | 2.88k | 150r ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 30〜25 | 2.81k | 2.88k | 150r ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
マークII | GX100 | FR | 1G-FE | 2000 NA | 8/10〜12/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 6.20k | 3.84k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 6.20k | 3.84k | |||||||
GX110 | FR | 1G-FE | 2000 NA | 12/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 35〜30 | 8.22k | 5.65k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 50〜45 | 30〜25 | 8.22k | 5.65k | |||||||
14/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 8.22k | 5.65k | グランデ | |||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 8.22k | 5.65k | グランデ | ||||||
GX115 | 4WD | 1G-FE | 2000 NA | 12/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 5.51k | 5.65k | グランデFOUR | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 5.51k | 5.65k | グランデFOUR | ||||||
GX71 | FR | 1G-E | 2000 NA | 59/8〜63/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.57k | 4.20k | ||
1G-GE | 2000 NA | 59/8〜63/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.57k | 4.20k | ||||
1G-E | 2000 NA | 59/8〜63/7 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.57k | 4.20k | ||||
1G-GE | 2000 NA | 59/8〜63/7 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.57k | 4.20k | ||||
1G-GTE | 2000 TB | 60/10〜63/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 3.57k | 4.20k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 3.57k | 4.20k | |||||||
GX81 | FR | 1G-FE | 2000 NA | 63/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 40〜35 | 2.76k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
1G-GE | 2000 NA | 63/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 50〜45 | 2.76k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
1G-FE | 2000 NA | 63/8〜4/9 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 40〜35 | 2.76k | 3.24k | ||||
1G-GE | 2000 NA | 63/8〜4/9 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 50〜45 | 2.76k | 3.24k | ||||
1G-GZE | 2000 S/C | 63/8〜2/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 30〜25 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 30〜25 | 3.40k | 3.24k | |||||||
1G-GTE | 2000 TB | 63/8〜2/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | |||||||
GX90 | FR | 1G-FE | 2000 NA | 4/10〜8/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 6.20k | 3.84k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 6.20k | 3.84k | |||||||
JZX100 | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 8/10〜12/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 45〜40 | 7.49k | 3.84k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 45〜40 | 7.49k | 3.84k | |||||||
1JZ-GTE | 2500 TB | 8/10〜12/10 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 7.49k | 3.84k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 7.49k | 3.84k | |||||||
JZX110 | FR | 1JZ-FSE | 2500 NA | 12/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 8.22k | 5.65k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 45〜40 | 8.22k | 5.65k | |||||||
JZX115 | 4WD | 1JZ-GE | 2500 NA | 12/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 30〜25 | 5.93k | 5.40k | グランデG FOUR | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 5.93k | 5.40k | グランデG FOUR ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
JZX81 | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 2/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 35〜30 | 35〜30 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.40k | 3.24k | |||||||
1JZ-GTE | 2500 TB | 2/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | |||||||
JZX90 | FR | 1JZ-GE | 2500 NA | 4/10〜8/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 7.49k | 3.84k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 20〜15 | 7.49k | 3.84k | |||||||
1JZ-GTE | 2500 TB | 4/10〜8/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 7.49k | 3.84k | ||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 7.49k | 3.84k | |||||||
MX83 | FR | 7M-GE | 3000 NA | 1/8〜4/9 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.40k | 3.24k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
マークIIクオリス | MCV21W | FF | 2MZ-FE | 2500 NA | 9/4〜11/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.00k | 3.50k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 3.00k | 3.50k | |||||||
MCV25W | 4WD | 2MZ-FE | 2500 NA | 9/6〜11/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.00k | 3.50k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 3.00k | 3.50k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
SXV20W | FF | 5S-FE | 2200 NA | 9/4〜11/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 30〜25 | 3.00k | 3.50k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 3.00k | 3.50k | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
マークIIブリット | GX110W | FR | 1G-FE | 2000 NA | 14/1〜 | Ti2000 DOWN | Fのみ | ● | 25〜20 | - | 6.77k | -k | 2.0iR リアがセルフレベリングシ ョックアブソーバー 装着の為フロントのみの設定となります |
1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 6.77k | 6.53k | 2.0iR(Jエディション) セルフレべリングショック(リア)無し 車用 ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||||
RS★R DOWN | Fのみ | ※ | 25〜20 | 設定なし | 6.77k | 設定なし | 2.0iR リアがセルフレベリングシ ョックアブソーバー 装着の為フロントのみの設定となります ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
▲TOP | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 6.77k | 6.53k | 2.0iR(Jエディション) セルフレべリングショック(リア)無し 車用 | ||||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
マークIIワゴン | GX70G | FR | 1G-FE | 2000 NA | 59/11〜9/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | データ無 | データ無 | 2.50k | 3.33k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 2.50k | 3.33k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
1G-E | 2000 NA | 59/11〜9/4 | Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 2.50k | 3.30k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | |||
▲TOP | 1G-FE | 2000 NA | 59/11〜9/4 | Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 2.50k | 3.30k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
マークX | GRX120 | FR | 4GR-FSE | 2500 NA | 16/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 4.38k | 6.22k | 250G Fパッケージ |
1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 4.89k | 7.22k | 250G Sパッケージ | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 20〜15 | 4.38k | 6.22k | 250G Fパッケージ | ||||||
1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 4.89k | 6.66k | 250G Sパッケージ | |||||||
GRX125 | 4WD | 4GR-FSE | 2500 NA | 16/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 4.38k | 6.22k | 250G Four | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 4.38k | 6.22k | 250G Four | ||||||
GRX130 | FR | 4GR-FSE | 2500 NA | 21/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 4.89k | 7.22k | 250G Sパッケージ | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 25〜20 | 4.89k | 6.66k | 250G Sパッケージ | ||||||
GRX133 | FR | 2GR-FSE | 3500 NA | 21/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 4.89k | 7.22k | 350S | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 4.89k | 6.66k | 350S | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
マークXジオ | ANA10 | FF | 2AZ-FE | 2400 NA | 19/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 20〜15 | 3.06k | 5.72k | 240F |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 20〜15 | 3.06k | 5.72k | 240F ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
マリノ | AE101 | FF | 4A-FE | 1600 NA | 4/5〜10/7 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 20〜15 | 2.90k | 2.90k | ノーマルストラット車 |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 20〜15 | 2.90k | 2.90k | ノーマルストラット車 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ラウム | EXZ10 | FF | 5E-FE | 1500 NA | 9/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 40〜35 | 35〜30 | 2.64k | 2.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 2.64k | 2.40k | |||||||
NCZ20 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 15/5〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 2.45k | 3.38k | Sパッケージ | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 35〜30 | 2.45k | 2.86k | Sパッケージ ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ラクティス | NCP100 | FF | 1NZ-FE | 1500 NA | 17/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.23k | 3.06k | G Lパッケージ |
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.23k | 3.06k | G Lパノラマパッケージ | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.23k | 3.06k | G Lパッケージ | ||||||
1台分 | ● | 40〜35 | 35〜30 | 3.23k | 3.06k | G Lパノラマパッケージ | |||||||
NCP105 | 4WD | 1NZ-FE | 1500 NA | 17/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.40k | 3.69k | X | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 30〜25 | 2.40k | 3.69k | X | ||||||
NSP120 | FF | 1NR-FE | 1300 NA | 22/11〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.23k | 3.06k | X | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 30〜25 | 25〜20 | 3.23k | 3.06k | X | ||||||
SCP100 | FF | 2SZ-FE | 1300 NA | 17/10〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.23k | 3.06k | X | |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.23k | 3.06k | X | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ランドクルーザー | HDJ81V | 4WD | 1HD-T | 4200D TB | 4/8〜6/12 | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 35〜30 | 35〜30 | 3.60k | 3.24k | |
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ランドクルーザープラド | TRJ150W | 4WD | 2TR-FE | 2700 NA | 21/9〜 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 60〜55 | 13.60k | 3.57k | TX |
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ● | 40〜35 | 60〜55 | 13.60k | 3.57k | TX | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
ルシーダ | CXR10G | MR | 3C-TE | 2200D TB | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CXR11G | MR | 3C-TE | 2200D TB | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 8.40k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 60〜55 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CXR20G | 4WD | 3C-TE | 2200D TB | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
CXR21G | 4WD | 3C-TE | 2200D TB | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.00k | 8.40k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 35〜30 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
TCR10G | MR | 2TZ-FE | 2400 NA | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TCR11G | MR | 2TZ-FE | 2400 NA | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 8.40k | |||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ※ | 55〜50 | 60〜55 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TCR20G | 4WD | 2TZ-FE | 2400 NA | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | ||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 50〜45 | 3.00k | 5.30k | |||||||
Ti2000 SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
RS★R SUPER DOWN | 1台分 | ● | 55〜50 | 65〜60 | 3.00k | 5.30k | 最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 | ||||||
TCR21G | 4WD | 2TZ-FE | 2400 NA | 4/1〜11/12 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 45〜40 | 35〜30 | 3.00k | 8.40k | ||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 45〜40 | 35〜30 | 3.00k | 8.40k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||||
車種 | 車両型式 | 駆動 | エンジン | 排気量 | 年式 | シリーズ | 商品ページへ | Fダウン量 | Rダウン量 | Fレート | Rレート | 備考 | |
レビン | AE101 | FF | 4A-GE | 1600 NA | 3/6〜7/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | スーパーストラット車取付可 |
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | スーパーストラット車取付可 | ||||||
4A-GZE | 1600 S/C | 3/6〜7/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | スーパーストラット車取付可 | |||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | スーパーストラット車取付可 | ||||||
AE111 | FF | 4A-GE | 1600 NA | 7/5〜12/8 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 35〜30 | 2.90k | 2.90k | スーパーストラット車専用 | |
1台分 | ● | 50〜45 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | ノーマルストラット車専用 | |||||||
RS★R DOWN | 1台分 | ● | 25〜20 | 35〜30 | 2.90k | 2.90k | スーパーストラット車専用 | ||||||
1台分 | ● | 50〜45 | 25〜20 | 2.90k | 2.90k | ノーマルストラット車専用 | |||||||
AE86 | FR | 4A-GE | 1600 NA | 58/5〜62/4 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 15〜10 | 2.63k | 2.33k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | 25〜20 | 15〜10 | 2.63k | 2.33k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
AE92 | FF | 4A-GE | 1600 NA | 62/5〜3/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.60k | 2.65k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |
RS★R DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.60k | 2.65k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | ||||||
4A-GZE | 1600 S/C | 62/5〜3/5 | Ti2000 DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.60k | 2.65k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 | |||
▲TOP | RS★R DOWN | 1台分 | ※ | データ無 | データ無 | 3.60k | 2.65k | ※受注生産品(〜2ケ月)のため、販売を控えています。 |
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