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乗られる人を思い浮かべながらゆっくりと時間をかけ1台1台丁寧に組上げております。
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●ドロップハンドルのどこでも握りやすいように...
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乗られる人を思い浮かべながらゆっくりと時間をかけ1台1台丁寧に組上げております。
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●ドロップハンドルのどこでも握りやすいように...
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実車の写真
VIGORELLI
| こちらの機種はオーソドックスなフロモリフレームを使ったモデルです。 フレーム自体はIMOLAと同じですがパーツとホイールのグレードが違います。 最近のアルミフレームのように極端に軽いわけではないのですが、クロモリならではの長距離や悪路でもマイルドな乗り心地と重量があることによる安心感はまさにこのクラスならではと言えるでしょう。 コンポーネントはカンパヴェローチェを使っているのでシマノはまた違ったフィーリングを楽しむ事が出来ます。よく「カンパとシマノとどっちが良いの？」とは聞かれますが、正直性能はシマノが良いのは間違いありませんが、果たして性能だけで自分の使うものを選んでいるでしょうか？自動車等では日本車の方が明らかに性能が良いのに外車に乗りたいと思う気持ちは何ででしょうか？イタリアのメーカーにはイタリアのカンパのパーツを使う。すごく普通ではないでしょうか？もちろんカンパだから物凄く性能が落ちるというわけではありません。一度使ってみればカンパの「使って楽しい」と言う意味をわかっていただけると思います。 |
| VIGORELLI | |
| FRAME | Cr-Mo with D.B main tube |
| FORK | FL5 K-VID Carbon Blades/Alloy Steer 1-1/8" |
| HEAD SET | VP VP-A51AE 1-1/8" |
| SHIFTER | Campagnolo Veloce |
| REAR DERAILLEUR | Campagnolo Veloce |
| FRONT DERAILLEUR | Campagnolo Veloce |
| CRANK SET | Campagnolo Veloce 50/34 |
| BB | Campagnolo |
| CHAIN | Campagnolo Veloce 10s |
| SPROCKET | Campagnolo Veloce 12/25 |
| BRAKES | Campagnolo Veloce |
| BRAKE LEVER | Integrated |
| WHEELS | FULLCRUM RACING ７ |
| REAR HUB | |
| FRONT HUB | |
| RIMS | |
| TIRES | Vittoria RUBINO SLICK 700x23C |
| STEM | ART VS-328 |
| HANDLE BAR | FSA HB-RD-300S Omega Compact |
| GRIPS | Velo VLT-004 |
| SEAT POST | SP-968-G 27.2mm |
| SADDLE | San Marco ZONCOLAN |
| PEDALS | no |
フレームサイズ
適応身長は目安です
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フレームサイズ mm
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44 | 49 |
51
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53
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55
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57
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| 適応身長 cm | 160以下 | 160〜170 | 165〜170 | 170〜175 | 175〜180 | 180以上 |
当店はレパルトコルサショップに認定されています。
