SOTOシングルバーナー比較
全種類の違いと選び方を徹底解説！

人気のSOTOシングルストーブを全種類比較！キャンプスタイルや使用シーンに応じた選び方のポイントもご紹介。コンパクトなモデルから火力重視のタイプまで、SOTOの魅力が詰まったシングルバーナーを、用途別に分かりやすく解説します。初心者からベテランキャンパーまで、あなたにぴったりの一台がきっと見つかります。

目次
■ＳＯＴＯシングルバーナー一覧
■ＳＯＴＯシングルバーナーの選び方のポイント
・使用環境にあった『燃料』
・使用するクッカーにあった『形状』
・ＳＯＴＯならではの『機能』
■ＳＯＴＯシングルバーナー全種類紹介

ＳＯＴＯシングルバーナー一覧


OD缶	OD缶	OD缶	OD缶
外径106mm 内径42mm	外径112mm 内径60mm	外径100mm 内径47mm※	外径112mm 内径60mm
81g	73g	67g	182g
5kg	5kg	5kg	2kg
-	◎	◎	◎

※3本ゴトク使用時


カセットガス	カセットガス	カセットガス	カセットガス
外径130mm 内径47mm	直径130mm	直径165mm	縦85×横63～90mm
330g	330g	250g	380g
5kg	5kg	5kg	5kg
◎	◎	◎	-


ガソリン	ガソリン・ＯＤ缶	山岳対応カセットガス	山岳対応カセットガス
外径150mm 内径58mm	外径170mm	外径112mm 内径47mm	直径160mm
330g	225g	135g	195g
4.5kg	5kg	2kg	2kg
-	-	◎	-

ＳＯＴＯシングルバーナーの選び方のポイント

ＳＯＴＯシングルバーナーの
選び方のポイント

使用環境にあった『燃料』

ＣＢ缶（カセットガス・カセットボンベ）

CB缶は、初心者の方や、気軽にアウトドアを楽しみたいライトユーザーに特におすすめです。
手軽に入手できて価格もリーズナブルです。カセットコンロなど、ご家庭でも使いやすいため、残ったガスを無駄なく活用できるのも魅力です。ただし、寒冷地での使用には注意が必要です。SOTOのCB缶には寒冷地に対応したモデルと、そうでないモデルがあります。寒い環境で使用する場合は、「寒冷地対応」のCB缶をお選びください。

ＯＤ缶（アウトドア缶）

OD缶は、登山やキャンプなど本格的なアウトドアシーンに適しています。
コンパクトで携行性に優れ、取り扱いも簡単です。OD缶は、気温が低い場所でも安定した火力を発揮できるため、冬の登山やキャンプ、高地でも安心して使用できます。ただし、CB缶と比べると価格がやや高く、販売している店舗もアウトドア専門店など限られているため、事前の準備が重要です。高性能を求める中〜上級者や、寒冷地での使用を想定している方におすすめの燃料缶です。

ガソリン

ガソリン燃料は、気温に左右されにくく、安定した火力を発揮できるのが魅力です。
SOTOのガソリン燃料のシングルバーナーは、ノズル交換不要で「自動車用レギュラーガソリン」と「ホワイトガソリン」の両方に対応しており、性能に差がないので、手軽に入手できて価格も安価な自動車用レギュラーガソリンをメインに使えるのが魅力です。一般的なガソリンストーブと比較すると、圧倒的にお手入れが簡単ですが、ガスストーブ全般と比べると多少のメンテナンスは必要になります。また、揮発性の高い燃料ですので、取り扱いには十分に注意が必要です。

使用するクッカーにあった『形状』

バーナー選びは、使うクッカーとの相性がとても大切です。目安として、クッカーの底の直径とバーナーのゴトクの直径が近いものを選ぶのがおすすめです。
ゴトクが小さすぎると、クッカーが不安定になりやすく、炎が鍋の中心だけを過剰に加熱してムラが出る原因に。また、逆にバーナーの火口が大きすぎると、炎が鍋底からはみ出してしまい、熱効率が下がってしまうこともあります。さらに、ゴトクのサイズが大きいと内側の隙間も広くなりがちで、小さなクッカーを載せると、隙間に落ちてしまう危険もあります。クッカーとのバランスを考えて、安定性と加熱効率のいいバーナーを選びましょう。

「接続タイプ」と「ゴトクの本数」にも注目しましょう。
ガス缶に直接バーナーを取り付ける直結型や、ゴトクの本数が少ないタイプは、軽量かつコンパクトで持ち運びに便利です。ソロキャンプや登山、ツーリングなど、荷物をできるだけ減らしたい場面や、湯沸かしなどの簡単な調理におすすめです。
一方で、バーナーとガス缶をホースでつなぐ分離型や、ゴトクの本数が多いタイプは、安定感があり、調理がしやすいのが特長です。大きなクッカーを使う場合や、グループキャンプで本格的な料理を楽しみたいシーンに適しています。

ＳＯＴＯならではの『機能』

SOTOのシングルバーナーには、アウトドアシーンで頼れる独自の機能を持つ機種が多数あります。SOTOならではの特長をピックアップしてご紹介します。

マイクロレギュレーター構造

外気温が低い時も火力をキープできる、SOTO独自の構造です。
外気温が低温の環境下では火力が落ちにくく、高温の時には炎のリフティングを抑えて危険を回避し、常に安定した火力を維持させます。また、マイクロレギュレーター式バルブは従来のニードル式に比べ、火力調整の幅が大きくアップしています。そのため、強火～とろ火までの火力調整を繊細に行うことが可能です。

▼マイクロレギュレーター搭載機種

■マイクロレギュレーターストーブ SOD-300S

■マイクロレギュレーターストーブウインドマスター SOD-310

■マイクロレギュレーターストーブ FUSION Trek SOD-331

■レギュレーターストーブ ST-310

■レギュレーターストーブ Range ST-340

■レギュレーターストーブ FUSION ST-330

■TrekMaster ST-331

予熱不要の新次元ガソリンストーブ

SOTOは、ガソリンストーブの扱いやすさも特長です。ガソリンストーブの頼れる強火力に、ガスストーブのような手間のかからない操作感を融合させた、単にガソリンストーブと呼ぶことができない、新しい次元のストーブです。

＜自動車用ガソリンをメインに使える＞
ホワイトガソリンはもちろん、自動車用レギュラーガソリンもノズル交換無しで使用が可能です。一般的に、自動車用ガソリンの使用はススの発生が多く、ノズル詰まりを起こしやすいとの懸念から、緊急用にやむを得ず使用するケースが多くありました。しかしSOTOのガソリンストーブは、極めて高い燃焼効率を持っているため、ホワイトガソリンと燃焼の違いは一切感じません。旅先でも手軽に入手でき、価格も安価な、自動車用レギュラーガソリンをメインの燃料にお使いいただけます。

＜予熱不要＞
予熱や使用する度に行うメンテナンスなど、これまで一般的なガソリンストーブが常識としてきたことを根本から見直し、独自の構造で予熱を不要にしました。

＜メンテナンスが簡単＞
一般的なガソリンストーブは、使用するたびにこまめなメンテナンスが求められますが、SOTOのガソリンストーブはそのような複雑な手入れを必要とせず、非常に扱いやすいです。

▼ガソリン燃料対応機種

■MUKAストーブ SOD-371

■ストームブレイカー SOD-372