京都MCプラス | HYOD（ヒョウドウ）

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NEO-MINERVA D3O ST-X LEATHER JAC
￥79,750- (in tax)
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CELTIS D3O ST-X Lite LEATHER JAC
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HSL018D
BUCKLER D3O ST-X LEATHER JAC
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“カルク、RIDE”コンセプトを実現したクイック着脱機能を備えた
フットワークに優れたライディングシューズ。

日本人にあわせたラスト（木型）を使い、軽くてほどよいフィット感に仕上げています。左足にはシフトパッドを装備。シューレース（靴紐）の代わりにダイヤル式の“ TGF”フィッティングシステムを搭載。フィッティングの調節やシューズの脱ぎ履きもスムーズに行えます。スポーツテイストのアッパー素材を採用。ブラックとグレーをラインアップしています。

シューレース（靴紐）の代わりにダイヤル式の“ TGF”フィッティングシステムを搭載。

左足にはラバーシフトパッドを装備し、チェンジペダル操作による損傷を軽減。

アッパー部には、水の侵入を防ぎ内にこもった水蒸気を逃がす防水透湿フィルムをインサートしています。
※縫い目部分にはシームシーリング加工を施しておりますが構造上完全防水ではありません。雨天時にはレイン専用のブーツまたはブーツカバーをご使用ください。

“TGF”フィッティングシステムを搭載した
カジュアルな装いのライディングシューズ。

シューレース（靴紐）の代わりに、ワイヤーレースとそれを巻き取るダイヤルを備えた“TGF”フィッティングシステムを搭載。片手で簡単に操作でき、フィッティングの調節やシューズの脱ぎ履きもスムーズに行えます。左足にはシフトパッドを装備。アッパーはモノトーンのカジュアルな格子模様。自分らしいコーディネートと軽快なフットワークを演出します。

シューレース（靴紐）の代わりにダイヤル式の“ TGF”フィッティングシステムを搭載。

左足にはラバーシフトパッドを装備し、チェンジペダル操作による損傷を軽減。

バルカナイズ製法を採用した
〝レザー・スニーカー”のハイカットモデル。

ゴム底と靴本体を接着し、硫黄を加えた釜で熱と圧力をかけるバルカナイズ製法にて製造。素足感覚の履き心地で、履き込むほどに足になじみます。素材には柔らかいカウレザーを採用しました。サイドジップを装備しておりますのでスムーズな脱ぎ履きが可能。左足にはラバーシフトパッドを装備。履き口にはふんわりとしたパッドが入り、フィット感抜群の優しい履き心地です。インソールは天然ゴム＝ラテックスラバー製となります。
バルカナイズ製法とはゴム底と靴本体を接着し、硫黄を加えた釜で熱と圧力をかける製法。170年以上もの前の1839年に、アメリカの発明家チャールズ・グッドイヤーが発明した、まさに〝スニーカーの基本製法”。底とアッパーの結合が強く、底が剥がれにくい、型崩れしにくい、といった基本性能がある反面、基本的に手作業による作業のため、想像を絶する労力と手間がかかり、生産効率が悪い。現在、日本でバルカナイズ製法を行なっている企業は3社と言われている。

サイドジップを装備しておりますので、スムーズな脱ぎ履きが可能。

左足にはラバーシフトパッドを装備し、チェンジペダル操作による損傷を軽減。

ゴム底と靴本体を接着し、硫黄を加えた釜で熱と圧力をかけるバルカナイズ製法にて製造。

HYODフットウエアのスポーツライン

表素材に強度と履き心地を備えた撥水レザーを採用したライディングブーツ。
木型（LAST）はHYOD独自に開発したスポーツラインディング用にシェイプされたオリジナル木型・HD-01、ソールには軽量でステップワークに優れたHYODオリジナルのインジェクションソールを採用。くるぶしにはD3O® プロテクターを装備し、安全性を向上。両足つま先側面には路面との接触によるブーツの損傷を防ぐトゥスライダー、耐摩耗性に優れたシフトパッドを装備し、安全で快適なスポーツライディングを実現します。

強度と履き心地を備えた撥水レザーを採用したブーツです。

左足甲部分に耐摩耗性に優れたシフトパッドを装備しています。

テップワークに優れたHYOD オリジナルのインジェクションソールを採用。

フットウエア・スポーツラインのショートモデル

表素材に強度と履き心地を備えた撥水レザーを採用したショートモデルのライディングブーツ。木型（LAST）はHYOD独自に開発したスポーツラインディング用にシェイプされた専用木型・HD-01、ソールには軽量でステップワークに優れたHYODオリジナルのインジェクションソールを採用。くるぶしにはD3O® プロテクターを装備し、安全性を向上。両足つま先側面には路面との接触によるブーツの損傷を防ぐトゥスライダー、耐摩耗性に優れたシフトパッド装備し、安全で快適なスポーツライディングを実現します。ST-Xレザーパンツ、スポーツデニムとのボトムライン・セットアップが可能です。

強度と履き心地を備えた撥水レザーを採用したブーツです。

左足甲部分に耐摩耗性に優れたシフトパッドを装備しています。

テップワークに優れたHYOD オリジナルのインジェクションソールを採用。

フットウエア・スポーツラインのニューモデル

強度と履き心地を備えた撥水レザーを採用したブーツです。

左足甲部分に耐摩耗性に優れたシフトパッドを装備しています。

イタリアVibram ／ビブラム社製ブロックパターンソールを底付け。

ライディング時のフィット感と快適なウォーキングを両立できる

何度も何度もシェイプを繰り返して完成した素足の持つ自然なカタチと動きを大切にした木型（LAST）を採用しています。第１甲の高さを押さえながらも足幅を広めに設定し、ライディング時のフィット感と快適なウォーキングを両立できるHYODオリジナルの木型（LAST）です。ライディング時にマシンをホールドしやすいように踵（かかと）部分をスリムにシェイプアップして、快適なスポーツライディングができるように工夫されています。

軽くて耐摩耗性にすぐれた防水マイクロファイバー（人工皮革）を採用しています。また、くるぶしの前後にはテキスタイル素材のフレックスパーツを配置し、足首のフレキシブルな動きをサポートしています。発汗による蒸れを軽減し、雨などの急な天候の変化にも対応できる防水・透湿仕様の全天候フットウエアです。また、水の侵入しやすい内側ファスナーの内側にフラップを設けて、防水性能を高めています。

成形したヒールプロテクターがかかと全体のホールド感を高め、万が一の転倒の際のかかと部分の損傷を軽減します。また、かかと後ろ側の上側にテキスタイル素材のフレックスパーツが、足首のフレキシブルな動きをサポートしています。

くるぶしの外側と内側には、ソフトでフレキシブルなD3O®プロテクターをインサートしています。D3O®は分子自らが衝撃の強さを感知して、結束して衝撃を吸収するプロテクション素材です。HYODレーシングレザースーツやジャケット、パンツのなど、多くのアイテムでD3O®プロテクターは使われています。

何度も何度もシェイプを繰り返して完成した素足の持つ自然なカタチと動きを大切に

軽くて耐摩耗性にすぐれた防水マイクロファイバー（人工皮革）を採用しています。また、くるぶしの前後にはテキスタイル素材のフレックスパーツを配置し、足首のフレキシブルな動きをサポートしています。発汗による蒸れを軽減し、雨などの急な天候の変化にも対応できる防水・透湿仕様です。また、水の侵入しやすい内側のファスナーにはフラップを設けて、防水性能を高めています。
左足のみシフトパッドを装備。成形したヒールプロテクターがかかと全体のホールド感を高め、かかと上側にテキスタイル素材のフレックスパーツを配置して、足首のフレキシブルな動きをサポートしています。ソールは、ステップワークにすぐれたインジェクションソールです。足裏感覚に優れ、軽量でフットワークにすぐれたセメント製法を採用。引っ掛かりがなく、繊細なステップワークができるのが特徴です。内側にフットウエアの着脱を容易にするファスナーを装備しています。軽やかな柔らかいファスナーを使っているため、足首の自由な動きを妨げない仕様になっています。

内側にフットウエアの着脱を容易にするファスナーを装備しています。軽やかな柔らかいファスナーを使い、足首の自由な動きを妨げない仕様になっています。左足のみシフトパッドを取り付けています。また、つま先外側には交換可能なトースライダーを装備。フットウエア本体の損傷を軽減しながらハードなライディングにも対応します。

驚異の衝撃吸収材“D3O®”とは

ライディングウェアの性能において重要なのは、まずは安全性です。レザースーツにおいて昔からメイン素材に革が使われているのは、転倒時に路面を適度に滑り、衝撃を和らげながら、擦れにも強いからです（防風性も高いのですが）。けれども革だけではライダーを守りきれないので、時代を追うごとに各種プロテクターを装備し、その素材も進化し、数自体も増えてきました。プロテクターはときには衝撃をはね返し、ときには吸収し分散して身体へのダメージを最小限にしなければなりません。ですから素材、構造、形、配置は非常に大切です。と同時にライダーの動きを妨げないようにしなければなりません。そしてレーシングスーツの開発時により良いプロテクター用素材として発見したのが、驚異の衝撃吸収素材D3O®（ディー・スリー・オー）でした。イギリスのD3O® lab社が開発し、製造するこのプロテクション材は、簡単にいえば衝撃の強さで分子の結束が変化する素材です。何も衝撃が加わっていないときや衝撃が弱いときには、分子は自由に動き、素材は非常に柔軟です。それが一度、強い衝撃を受けると、瞬時に分子同士が手を繋ぐように結束して網＝ネットのような状態になり衝撃を吸収し分散します。そして、衝撃が弱くなったり無くなってしまうと、分子の結束は解かれ、元の状態に戻るのです。分子自らが衝撃の強さを感知し、結束を変化させる、そして復元することから“intelligent shock absorption”知的衝撃吸収と呼ばれています。