| ■ST車高調注意事項一覧 |
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| 1 |
ショートストロークのショックと同時装着してください。KW スポーツショックをご使用されることをお勧めします。 |
| 2 |
ワゴンモデルは装着不可(エステート/アバント/ツーリング/バリアント/Tモデル等) |
| 3 |
4WS(4輪操舵)車は除く |
| 4 |
4WD車は除く |
| 6 |
電子制御式ダンパー付き車は装着不可 |
| 6a |
電子制御式ダンパー付き車は、スポーツスプリングのみ装着可能 |
| 7 |
必要に応じて、フロントバンプラバーを交換してください(純正品番#1K0412303F) |
| 8 |
16V/20V/24VとRSI.の車両は除く |
| 9 |
フロントスプリングのみ |
| 10 |
マグネティックライド付き車は装着不可 |
| 11 |
オートレベライザー付き車は装着不可 |
| 11a |
オートレベライザー付き車は、スポーツスプリングのみ装着可能。 |
| 14 |
純正スポーツサスペンション装着車は、サスペンションキットのみ装着可能 |
| 16 |
純正スポーツサスペンション装着車除く |
| 18 |
リアスプリングのみ |
| 19 |
V-Tecの車両は除く |
| 21 |
ガソリン車は装着不可 |
| 25 |
ＴＵＶ証明書無し |
| 27 |
フロント方向指示器の最低地上高350mmを確保するため、別途純正パーツが(#46
226 698）が必要な場合あり |
| 30 |
装着されている純正ラバー製スプリングシートの厚みにより、ダウン量が異なります。スプリングシートの厚みを変更することにより、車高を調整することが可能です。最大限下げたい場合は、シングルポイントの一番薄いスプリングシートをご使用ください。 |
| 31 |
装備等による車両重量の違いによって、記載されているダウン量に±25ｍｍの誤差が生じる場合があります。 |
| 32 |
VR6
はエアコン無しの車両のみ適合 |
| 37 |
リアに装着されている純正ラバーパッドの厚みにより、記載のダウン量とは異なる場合があります。純正ラバーパッドの枚数を変更することにより、車高を調整することが可能です。 |
| 39 |
GTI/GLI/GTE/GLE/GSI.を除く |
| 40 |
フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体（リア非車高調式） |
| 41 |
フロントネジ式車高調、リアはショックのみ付属（リアはトーションバーにて調整） |
| 42 |
純正タイヤ＆ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要 |
| 44 |
ストラット径45mmの車両用(要現車確認) |
| 45 |
ストラット径51mmの車両用(要現車確認) |
| 46 |
レベルコントロール付き車両用のスペシャルキット。レベリングセンサーの調整により車高の変更が可能。 |
| 48 |
許容値荷重がカッコ内の数値まで下がります |
| 52 |
コンバーチブル除く |
| 54 |
フルオプションモデル除く |
| 55 |
フルオプションモデル専用 |
| 57 |
A/T車両除く |
| 59 |
純正スポーツサスペンション装着車両のみ |
| 65 |
エアサスの車両を除く |
| 66 |
FUN/CROSSモデル、オフロードパッケージ車両は装着不可 |
| 70 |
車両個体差によりダウン量にばらつきがある為、データ値と異なる場合があります。事前にフェンダーとホイルセンターの距離を測定されることをお勧めします。 |
| 71 |
フロントストラット外径54.6mmの車両用 |
| 72 |
フロントストラット外径49.8mmの車両用 |
| 73 |
リアショックが○型のマウント車両用 |
| 75 |
リアに2ピースタイプのリーフスプリングが使用されている車両は、1ピースのリーフスプリングに交換する必要あり (Caddy→VW純正品番#2K0511151、Caddy Maxi→VW純正品番#2K3511151E) |
| 77 |
リアショックがコ型のマウント車両用 |
| 78 |
フロントスプリングシートはスペーサーリングにて車高調整可能 |
| 80 |
2-3ドアバージョンのみ |
| 81 |
4-5ドアバージョンのみ |
| 85 |
ターボチャージャー付きガソリン車除く |
| 90 |
フロント用は必ずリア用と一緒にご使用ください |
| 91 |
車高を下げるとフロントスタビライザーがドライブシャフトに干渉する可能性あり、スタビライザーの交換を推奨します |
| 92 |
フロント用はストラット径47mmのみ適合(純正ダンパー) |
| 93 |
純正NIVOMATダンパー装着車は、スポーツサスペンションキットでの装着のみ可能 |
| 94 |
フロント用はストラット径51mmのみ適合(ST スポースサスペンション) |
| 96 |
2004年以降の純正16インチの車両は装着不可 |
| 97 |
G
40 モデルを除く |
| 99 |
記載のダウン量はノーマル車両でのデータ値。純正スポーツサスペンション装着車はダウン量が少なくなりますので、ご注意ください。 |
| 102 |
2002年モデル以降のダンパー&スプリングは、純正スプリングシートの交換が必要(品番：4D0412107B) |
| 112 |
減衰力の調整は、ショックを取り外しての作業が必要になります |
| 115 |
車高を下げるとフロントスタビライザーがドライブシャフトに干渉する可能性あり、スタビライザーの交換を推奨します |
| 120 |
フロントストラット下側、マウント穴の間隔が72mmの車両用
(要現車確認) |
| 121 |
車高を下げるとフロントスタビライザーがドライブシャフトに干渉する可能性あり、スタビライザーの交換を推奨します |
| 122 |
フォグライト装着車はTÜV規制に応じてバルブを外す必要あり(ヨーロッパでの基準) |
| 123 |
キャンピングカーやウェルフェリア装備車など特殊なモデルには装着不可 |
| 124 |
92年6月以前の車両は別途純正パーツが必要
<BMW part no.: 31 336 764 947; disk 31 331 116 983; nut 31 331 110 196> |
| 128 |
フロントストラット下側、マウント穴の間隔が52mmの車両用
(要現車確認) |
| 130 |
スタビライザーとタイロッドが、ボディから5mm以上離れていることを確認してください。5mm以上ない場合はボディを加工の上、5mm以上のクリアランスを確保してください。 |
| 131 |
ABS付きのモデルは、ABSケーブルを別途固定する必要があります。 |
| 132 |
リアの車高はトーションバーによって調整可能です |
| 135 |
フロントストラット下側、マウント穴の間隔が58mmの車両用
(要現車確認) |
| 138 |
ロングホイールベース車を除く |
| 139 |
2.5Lまでのディーゼルエンジン車両かディーゼルターボエンジン車両のみ適合 |
| 156 |
ESP付き車専用 |
| 164 |
XAのリアショックは減衰力固定式のスポーツショックが付属になります |
| 170 |
4WD車専用 |
| 181 |
ESP付き車は装着不可 |
| 182 |
リアショック下側が
<M10> ボルト車専用 |
| 183 |
リアショック下側が
<M14> ボルト車専用 |
| 184 |
EDC付き車両とV8の車両は、別途純正パーツが必要 <フロント/ベアリング
#3133 1091 709、ワッシャー #3133 1116 983、カラー #3133 1110 196、リア/ベアリング #3352 1091
710+#3352 1090 282、ワッシャー #3352 1092 986、ダストカバー #3133 1137 932、バンプストップ #3353
1091 031> |
| 185 |
リアはエアサス装備車両の為、ショックのみ付属 |
| 186 |
ドイツの車検基準、「フロント方向指示器の最低地上高350mm、ヘッドライトの最低地上高250mm」を確保するためには加工が必要となる場合あり |
| 187 |
アダプティブシャシーコントロール<DCC>付き車の場合、別売のキャンセラーが必要 |
| 188 |
マグネティックライドコントロール付き車の場合、別売のキャンセラーが必要 |
| 189 |
電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要 |
| 190 |
電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要 |
| 191 |
エアサス装着車両のみ、車高は専門ディーラーにて調整する必要あります。 |
| 192 |
電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要 |
| 193 |
リアに2ピースタイプのリーフスプリングが使用されている車両は、1ピースのリーフスプリングに交換する必要あり
(Caddy→VW純正品番#2K0511151N) |
| 194 |
リアに装着されている純正ラバーワッシャーの厚みにより、記載のダウン量とは異なる場合があります。リアの最大ダウン量は5mmのラバーを使用した場合のデータ値です。5,9,13もしくは17ｍｍの純正ラバーを使用することによりダウン量を変更することが可能です。 |
| 195 |
電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要 |
| 196 |
電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要 |
| 197 |
フロントストラットが
<M10> ボルト車専用 |
| 198 |
フロントストラットが
<M12> ボルト車専用 |
| 199 |
電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要 |
| 200 |
リアマルチリンクの車両専用 |
| 201 |
リアトレーリングアームの車両専用 |
| 202 |
リアのキャンバーを調整されることを推奨します。(KWにて、アジャスタブルコントロールアームセット/品番
68510021の設定あり) |
| 203 |
リアがストラット形状のモデルは適合不可。スプリングとダンパーが別体のモデルのみ適合 |
| 204 |
電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要 |
| 205 |
別途純正パーツが必要
(Fiat 品番 サポートベアリング# 777 59 40 +スリーブ 779 52 59 +ワッシャー 779 52 60) |
| 206 |
電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要 |
| 207 |
HIDヘッドライト車は装着不可 |
| 207a |
HIDヘッドライト車の場合、サスペンションキットは装着不可、スプリングキットのみ装着可能 |
| 208 |
純正スポーツサスペンション装着車は別途純正パーツが必要(サポートベアリング 0004646709、ストラットインストーラー 00046448102) |
| 209 |
電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要 |
| 210 |
リアのキャンバーを調整されることを推奨します。(KWにて、設定あり) |
| 211 |
電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要 |
| 212 |
アクティブステアリング無しの車両で、フロントスタビライザーの中間に曲りのないストレートタイプの車両のみ適合 |
| 213 |
PCD/5穴の車両のみ |
| 214 |
フロントのロアコントロールアームに、スタビリンクが固定されている車両のみ適合 |
| 215 |
PCD/4穴の車両のみ |
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