各所に施されているカスタムの要点は・・・
チャンバー＆インナーバレル
ノーマルのチャンバーやインナーバレルのままだと、HOP-UPの効きも悪く、弾道も直進しないばかりか、給弾不良を起こす可能性が有ります。そこで・・・弾道の直進性と弾速の安定化のために、インナーバレルの前後のバリ取りと中の研磨を行います。
また0.2ｇBB弾に対応し、0.25ｇBB弾には対応しません。
また左回しでHOP強、右回しでHOP弱となります。赤いマーキングはチャンバーのくぼみを目印にします。
メカボックス
メカボックス作動の高耐久性とスムース安定化のために・・・ショック吸収セクターギヤを組み込み、念入りなシム調整の上、メインスプリングを交換します。
トリガースイッチ
ノーマルのままだとスイッチ焼き付きの作動不良が多く発生します。そこで・・・トリガースイッチ焼き付き防止の為、スイッチをカスタムスイッチに交換し、スイッチバーを最適に短縮化し曲がりを調整します。
これをしないとノーマルスイッチでもカスタムスイッチでも規格長のため、スイッチバーが内部パーツに引っかかって、スイッチがONになりっぱなしになる時があります。カスタムスイッチに取り換えてモーターをEG1000に交換（カスタムとは別料金）すると、スイッチ焼き付きトラブルはほとんどなくなります。
スイッチは安定度が高い物に換えますから、別掲載のSBDやEG1000に換えることにより高い耐久性を持ちます。価格が高く耐久性が低いと言わざるを得ないFETに交換するよりお勧めといえます。
レシーバー&機体廻り
フィードカバー閉鎖時のパーツ同士の接触による破損防止のため、ボルトレバーの停止位置の変更加工とベルトリンクカバーの曲り調整を行います。この加工を行わないと、かなりの確率で、フィードカバー閉鎖時にボルトレバーを破損します。
ノーマルのままでは各所ネジ類の緩みのためのがたつきを起こします。同時のレシバーのメカボックス固定ネジは長さ不足やメンテナンス性向上のため交換します。
電動BOXマガジン
BOXマガジンのスムースな作動や給弾不良防止の為、音感スイッチと給弾バネの加工と調整を行います。
これを防止するためにスイッチ取付位置を少しひっこめるための修正加工を行います。
ちなみにこのスイッチは右側が音感スイッチON、真中が電動マガジンOFF、左側が電動マガジンが動きっぱなしのONとなります。
電動BOXマガジンのラッチ解除時間の正確さを保つための為、クラッチバネの調整をします。