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【ダイワ】IGNIS TYPE-R [イグニス タイプR] 価格帯38,000〜39,000円 | ||||
EXIST譲りの基本性能に、ライトラインの使用を想定したATDを搭載したフロロカーボンライン専用モデル 2014年、初代イグニスから数えること6年。 “TYPE-R”の称号が10年の時を経て復活。 初代から引き継ぐフロロカーボンライン専用のセッティングは踏襲しつつ、より性能を磨き上げたドラグ「ATD(オートマチックドラグシステム)」を搭載。 優れた滑り出しと、魚の引きに対して追従する滑らかさを併せ持つ“オートマ志向”のドラグだ。 60アップのビッグバスや回遊型など、突進力のあるバスの初速をいなせるドラグ性能は、ダイワ史上至高のバス専用機と呼ぶにふさわしい。 ラインの進歩に比例してライトライン化が進むバスフィッシングの世界に対応するべく、2003H、2505、2505Hの3種類をラインナップ。 |
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フィネス対応リールサイズ:2003H オールマイティー対応リールサイズ:2505,2505H ※Fはフロロ仕様、PEはPE仕様、Cはコンパクト、Hはハイギア、DHはダブルハンドル |
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【ダイワ】AEGIS [イージス] 価格帯20,000〜21,000円 | ||||
バス専用マシン、最新機能満載で復活。 マグシールド、エアローター、ABS II、UTDと完全武装。 クリアレイクの繊細な釣りに対応した番手1003RH、ハイギヤモデル2506Hをラインナップ。 |
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フィネス対応リールサイズ:2004 オールマイティー対応リールサイズ:2506,2506H ※Fはフロロ仕様、PEはPE仕様、Cはコンパクト、Hはハイギア、DHはダブルハンドル |
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【ダイワ】EXIST [イグジスト] 価格帯72,000〜77,000円 | ||||
フラッグシップに求められるもの。 それは先進的な機能、技術の粋。 ただし、それだけではない何かがフラッグシップには必要だ。 ?EXIST。それは、「存在」という名を冠したスピニングリール。 EXISTには、間違いなくその何かが在る。 唯一無二の防水性能と官能的なほどに滑らかな回転性能。 最高峰テクノロジーを高密度に融合させた最高技術の結晶。 精巧にして闘志あふれる風格。 先進にして普遍性をもつ機能。 ゆえに実現されるフィールドでの存在感。 水面下でうごめく獲物の気配を手元に伝え、激しいファイトを悠然とさばく。 心地よい音を立てて滑り出すドラグ。 彼方で飛沫を上げる魚体。 美しいターゲット、そして大物との出会いに心躍る。 EXISTがアングラーの心を昂らせる。 |
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フィネス対応リールサイズ:2003C,2003F-H,2505F,2505F-H オールマイティー対応リールサイズ:2505PE-H,2506PE-DH,2508PE,2510PE-H,2510RPE-H ※Fはフロロ仕様、PEはPE仕様、Cはコンパクト、Hはハイギア、DHはダブルハンドル |
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【ダイワ】CERTATE [セルテート] 価格帯35,000〜40,000円 | ||||
回転・耐久の進化は止まらない。 耐久性と剛性にこだわりメタルボディを採用するセルテート。 初代から数えて9年、その名は揺るぎない信頼性の証となった。 このセルテートがマグシールドラインローラーを搭載し、さらなる耐久性アップを実現。 また軽量・高剛性のZAION製エアローターにより、最高クラスのリール感度を手に入れた。 最新機能の全てを注ぎこんだ、これがまさにダイワ・スピニングリールのハイグレードスタンダードである。 |
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フィネス対応リールサイズ:2004CH,2004 オールマイティー対応リールサイズ:2500,2506H,2508PE,2510PE-H,2510R-PE ※Fはフロロ仕様、PEはPE仕様、Cはコンパクト、Hはハイギア、DHはダブルハンドル |
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【ダイワ】LUVIAS [ルビアス] 価格帯24,000〜29,000円 | ||||
あらゆる感性を刺激する さまざまなアングラーの心にときめきを与え、あらゆるシーンでベストとなるオールラウンダー・ルビアスが、フルモデルチェンジしてフィールドに戻ってきた。 マグシールドによる防水性の大幅な向上、エアローターが生み出す超感度、マグネシウムを超えたZAIONの軽量・剛性。 特に回転の耐久性について、ボディの設計から徹底した剛性アップに努め、ギヤの精度アップとの相乗効果で飛躍的に向上しています。 スピニングリールの最先端機能を惜しみなく搭載、フラッグシップモデルに肉薄するほどの能力とコストパフォーマンスにも優れたルビアスがまた、進化を求め続けるアングラーの感性を刺激する。 |
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フィネス対応リールサイズ:2004,2004H オールマイティー対応リールサイズ:2506,2506H,2510PE-H, ※Fはフロロ仕様、PEはPE仕様、Cはコンパクト、Hはハイギア、DHはダブルハンドル |
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【ダイワ】CALDIA [カルディア] 価格帯18,000〜24,000円 | ||||
進化し続けるスピニング、それがカルディア。
さらに実釣性能を高めたハイパフォーマンスモデル。 ダイワスピニングシリーズの中核をなす存在として不動の地位を築いてきたカルディアが、フルモデルチェンジでデザインを一新。 もちろん進化したのは外見だけではない。 新設計の軽量エアローターにより回転レスポンスがさらに向上。 最上級機種と同様のピニオンBB2点支持構造採用で巻き取りがパワーアップ。 ラインローラーにはBBを追加してスムーズな巻き取りを実現。 ドラグはイグジストと同様のワッシャーを使用したUTD(アルティメットトーナメントドラグ)。 前モデルに引き続き、ボディは軽量高剛性のZAION素材で、無論ボディ内部への塩水や埃の侵入は「マグシールド」でがっちりとブロックされるため、使い始めの滑らかでシルキーな回転が長期間維持される。 その効果はマグシールド搭載機種が数多のアングラーから高い評価と揺るぎない支持を得ている事実からも明らかだ。 もはやひと昔前のハイエンドモデルを軽々と追い越し、そのはるか先へと到達したカルディアのパフォーマンス。 その大きな満足と快適さは、すべてのアングラーのために。 |
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フィネス対応リールサイズ:2004,2004H オールマイティー対応リールサイズ:2500,2506,2506H,2508H ※Fはフロロ仕様、PEはPE仕様、Cはコンパクト、Hはハイギア、DHはダブルハンドル |
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【ダイワ】FREAMS [フリームス] 価格帯11,000〜15,000円 | ||||
新たな価値観。 新時代を切り開くスピニングリールの誕生。 まさにすべてのリールが過去になる瞬間。 マグシールドを搭載することによってフリームスは クラスでの水準を大きく上回る高度な耐久性を発揮し、 長期間の使用や過酷な環境にも対応します。 さらに新ドラグシステムや大きく改良された回転性能をもち、 スピニングリールの価値観を革新させるリールです |
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フィネス対応リールサイズ:2004,2004H オールマイティー対応リールサイズ:2500,2506,2506H,2508,2508R-H ※Fはフロロ仕様、PEはPE仕様、Cはコンパクト、Hはハイギア、DHはダブルハンドル |
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【ダイワ】REVROS [レブロス] 価格帯6,000〜7,500円 | ||||
優れた回転性能と軽さでジャンルを問わず快適に使える小型汎用スピニングリール 軽く、惰性の少ない高レスポンスの回転で「巻き感度」の良さが高い評価を得ている軽量・高強度エアローターを採用。 高い防水性能をもたらすカプセルボディ構造、高精度マシンカットによるデジギヤII、安定した滑らかな効きのトーナメントドラグ、遠投性能に優れたABS(アンチバックラッシュシステム)II、バックラッシュを防ぐクロスラップ、リールの逆回転を防ぐリアルインフィニットストッパーなど、小型汎用スピニングリールに求められる基本性能の高さにこだわった機能充実の一台。 淡水ではバスやトラウト、海では堤防や磯でのエサ釣りからルアーフィッシングまで幅広く活躍する。 |
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フィネス対応リールサイズ:2000,2004,2004H オールマイティー対応リールサイズ:2500,2506,2506H ※Fはフロロ仕様、PEはPE仕様、Cはコンパクト、Hはハイギア、DHはダブルハンドル |
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【ダイワ】EXCELER [エクセラー] 価格帯8,000〜10,000円 | ||||
先進のダイワテクノロジーを数多く搭載 間違いのないハイパフォーマンス・ハイバリューリール 滑らかな回転性能と巻き感度、そして先進的な外観で好評の「エアローター」をはじめ、軽やかな回転をもたらすピニオンギヤBB支持構造、耐久性に優れる「スーパーメタルボディ」、スムーズな「UTD(アルティメットトーナメントドラグ)」など、上位機種の優れた要素を惜しみなく搭載。 価格は抑えつつ、実釣でストレスのない性能がほしいというアングラーの要望に応えるハイバリューモデル。 淡水ではバスやトラウト、海では防波堤でのエサ釣りからオフショアのルアーまで、用途に応じて選べる1500〜4000までの11アイテムをラインナップ。 |
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フィネス対応リールサイズ:2004,2004H オールマイティー対応リールサイズ:2500,2506,2506H ※Fはフロロ仕様、PEはPE仕様、Cはコンパクト、Hはハイギア、DHはダブルハンドル |
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【ダイワ】CREST [クレスト] 価格帯4,800〜6,500円 | ||||
快適に釣りを楽しむための高機能をしっかり搭載した本格スピニングリール 5ボールベアリング(ハンドルノブ1BB+ギヤ部4BB)、耐久性に優れたデジギヤIIにより、クラスを超えたスムーズな回転を実現。 ライントラブルを激減させるABS・クロスラップ・ツイストバスターII・インフィニットストッパーなど、トラブルなく快適に釣りを楽しむための機能も充実。 もちろん淡水・海水どちらのフィールドでも使用可能。 ハンドルはリールのサイズに応じてワンタッチハンドルとマシンカットハンドルのいずれかを搭載。 初めての1台としても申し分ないスペックを備えたダイワスピニングリールのスタンダードモデル。 |
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フィネス対応リールサイズ:2000,2004,2004H オールマイティー対応リールサイズ:2500,2506,2506H,2508,2508H ※Fはフロロ仕様、PEはPE仕様、Cはコンパクト、Hはハイギア、DHはダブルハンドル |
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【ダイワ】LIBERTY CLUB [リバティクラブ] 価格帯4,000〜6,000円 | ||||
リバティクラブで釣りをしよう! あらゆるジャンルの釣りをカバーするエントリースピニングリール 釣りをもっと身近に、もっと楽しく。 エントリークラスのスタンダードスピニングリール「リバティ」がスタイリッシュに生まれ変わった。 2506H、3000Hといったサイズもラインナップされており、様々な釣り方への対応力がアップ。 アジやメバル・根魚といったライトルアーゲームから、エギング、シーバス、堤防でのサビキ釣りやチョイ投げ、ウキ釣りまで、あらゆるジャンルをカバー。 ボディをスリム化することにより前モデルから約20gの軽量化に成功。 ガンメタルを基調とする精悍なルックスは様々なロッドにマッチします。 |
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フィネス対応リールサイズ:2000 オールマイティー対応リールサイズ:2500,2506,2506H,3000,3000H ※Fはフロロ仕様、PEはPE仕様、Cはコンパクト、Hはハイギア、DHはダブルハンドル |
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【ダイワ】STEEZ LTD. SV [スティーズ リミテッド SV] 価格帯67,284円 | ||||
“LIMITED”の名に恥じない、STEEZの最終進化形。 ダイワのバスベイトリールのフラッグシップであるSTEEZに渾身の仕上げが施された。 手返し重視となるXHモデルは、軽さだけを追い求めるのではなく、同時に絶妙なバランスでの耐久性を兼備。 いわゆる“打ちモノ”の釣りを軽快なテンポで刻み続ける。 外観にはAgフィニッシュ(銀粉末による光輝塗装仕上げ)が施され、落ち着いた外観の中に秘められた力強さを表現している。 まさにSTEEZの最終進化形にして2014年ダイワのベストパフォーマンスベイトリールである。 |
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パワーゲーム仕様 ※XHはエクストラハイギア |
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【ダイワ】STEEZ [スティーズ] 価格帯51,840円 | ||||
マシンガンキャストを極める軽量シリーズ 高性能機能が全て組み込まれた凄み溢れる高機動モデル。未だ感じ得ない領域のキャストフィーリングと研ぎ澄まされたリーリング。 軽さの追求だけでは到達し得ない洗練されたプロファイルが新たなバスフィッシングの扉を開く。 |
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オールマイティー仕様 | ||||
【ダイワ】PX68 [PX68] 価格帯43,200円 | ||||
遠心ブレーキを纏ったダイワ最軽量の個性派ベイト。 超軽量な超高精度超薄肉超々ジュラルミン製エアスプールの搭載と共に巻糸量を抑えることで、小型ルアー使用時でもブレーキ慣性力を抑えたスムーズなキャスティングを実現。 同時にシンプルなブレーキ構造が本体重量の軽量化に貢献して、より軽快な操作性で手返しの良い釣りを後押ししてくれる。 |
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フィネス仕様 | ||||
【ダイワ】T3 MX [T3 MX] 価格帯26,460円 | ||||
TWS搭載の新時代スタンダード。 よく飛び、バックラッシュが少ない…ベイトリールに求められる基本性能を徹底して追求して生まれたのがT3 MX。 DAIWAベイトの新基軸 TWSとマグフォース3Dを搭載し、T3に迫るポテンシャルを有している。 高強度アルミスプールを搭載し、淡水〜ソルトまでを幅広くカバー。ターゲットを選ばない上に、新たに生まれたギヤ比8.1のXHモデルは86cmのスピードを誇る。 兄弟機であるT3とパーツの互換性を有し、豊富なカスタマイズが可能に。 新時代を切り拓くスタンダードベイトだ。 |
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オールマイティー仕様 | ||||
【ダイワ】DAIWA T3[ダイワ T3] 価格帯38,016円 | ||||
オールラウンダーとして、高い完成度を誇るリール。それがT3。 ベイトキャスティングリールの扱いに慣れていない方から、プロアングラーまでを対象とする懐の広さを持っている。 この中核となるものは、マグフォース3Dとスプールの関係性だ。 マグフォース3DはT3に使用されているスプールとの関係で、よりブレーキのメリハリがきく設計になっている。 すなわち慣れていない方でも、バックラッシュを怖がらずにベイトキャスティングリールを使うことができる。かと言って、上級者には物足りないリールかというと決してそうではない。 マグフォース3Dの効力は大きく、状況に合わせて60通りものセッティングから最適なものを選んでいくという、いかにも玄人好みの楽しみをもたらしてくれるのである。 |
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オールマイティー仕様 | ||||
【ダイワ】T3 AIR [T3エア] 価格帯56,376円 | ||||
究極のベイトフィネス専用機とは? リールメーカーとしてDAIWAが総力を結集して挑んだ、その命題とは? 第一にラインのフリー性能。 第二にフルキャスト時とピッチング時にブレーキ設定を変える事なく両キャストを可能にする事。 前者は圧倒的なライン放出力を誇るTシェイプレベルワインド無しでは達成できなかった。 まさにTWSの恩恵。 後者は新ブレーキシステムの採用で克服。 その他数々の先進機能を擁し、ここに実戦性能の塊のようなF1マシーンが誕生した。 |
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フィネス仕様 | ||||
限定生産【ダイワ/ガンクラフト】T3 MAGO 8.1L(LEFT)[T3マーゴ8.1L(左)] 価格帯46,224円 | ||||
ガンクラフト×ダイワ コラボ限定 ダイワのベイトリール『T3』をベースにカスタマイズが施された【ジョインテッドクロー専用機】 T3をベースにギヤ比を高くし、ビッグベイトの使用に耐える強度8.1:1のハイギヤでラインスラックを操作。 ジョインテッドクローを操るビッグベイトフィネス等の釣りに圧倒的に有利。 |
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パワーゲーム、ビッグベイト仕様 | ||||
【ダイワ】ZILLION TW [ジリオン TW] 価格帯29,333円 | ||||
「巻取り長さメーターオーバー」を実現したタフコンセプトベイトの決定版 ダイワのタフコンセプトベイトリールのエース・ジリオンが9年ぶりにモデルチェンジ。 その狙いは全ての面でのレベルアップに他ならない。 ジリオンの特長であるタフさは堅持しつつ、TWS(T-ウイングシステム)で「飛び」、大口径タフデジギヤ(ハイパー仕様)で「巻き」の双方でさらなる進化を遂げ、伝統のスピードシャフト機構が両者をよりスムーズにしている。 タフデジギヤゆえにダイワベイト最速のギヤ比9.1:1を達成したXXH(ダブルエックス)モデル。 その巻取り長さは驚異のメーターオーバー・102cmを誇る。 さらにはダイワ独自の防水・耐久テクノロジー『マグシールドボールベアリング』を搭載することで耐久性も大幅にアップ。 豊富なギヤ比選択肢を背景に、淡水域から海のオフショアまでフィールドを問わずパワーゲームに広く対応する。 |
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オールマイティー仕様 | ||||
【ダイワ】ZILLION [ジリオン] 価格帯19980円 | ||||
高剛性・高精度のメタルハウジング 余裕のラインキャパ16LB−100mの軽量ブランキング深溝スプール ! 高剛性・高精度のメタルハウジング 余裕のラインキャパ16LB−100mの軽量ブランキング深溝スプール。 ハイパースピードギヤーシステム タフ&リジッドクラッチシステム。 大径クリック付きスタードラグ・高張力ドラグシステム シャープに捲ける強力クランクハンドル。 スパルタンなアルミリールガード、飛びとバックラッシュ防止が安定したMG-Zシステム。 抜群の回転性能を発揮するスピードシャフト。 ソルト対応CRBB |
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オールマイティー仕様 | ||||
【ダイワ】ALPHAS SV [アルファスSV] 価格帯22,680円 | ||||
フィネスもできてバックラッシュしにくいSVがついにアルファスに。 SV(=Stress free Versatile)コンセプトで身近なフィールドを愉しもう。 カッチリ感に定評があるアルファスの実績を基に、しっかり握りこめるコンパクトボディはそのままに、ハウジングを見直し大型ギヤを搭載することでリトリーブ性能をアップ。 φ33超々ジュラルミン製SVスプールを搭載し、ピッチングもキャスティングも高性能でしかもトラブル知らず。 野池・川・ボート、さらには海まで、フィールドを選ばず快適に使えるタフなコンパクトリール。 |
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オールマイティー仕様 | ||||
限定生産【ダイワ×デプス】DR-100ZXL(左) 価格帯50,760円 | ||||
ノンスリップドラグシステム搭載の『deps×DAIWA』コラボリール クラッチワークのみでバスとやり取りをするゲームスタイルにおいて不要な機能ともいえるドラグを排除した、驚愕のノンスリップドラグシステム搭載リール『DR-100ZX』。 2シーズンに渡る実戦投入で過酷な耐久テストがフルに行われ、そこから導き出された高剛性小型軽量ハウジング、超々ジュラルミンスプールなど、随所にこだわりがみえるフルチューンモデルです。 |
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パワーゲーム仕様 | ||||
【ダイワ】SS SV [SS SV] 価格帯29,408円 | ||||
深溝SVスプール搭載、クセがなく使いやすい「TD-Z」の正統後継機 大口径ギアと超々ジュラルミン製の深溝SVスプールを搭載。 遠投性能とSVならではの安心感を保ちながら、「STEEZ」譲りのコンパクト設計で150gと超軽量。 ギヤー比は5.3、6.3、7.1とスタイルに合わせて3タイプから選択できる。 STEEZ、TD-Z(φ34)とのスプール互換性があり、ハンドルもRCSBとの互換性を持たせ、カスタムの幅がある。 製造中止後10年を経てアフターパーツも絶版になりつつあるTD-Z。 誰でも使いやすい安定感・信頼性と実践性能が継承されたダイワイズム溢れる“真の後継機”と言っても過言ではない。 |
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オールマイティー仕様 | ||||
【ダイワ】TATULA [タトゥーラ] 価格帯18,900円 | ||||
質実剛健なシンプル構造の新型TWS。本場アメリカでタフさを実証したマシン。 バスフィッシングの本場アメリカでのテスト、そして先行発売が物語るTATULAのタフさを追い求めたストーリー。 初めてレベルワインドを回転させる独自の機構を有し、Tシェイプレベルワインドがクラッチの動きに連動して回転することでTWSの効果を発揮する。 タフさを追い求めたTATULAは剛性を高めたボディも魅力。 TWSテクノロジーがもつ効果を質実剛健なシンプル構造で具現化した。 いかなるバスでもたじろぐことなく巻き上げ、いかなるシーンでも簡単には壊れない。 世界を見据えたアメリカでの先行発売はタフフィールドに対するあえての挑戦だった。 剛性を高めたボディにシンプルで頑強なTWSを搭載。 その合理的なシステムとタフさを追い求めたストーリーは、ついにアメリカバス業界の最高峰「バスマスタークラシック」におけるダイワプロスタッフ、ランディ・ハウエルの優勝という形で結実した。 タトゥーラの挑戦はさらに続く。 |
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パワーゲーム、オールマイティー仕様 | ||||
【ダイワ】TATULA HD CUSTOM [タトゥーラ HDカスタム] 価格帯24,192円 | ||||
TWS搭載のタフコンセプトベイト
パワーゲームユーザーへ捧げるヘビーデューティー仕様 バスフィッシングの本場アメリカでそのタフさを実証された「タトゥーラ」の太糸対応ヘビーデューティーモデル。 25lb.-100mという余裕のあるラインキャパシティを備え、ドラグ力とギアを強化。 さらに100mmパワーハンドル&ハイグリップノブを装備してそのタフさにさらに磨きをかけた。 CRBB2個によるソルトウォーター対応力を活かして、アコウやソイなどの太糸ロックフィッシュゲームにもおすすめ。 ギヤ比は6.3/7.3の2タイプをラインナップ。 |
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パワーゲーム、ビッグベイト仕様 | ||||
【ダイワ】BLAZON [ブレイゾン] 価格帯14,666円 | ||||
クラスを超えた超々ジュラルミン製スプール採用のエントリーベイト。 クラスを超えた超々ジュラルミン製スプールの採用と、定評のあるマグフォース (インダクトローター固定式)を採用しバックラッシュに対する対応も充実。 |
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オールマイティー仕様、エントリー向け | ||||
【シマノ】STELLA [ステラ] 価格帯65,000〜70,000円 | ||||
至福の時をすべての人へ。 シマノスピニングの新たなる最高峰 伝統と気品を受け継ぐシマノスピニングリールの最高峰が数々の新機能を纏って転生を果たしました。 ステラがこだわったもの、そのひとつは「良質な巻き心地」。 シマノスピニングリール初となるマイクロモジュールギアを搭載し、極めてノイズの少ない滑らかな回転を実現するとともに、摩擦を低減する新形状ストッパーベアリング、ハンドルのガタつきを抑制するSダイレクトギアを採り入れ、シルキーな回転フィールがさらに向上しています。 次なるこだわりは「アングラーとの一体感」。 ドライブギアの下にあったウォームシャフトを上に配置するGフリーボディ構造により重心を手元近くに寄せることに成功しました。 もうひとつは「初期性能の持続」。 新採用の防水機構(※) ・コアプロテクトでストッパーベアリング、ボディ、ラインローラーには、撥水効果に注目した非接触シールを搭載。 |
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フィネス対応リールサイズ:C2000S,C2000HGS,C2500HGS オールマイティー対応リールサイズ:2500,2500S,2500HGS,C3000,C3000SDH,C3000HG,C3000XG ※Sはシャロースプール仕様、HGSはハイギア+シャロースプール仕様、HGはハイギア仕様、XGはエクストラギア、Cはコンパクトボディ、SDHはシャロスプール+ダブルハンドル仕様 |
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【シマノ】Vanquish [ヴァンキッシュ] 価格帯45,000〜50,000円 | ||||
軽量&高感度を支える 金属ボディの剛性感。 マグナムライトローター搭載のトップクラスモデル! ヴァンキッシュには、鋭い立ち上がりを実現する超軽量「マグナムライトローター」、専用設計の「AR-Cライトスプール」を搭載。 起動トルクと自重、2つの軽量化を実現し、ダイレクトな高感度を手に入れました。 心臓部にはステラと同様、「X-SHIP」を搭載。 加えてボディ素材に「Super Mg」を採用することで、軽いだけではない、剛性感に優れた信頼性を提供しています。 たとえるなら、その操作感はドライバーの意のままに走るライトウェイトスポーツカー。 すべてが研ぎ澄まされ、未知なる領域へと踏み込んだヴァンキッシュ。 キレとスピードを求めるアングラーにおすすめします。 |
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フィネス対応リールサイズ:C2000S,C2000HGS,2000S オールマイティー対応リールサイズ:C2500HGS,2500S,2500HGS,C3000,C3000HG ※Sはシャロースプール仕様、HGSはハイギア+シャロースプール仕様、HGはハイギア仕様、XGはエクストラギア、Cはコンパクトボディ、SDHはシャロスプール+ダブルハンドル仕様 |
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【シマノ】TWIN POWER [ツインパワー] 価格帯34,000〜37,000円 | ||||
高耐久設計"HAGANE"搭載。 アングラーの本気をサポートする堅牢なリール。 歴史と誇りを背に10代目として誕生した今回のモデルは、質実剛健の理念に一層磨きをかけました。 高耐久設計"HAGANE"を搭載。 ギアの強さ、支持機構、ボディの剛性を見直すことで、"箱を開けたばかりの気持ちいいフィーリング"が、より長く続くようになりました。 時代に迎合しない反骨心も健在です。 ステラの血統を受け継ぎつつもコピーに甘んじない、そんな本気の力を実感してください。 |
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フィネス対応リールサイズ:C2000S,C2000HGS オールマイティー対応リールサイズ:2500S,2500HGS,C3000,C3000HG ※Sはシャロースプール仕様、HGSはハイギア+シャロースプール仕様、HGはハイギア仕様、XGはエクストラギア、Cはコンパクトボディ、SDHはシャロスプール+ダブルハンドル仕様 |
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【ダイワ】COMPLEX CI4+ [コンプレックスCI4+] 価格帯25,402円 | ||||
キレを生み出す先端スペック!違いのわかる上級バサーへ。 好評を博した『COMPLEX CI4』に磨きをかけた新アイテム『COMPLEX CI4+』の登場です。 軽量、クイックレスポンスな「マグナムライトローター」、軽量、高剛性を兼ね備えた新素材「CI4+」の採用に加え、「ラピッドファイアドラグ」、「リジッドサポートドラグ」を採用。 非常に充実したスペックを誇ります。 加えて、ハイギア、ノーマルギアの2つを設定。狙いの釣り方に応じた巻き取りスピードの選択が可能になりました。 ※CI4+:ボディ&ローター素材 |
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【シマノ】RARENIUM CI4+] [レアニウムCI4+] 価格帯21,000〜26,000円 | ||||
ローター&ボディにCI4+採用! 先進の軽量モデル。 『ヴァンキッシュ』の意志を引き継ぎ、より先鋭的な軽量を追求したのが『レアニウムCI4+』です。 CI4+素材による「マグナムライトローター」、専用設計の「AR-Cライトスプール」搭載は『ヴァンキッシュ』譲り。 さらにボディ素材にCI4+を採用することで、さらなる軽量化を達成。 もちろん、実釣における十分な剛性は確保。 「X-SHIP」、「CFギア」の採用で負荷が掛かったときの巻き上げも軽々。 XGまでのハイギア設定を可能にし、ライトゲームの可能性を拡げます。 |
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フィネス対応リールサイズ:C2000S,C2000HGS オールマイティー対応リールサイズ:2500,2500S,C3000,C3000HG ※Sはシャロースプール仕様、HGSはハイギア+シャロースプール仕様、HGはハイギア仕様、XGはエクストラギア、Cはコンパクトボディ、SDHはシャロスプール+ダブルハンドル仕様 |
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【シマノ】BIOMASTER [バイオマスター] 価格帯17,000〜23,000円 | ||||
革新的ギアシステム“X-SHIP”を搭載! シマノが誇る革新的ギアシステム「X-SHIP」をバイオマスターに搭載!フラッグシップ並みの回転性能を、お求めやすい価格で実現しました。 「X-SHIP」以外にも、ニーズの多いHG(ハイギア)仕様を番手ごとに設定。 剛性と利便性を両立したサイドホールドマシンカットハンドル採用など、目を見張るほどの、クラスを超えた充実スペックです。 |
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フィネス対応リールサイズ:C2000S,C2000HGS,2000S オールマイティー対応リールサイズ:2500,2500S,C3000,C3000HG ※Sはシャロースプール仕様、HGSはハイギア+シャロースプール仕様、HGはハイギア仕様、XGはエクストラギア、Cはコンパクトボディ、SDHはシャロスプール+ダブルハンドル仕様 |
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【シマノ】ULTEGRA [アルテグラ] 価格帯11,000〜14,000円 | ||||
マグナムライトローター搭載のハイパフォーマンスモデル。 驚きの立ち上がりを実感できる「マグナムライトローター」搭載。 心臓部には「X-SHIP」搭載と先鋭スペックで武装し、軽量化ではC3000HGで235gを達成したアルテグラ。 9機種のラインナップで、フレッシュウォーターはもちろん、ソルトウォーターでも多彩に活躍します。 |
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フィネス対応リールサイズ:C2000S,C2000HGS オールマイティー対応リールサイズ:2500,2500S,C3000HG ※Sはシャロースプール仕様、HGSはハイギア+シャロースプール仕様、HGはハイギア仕様、XGはエクストラギア、Cはコンパクトボディ、SDHはシャロスプール+ダブルハンドル仕様 |
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【シマノ】NASCI [ナスキー] 価格帯7,000〜10,000円 | ||||
多数の先端テクノロジー搭載!高い信頼性の新定番モデル。 |
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フィネス対応リールサイズ:C2000,C2000HGS |
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【シマノ】SAHARA [サハラ] 価格帯5,500〜7,000円 | ||||
信頼感溢れる充実スペック! 新基準のスタンダードモデル。 価格は抑えたいが、スペックはあまり妥協したくない。 そんなご要望に自信を持っておすすめするのが『サハラ』。 軽量で取り回しのよい「スリムフィットボディ」、信頼の「AR-Cスプール」、「Super-SHIP」などのスペックも充実。 全11アイテムの豊富なラインナップからお選びください。 |
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フィネス対応リールサイズ:2000,2000HGS オールマイティー対応リールサイズ:2500,2500S,C3000,C3000HG ※Sはシャロースプール仕様、HGSはハイギア+シャロースプール仕様、HGはハイギア仕様、XGはエクストラギア、Cはコンパクトボディ、SDHはシャロスプール+ダブルハンドル仕様 |
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【シマノ】AERNOS XT [エアノスXT] 価格帯4,500〜8,000円 | ||||
アルミ鍛造製AR-Cスプール採用 タフなこだわり仕様。 5000PGにはラウンド型パワーノブも搭載し、海上釣堀などにも最適。 2500SにはPE-1号-100m糸付きモデルもラインナップ。 |
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フィネス対応リールサイズ:1000S,2000 オールマイティー対応リールサイズ:2500,2500S,C3000SDH,C3000 ※Sはシャロースプール仕様、HGSはハイギア+シャロースプール仕様、HGはハイギア仕様、XGはエクストラギア、Cはコンパクトボディ、SDHはシャロスプール+ダブルハンドル仕様 |
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【シマノ】AERNOS [エアノス] 価格帯3,500〜5,500円 | ||||
AR-Cスプール搭載! トラブルレスの信頼性。 |
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フィネス対応リールサイズ:2000 オールマイティー対応リールサイズ:2500,2500S,C3000 ※Sはシャロースプール仕様、HGSはハイギア+シャロースプール仕様、HGはハイギア仕様、XGはエクストラギア、Cはコンパクトボディ、SDHはシャロスプール+ダブルハンドル仕様 |
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【シマノ】ALIVIO [アリビオ] 価格帯3,000〜6,000円 | ||||
ライン付きが嬉しい!間違いのない入門機。 |
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フィネス対応リールサイズ:2000 オールマイティー対応リールサイズ:2500,C3000 ※Sはシャロースプール仕様、HGSはハイギア+シャロースプール仕様、HGはハイギア仕様、XGはエクストラギア、Cはコンパクトボディ、SDHはシャロスプール+ダブルハンドル仕様 |
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【シマノ】ANTARES [アンタレス] 価格帯47,520円 | ||||
SVS∞と低慣性構造で"前人未投"の境地に挑む。 あたかもラインの先に小さな生命体が宿っているかのようだった。 ロッドが重みを放つと同時に、小さく水煙を上げるスプール。 引き締まった空気を切り裂き、吹き抜ける風に乗り、一本の線はかつての限界を超え、軽やかに、そして生き生きと伸びていく。 しばしの静寂の後、釣り人の分身は朝靄の遙か奥で小さく波紋を広げた。 回転体の存在すら忘れるキャストフィーリング、そしてサテン生地を指先で撫でるかのような巻き心地は、アングラーを官能の世界へと誘う。 可能性は無限大。 |
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遠投向きオールマイティー仕様 | ||||
【シマノ】Metanium DC [メタニウムDC] 価格帯47,520円 | ||||
新開発の2つのダイヤル式I-DC5を搭載。 ベストなブレーキ力をイージーにセレクト。 マイクロモジュールギア、X-SHIP、S3Dスプールといった先進の機構をまとい、ベイトリールの可能性を追求してきた「メタニウムシリーズ」に、新開発のI-DC5を搭載した「NEWメタニウムDC」が加わりました。 I-DC5とは、ナイロン、フロロ、PEとラインによって選択できる3モードの内部ダイヤルと、ルアーのウエイトによって選ぶ4ボリュームセミオート&フルオートの外部ダイヤルを備えた画期的なデジタルコントロールブレーキシステムです。 従来は組み立て式だったマグネットを1ピースの4極着磁リング磁石に置き換えることで、有効磁力面が増大。 約30%ブレーキ力がアップするだけでなく、リリース直後に一瞬のノーブレーキ帯を設けることでMAX回転数が約12%向上し、伸びやかかつ安定したロングキャストが可能になりました(数値はいずれも当社比)。 これぞ高性能バーサタイルです。 |
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オールマイティー仕様 | ||||
【シマノ】CALCUTTA CONQUEST [カルカッタ コンクエスト] 価格帯40,000〜47,000円 | ||||
生まれ変わった円形リールの旗手。 次なる時代を築く先進のスペック。 鍛造素材から削り出されるフレームがもたらす耐久性と剛性感溢れる巻き心地は、カルカッタコンクエストの真髄と呼ぶべきもの。 これにさらなる磨きを掛け、キャスト性能とコンパクト性を向上させたのがカルカッタコンクエストです。 |
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巻物向きオールマイティー仕様 | ||||
【シマノ】ALDEBARAN BFS XG [アルデバラン BFS XG] 価格帯34,549円 | ||||
シマノバスベイト最軽量のBFS専用リール。 低慣性スプールと新型ブレーキが 安定した手返しをサポート。 3〜5gの小型ハードベイトや、1/8oz前後のワッキーリグ、ラバージグといったスモールリグを手返しよくピンポイントへ撃ち込めるベイトフィネス専用リールです。 慣性力の低減とキャスタビリティを追求したBFS専用スプールと8カラーのブレーキユニットがキャストの安定性を高め、8:1のエキストラハイギアがスピーディな手返しをサポート。 フィット感とバランスに優れたコアフィットボディは操作性の向上に貢献しています。 145gの自重はシマノバスベイト最軽量。 |
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フィネス仕様 | ||||
【シマノ】ALDEBARAN [アルデバランMg/Mg7 ] 価格帯30,996円 | ||||
軽さと剛性感の両立。軽量系ベイトリールのオールラウンダー。 スコーピオンMg1000/1001よりも、さらに軽量化された新しいコンパクトリール、アルデバラン。 その自重はシマノのバス用ベイトリールでは最軽量となる155g。 しかしながら、シマノの軽量リールであるアルデバランの性能はそれだけにとどまりません。 シマノテクノロジーの賜物であるマグネシウムボディは、軽量化とともに、軽量化とは相反する要素である高剛性も実現。 超々ジュラルミンを限界まで薄肉化して、取り扱いに注意を要するまでに軽量化された32mm径のマグナムライトスプールはレスポンスが抜群。 軽量ルアーに対しても敏感に立ち上がり、驚異的なキャスタビリティー性能を見せます。新時代のスタンダードであるギア比7.0モデルはもちろん、巻物系のルアーに力を発揮するギア比5.8のタイプもラインナップしました。 |
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オールマイティー仕様 | ||||
【シマノ】ALDEBARAN [アルデバラン] 価格帯33,264円 | ||||
軽量ルアー専用ベイトがさらに進化。
低慣性スプールがもたらす心地よいキャストフィール。 軽量ルアー専用ベイトリールとして独自の領域を確立したアルデバランが、各部をブラッシュアップして生まれ変わりました。 フレームやパーツを最適な形状にするとともにサイドプレートにCI4+を採用することで、強度を落とさずに09モデルから20gの軽量化に成功。 駆動部にはX-SHIPを採り入れ、基本性能の底上げを図りました。 さらにNEWアルデバランはラインキャパシティーを前モデルの12lb-100mから10lb-100mとシャロー寄りにシフト。 スプールを浅溝化することによりラインを含めたスプール重量を軽量化。 低慣性を実現することで、より軽量ルアーを扱い易くなっています。 軽い力で回り、軽い力で止まるため、キャストフィーリングが飛躍的に向上しました。 ライトルアーゲームに新たな時代の到来です。 |
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中小型向きオールマイティー仕様 | ||||
【シマノ】CHRONARCH CI4+ [クロナークCI4+] 価格帯26,460円 | ||||
本場が認めたライトウエイトバーサタイル。 タフネス&軽量を兼ね備えたハイパフォーマンス、オールラウンドモデル。 過酷な使用にも耐えうる高強度真鍮ドライブギアとX-SHIPを搭載。初期性能を長く保持するタフネス性能を実現しました。 また16LB-100mの大容量のラインキャパシティを持ち、ビッグレイクに潜む大物にも余裕をもって対応可能です。 その一方で軽量CI4+をフレーム、サイドプレートに配置することにより自重185gという軽さを達成しました。 強靱な心臓部と抜群の操作性をあわせ持つハイパフォーマンス、オールラウンドモデルです。 (北米最大のフィッシングショー「ICAST2013」BEST OF SHOW FRESHWATER REEL CLASS受賞) |
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オールマイティー仕様 | ||||
【シマノ】Scorpion XT [スコーピオンXT] 価格帯19,883円 | ||||
スプール径32mmで軽量ルアーをビシッとキャスト。 小型ボディに軽量タイプの「SVS」装備。 エキストラチューンのスコーピオン。 ライトウエイト・コンパクトボディで軽量ルアーに対応する[スコーピオン1000/1001]が、エキストラチューン(XT)を施されて新登場。 スプール径は従来の[スコーピオン1000/1001]よりも1mm小さい32mmで設定。 スプールはSVSユニットの軽量化をはじめ、エッジを0.3mmまで削り込むなど、隅々までエキストラチューンを施すことで低慣性化したマグナムライトスプールを採用しました。 [アルデバランMg]と同じ径サイズのスプールは、1/4oz前後のルアーを中心にオールラウンドに対応。 よりウエイトの軽いルアーに対しても抜群の適応力を発揮します。 低慣性化されたスプールが軽量ルアーに対しても敏感に立ち上がり、バックラッシュなどのトラブルを激減。 ボディサイズも大幅にコンパクト化され、従来モデルよりも6.7mmも低いボディによりパーミング性能が大幅に向上。 自重も40gも軽量化されており、長時間の使用に対する疲れやストレスを最小限にとどめます。 スプール径の小型化にともない、従来モデルと巻き上げ速度を合わせるために、ギア比は6.4で設定。 アルデバランMg、アルデバランMg7の間となるギア比とすることで3種の使い分けも可能としました。 |
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オールマイティー仕様 | ||||
【シマノ】SCORPION [スコーピオン] 価格帯20,000〜21,000円 | ||||
高耐久と余裕のラインキャパシティ。 ハードユースにも安定した性能を発揮。 ハードユースにもビクともしない耐久性と豊富なラインキャパシティが魅力。 回転効率と耐久性を同時に得られるX-SHIPと剛性の高いアルミフレーム、高強度真鍮大径ドライブギアの相乗効果で初期性能をキープ。 20lbラインを100mストックできる深溝スプールは多くの状況をカバーできるうえ、スプールの高速回転時の振動を抑えるS3Dスプール搭載によりキャストのフィーリング、精度、安定度ともに向上します。 ブレーキシステムはもちろん外からのダイヤル調整が可能なSVS∞(インフィニティ)で、その弾道は後半から伸びるような軌道を描きます。 強く、よく飛び、使用状況を選ばない。 安心して使い込んでいただけるスーパーバーサタイルモデルです。 |
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オールマイティー仕様 | ||||
【シマノ】Scorpion DC/DC7 [スコーピオンDC/DC7] 価格帯26,233円 | ||||
驚愕プライスで屈指の性能。フルオートな操作性!!「I-DC+」を搭載した恐るべきDC。 シマノ伝統のベーシックモデルに、デジタルコントロールブレーキ「I-DC+」を搭載した[スコーピオンDC]。 「I-DC4」と「DC+」の長所を融合させ、フルオートマチックなブレーキ調整を可能とした「DC+」。 さらに従来の光センサを磁気センサとすることで、軽量化と耐水性のアップにも成功しました。 また、「DC+」と同様に使用ラインに合わせて調節するモードは、「I-DC4」よりも少ない3種類。 この3種類を使用ラインに合わせて選ぶだけでほとんどの状況に対応。 アングラーによる微調整を必要とせず、オートマチックにブレーキ力をコントロールします。 モードはナイロンラインに対応する「I-N」、フロロカーボンラインに対応する「I-F」に加えて、2.25号の「Power Pro」を基準にセッティングしたPEラインに対応する「I-P」を装備。 ベイトリールではキャスティングが難しかったPEラインをDCが緻密にコントロールすることで、バックラッシュを未然に防止して飛距離を伸ばします。 さらにDCの機能を、ベーシックモデルとしてのプライスでより身近にしました。 |
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オールマイティー仕様 | ||||
【シマノ】CURADO [クラド] 価格帯18,900円 | ||||
これぞ世界基準。 タフ&スムーズの実戦型グローバルベイトリール。 シマノが世界中の本格派アングラーにおくるグローバルモデル、それが「クラド」です。X-SHIP、S3Dスプール、SVS∞(インフィニティ)といった先進機構をまとい、タフさとスムーズな回転性能で、ポイントや天候を選ばず優れたパフォーマンスを発揮します。 ギア比6.3のノーマルギア、7.2のハイギアに加えて5.5のローギア仕様も設定。 軽量リグからビッグベイト、引き抵抗の大きい重量級のマキモノまで対応し、実戦における隙のないタックルシステムの構築に貢献するモデルです。 |
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パワーゲーム向きオールマイティー仕様 | ||||
【シマノ】BASS One XT [バスワンXT ] 価格帯7,182円 | ||||
「SVS」搭載の本格仕様。実力派のためのエントリーベイト。 ロープライスなこのクラスとしては破格の「SVS」を装備。 スプールはバスフィッシングのスタンダードともいえる3/8oz前後のルアーを、最もオールラウンドに使える34mm径。 さらに回転バランスを追求したアルミマシンカットタイプのスーパーチューニングスプールを採用しました。 実力派のエントリーモデルとして、価格以上の性能と価値を持たせた本格仕様のベイトリールです。 |
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エントリー向きオールマイティー仕様 | ||||
【シマノ】BASS RISE [バスライズ] 価格帯4,763円 | ||||
イージーマグ機構搭載のエントリースタンダード ■イージーマグ機構搭載 ■前モデルから大幅アップのラインキャパ4号-120m ■巻きやすいハンドル長42mm |
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エントリー向きオールマイティー仕様 ※右ハンドルのみ |
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【Abu Garcia】Cardinal S [カーディナルS] 価格帯3,000〜4,000円 | ||||
「糸付き」だからフィールドに直行! エントリーユーザーに最適な「糸付き」リール、カーディナルSがラインナップ! 使いやすい機能のスピニングリールに深溝スプールを搭載。 すぐにフィールドに行けるのが魅力だ。そのフィールドも、湖、川、堤防まで幅広く対応! |
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フィネス対応リールサイズ:S2000 オールマイティー対応リールサイズ:S2500,S2500D ※Dはダブルハンドル |
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【Abu Garcia】REVO LTZ AE-74Racing Limited7 [レボ LTZ AE74-レーシング リミテッド7] 価格帯41,126円 | ||||
ベイトフィネスだけでなく、チャターベイトや、ライトクランク対応のギヤ比7.1を搭載した、今江プロ監修のLimited7。 今江克隆プロデュース、アブ・ガルシア、ベイトフィネスファクトリーチューンドモデル新登場! キャスティングからピッチングまでスムースに移行できる、今江プロによるブレーキチューン、 専用ベアリング、スペアシャロースプール付属で、トーナメントユースから陸っぱりまでこなす、 拘り抜いた究極のベイトフィネスリール! |
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オールマイティー仕様 | ||||
【Abu Garcia】REVO Elite [レボエリート] 価格帯28,354円 | ||||
大口径ギヤ搭載、ハイスピード&軽量コンパクトリール ビッグバス狙いの打ち物系ルアーに最適! 軽量コンパクトリールに大口径ギヤをねじ込んだNew Revo Eliteシリーズ。従来ならば強度と軽量は相反すること。 しかし、絶妙なレイアウトによって、バサーが熱望する、次世代のベイトキャスティングリールが実現! このリールが威力を発揮するのは、強靭なギヤ強度を必要とする琵琶湖や霞水系のビッグレイクだ。 ヘビーカバー等に対応した設計で、Eliteシリーズには打ち物系に適したハイギヤを設定。 ストレスなく、ビッグフィッシュを手中に収めることができる。 |
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パワーゲーム向きオールマイティー仕様 | ||||
【メガバス】RETGRAPH FIII 10L[リトグラフFIII 10L(左)] 価格帯27,866円 | ||||
脅威のデジタルビジョンシステム 世界各地で大好評のリトグラフに、プロスペックモデルが登場。 エキスパートアングラーとともに過酷なツアーフィールドで実戦開発されたFIIIは、ロングディスタンスキャスト性能をはじめ、独自の演算性能に磨きをかけた数々のNewテクノロジーが満載。 |
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巻物向きオールマイティー仕様 | ||||