特殊車ボス トラック用ボス

❏エアバッグ装着車へのボス取り付け注意点❏

●エアバック・ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。

現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。

●エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。

1, まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで

(約10分間5ページ参照)待ちます。

2, センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、

以下はノーマル車と同じ手順です。尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。

【注  意】

取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。

エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて

(トヨタ/マークU以下の各車はメーターパネル内にランプが無いので除く)現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入

となっております。万一の時の自分の怪我で保険会社とのトラブルを避けるため、あらかじめ契約保険会社にエアバック装着車割引の解除

(年間あたり数百円の差額払い込み)を申告するようにお勧め致します。

☞エアバックボスの適合車種は、基準目安です。必ずカプラー形状確認、

現車合わせが必要です。(純正部品バラつきが多い為)

❏エアバック(モニターランプ付車)ランプ点灯異常防止マニュアル❏

❖品番違い・作業ミス等によるトラブル、車輌部品の損傷及びメーターパネル内のエアバック警告灯の異常点灯など

その他のトラブル等には一切の責任は負い兼ねますので、予めご了承願います。

❶ トヨタハーネス使用ボスは、4本端子の同色2本で配線して下さい。

(細2本赤コード同士配線又は、太2本黒コード同士配線) また、

トヨタ車一部には、車側のカプラー内に似ている不用穴が2箇所ある

のでそこに差し込まないように注意して下さい。

 

❷ 作業前にバッテリー端子を外してから作業スタートします。

  この放置をしないと、バックアップ電源によりエアバック誤作動、メーターパネル内のエアバック警告灯が異常点灯するなどの

異常が発生してしまいます。放置時間の目安は、下記の通りです。

                   トヨタ:90秒以上               イスズ:15秒以上

                   ニッサン:10分以上               ダイハツ:60秒以上

                   ホンダ: 3分以上               スバル: 1分以上

                   ミツビシ:60秒以上               スズキ:10秒以上

❸ カプラー内にダミーハーネスの端子を差し込んだ後、ビニールテープで端子1本ずつを絶縁します。その後、カプラーとハーネスが外れないよう

外側をビニールテープでしっかり固定します。

 

❹ 最後に余った配線をボスに巻き付けて固定します。その時、車側の回転ケーブルブラックボックスに外圧が掛からない様、

簡単にビニールテープで固定して下さい。(強く固定すると回転ケーブルに外圧が掛かりボックス内接触不良が起こります。)

 

 

 

 

特殊車ボス トラック用ボス

※表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。

エアバック車へのボス取付は、5頁と付属の説明書を読んでから作業して下さい。エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。

 

 

型    式

年    式

装  備 / そ の 他

品   番/備   考

 

トヨタ   ダイナ(カムロード)4WD含む・ハイエーストラック

 

U94系

5.〜

エアバック無

OT−02

 

LY111系

7.5〜

エアバック無

OT−02

 

U102H系

10.〜

エアバック無

OT−02

 

XZU421系

11.〜

エアバック無

OT−600

 

TRY230.Y280

13.〜

エアバック無

OT−600

 

エアバック付車

OT−202

 

KK−BU306系

13.〜

エアバック無

OT−600

 

トヨタ   ダイナルートバン

 

PB−XZU308系

16.〜

エアバック車

OT−202

 

トヨタ   コースター

 

KC−HDB51系

6.〜

エアバック無

OT−02

 

HZB46系

14.〜

 

OT−600

 

XZB50系

13.8〜

エアバック無

OT−600

 

トヨタ   アーバンサポーター

 

LY228系

14.〜

エアバック無

OT−600

 

トヨタ   クイックデリバリー

 

U60系

S61.〜H11

エアバック無

OT−02

 

U28系

H11.〜H23

エアバック無

OT−600

 

トヨタ   トヨエース

 

BU212/222系

7.〜

 

OT−02

 

トヨタ   タウンエーストラック

 

KM75系

18.〜

エアバック付 メーター内警告灯付車

OT−202

 

ニッサン  アトラス・ルートバン

F22/H40系

56.12〜4.1

 

ON−05

F23/H41系

4.1〜

 

ON−07

APR71PV系

10.〜

エアバック無車 セルフローダー積載車含む

OI−158

YKR69系

13.〜

 

OI−28

F23系

14.〜

エアバック無車

ON−125 ●印

PA−APR81R系

16.7〜

エアバック付車

ON−601

ニッサン  シビリアン

 

13.〜

エアバック無し

ON−07

ニッサン  ジュニア

 

54.〜

ピックアップ

ON−05

ミツビシ  キャンター

 

FE425

3.〜

 

OM−189

 

G/E538/638

5.〜

 

OM−173

 

FE516/51系

10.〜

ルートバン含む

OM−173

 

ミツビシ・ふそう  ローザー

 

E439F系

7.6〜

 

OM−189

 

BE64

 

エアバック無し

OM−173

 

イスズ   エルフ

 

A4164R58S58

50.6〜

 

OI−28

 

全車種(エアバック車除く)

3.〜12.

一部OI−28適合有(指示器リターンがロールピン車)

OI−158

 

日野自動車 リエッセU

 

PBX40系

 

 

OT−600

 

XZB50系

20.2〜

エアバック無

OT−600

 

日野自動車 デュトロ

 

XKU424系

20.〜

2t車エアバック付車

OT−202

 

 

●印:当社製アルミナムチェンジスペーサーは、5mm〜30mmまで6段階にステアリングとの距離を、

自由自在に調整できるスペーサーです。お好みの高さに調整しお使い下さい。

尚、当社製スタンダードボススペーサー(10,15,20,25,30mm 5種類)の中から、

純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂いてもOKです。

 

 

 

特殊ボス 小型船舶(ボート用)ボス

【品番】  OF−001

【適合】  小型船舶(ボート)等全般

 

年式等現在適合詳細は、完全には不明ですが基本的に全般に取り付きます。

※要 現物合わせです。