ＤＡＩＨＡＴＳＵ
❏エアバッグ装着車へのボス取り付け注意点❏
●エアバック・ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
●エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1, まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで
(約１０分間5ﾍﾟｰｼﾞ参照)待ちます。
2, センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、
以下はノーマル車と同じ手順です。尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
【注 意】
取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。
エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて
（トヨタ／マークⅡ以下の各車はメーターパネル内にランプが無いので除く）現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入
となっております。万一の時の自分の怪我で保険会社とのトラブルを避けるため、あらかじめ契約保険会社にエアバック装着車割引の解除
（年間あたり数百円の差額払い込み）を申告するようにお勧め致します。
☞エアバックボスの適合車種は、基準目安です。必ずカプラー形状確認、
現車合わせが必要です。（純正部品バラつきが多い為）
❏エアバック（モニターランプ付車）ランプ点灯異常防止マニュアル❏
❖品番違い・作業ミス等によるトラブル、車輌部品の損傷及びメーターパネル内のエアバック警告灯の異常点灯など
その他のトラブル等には一切の責任は負い兼ねますので、予めご了承願います。
❶ トヨタハーネス使用ボスは、４本端子の同色２本で配線して下さい。
（細２本赤コード同士配線又は、太２本黒コード同士配線） また、
トヨタ車一部には、車側のカプラー内に似ている不用穴が２箇所ある
のでそこに差し込まないように注意して下さい。
❷ 作業前にバッテリー端子を外してから作業スタートします。
この放置をしないと、バックアップ電源によりエアバック誤作動、メーターパネル内のエアバック警告灯が異常点灯するなどの
異常が発生してしまいます。放置時間の目安は、下記の通りです。
トヨタ：９０秒以上 イスズ：１５秒以上
ニッサン：１０分以上 ダイハツ：６０秒以上
ホンダ： ３分以上 スバル： １分以上
ミツビシ：６０秒以上 スズキ：１０秒以上
❸ カプラー内にダミーハーネスの端子を差し込んだ後、ビニールテープで端子１本ずつを絶縁します。その後、カプラーとハーネスが外れないよう
外側をビニールテープでしっかり固定します。
❹ 最後に余った配線をボスに巻き付けて固定します。その時、車側の回転ケーブルブラックボックスに外圧が掛からない様、
簡単にビニールテープで固定して下さい。（強く固定すると回転ケーブルに外圧が掛かりボックス内接触不良が起こります。）
ＤＡＩＨＡＴＳＵ ※表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。
スマートアシスト又は、セーフティーサポート装備車はホーンカプラー形状が異なる、もしくはエラー表示になるので適合しません。
純正ステアリング上にホーン以外のスイッチ類がある車両は、適合未確認です。
エアバック車へのボス取付は、５頁と付属の説明書を読んでから作業して下さい。エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル（車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等）一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。
|
型 式 |
年 式 |
装 備 ／ そ の 他 |
品 番／備 考 |
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|
アトレー７ |
|||||||||
|
Ｓ２２１，２３１ |
１２．７～ |
★エアバック付(メーター内警告等有り車) |
OD-199／OD-220／OD-234 |
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|
アプローズ |
|||||||||
|
Ａ１００系 |
１．７～ |
θ（シータ）含む |
ＯＴ－０３ |
||||||
|
Ａ１１１系 |
９．９～ |
★エアバック付 |
注２ |
ＯＤ－１９９／ＯＤ－２２０ |
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|
アルティス |
|||||||||
|
Ｖ２０系 |
１２．３～ |
★エアバック付 |
調査中 |
||||||
|
Ｖ４０／４５系 |
１８．１～ |
★エアバック車 |
ＯＴ－２７３ |
||||||
|
２０．１～２２．１０ |
★エアバック車 |
ＯＴ－２７３ |
|||||||
|
ウエイク |
|||||||||
|
ＬＡ７００／７１０系 |
２６．１１～ |
★エアバック車 |
ＯＴ－２７３ |
||||||
|
※純正ハンドル上のスイッチ類の機能は使用不可となります。 |
|||||||||
|
エッセ |
|||||||||
|
Ｌ２３５Ｓ／２４５Ｓ系 |
１７．１２～ |
★エアバック付 |
ＯＴ－２３６ |
||||||
|
オプティ・クラッシック |
|||||||||
|
Ｌ３００／３１０系 |
４．１～７．１０ |
|
ＯＤ－２２ |
||||||
|
Ｌ３００系 |
7.10～10.10 |
マイナーチェンジ後 |
ＯＴ－０３ |
||||||
|
★エアバック車 |
OD-199／OD-220／OD-234 |
||||||||
|
Ｌ８００系 |
10.10～ |
★エアバック車 |
ＯＤ－２３４ |
||||||
|
ク ー |
|||||||||
|
Ｍ４００系 |
１８．５～ |
★エアバック車 |
ＯＴ－２３６ |
||||||
|
コペン |
|||||||||
|
Ｌ８８０系 |
14．6～26．5 |
★エアバック車 |
ＯＤ－２３４ |
||||||
|
ＬＡ４００Ｋ系 |
26．6～ |
★エアバック車 |
ＯＴ－２７２ |
||||||
|
コンソルテ |
|||||||||
|
ＥＰ系 |
４７．１～５１．２ |
|
ＯＴ－０１ |
||||||
|
シャルマン |
|||||||||
|
Ａ１０，２０系 |
49.11～56.9 |
|
ＯＴ－０１ |
||||||
|
Ａ３０，４０系 |
56.10～61.12 |
|
ＯＴ－０３ |
||||||
|
シャレード |
|||||||||
|
Ｇ１０系 |
52.6～57.12 |
|
ＯＤ－１９ |
||||||
|
Ｇ３０系 |
58.1～61.12 |
|
ＯＤ－２２ |
||||||
|
Ｇ１００系 |
６２．１～５．１ |
|
ＯＴ－０３ |
||||||
|
Ｇ２００系 |
５．２～ |
|
ＯＴ－０３ |
||||||
|
７．１１～ |
★エアバック車 |
ＯＤ－１９９ |
|||||||
|
６極カプラー車 |
ＯＤ－２２０ |
||||||||
|
ストーリア |
|||||||||
|
Ｍ１００系 |
１０．２～ |
★エアバック付 |
注２ |
ＯＤ－１９９／ＯＤ－２２０ |
|||||
|
Ｍ１１０系 |
１２．５～ |
★エアバック付 |
ＯＤ－２３４ |
||||||
|
ソニカ |
|||||||||
|
Ｌ４０５，４１５系 |
１８．６～ |
★エアバック車 |
ＯＤ－２７４ |
||||||
|
※クルコン、オーディオ等の操作スイッチは、使用できなくなります。 |
|||||||||
|
タフト・ラガー |
|||||||||
|
Ｆ６０系 |
４９．７～５９．４ |
|
ＯＴ－４７ |
||||||
|
Ｆ７０系 |
５９．５～ |
|
ＯＤ－２１ 注１ |
||||||
|
タント |
|||||||||
|
Ｌ３５０／３６０系 |
１５．１１～２０．１ |
★エアバック車 |
ＯＴ－２３６ |
||||||
|
Ｌ３７５／３８５系 |
２０．１～ |
★エアバック車 |
ＯＤ－２７４ |
||||||
|
ＬＡ６００系 |
２５．１０～ |
★エアバック車 |
ＯＴ－２７３ |
||||||
|
タントエグゼ |
|||||||||
|
Ｌ４５５／４６５系 |
２１．１２～ |
★エアバック車 |
ＯＤ－２７４ |
||||||
|
テリオス・テリオスキッド |
|||||||||
|
Ｊ１００系 |
９．４～１７．１１ |
★エアバック車 エアバック無車はOT-03 |
注２ |
OD-199／OD-220／OD-234 |
|||||
|
Ｊ１１１Ｇ系 |
１０．１０～ |
★エアバック車 |
注２ |
OD-199／OD-220／OD-234 |
|||||
|
Ｊ１１１Ｇ，１３１Ｇ系 |
１２．１～ |
★エアバック車 |
注２ |
ＯＤ－１９９／ＯＤ－２３４ |
|||||
|
型 式 |
年 式 |
装 備 ／ そ の 他 |
品 番／備 考 |
||||||
|
テリオスルキア |
|||||||||
|
Ｊ１１１，１３１系 |
１４．１～１５．８ |
★エアバック車 |
注２ |
OD-199／OD-220／OD-234 |
|||||
|
デルタ |
|||||||||
|
７５０，ＫＤ２０ |
５４．１０～ |
３Ｐカプラー車有り |
注２ |
ＯＴ－１３０／ＯＴ－０３ |
|||||
|
デルタワゴン |
|||||||||
|
ＣＲ４０，５０系 |
８．１１～ |
★エアバック付 |
注２ |
OD-199／OD-220／OD-234 |
|||||
|
ネイキッド |
|||||||||
|
Ｌ７００系 |
１１．１１～ |
|
ＯＴ－０３ |
||||||
|
★エアバック車 |
注２ |
OD-199／OD-220／OD-234 |
|||||||
|
ハイゼット・カーゴ・アトレー・リバーノ・ドーム・ワゴン |
|||||||||
|
Ｓ６５系 |
56.4～61.12 |
|
ＯＤ－１９ |
||||||
|
Ｓ８１系 |
６１．１２～２．２ |
|
ＯＤ－２３ |
||||||
|
Ｓ８２～１００系 |
２．３～ |
一部 OD-193有り（テーパーシャフト） |
ＯＤ－２２ |
||||||
|
Ｓ１００～１３０系 |
６．３～ |
|
ＯＤ－１９３ |
||||||
|
Ｓ２００系 |
１１．１～ |
エアバック無車 |
ＯＴ－０３ |
||||||
|
★エアバック付 モニターランプ無車 |
ＯＴ－０３ |
||||||||
|
★エアバック付 モニターランプ付車 |
注２ |
OD-199／OD-220／OD-234 注3 |
|||||||
|
Ｓ３２０／３３０系 |
１６．１２～１９．９ |
|
ＯＴ－４７ |
||||||
|
★エアバック付 |
ＯＴ－２３６ |
||||||||
|
Ｓ３２１／３３１系 |
１９．９～Ｒ３． |
★エアバック付 |
ＯＤ－２７４ |
||||||
|
※スマートアシスト装備車はホーンカプラー形状が異なる、もしくはエラー表示になるので適合しません。 ※純正ステアリング上にホーン以外のスイッチ類がある車両は適合未確認です。 |
|||||||||
|
ハイゼット／カーゴ／バン |
|||||||||
|
Ｓ７００Ｖ／Ｓ７１０Ｖ系 |
Ｒ３．１２～ |
★エアバック車 |
ＯＴ－２７３ |
||||||
|
ハイゼットトラック／ジャンボ |
|||||||||
|
Ｓ２０１／Ｓ２１１Ｐ系 |
１９．１２～ |
エアバック無車 |
ＯＴ－０３ |
||||||
|
★エアバック車 |
ＯＤ－２８４ |
||||||||
|
Ｓ５００／５１０系 |
２６．９～ |
★エアバック車 |
ＯＴ－２７３ |
||||||
|
バイザー |
|||||||||
|
Ｇ３００系 |
８．９～ |
★エアバック車 |
ＯＤ－１９９ |
||||||
|
６極カプラー車 ★エアバック車 |
ＯＤ－２２０ |
||||||||
|
ビーゴ |
|||||||||
|
Ｊ２００，２１０系 |
１８．１～ |
★エアバック車 |
ＯＴ－２３７ |
||||||
|
ＡＢＡ－Ｊ２１０Ｇ系 |
２５．１２ |
エアバック付きハンドルスイッチ無車 |
ＯＤ－２７４ |
||||||
|
ブーン |
|||||||||
|
Ｍ３００系 |
１６．６～ |
★エアバック車 |
ＯＴ－２３６ |
||||||
|
ブーンルミナス |
|||||||||
|
Ｍ５００／５１０系 |
２０．１２～ |
★エアバック車 オーディオ等の操作スイッチは使用できなくなります。 |
ＯＤ－２７４ |
||||||
|
フェロＭＡＸ |
|||||||||
|
Ｌ３８系 |
４６．４～５５．６ |
|
ＯＤ－１９ |
||||||
|
ＭＡＸ |
|||||||||
|
Ｌ９５０，９６０系 |
１３．１１～ |
★エアバック付 |
ＯＤ－２３４ |
||||||
|
ミラ・ミラクオーレ・ジーノ・アヴィ |
|||||||||
|
Ｌ５５系 |
５５．６～６０．８ |
テーパーシャフト |
ＯＤ－１９ |
||||||
|
Ｌ７０系 |
６０．８～２．２ |
一部 ＯＤ－１９ （テーパーシャフト） |
ＯＤ－２２ |
||||||
|
Ｌ２００系 |
２．３～６．９ |
一部 ＯＤ－１９ （テーパーシャフト） |
ＯＤ－２２ |
||||||
|
Ｌ５００系／Ｌ６００系 |
６．９～１０．９ |
|
ＯＴ－０３ |
||||||
|
★エアバック車 |
注２ |
OD-199／OD-220／OD-234 |
|||||||
|
Ｌ６５０／６６０系 |
１６．１１～ |
★エアバック車 |
ＯＴ－２３６ |
||||||
|
Ｌ７００系 |
新規格後１０．１０～ |
★新ボディエアバック(エアバック無OT-03) |
注２ |
OD-234／OD-220 |
|||||
|
Ｌ２５０／２６０系 Ｌ１５０系 |
１４．１２～ |
★エアバック付 |
注２ |
OT-236／OD-259 |
|||||
|
ウインカーキャンセルピン違い バラつき有り |
|||||||||
|
エアバック無 ◆印 |
注２ |
ＯＴ－４７／ＯＴ－０３ |
|||||||
|
Ｌ２７０，２８０系 |
１８．１２～ |
★エアバック車 。 |
ＯＤ－２７４ |
||||||
|
※クルコン、オーディオ等の操作スイッチは、使用できなくなります |
|||||||||
|
◆印：ウインカーリターンピッチ違いの為、バラつきが有ります。３ページを参照して下さい。 |
|||||||||
|
ミライース |
|||||||||
|
ＬＡ３００／３１０系 |
２３．９～ |
★エアバック車 |
ＯＤ－２７４ |
||||||
|
ミラココア |
|||||||||
|
Ｌ６７５／６８５Ｓ系 |
２１．８～ |
★エアバック車 |
ＯＤ－２７４ |
||||||
|
ミゼット２ |
|||||||||
|
|
８．５～ |
|
ＯＤ－１９３ 注１ |
||||||
|
ムーヴ |
|||||||||
|
Ｌ５００／６００系 |
７．９～１０．９ |
|
ＯＴ－０３ |
||||||
|
★エアバック車 （表ムーブ） |
注２ |
ＯＤ－２２０／ＯＤ－１９９ |
|||||||
|
★エアバック車 （裏ムーブ） |
注２ |
ＯＤ－２２０／ＯＤ－１９９ |
|||||||
|
Ｌ９００系 |
１０．１０～ |
★新ボディエアバック（エアバック無OT-03） |
注２ |
ＯＤ－２３４／ＯＤ－１９９ |
|||||
|
Ｌ１５０／１６０系 |
１４．１１～ |
★エアバック付(シフトスイッチ付車除く) |
注２ |
ＯＤ－２５９／ＯＴ－２３６ |
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|
Ｌ１７０／１８０系 |
１８．１０～ |
★エアバック付 シフトスイッチ無車 |
ＯＤ－２７４ |
||||||
|
※クルコン、オーディオ等の操作スイッチは、使用できなくなります。 |
|||||||||
|
ＬＡ100／110系 |
２２．１０～ |
★エアバック車 オーディオ等の操作スイッチは使用できなくなります。 |
ＯＤ－２７４ |
||||||
|
ムーヴカスタム・コンテ |
|||||||||
|
Ｌ１５０／１６０系 |
１４．１０～ |
★エアバック付ステアシフトスイッチ装着車 |
ＯＴ－２４７ |
||||||
|
Ｌ５７５，５８５系 |
２０．８～ |
★エアバック車 |
ＯＤ－２７４ |
||||||
|
ムーヴラテ |
|||||||||
|
Ｌ５５０，５６０系 |
１６．８～２１．４ |
★エアバック車 |
ＯＴ－２３６ |
||||||
|
リーザ・スパイダー |
|||||||||
|
Ｌ１００系 |
６１．１１～２．７ |
シャフトにテーパーの有る車種は、OD-193 |
ＯＤ－２２ |
||||||
|
Ｌ１１０系 |
２．８～ |
|
ＯＤ－２２ |
||||||
|
ロッキー |
|||||||||
|
Ｆ３００系 |
２．６～ |
|
ＯＴ－０３ 注１ |
||||||
|
ＹＲＶ |
|||||||||
|
Ｍ２００／２１０系 |
１２．８～ |
★エアバック付 |
ＯＤ－２３４ |
||||||
注１：一部純正バラつきでＯＴ－０３を使用する車種があります。ロッキーは、ＯＤ－１９を使用する場合があります。純正ハンドルと照合してから作業し下さい。
注２：表中の適合品番が複数表示の場合、純正ﾊﾞﾗﾂｷの為同一車種でも品番が違います。
ご不明な場合必ずお問合せ確認願います。(未確認購入は返品対応外です。)
注3 ホーンカプラーが白色6穴車はOD-234適合ですが一部取付不可な車両がありますので購入前にホーンカプラー形状を確認して下さい
白色ホーンカプラーの横幅が26,6ミリのお車は適合ですが17,4ミリの物は不可になります。
ＤＡＩＨＡＴＳＵ車終わり