ES TYPE



性能 & 商品詳細


エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー

●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性
●ローターに負担を掛けず非常に経済的
●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群
●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)

日本車用
税抜定価
フロント: ¥8,000~(軽自動車用品番 ¥6,000~)
リ  ヤ: ¥6,000~
輸入車用
税抜定価
フロント: ¥12,000~
リ  ヤ: ¥10,000~
材質 ノンアスベストオーガニック材
適正温度 0~600℃
ステージ
※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方
※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方

■ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。
なお、国産車の代表車種を平均化したものですので、
この数値に当てはまらない場合もございます。

■上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。
鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。


ダスト量


DIXCEL ECダスト量
(約1,000km走行時)

ノーマルブレーキパッドダスト量
(約1,000km走行時)