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ハーレーのオリジナルモデルでは 2までしか存在しないスーパーグライド 所さんによって3が誕生したわけですが 今年、もともと搭載されていたツインカムエンジンを スーパーXR-TCに載せ替え ブルーだったカラーリングを グレーに変更して完成したマシン これが世界最高峰のハーレーなんだと 所さんに言わしめた サンダンス渾身の1台 |
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クラシカルな見た目とは裏腹に その走りは太い走りなんだとか |
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ボディカラーもイイ色してます |
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キター ジャンクハーレー これすごく見たかった1台でした 1982年型のビッグツインがベース |
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風防が付いたフロントからの眺めもグッド |
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ちなみにこのグリーンがかった風防は もともと透明だったんですが 上からフィルムを貼ってグリーン風にしてあるんです |
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ワンポイントアクセントにハンコを押してあるの ちょっと英語が入るだけでオシャレ |
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サンダンスによりキレイに仕上げられたハーレーを サビ塗装して汚しちゃおうっていう発想 所さんにより至るところにそのサビ塗装がされてました この左右のフォグランプは実はウインカーなんです |
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左右で違うガソリンタンク 右から左へまたいでいくハイテンションコードなど・・・・ ジャンクハーレーならではの演出 |
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もっと向こう側に行って見てみたいけど んー カメラを持った手がこれ以上届かない（笑） |
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サイドバッグも絶妙な感じでエイジングされてました |
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至るところサビだらけ・・・・のように見えますが すべてサビ塗装です |
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所さんがキックでエンジンを掛けてて 足をケガしたのが印象的なパンヘッド ただしバイクが悪いんじゃないので 誤解のないように追記しておきます キックスタートのバイクを乗ってる人ならみんな知ってる キックペダルが戻ってきて スネなんかにキーンと当たる・・・・ いわゆる「ケッチンを喰らう」ってヤツだね その後、キックペダルとセルのスイッチを連動させて キックペダルを踏み下ろすと セルの力でエンジンが掛かるようになりました 名付けて「絶対ケガしないキックペダル」だそうです（笑） |
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腰下がパンヘッドでヘッドがショベルという サンダンスによるオリジナルのカスタムエンジン 排気量は1450cc |
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このバイクと言えばのあのシボシボ看板が見てーーーー けど見えねー |
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思い切りバンザイして撮りました おー 見えた 看板 うちはアメリカの看板専門店として スタートしたお店だから 看板に関してはよくわかりますが この看板 ヘヴィースチール製なので 普通の看板よりかなり硬いです よくこの形に曲げたなーと感心しました |
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今やビッグスクーターのカスタムも 当たり前になりましたが その先駆けになったのがこの所さんのマシン V |
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ボディにマジックで手書きなんて きっと所さんしかしない技 ちなみに修理交換したいメモ書きを ボディに書いてあるの |
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この頃のサビ塗装は 今のようなリアルな質感ってよりも リアルな見た目の絵を描くって感じでした なので離れて見るとリアルで、 真近くで見るとそれが絵だってのがわかる感じ |
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新車をわざわざ汚い見た目にするなんて発想は 当時、どこの誰もしないカスタムでした |
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ヤマハ トリシティカスタムプロジェクトで 製作された所さんカスタム ボディはムーンオートの清野さんによって ワンオフのフルカウルが作られました なのでノーマルとは違って相当ワイドなボディになっています |
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所さんの奥さんが描いたパンダを そのままワンポイントアクセントに 正面には所さんによる逆さ福のマークが |
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ホイールの色 イイ色してんなー |
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ダックスも所さんに掛かればご覧のとおり |
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こちらはヤマハ トリシティのスケルトンバージョン アリゾナショッピングレーサーってのがテーマでした 砂漠の荒れた道をテールスライドなんかさせて走り抜ける・・・・ そんなイメージで作られました |
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足元のステップをよく見ると ハーレーのステップが付いてるんです |
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前カゴに無造作に置かれた懐中電灯が 実はヘッドライト代わりというユニークな設定 この懐中電灯、所さんが走行中に 煙を出しながら燃えてたなんてエピソードを テレビ番組「世田谷ベース」で話してました |
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近頃よく見るこの97の数字は GT（ジョージ・トコロ）に形が似てるってことで 97をマシンの至るところに入れるようになったんですよ |
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今回はきっと雨の予報ってこともあってだと思いますが 全体的に車両までの距離がちょっと遠かった感じでした いつもはもうちょっと間近で見れるんだけどねー まあ雨を考えるとテント内に収めな いといけないだろうから これは仕方がないですね 特にハーレーは反対側をじっくりと見たかったなー 来年は晴れてくれーと願うばかりです |
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所さんが100時間掛けて作り上げた アンダーリペアドッグ2 体中がアルミと真ちゅうのパネルでできてるの |
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その製作過程を所さん自ら手書きで紹介 |
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こちらは総務の作品 アンダーリペアクロウ 世田谷ベースの中で発見した カラスのソフビフィギュアがベース この作品 私好きです(〃￣▽￣〃） |
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羽は真ちゅう製で1枚ずつ貼っていって作ったんだとか |
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土台部分は世田谷ベースのオリジナルスノコ缶を仕様 |
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んー こりゃイイわ カラスを選んだってところが作品としておもしろいね！ |
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所さん車両が展示されてる横には アメリカのオイルカンパニーのスノコさんのブースがありました |
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これはデイトナでも特集されてましたね スネークモータースのK-16 ケリーバージョン アップハンドルを付けて ダートレーサー風にカスタムしてあります ちなみにゼッケン6番は 月刊デイトナの発売日から来てるみたい |
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ファミリーコブラとお揃いの植木鉢カラーです そこに愛犬ケリーの名前をレタリング 所さんのファミリーコブラへ書かれたのと 同じ書体になってます |
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その他にも今回展示されるK-16がズラリ勢揃い 順番にブースに展示されるのを待ってる状態です |
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これは所さんのオリジナルカスタムバージョン |
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こちらは本気のレーシングカートを整備中 おそらく途中で走行デモでお披露目するんだろうね |
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スノコモンスターチェイサーがやってきてました |
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さすがに本物のレーシングマシンは迫力満点 |
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このタイヤのはみ出しっぷり カッチョエー |
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スノコ仕様のK-16も展示されてました |
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色がメチャキレイでカッコエエ K-16ならこれが欲しいなー |
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ラジオフライヤーのスノコカスタム バリバリのホットロッド仕様です |
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後輪にはサスペンションも搭載 マフラーはサイドで左右2本出し |
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装着してるタイヤはレーシングカートのタイヤです |
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そして今年もやってました スノコのオリジナルドラム缶の会場限定販売 家まで配達してくれるから安心して買えます |
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