低燃費性能

ハイテクラバーフォーミュラ、3Dダイナミックシミュレーションにより、 転がり抵抗を低減させるプロファイル（構造）を実現

環境保護

欧州基準の環境にやさしいオイルと最先端のNMR技術の採用によって、環境にやさしいタイヤ

ウェット性能・安全性能

3本の幅広センターグループと2本の浅溝が排水性を向上し、スリップを防止。 シリカコンパウンド配合によりウェット性能向上。
幅が215以上は4本センターグループ

耐久性

サイドウォールの強化により剛性を確保。更にアンチストーン技術により、耐久性を向上。
アンチストーン