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タイヤメーカー横浜ゴムのオリジナルホイールブランド。
国産車から輸入車まで幅広く対応。ポルシェ専用ホイールなど車種専用ホイールも製造しており、すべての製造工程が日本で行われています。
鋳造 1ピースホイール
ツインスポークの広角側には、両スポーク側面を継ぎ目なくえぐり加工を施す「アドバンスド・サイド・カット」を初めて採用。ツインスポークの狭角側は、段つき型状とすることで強度を確保しつつ細いスポークデザインを実現。
鋳造 1ピースホイール
各インチでコンケイブ形状が異なるデザインを設定。17インチはスタンダードのみ、18インチはスタンダードとGTRデザイン、19インチはGTRデザインとスーパーGTRデザイン。スーパーGTRデザインの迫力はRG歴代モデル随一。
鋳造 1ピースホイール
スポーク部にサイドカットを施し、フルフェイス10本スポークデザインの基本ラインを踏襲しながら、更なるシェイプアップと迫力のコンケイブスポークを実現。
ポルシェ専用サイズ、ミニ専用サイズあり。
鋳造 1ピースホイール
「TC II」の流れを汲む5本スポークデザイン。サイズを限定することで可能な限りセンターへの落とし込みを実現したスポーク形状。ビッグキャリパー&ビッグローターとのクリアランスを可能にする。
鋳造 1ピースホイール
コンパクトスポーツをメインターゲットとしたスポーツホイール。鍛造プレミアムモデルのAVS MODEL F15譲りの15本スポークはよりスポーツエッセンスを注入することで新しい魅力を引き出している。RTはRacingとTouringの頭文字。
鋳造 1ピースホイール
RG伝統のディープリムデザインと融合させたスリムな6本スポークデザイン。キャリパークリアランスとディープリム感を両立する絶妙なスポークの湾曲をデザイン。ホイール全体として躍動感あふれるフォルムを実現。
鋳造 1ピースホイール
ツイン5本スポークと10本スポークの融合が生んだ、クロスオーバーデザイン。スタンダードデザインとスポークがセンターに向けてより強く湾曲したGTRデザインが設定される。86・BRZレース専用設計あり。(一般公道も使用可能)
鋳造 1ピースホイール
RC IIまでの5本スポークからよりスムーズに衝撃を分散できる10本スポークに基本デザインを変更。過酷な使用状況に耐える高い剛性を確保しながら軽量化を十分に考慮した設計。09年全日本ラリー(JRC)チャンピオンモデル。