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GTK-III シリーズ	一枚入魂、GTKのフラッグシップ商品、GTKIIIシリーズの施工例です。


燃焼効率パワーアップ	足回り	音響効果	電導効率	エコ

1)施工場所の洗浄(写真はリーフサスペンションを洗浄している例)


2)ショックアブソーバーに施工した例

施工アイテム：

GTK-III ST(スタンダード)

必要枚数：

4枚(各ショックに1枚づつ施工します)

施工場所：

ノーマル/社外/車高調アブソーバー

効果：

ショックアブソーバーに施工することで減衰力に作用し、まさにオーバーホールをした様な乗り心地、そして安心感を取り戻すことができます

施工の手順：

1.施工場所をパーツクリーナー等で必ず脱脂し、しっかりと渇かしてください。湿気が残っていると、はがれやすくなります。

2.GTK-III STの背面にある両面テープのシール保護をはがし、施工場所にGTK-III STを貼り付けてください。この際、空気が入らないように気をつけて貼ってください。

商品ページ：

GTKIIIシリーズの販売ページはコチラ

1)施工場所の洗浄(写真はリーフスプリングを洗浄している例)


2)ブレーキキャリバーに施工した例

施工アイテム：

GTK-III h/HSP

必要枚数：

フロントに各2枚、リアに各1枚の計6枚

施工場所：

ディスクタイプのブレーキキャリバー

効果：

キャリバーに施工することで、周囲をイオン化して制動力に作用し、ブレーキング性能がアップします。

施工の手順：

1.施工場所をパーツクリーナー等で必ず脱脂し、しっかりと渇かしてください。湿気が残っていると、はがれやすくなります。

2.GTK-IIIの背面にある両面テープのシール保護をはがし、施工場所に貼り付けてください。この際、空気が入らないように気をつけて貼ってください。

3.キャリバーのフロントに各2枚、リアに各1枚がオススメです。

商品ページ：

GTKIIIシリーズの販売ページはコチラ

1)施工場所の洗浄(写真はリーフスプリングを洗浄している例)


2)エンジンヘッドに施工した例

施工アイテム：

GTK-III HSP
GTK-III h/HSP

必要枚数：

インテークの形状に合わせて、HSPとh/HSPを組み合わせてご利用ください。
1枚～

施工場所：

エンジンヘッド(カバー）

効果：

エンジンヘッドに貼ることで、イオン化によるクラスター処理にて燃焼効率が上がることによるトルクアップ、パワーアップを期待する事が出来ます。

施工の手順：

1.施工場所をパーツクリーナー等で必ず脱脂し、しっかりと渇かしてください。湿気が残っていると、はがれやすくなります。

2.GTK-IIIの背面にある両面テープのシール保護をはがし、施工場所に貼り付けてください。この際、空気が入らないように気をつけて貼ってください。
施工枚数はお好みです。枚数を増やせばさらにモアパワーとなります！

注意：

高熱になる部分の施工になる為、エンジンを切り、車両が十分にクーリングされている状態での施工をお願いいたします。

商品ページ：

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