 |
|||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| 車種 | 車輌型式 | エンジン型式 | 年式 | 商品名 | 車高調整幅 フロント |
車高調整幅 リア |
減衰力調整 | 備考 | 商品ページへ |
| エルグランド | E51 | VQ35DE/ VQ25DE |
02/5～10/8 | サステックプロ CF-S |
+-0～-87 | -6～-60 | 12段 | データはE51 4WD車は装着不可 リアアッパーマウントカバー使用不可 |
● |
| エルグランド | NE51 | VQ35DE | 02/5～10/8 | サステックプロ CF-S |
-17～-93 | +-0～-50 | 12段 | データはハイウェスター 4WD車用 リアアッパーマウントカバー装着不可 |
● |
| エルグランド | E51/ NE51/ MNE51 |
VQ35DE/ VQ25DE |
02/5～10/8 | サステックプロ FIVE |
+-0～-50 | -17～-56 | 12段 | データはE51 ハイウェスター MC前車 |
● |
| エルグランド | AE50/ LE50/ VE50/ TE50/ PE50/ WE50 |
VG33E/ QD32ETi/ ZDD30DTi/ VQ35DE |
97/5～02/5 | サステックプロ GF KIT |
+18～-36 | -37～-79 | 固定 | データはALE50 後期は前期用のアッパーマウント必要 アクティブダンパー車装着不可 |
● |
| エルグランド | TE52/ PNE52 |
QR25DE/ VQ35DE |
10/8～ | サステックプロ NF KIT |
+1～-52 | -27～-68 | 固定 | データはTE52 ハイウェスター |
● |
| エルグランド | E51/ NE51/ MNE51 |
VQ35DE/ VQ25DE |
02/5～10/8 | サステックプロ NF KIT |
+-0～-50 | -24～-63 | 固定 | データはE51 3.5VG MC前車 |
● |
| エルグランド | TE52/ PNE52 |
QR25DE/ VQ35DE |
10/8～ | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-73 | -24～-71 | 固定 | データはTE52 ハイウェスター |
● |
| エルグランド | E51 | VQ35DE/ VQ25DE |
02/5～10/8 | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-87 | -12～-65 | 固定 | データはE51 3.5VG MC前車 |
● |
| エルグランド | TE52/ PNE52 |
QR25DE/ VQ35DE |
10/8～ | サステックプロ Z40 KIT |
+-0～-73 | -24～-71 | 40段 | データはTE52 ハイウェスター 減衰力調整の際ダンパーの取外し必要 |
● |
| エルグランド | E51 | VQ35DE/ VQ25DE |
02/5～10/8 | サステックプロ Z40 KIT |
+-0～-87 | -12～-65 | 40段 | データはE51 3.5VG MC前車 |
● |
| 車種 | 車輌型式 | エンジン型式 | 年式 | 商品名 | 車高調整幅 フロント |
車高調整幅 リア |
減衰力調整 | 備考 | 商品ページへ |
| キューブ | Z12 | HR15DE | 08/11～ | サステックプロ GF KIT |
-32～-64 | -32～-63 | 固定 | データは1.5X Vセレクション フロントピロアッパー仕様 |
● |
| キューブ | YZ11/ BZ11 |
HR15DE/ CR14DE |
02/10～08/10 | サステックプロ GF KIT |
-3～-49 | -17～-49 | 固定 | データはYZ11 15M MC後車 フロントピロアッパー仕様 |
● |
| キューブ | Z10/ AZ10 |
CG13DE/ CGA3DE |
98/2～02/10 | サステックプロ GF KIT |
-4～-60 | +2～-30 | 固定 | データはZ10 | ● |
| キューブ | Z12 | HR15DE | 08/11～ | サステックプロ NF KIT |
-29～-61 | -32～-63 | 固定 | データは1.5X Vセレクション フロントピロアッパー仕様 |
● |
| キューブ | YZ11/ BZ11 |
HR15DE/ CR14DE |
02/10～08/10 | サステックプロ NF KIT |
-3～-49 | -17～-49 | 固定 | データはYZ11 15M MC後車 フロントピロアッパー仕様 |
● |
| キューブ | Z10/ AZ10 |
CG13DE/ CGA3DE |
98/2～02/10 | サステックプロ NF KIT |
-7～-55 | -23～-48 | 固定 | データはZ10 | ● |
| キューブ | Z12 | HR15DE | 08/11～ | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-53 | -25～-57 | 固定 | データは1.5G 全グレード装着可 |
● |
| キューブ | YZ11/ BZ11 |
HR15DE/ CR14DE |
02/10～08/10 | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-59 | -32～-63 | 固定 | データはBZ11 14SX MC前車 全グレード共通可 |
● |
| キューブ | Z12 | HR15DE | 08/11～ | サステックプロ Z40 KIT |
+-0～-53 | -25～-57 | 40段 | データは1.5G 全グレード装着可 |
● |
| キューブ | YZ11/ BZ11 |
HR15DE/ CR14DE |
02/10～08/10 | サステックプロ Z40 KIT |
+-0～-59 | -32～-63 | 40段 | データはBZ11 14SX MC前車 全グレード共通可 |
● |
| シルビア | S15 | SR20DET | 99/1～02/11 | サステックプロ FIVE |
-10～-61 | -9～-53 | 12段 | データはターボ | ● |
| 車種 | 車輌型式 | エンジン型式 | 年式 | 商品名 | 車高調整幅 フロント |
車高調整幅 リア |
減衰力調整 | 備考 | 商品ページへ |
| スカイライン | ER34 | RB25DET/ RB25DE |
98/5～01/6 | サステックプロ GF KIT |
-2～-62 | -7～-49 | 固定 | ハイキャス付き専用 | ● |
| スカイライン | ER34 | RB25DET/ RB25DE |
98/5～01/6 | サステックプロ GF KIT |
+21～-40 | -11～-48 | 固定 | ハイキャス無し専用 | ● |
| スカイライン | KV36 | VQ37VHR | 08/12～ | サステックプロ NF KIT |
-11～-74 | -22～-59 | 固定 | データはタイプS フロント純正バンプ・ブーツ使用 |
● |
| スカイライン | PV36 | VQ35HR | 06/11～ | サステックプロ NF KIT |
-6～-76 | -25～-63 | 固定 | データはタイプS フロント純正バンプ・ブーツ使用 |
● |
| スカイライン | V35 | VQ25DD | 01/6～07/10 | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-97 | -10～-55 | 固定 | データは250GT | ● |
| スカイライン | V35 | VQ25DD | 01/6～07/10 | サステックプロ Z40 KIT |
-10～-55 | -10～-55 | 40段 | データは250GT | ● |
| スカイラインクーペ | CPV35 | VQ35DE | 03/2～07/9 | サステックプロ FIVE |
- | - | 12段 | - | ● |
| スカイラインクーペ | CPV35 | VQ35DE | 03/2～07/9 | サステックプロ GF KIT |
+7～-46 | +1～-40 | 固定 | データは350GTプレミアム | ● |
| スカイラインクーペ | CKV36 | VQ37VHR | 07/10～ | サステックプロ NF KIT |
-13～-63 | -11～-50 | 固定 | データはタイプSP フロント純正バンプ・ブーツ使用 |
● |
| スカイラインクーペ | CPV35 | VQ35DE | 03/2～07/9 | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-45 | +-0～-45 | 固定 | データは350GT 全グレード共通 |
● |
| スカイラインクーペ | CPV35 | VQ35DE | 03/2～07/9 | サステックプロ Z40 KIT |
+-0～-45 | +-0～-45 | 40段 | データは350GT リア減衰調整時ダンパーの取外し必要 |
● |
| 車種 | 車輌型式 | エンジン型式 | 年式 | 商品名 | 車高調整幅 フロント |
車高調整幅 リア |
減衰力調整 | 備考 | 商品ページへ |
| ステージア | WGNC34 | RB25DET/ RB25DE |
96/9～01/10 | サステックプロ GF KIT |
-8～-57 | -30～-70 | 固定 | データは25ｔ RS FOUR V ハイキャス車装着不可 |
● |
| ステージア | NM35 | VQ25DET | 01/10～07/6 | サステックプロ NF KIT |
-8～-68 | -28～-63 | 固定 | データはマイナー前250ｔ RX-FOUR |
● |
| ステージア | M35 | VQ25DD | 01/10～07/6 | サステックプロ NF KIT |
+3～-65 | -14～-46 | 固定 | データは250RS | ● |
| ステージア | WGNC34 | RB25DET/ RB25DE |
96/9～01/10 | サステックプロ NF KIT |
-13～-63 | -30～-70 | 固定 | データは25ｔ RS FOUR V ハイキャス車装着不可 |
● |
| 車種 | 車輌型式 | エンジン型式 | 年式 | 商品名 | 車高調整幅 フロント |
車高調整幅 リア |
減衰力調整 | 備考 | 商品ページへ |
| セレナ | C25 | MR20DE | 05/5～10/11 | サステックプロ CF-S |
+-0～-62 | -27～-60 | 12段 | リア内装加工必要 TEAS非対応 |
● |
| セレナ | C25 | MR20DE | 05/5～10/11 | サステックプロ FIVE |
-3～-53 | -30～-62 | 12段 | データは20G | ● |
| セレナ | TC24/ TNC24/ PC24/ PNC24 |
QR20DE/ SR20DE |
01/12～05/4 | サステックプロ GF KIT |
-18～-68 | -19～-61 | 固定 | データはTC24 ハイウェスター アクティブダンパー車装着不可 |
● |
| セレナ | C26 | MR20DD | 10/11～ | サステックプロ NF KIT |
-21～-69 | -28～-61 | 固定 | データはハイウェスター フロント純正バンプ使用 20㎜カットにて装着 |
● |
| セレナ | C25 | MR20DE | 05/5～10/11 | サステックプロ NF KIT |
-15～-61 | -35～-64 | 固定 | データは20S | ● |
| セレナ | TC24/ TNC24/ PC24/ PNC24 |
QR20DE/ SR20DE |
01/12～05/4 | サステックプロ NF KIT |
-37～-77 | -40～-74 | 固定 | データはTC24 2.0VG MC後車ABSハーネス注意 アクティブダンパー車装着不可 |
● |
| セレナ | C26 | MR20DD | 10/11～ | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-63 | -29～-67 | 固定 | データは20X | ● |
| セレナ | C25 | MR20DE | 05/5～10/11 | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-51 | -30～-63 | 固定 | データは20S | ● |
| セレナ | C26 | MR20DD | 10/11～ | サステックプロ Z40 KIT |
+-0～-63 | -29～-67 | 40だ | データは20X リア内装カバー装着不可 |
● |
| セレナ | C25 | MR20DE | 05/5～10/11 | サステックプロ Z40 KIT |
+-0～-51 | -30～-63 | 40段 | データは20S | ● |
| 車種 | 車輌型式 | エンジン型式 | 年式 | 商品名 | 車高調整幅 フロント |
車高調整幅 リア |
減衰力調整 | 備考 | 商品ページへ |
| ティアナ | J32 | VQ25DE | 08/6～ | サステックプロ NF KIT |
-9～-58 | -18～-48 | 固定 | フロント・リア共に純正バンプ使用 | ● |
| ティーダ | C11 | HR15DE | 04/12～ | サステックプロ GF KIT |
-21～-53 | -21～-52 | 固定 | データは15M フロントピロアッパー仕様 |
● |
| ティーダ | C11 | HR15DE | 04/12～ | サステックプロ NF KIT |
-18～-50 | -21～-52 | 固定 | データは15M フロントピロアッパー仕様 |
● |
| ティーダ | C11 | HR15DE | 04/12～ | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-60 | -31～-61 | 固定 | データは1.5G | ● |
| ティーダ | C11 | HR15DE | 04/12～ | サステックプロ Z40 KIT |
+-0～-60 | -31～-61 | 40段 | データは1.5G | ● |
| ノート | E11 | HR15DE | 04/12～ | サステックプロ GF KIT |
+3～-42 | -9～-36 | 固定 | データはマイナー後15S フロントピロアッパー仕様 |
● |
| ノート | E11 | HR15DE | 04/12～ | サステックプロ NF KIT |
+6～-39 | -9～-36 | 固定 | データはマイナー後15S フロントピロアッパー仕様 |
● |
| ノート | E11 | HR15DE | 04/12～ | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-40 | -5～-40 | 固定 | データは15RX | ● |
| ノート | E11 | HR15DE | 04/12～ | サステックプロ Z40 KIT |
+-0～-40 | -5～-40 | 40段 | データは15RX リア内装加工必要 |
● |
| フーガ | GY50 | VK45DE | 05/8～09/11 | サステックプロ FIVE |
-22～-49 | -13～-54 | 12段 | データは450GT スポーツパッケージ TEAS装着時加工必要 |
● |
| フーガ | PY50 | VQ35DE | 04/10～09/11 | サステックプロ FIVE |
-27～-52 | -18～-59 | 12段 | データは350XV TEAS装着時加工必要 |
● |
| フーガ | PY50 | VQ35DE | 04/10～09/11 | サステックプロ GF KIT |
-23～-65 | -36～-68 | 固定 | データは350GT | ● |
| フーガ | Y51 | VQ25HR | 09/11～ | サステックプロ NF KIT |
-18～-95 | -19～-67 | 固定 | データは250GT タイプP コンフォートサスペンション装着車 |
● |
| フーガ | Y50 | VQ25HR | 04/10～09/11 | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-60 | -30～-70 | 固定 | データはバージョンS リア減衰調整時ダンパー取外し必要 |
● |
| フーガ | Y50 | VQ25HR | 04/10～09/11 | サステックプロ Z40 KIT |
+-0～-60 | -30～-70 | 40段 | データはバージョンS リア減衰調整時ダンパー取外し必要 |
● |
| 車種 | 車輌型式 | エンジン型式 | 年式 | 商品名 | 車高調整幅 フロント |
車高調整幅 リア |
減衰力調整 | 備考 | 商品ページへ |
| フェアレディZ | Z33 | VQ35DE | 02/8～08/11 | サステックプロ FIVE |
-5～-34 | +5～-39 | 12段 | データはマイナー前バージョンS | ● |
| フェアレディZ | Z33 | VQ35DE | 02/8～08/11 | サステックプロ GF KIT |
+22～-47 | -2～-43 | 固定 | データはマイナー前ベースグレード | ● |
| フェアレディZ | Z34 | VQ37VHR | 08/12～ | サステックプロ NF KIT |
+13～-56 | -24～-60 | 固定 | データはバージョンS | ● |
| フェアレディZ | Z34 | VQ37VHR | 08/12～ | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-70 | -35～-70 | 固定 | データはバージョンS | ● |
| フェアレディZ | Z33 | VQ35DE | 02/8～08/11 | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-45 | +5～-45 | 固定 | データはベースグレード | ● |
| フェアレディZ | Z34 | VQ37VHR | 08/12～ | サステックプロ Z40 KIT |
+-0～-70 | -35～-70 | 40段 | データはバージョンS | ● |
| フェアレディZ | Z33 | VQ35DE | 02/8～08/11 | サステックプロ Z40 KIT |
+-0～-45 | +5～-45 | 40段 | データはベースグレード | ● |
| プリメーラワゴン | WRP12/ WTP12 |
QR25DE/ QR20DE |
01/1～05/12 | サステックプロ GF KIT |
-7～-61 | -5～-65 | 固定 | データはWTP12 | ● |
| 車種 | 車輌型式 | エンジン型式 | 年式 | 商品名 | 車高調整幅 フロント |
車高調整幅 リア |
減衰力調整 | 備考 | 商品ページへ |
| マーチ | YK12 | CR14DE/ CR12DE/ HR15DE |
02/2～10/7 | サステックプロ GF KIT |
-19～-59 | -12～-43 | 固定 | データはYK12 15S MC後車 フロントピロアッパー仕様 |
● |
| マーチ | K13 | HR12DE | 10/7～ | サステックプロ NF KIT |
-20～-65 | -22～-65 | 固定 | 確認グレード 12X | ● |
| マーチ | BK12 | CR14DE/ CR12DE/ HR15DE |
02/2～10/7 | サステックプロ NF KIT |
-16～-56 | -12～-43 | 固定 | データはYK12 15S MC後車 フロントピロアッパー仕様 |
● |
| マーチ | HK11/ K11 |
CG13DE/ CG10DE |
92/1～99/10 | サステックプロ NF KIT |
-2～-54 | -10～-40 | 固定 | データはK11 | ● |
| マーチ | K13 | HR12DE | 10/7～ | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-69 | -33～-69 | 固定 | データは12G | ● |
| マーチ | AK12 | CR14DE/ CR12DE/ HR15DE |
02/2～10/7 | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-40 | -12～-50 | 固定 | データは12B MC後車 |
● |
| ムラーノ | PZ50 | VQ35DE/ QR25DE |
04/9～08/9 | サステックプロ FIVE |
-25～-61 | -35～-65 | 12段 | データはPZ50 | ● |
| ムラーノ | TZ50 | VQ35DE/ QR25DE |
04/9～08/9 | サステックプロ NF KIT |
-25～-64 | -11～-66 | 固定 | データはPZ50 | ● |
| モコ | MG21S | K6A | 03/9～05/12 | サステックプロ GF KIT |
-29～-66 | -26～-58 | 固定 | データはターボ車 リアダンパー下側取付幅60㎜ |
● |
| モコ | MG21S | K6A | 02/4～03/8 | サステックプロ GF KIT |
-12～-59 | -22～-50 | 固定 | データはNA リアダンパー下側取付幅32㎜ |
● |
| モコ | MG22S | K6A | 06/1～ | サステックプロ Z1 KIT |
+-0～-68 | -23～-51 | 固定 | リアバンパーはノーマル形状 | ● |