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エンドレスブレーキパッド 一覧表 |
ENDLESS[エンドレス] 国産車用ブレーキパッド一覧表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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種類 | ローター 適正温度 |
平均摩擦係数 | 材質 | 走行フィールド | ベストマッチタイヤ | こんな方にお勧め |
NS97 | 0〜500度 | 0.37〜0.43 | ノンアスベスト | ストリート 〜ハイウェイ |
〜ラジアルタイヤ | 多くのストリートスポーツパッドユーザーの意見を集約!! ワンランク上を求める方にお勧め!! |
MX72 | 50〜700度 | 0.37〜0.47 | セラミック カーボンメタル |
ストリート 〜サーキット |
〜ハイグリップラジアル | セラミックカーボンメタルの定番!! ストリート重視〜ミニサーキット走行会ユーザーにお勧め!! |
MX72-K | 50〜700度 | 0.37〜0.47 | セラミック カーボンメタル |
ストリート 〜サーキット(マルチ) |
〜ハイグリップラジアル | MX72のKカー専用設計バージョン!!インチアップしてバネ下 重量が増えたドレスアップKカーを、ビタっと減速させる!! |
Super Street Y-sports |
0〜400度 | 0.38〜0.48 | ノンアスベスト | ストリート 〜ワインディング |
ラジアルタイヤ | キャンペーン中はスポーツパッドなのにこの価格!! 扱いやすいストリートスポーツパッド!! |
Super Street M-sports |
0〜530度 | 0.30〜0.40 | ノンアスベスト | ストリート 〜ワインディング |
ラジアルタイヤ | 超低ダスト!!粉が白く風に飛びやすい材質!! 日本最強と思われる、ホイールが汚れないブレーキパッド!! |
TYPE R | 0〜650度 | 0.35〜0.45 | ノンアスベスト | ワインディング 〜サーキット |
〜ハイグリップラジアル | 一度使うとリピーター続出。抜群のコントロール性で 扱いやすく、意のままにブレーキを操る最強ノンアスパッド!! |
CC-A | 50〜480度 | 0.38〜0.45 | セラミック カーボンメタル |
ストリート | ラジアルタイヤ | セミメタリックならではのペダルタッチの良さを ストリートパッドで実現。人と同じが嫌な方に。 |
CC-Rg | 50〜800度 | 0.40〜0.45 | セラミック カーボンメタル |
ワインディング 〜サーキット |
Sタイヤ | CCシリーズ最強スペック!!低温・高温いかなる状況下 でも高い制動力を発揮する真の実践型!!大人気!! |
W-003 | 200〜850度 | 0.40〜0.45 | セラミック カーボンメタル |
サーキット | Sタイヤ | サーキットで高い支持を受けてきたMA(マタドール) シリーズをさらに進化させたモデル!! |
TYPE S | 200〜850度 | 0.3 | シンタード ・メタル・アロイ |
サーキット | Sタイヤ・スリック | 耐久レースにもってこいの耐摩耗性重視レーシングパッド。 3〜12時間の耐久レースで無交換走行が可能!! |
Brake Shoe | - | - | ノンアスベスト | - | - | フロントをストリートスポーツブレーキパッドに交換したら、 リアブレーキシューも交換してバランス抜群!! |
■ブレーキパッド | ||||
表示 | 名称 | 適正温度 | 材質 | 特長 |
EC | エクストラ クルーズ |
0-450℃ | ノンアスベストオーガニック材 | 効きUP!ダスト低減!しかもエコノミー。車検交換にも最適! 純正パッドよりも性能が良いのにこの価格。 |
ES | エクストラ スピード |
0-600℃ | ノンアスベストオーガニック材 | 制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー。 ブレーキパッドチューニングの入門用として最適! |
P | Premium プレミアム |
0-450℃ | セラミック系複合材 | 価格と性能を両立させた輸入車用プレミアムパッド。 |
X | Xタイプ | 0-700℃ | グラファイト・メタリック | 止まらないミニバンに最適。大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド。 |
M | Mタイプ | 0-500℃ | ノンスチール・セラミックファイバー | ストリート用ダスト超低減パッド。ホイールの汚れが気になる方に最適。 |
Z | Zタイプ | 0-850℃ | グラファイト・メタリック | サーキットまでカバーするオールラウンドパフォーマンスパッド。 |
RA | RAタイプ | 200-900℃ | カーボンセミメタル | 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド。 |
R01 | R01タイプ | 200-900℃ | High Density グラファイト・メタリック | スリックタイヤ、Sタイヤ限定の超低熱伝導 リアルレーシングスペックパッド。 |
RN | RNタイプ | 特殊仕様 | ノンアスベスト | FF車・サーキット専用リヤアンチロックパッド。 |
RD | RD | 特殊仕様 | シンタードメタリック | 確実にロックさせる、リヤ専用ハイミューパッド。 |
■ブレーキドラムシュー | |||
表示 | 名称 | 種別 | 特長 |
RGM | RGM | インナードラムシュー or リアドラムブレーキシュー | ジムカーナ等のスピンターン専用サイドインナーシュー。(一部車種はブレーキシュー) |
RGS | RGS | リアドラムブレーキシュー | スポーツ&コンペティション用。フロントに制動力の強いバッドを使用するユーザーに。 |
RGX | RGX | リアドラムブレーキシュー | フロントにXタイプのようなスポーツパッドを装着している車用の、専用強化リヤシュー。 |
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