ACRE アクレブレーキパッド マツダ一覧表 |
アクレ 国産車用ブレーキパッド一覧表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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種類 | ローター 適正温度 |
平均摩擦係数 | 材質 | こんな方にお勧め |
コンパクトアクレ Compact-acre |
常温〜430度 | 0.32〜0.46 | ノンアスベスト材 | 軽自動車専用ストリートパッド。 純正パッドに交換するならコンパクトアクレ! |
スーパーファイター Super-Fighter |
常温〜450度 | 0.35〜0.45 | ノンスチールセラミックファイバー材 (ノンアスベスト) |
純正ブレーキパッドを上回る高性能。 純正パッドに交換するならスーパーファイター! |
ライトスポーツ Light-Sports |
常温〜500度 | 0.35〜0.50 | ノンスチールセラミックファイバー材 (ノンアスベスト) |
スーパーストリートの名を欲しいままに、 扱い易さと耐フェード性の高さを両立させたモデル。 |
フォーミュラ700C Formula700C |
常温〜700度 | 0.35〜0.58 | カーボングラファイトメタリック | 本格的なスポーツブレーキパッドへの入門モデル! フォーミュラアクレの進化バージョン! |
フォーミュラ800C Formula800C |
常温〜800度 | 0.38〜0.65 | カーボングラファイトメタリック | 高い制動力はリニアなペダルフィールを実現する。 フォーミュラTITANの進化バージョン! |
フォーミュラ900C Formula900C |
常温〜900度 | 0.45〜0.60 | カーボングラファイトメタリック | 高い制動力はリニアなペダルフィールを実現する。 フォーミュラセラミックの進化バージョン! |
ダストレスリアル Dustless-Real |
常温〜500度 | 0.36〜0.49 | ノンスチールセラミックファイバー材 (ノンアスベスト) |
ブレーキダストが出ない、鳴きづらいブレーキパッド。 ワンランク上のストリートモデル。 |
ハイパーレーシング Hyper-Racing(HR) |
100〜900度 | 0.40〜0.50 | カーボングラファイトメタル材 (セミメタル) |
サーキット走行時、最大のパフォーマンスを発揮する カーボンメタル+チタニウム+セラミック |
レーシングプロ Racing-PRO |
250〜800度 | 0.38〜0.58 | カーボングラファイトメタル材 (セミメタル) |
N1レーシングカーを意のままにコントロールするために。 |
リアルレーシング Real-Racing |
50〜800度 | 0.35〜0.52 | ノンスチールセラミックファイバー材 (ノンアスベスト) |
1000cc〜1800ccクラスのコントロール性を重視に 製作されたレーシングパッド。 |
コンパクトアクレシュー Compact-acre Shoe |
常温〜400度 | 〜 | ノンアスベスト材 | 軽自動車専用ストリートリアドラムシュー。 |
スポーツシュー Sports Shoe |
常温〜400度 | 〜 | ノンアスベスト材 | 純正ブレーキドラムシューを上回るスポーツシュー。 |
マツダ | |||||||||||||||||||||||||
年式 | 排気量 | 型式・グレード | 備考 | ||||||||||||||||||||||
アクセラ・アクセラスポーツ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
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フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
03.10〜05.11 | 1500 | BK5P | 車台No.100001〜215801用。リア純正パッド2種類有り 固定方法が2種類ありますが、形状が違っていても631で取付け可能です。注品番631と714はパッド形状同じですが、金具違いです。 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
05.11〜 | BK5P | 車台No.215803〜 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
09.6〜 | BL5FP/BL5FW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
03.10〜05.11 | 2000 | BKEP | 車台No.100001〜208647用。リア純正パッド2種類有り 固定方法が2種類ありますが、形状が違っていても631で取付け可能です。注品番631と714はパッド形状同じですが、金具違いです。 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
05.11〜 | BKEP | 車台No.208648〜 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
09.6〜 | BLEFP/BLEFW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
09.6〜 | BLEAP (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
03.10〜05.11 | 2300 | BK3P | 車台No.100001〜204042/リア純正パッド2種類有り 固定方法が2種類ありますが、形状が違っていても631で取付け可能です。注品番631と714はパッド形状同じですが、金具違いです。 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
05.11〜 | BK3P | 車台No.204043〜 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
03.10〜05.11 | BK3P (MAZDA SPEED) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
05.11〜 | BL3FW (MAZDA SPEED) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
アテンザスポーツ/セダン/スポーツワゴン | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
02.5〜08.1 | 2000 | GGEP / GGES | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
02.5〜08.1 | GYEW (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
08.1〜 | GHEFS (20C) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
08.1〜 | GHEFW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
02.5〜08.1 | 2300 | GG3P / GG3S / GY3W (標準18Inch車除く) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
05.6〜08.1 | GG3P (MAZDASPEED) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
02.5〜05.5 | GG3S / GY3W (標準18Inch車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
05.5〜08.1 | GG3S / GY3W (標準18Inch車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
08.1〜 | 2500 | GH5AP / GH5FP (SEDAN) | セダン | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
08.1〜 | GH5AS / GH5FS (25Z除く) | スポーツ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
08.1〜 | GH5FS (25Z) | スポーツ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
08.1〜 | GH5AW / GH5FW (25Z除く) | スポーツワゴン | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
08.1〜 | GH5FW (25Z) | スポーツワゴン | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
RX-7 | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
83.9〜85.10 | 1200 | SA22C(TURBO) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
85.10〜91.11 | FC3S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
87.8〜92.12 | FC3C(カブリオレ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
91.9〜03.4 | 1300 | FD3S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
RX-8 | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
03.4〜 | 1300 | SE3P | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
AZ-1 | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
92.8〜 | 660 | PG6SA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
AZ-3 | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
91.6〜98.3 | 1500 | EC5SA (ABS無車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
91.6〜93.9 | EC5SA (ABS付車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
93.9〜98.3 | EC5SA (ABS付車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
93.9〜98.3 | 1800 | ECPSA | リヤはディスク車のみ設定有 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
AZ オフロード | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
98.1〜 | 660 | JM23W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
AZ ワゴン | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
94.9〜95.1 | 660 | CY21S (NA 、車体No.〜110001) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
95.1〜97.4 | CY21S (NA 、車体No.110002〜) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
97.4〜98.10 | CY21S (NA 、ABS無) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
97.4〜98.10 | CY21S (NA 、ABS付) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
94.9〜95.1 | CY21S (TURBO 、車体No.〜110001) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
95.1〜98.10 | CY21S (TURBO 、車体No.110002〜) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
94.9〜95.1 | CZ21S (NA 、車体No.〜110001) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
95.1〜97.4 | CZ21S (NA 、車体No.110002〜) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
97.4〜98.10 | CZ21S (NA 、ABS無) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
97.4〜98.10 | CZ21S (NA 、ABS付) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
94.9〜95.1 | CZ21S (TURBO 、車体No.〜110001) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
95.1〜98.10 | CZ21S (TURBO 、車体No.110002〜) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
97.2〜98.10 | CY51S / CZ51S (NA 、ABS無) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
97.2〜98.10 | CY51S / CZ51S (NA 、ABS付) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
97.2〜98.10 | CY51S / CZ51S (TURBO) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
98.10〜00.12 | MD11S / MD21S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
00.12〜03.10 | MD12S / MD22S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
03.10〜08.9 | MJ21S / MJ22S (NA) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
03.10〜08.9 | MJ21S / MJ22S (TURBO) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
08.9〜 | MJ23S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
MPV | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
99.6〜02.04 | 2000 | LWEW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
02.04〜06.2 | 2300 | LW3W / LW3R (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
06.2〜 | LY3P (NA 、 TURBO) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
95.1〜99.5 | 2500 | LV5W / LVLR / LVLW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
99.6〜02.04 | LW5W / LW5R (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
90.1〜91.8 | 3000 | LVEW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
91.8〜95.10 | LVEW (リヤドラム車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
91.8〜95.10 | LVEW (リヤディスク車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
02.04〜06.2 | LWFW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
MS-6 | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
91.9〜94.7 | 1800 | GE8P | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
91.9〜94.7 | 2000 | GEEP / GEEPA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
93.2〜94.7 | GESR / GESA (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
93.2〜94.7 | GEFP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
91.2〜94.7 | 2500 | GE5P / GE5PA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
MS-8 | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
92.3〜98.2 | 2000 | MBEP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
92.3〜98.2 | 2500 | MB5A / MB5P | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
MS-9・センティア | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
91.5〜95.10 | 2500 | HD5S / HD5P | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
91.5〜95.10 | 3000 | HDEP / HDES | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
95.10〜00.9 | 3000 | HEEA / HEEP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
MX-6 | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
91.11〜96.1 | 2000 | GEEB / GEES | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
91.11〜96.1 | 2500 | GE5B / GE5S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
エチュード | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
87.1〜90.8 | 1500 | BFSP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
87.1〜90.8 | 1600 | BFMP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
カペラ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
87.5〜91.10 | 1600 | GD6P | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
87.5〜91.10 | 1800 | GD8P / GD8J | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
87.5〜91.10 | GD8S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
89.4〜91.10 | GD8A / GD8B | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
89.4〜91.10 | GD8R (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
94.8〜97.8 | CG2PP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
97.8〜02.3 | GF8P | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
87.5〜91.10 | 2000 | GDEP / GDES / GDEA (4WS) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
87.5〜91.10 | GDEA / GDER (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
87.5〜91.10 | GDFP / GDFJ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
89.4〜91.10 | GDEB (4WS) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
94.8〜97.8 | CG2SP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
94.8〜97.8 | CG2SR (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
99.9〜02.3 | GFEP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
97.8〜02.3 | GFFP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
97.8〜02.3 | GFER (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
カペラワゴン・カーゴ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
88.1〜97.11 | 1800 | GV8W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
97.10〜02.5 | GW8W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
89.5〜97.11 | 2000 | GVFW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
88.1〜97.11 | GVER | 車体No.〜300001 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
88.1〜97.11 | GVER (SV 、SV-SF) | 車体No.300001〜 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
88.1〜97.11 | GVER (FX 、FX-CR) | 車体No.300001〜 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
92.7〜97.11 | GVFR (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
99.9〜02.5 | GWEW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
99.9〜02.5 | GWER (4WD) / GWFW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
99.9〜02.5 | 2500 | GW5R (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
キャロル | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
89.9〜90.2 | 550 | AA5PA (ABS無車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
89.9〜90.2 | AA5PA (ABS付車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
89.9〜90.2 | AA5RA (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
90.2〜95.10 | 660 | AA6PA (NA 、ABS無車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
90.2〜95.10 | AA6PA (TURBO 、ABS無車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
92.7〜95.10 | AA6PA (ABS付) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
90.2〜95.10 | AA6RA (4WD 、ABS無車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
92.7〜95.10 | AA6RA (4WD 、ABS付 、AT車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
92.7〜95.10 | AA6RA (4WD 、ABS付 、MT車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
95.10〜98.10 | AC6P (NA 、ABS無) / AC6R (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
95.10〜98.10 | AC6P (TURBO) (NA 、ABS付) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
98.10〜04.9 | HB12S / HB22S / HB23S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
04.9〜05.2 | HB24S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
05.2〜 | HB24S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
クレフ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
92.5〜94.12 | 2000 | GEEPA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
92.5〜94.12 | GESRA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
92.5〜94.12 | 2500 | GE5PA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
クロノス | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
91.10〜94.10 | 1800 | GE8P | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
91.10〜96.4 | 2000 | GEEP / GEFP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
92.5〜96.4 | GESR (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
92.3〜96.4 | 2500 | GE5P | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
スクラム | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
89.5〜90.2 | 550 | DG41B / DG41T / DG41V | リヤシュー要車検証 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
89.5〜90.2 | DH41T / DH41V | リヤシュー要車検証 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
91.9〜99.1 | 660 | DG51 / DH51 / DK51 | リヤシュー要車検証 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
91.9〜99.1 | DL51 / DM51 / DJ51 | リヤシュー要車検証 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
99.1〜 | DG52 / DH52 | リヤシュー要車検証 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
99.1〜 | DG62V / DG62T | リヤシュー要車検証 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
99.6〜 | DG52W / DG62W | リヤシュー要車検証 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
02.5〜 | DG63T | リヤシュー要車検証 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
05.8〜 | DG64V / DG64W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
スピアーノ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
02.2〜05.2 | 660 | HF21S | リヤシュー要車検証 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
05.2〜 | HF21S (NA) | リヤシュー要車検証 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
05.2〜 | HF21S (TURBO) | リヤシュー要車検証 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
センティア | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
91.5〜95.10 | 2500 | HD5S / HD5P | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
91.5〜95.10 | 3000 | HDEP / HDES | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
95.10〜00.9 | 3000 | HEEA / HEEP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
デミオ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
96.8〜02.8 | 1300 | DW3W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
02.8〜07.7 | DY3W / DY3R (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
07.7〜 | DE3FS / DE3AS (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
96.8〜02.8 | 1500 | DW5W (ABS無車 、車体No.〜300000) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
96.8〜02.8 | DW5W (ABS付車 、車体No.〜300000) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
96.8〜02.8 | DW5W (車体No.300001〜) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
02.8〜07.7 | DY5W / DY5R (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
07.7〜 | DE5FS (スポルト) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
トリビュート | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
00.11〜 | 2000 | EPEW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
03.10〜06.6 | 2300 | EP3W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
00.11〜 | 3000 | EPFW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
ビアンテ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
08.7〜 | 2000 | CCEFW / CCEAW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
08.7〜 | 2300 | CC3FW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
ファミリア・エチュード | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
89.2〜94.6 | 1300 | BG3P / BG3S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
96.9〜99.5 | BHA3P / BHA3S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
98.4〜03.10 | BJ3P (AT車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
98.4〜00.9 | BJ3P (MT車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
00.9〜03.10 | BJ3P (MT車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
86.2〜89.2 | 1500 | BF5S (カブリオレ) / BFSR (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
87.2〜89.2 | BFSP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
89.2〜94.6 | BG5P / BG5S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
89.2〜94.6 | BG5P / BG5S (4輪ディスク車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
94.6〜98.4 | BHALP / BHALS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
94.6〜98.4 | BHA5P / BHA5S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
98.4〜03.10 | BJ5P (FF、AT車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
98.4〜00.9 | BJ5P (FF、MT車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
00.9〜03.10 | BJ5P (FF、MT車) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
98.4〜03.10 | BJ5P (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
87.1〜89.2 | 1600 | BFMR (4WD) / BFMS / BFMP | リヤはディスク車のみ設定有 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
89.2〜90.11 | BG6P / BG6S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
89.6〜94.6 | BG6R / BR6Z (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
94.6〜98.4 | BHA6R | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
85.7〜89.2 | 1700 | BF7P / BF7R | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
90.11〜94.6 | BG7P | リヤはディスク車のみ設定有 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
94.6〜98.4 | BHA7P / BHA7R | リヤはディスク車のみ設定有 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
89.6〜94.6 | 1800 | BG8S / BG8P | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
89.6〜91.1 | BG8Z (車体No.100001〜101878) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
89.6〜91.1 | BG8Z (車体No.101879〜) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
91.1〜94.6 | BG8Z (GT-R 、GT-Ae) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
91.1〜94.6 | BG8Z (GT-R 、GT-Ae除く) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
89.6〜91.1 | BG8R (車体No.〜101128) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
89.6〜91.1 | BG8R (車体No.101129〜) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
91.1〜94.6 | BG8R | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
94.6〜98.4 | BHA8P / BHA8S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
98.4〜03.10 | 2000 | BJEP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
00.9〜03.10 | BJFP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
ファミリアワゴン/S-ワゴン | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
89.10〜94.9 | 1300 | BW3W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
89.10〜94.9 | 1500 | BW5W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
98.4〜00.9 | BJ5W (FF) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
98.4〜00.9 | BJ5W (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
00.9〜03.10 | BJ5W (RS 、ウェブチューンド) | 型式指定09039 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
00.9〜03.10 | BJ5W (S-f 、ウェブチューンド) | 型式指定10742 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
00.9〜03.10 | BJ5W (S-4 、@NAVIスポーツ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
87.4〜94.9 | 1600 | BWMR (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
89.10〜94.9 | 1700 | BW7W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
98.4〜04.4 | 1800 | BJ8W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
99.8〜00.9 | 2000 | BJFW (FF 、SPORT20) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
00.9〜03.9 | BJFW (FF 、SPORT20) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
99.8〜03.9 | BJFW (4WD 、SPORT20) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
フェスティバ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
86.2〜95.1 | 1100 | DA1PF | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
86.2〜95.1 | 1300 | DA3PF / DA3VF / DAJPF | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
89.4〜 | ADA242 (フェスティバ5、β) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
93.1〜97.10 | D23PF | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
93.1〜97.10 | 1500 | D25PF | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
フェスティバカーゴ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
86.10〜95.1 | 1300 | DA3VF | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
フェスティバ ミニワゴン | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
96.7〜02.8 | 1300 | DW3WF | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
96.7〜02.8 | 1500 | DW5WF | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
プレマシー | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
99.4〜05.2 | 1800 | CP8W (2WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
99.4〜05.2 | CP8W (4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
01.6〜05.2 | 2000 | CPEW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
05.02〜10.7 | CREW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
10.7〜 | CWEFW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
10.8〜 | CWEAW (4WD) | ||||||||||||||||||||||||
05.02〜10.7 | 2300 | CR3W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
プロシード・マービー・レバンテ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
95.1〜97.11 | 2000 | TF11W / TJ11W / TF51W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
95.1〜97.11 | TJ51W /TJ61W /TF31W /TJ31W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
97.11〜 | TF52W / TJ52W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
97.11〜 | TJ32W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
97.11〜 | 2500 | TF62W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
97.11〜 | TJ62W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
89.11〜96.1 | 2600 | UF66M (車体No.〜200260) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
96.2〜 | UF66M (車体No.200261〜) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
90.12〜96.3 | UV66R | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
プローブ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
88.5〜92.2 | 2200 | 1ZVBT22L / PT22L | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
92.9〜 | 1ZVCT22 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
89.11〜92.2 | 3000 | 1ZVPT21U | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
ベリーサ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
04.6〜 | 1500 | DC5W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
04.6〜 | DC5R (e-4WD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
ペルソナ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
88.10〜92.1 | 1800 | MA8P | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
88.10〜92.1 | 2000 | MAEP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
ボンゴバン | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
83.9〜99.6 | 2000 | SSF8R / SSF8W | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
83.9〜99.6 | − | SS2# / SS4# / SS5# / SS8# | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
83.5〜99.6 | − | SR## | フロントはディスク車のみ設定有 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
99.6〜 | − | SK2# / SK8# | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
99.6〜 | − | SK## | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
ボンゴフレンディ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
95.4〜05.11 | 2000 | SGEW# / SGE3# | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
95.4〜05.11 | 2500 | SG5W / SG5WF | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
95.4〜05.11 | 2500 | SGL# (DIESEL TURBO) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
ミレーニア | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
98.6〜 | 2000 | TAFP321322 | |||||||||||||||||||||||
97.7〜 | 2300 | TA3A / TA3P | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
97.7〜 | 2500 | TA5# | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
ユーノスコスモ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
90.5〜94.2 | 1300 | JC3SE / JC3S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
90.5〜95.10 | 1300 | JCESE / JCES (TURBO) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
ユーノス100 | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
89.11〜94.6 | 1500 | BG5PE | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
89.11〜94.6 | 1800 | BG8PE | 車体No.〜100301 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
89.11〜94.6 | BG8PE | 車体No.100302〜 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
ユーノス300 | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
89.11〜92.1 | 1800 | MA8PE | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
89.11〜92.1 | 2000 | MAEPE | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
ユーノス500 | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
92.2〜96.1 | 1800 | CA8PE | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
92.2〜96.1 | 2000 | CAEPE | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
ユーノス800 | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
93.10〜97.7 | 2300 | TA3A / TA3P / TA3Y / TA3Z | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
93.10〜97.7 | 2500 | TA5A / TA5P / TA5Y / TA5Z | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
ユーノスプッレッソ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
91.6〜98.1 | 1500 | EC5S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
91.6〜93.9 | 1800 | EC8S / ESPCA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
93.9〜98.1 | EC8S / ESPCA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
ラピュタ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
99.3〜01.3 | 660 | HP11S / HP21S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
02.11〜04.12 | HP22S (S TURBO) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
01.3〜03.9 | HP12S / HP22S (S TURBO除く) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
03.9〜0412 | HP12S / HP22S (S TURBO除く) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
04.12〜06.4 | HP22S (NA) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
04.12〜06.4 | HP22S (TURBO) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
ランティス | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
93.8〜97.6 | 1800 | CBA8P | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
93.8〜97.6 | 2000 | CBAEP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
ルーチェ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
86.9〜91.1 | 1300 | HC3S | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
86.9〜91.3 | 2000 | HCEP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
86.9〜91.3 | 2000 | HCFS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
87.8〜91.1 | 3000 | HCSS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
レビュー | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
90.9〜99.2 | 1300 | DB3PA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
90.9〜99.2 | 1500 | DB5PA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
ロードスター | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
89.6〜93.8 | 1600 | NA6CE | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
93.9〜05.8 | NB6C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
00.6〜05.8 | NB6C (NR-A) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
93.8〜98.1 | 1800 | NA8CE | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
93.8〜00.6 | NB8C (全車 RS含む) | RS車体No.〜0199999 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
00.6〜05.8 | NB8C (RS、RS2、TURBO、MAZDASPEED除く) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
00.6〜05.8 | NB8C (RS、RS2) | RS車体No.0200000〜 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
00.6〜05.8 | NB8C (TURBO、MAZDASPEED) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
05.08〜 | 2000 | NCEC | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
ロードスタークーペ | コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト アクレ |
スーパー ファイター |
ライト スポーツ |
フォーミュラ 700C |
フォーミュラ 800C |
フォーミュラ 900C |
ハイパー レーシング |
ダストレス リアル |
レーシング プロ |
リアル レーシング |
コンパクト シュー |
スポーツ シュー |
|||
フロント用 | リア用 | ||||||||||||||||||||||||
03.9〜05.8 | 1600 | NB6C改 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
03.9〜05.8 | 1800 | NB8C改 (Type-A、Type-S) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
03.9〜05.8 | NB8C改 (Type-E) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |