希少な昭和51年式のコロナ2ドアHTの2000GTである。エンジンは言うまでも無く18R-G。純正ソレックスのツインキャブを奢る。 トヨペット/コロナ/クーペ/2000GT 昭和52年。スポーツカー「セリカ」が、フルモデルチェンジ。この時期、世界的な排気ガス規制もあり、各メーカーともに苦しんでいた時期だ。 トヨタ/セリカ/1600GT 良い事ばかり書いては、旧車屋＠親父の名が廃る・・・が・・・ 単なる上質では済まない状態の510がここにある。 日産/ブルーバード/1600DX ダイハツが後年まで360ccを残した真意はなんだろう!?そこらへんを読み取って、現車と接すると、また違う感情が湧いてくる。 ダイハツ/ハイゼットトラック/幌