店長ブログ メールマガジン インター・ラピス自由広場


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  • 購入商品
    ご購入者F 様

    過日購入させていただきましたボンネットの取付が完了いたしました。
    (本当は先週完成していたのですが、バタバタしておりまして、 ご報告が遅くなりました。)

    添付写真のように仕上がりました。
    カーボン部分を広面積残すのは家内の承諾が降りず断念しましたが、
    開口部にわずかにカーボン地を残すことで抵抗をしてみました(笑)。

    それでも彫刻的な造形の美しさに映り込みが映えて、非常に満足しております。
    このような高品質な商品を安価にお譲りいただき、ありがとうございました。

    今後もインター・ラピスさんの商品展開に期待しております。
    失礼いたします。



    インター・ラピス

    F様、いつもありがとうございます。
    また、この度はお買上を頂き、
    うれしいお言葉と合わせて美しい装着画像までご提供を頂きまして、
    心より感謝御礼を申し上げます。

    ボディ同色塗装と、ワンポイントでカーボンを残した仕上がりは、
    上品さが際立ち、アルファレッドに良く映えているようですね。

    F様のご愛車モディファイにいつもお役立ていただき、大変うれしく存じます。
    この度は誠にありがとうございました。
    引続きのご愛顧の程をよろしくお願い致します。

  • 購入商品
    ユーザー 様

    早速装着してみました。

    装着にはコツが有るとの事でDIYできるか少し心配でしたが、
    私の車では全く問題無くスムーズにポン付けが出来ました。

    実際に走ってみて感じたことは、
    取り付けてすぐには、以前付けていた蛇腹の他社製品と比べて、
    少し加速が鈍く感じる場面がありましたが、
    メーカーに問い合わせてみると、
    「装着してしばらくの間コンピューターが学習する場合がある」
    という事で、確かに言われたとおり、
    問い合わせた後に再度運転してみると、
    出足からモリモリ、ドッカーン!という強烈な加速感を体感する事が出来ました。

    これはもう、以前使用していた他社製品の比ではありません!
    良い製品を提供して頂きありがとうございました。

    インター・ラピス

    この度はお買上を頂き、また嬉しいお言葉を頂戴しまして、心より感謝御礼申し上げます。

    初期ロットでは、吸気管長に拘ったため、多少装着にコツがいる場合がありましたが、
    現在の製品では見直し改良をしまして、どなたにでも簡単にポン付け装着をして頂けます。

    フィーリングに関しましては、車両側の状態などにより、装着後しばらくはコンピューター学習の為、
    フィーリングが悪化したかのように感じる場合がありますが、
    数キロから数十キロ程度走行し学習完了した後に、最高のフィーリングをお楽しみいただけます。

    弊社では、製品開発時には、満足度を最優先事項とし最高の商品として納得のいくまで、
    自社及び第三者も交えて繰り返しテストを行い製品化をしております。
    お客様にも必ずやご満足を頂ける事と思いお届けをさせて頂き、
    また、このようにお喜びを頂ける事が何よりの励みになります。

    引き続きのご愛顧を何卒よろしくお願い申し上げます。

    購入商品
    H.F 様

    ハイパワーインテークシステム、先日取り付けまして、早速走ってみました。

    先ずは吸気音とバックタービン音が気分をグッと高揚させてくれます。
    アクセルレスポンスはとても軽やかで、極端な低速トルクの増大を感じるわけでは
    ありませんが、ダラダラとした上り坂などで1500rpm付近の粘りが感じられます。
    もちろんレスポンスがよいということは、実トルクも上がっているということだと 思います。
    またDNAセレクターが「N」のままでも、2500〜3000rpm辺りからの
    吹け上がりに力強さ、鋭さが増しており、吸気音と共に素晴らしく快感です。

    取付は、特に苦労することは無く出来ましたが、L字ブラケットとRブラケットの
    組み合わせ方がもう少しよく見える角度の写真があると助かったかと思います。
    またエアフィルターの交換は、ボンネット側から可能とのことですが、
    ちょっと厳しいかなぁ、という印象です。エアブローなどのメンテは楽になりました。
    まあさほど頻度の高いことでもありませんので、大きな問題ではありません。
    基本的には取付自由度が高く、純正エアクリーナーボックスの取外しが
    一番面倒な作業だったくらいです(笑)

    このような素晴らしいパーツを安価で発売していただき、大変感謝しております。
    これからも御社の商品開発には期待しております。

    インター・ラピス

    この度はお買上を頂き、
    また大変嬉しい詳細なレビューも頂戴し、
    心より感謝御礼を申し上げます。
    ブラケット部分に関してですが、
    恐らく、知恵の輪のようにご苦労された事と存じます。
    これは、非常に車両個体差が大きいようなので、
    敢えて明言を避けた部分であり、
    現車に合わせて頂く方法をとっております。
    柔軟なシリコンホースやホースバンドなど、
    比較的自由度の高い物で組合せてありますので、
    フィルター交換などのメンテナンスの際にも、
    色々とお試し頂ければと思います。

    今後もお客様にお喜び頂ける入魂の逸品を開発してまいりますので、
    引き続き末永いご愛顧の程を宜しくお願い申し上げます。

    購入商品
    ご購入者 様

    フィアット500も、1.2エンジンには市販のパーツも少なく、
    もっさりとした走りは仕方の無い物とあきらめていましたが、
    こちらの商品に交換して正解でした!
    加速もスタートからグッとくるようになり、
    自然な感覚で上まで伸びていき、
    音も元気でスポーティーな感じで、
    大変気に入っています!
    おまけのHADOOも、アリとナシとは大違いで、
    意外なほどの効果に驚いています。
    次はフルマフラーへの交換をしたいです。

    インター・ラピス

    この度は弊社製品をお買い上げいただき、
    また嬉しいお言葉の数々を頂戴しまして、
    心より感謝いたします。
    フィアット500でも、1.2Lエンジンはターボの無い、
    自然吸気なので、交換する効果や体感効果は、
    ツインエアなど以上だと思います。
    今後マフラー交換をご予定との事ですので、
    相乗効果により、さらに乗り易くスポーティになり、
    燃費の向上なども期待できます。
    この度はありがとうございました。
    引続きのご愛顧の程を何卒よろしくお願い申し上げます。

    購入商品
    ご購入者 様

    500ツインエア用のインター・ラピスさんの商品は、
    車検対応のフルマフラーから始まり、
    エンジントルクダンパーも交換し、
    どれも体感効果や満足度がとても高く満足しておりましたが、
    今回ようやく待ち望んでいた吸気系が発売され、
    すぐに注文いたしました。
    装着してからは、加速も自然に早くなっている感じで、
    気づくとメーターのスピード表示に驚いています。
    音もシュパシュパ元気が良くて、とても気に入ってます!

    インター・ラピス

    いつもありがとうございます。
    この度もまた弊社こだわりの逸品をお買い上げご使用いただき、
    また、うれしいお言葉の数々を頂戴し、
    心より感謝御礼申し上げます。

    今後もお客様のモディファイのお手伝いをさせて頂きたく存じます。
    引き続きお気軽なお付き合いとご愛顧のほどを賜りますよう、
    何卒よろしくお願いいたします。

    購入商品
    ご購入者 様

    他社製品のエアフィルターでは警告灯が点灯するなど困り果てて、
    結局純正に戻して我慢していましたが、
    この商品に交換してから、全く問題は無く、
    シュパシュパとイイ音をさせて絶好調で楽しんでいます!

    インター・ラピス

    毎度ありがとうございます。

    この度もまた、弊社拘りの自社開発商品として、
    開発完了のお知らせ以降、即ご注文のご予約を頂き、
    ようやくお手元にお届けをさせて頂き、まことにありがとうございました。

    大変お待たせをして誠に恐縮ではありましたが、
    お喜びを頂けておりますようで、心より感謝御礼申し上げます。
    今後もお客様のモディファイのバックアップを誠心誠意対応させて頂きますので、
    引続きのご愛顧を何卒よろしくお願いいたします。

    購入商品
    ご購入者K 様

    ツインエア用のエンジントルクダンパーを購入させて頂いたKと申します。
    早速、500Sに取り付けましたが、効果が良すぎて感動しました。
    正直、これほど体感できたのは初めてかも知れません。
    良い商品を販売頂き感謝致します。アフターパーツが比較的少ない輸入車ですが、
    今後も期待しております。
    機会がありましたらまた、よろしくお願いします。
    ありがとうございました。

    インター・ラピス

    この度は弊社製品をお買い上げ頂き、
    また、大変嬉しいお言葉を頂戴いたしまして心より感謝いたします。

    仰る通り、
    弊社オリジナル製品は、全てを実車にて自身で開発し、
    性能・品質はもちろん、満足度の最優先をポリシーとしております。
    ツインエアの場合では、特に今回の品物の効果を体感して頂け、
    また、純正のエンジンマウントの弱さを補う予防整備としても大変おススメです。

    今後も必ずやお客様にご満足を頂ける品物を生み出してまいる所存ですので、
    是非引続きのご愛顧を頂き、
    ご使用中お気付きの点等もありましたらお気軽にお申し付けくださいますよう、
    何卒よろしくお願い致します。

    購入商品
    ご購入者 様

    早速業者さんに装着願いまして、先ほど納車されました。

    思っていたより音は大きく非常に満足しております。
    (ちょうど佐川さんと出くわしまして本体見ることができました!
    見えないところにあるのが勿体無いくらい綺麗なマフラーですね!)

    これから走り込んでマフラー焼けてくると
    もっといい音に変化していくと思います。

    この度は本当に有難うございました。

    インター・ラピス

    無事装着のご連絡と、うれしいご感想を頂き心より感謝いたします。

    今回お客様車両の組合せ(ハイパワー中間マフラー+左出しWリアマフラー)では、
    サイレンサーが中間に1個あるだけなので、丁度ご要望のナイスサウンドがお楽しみ頂け、
    TA用の弊社ラインアップ中では、最も音と走りをお楽しみ頂けるシステムになります。

    一旦消音材にアタリが付いて馴染むと、その後は寿命まで性能を維持しますので、
    特に高速走行やその後などは大きめになり、冷めると静か目になったりとお楽しみ頂けます。

    今回ご装着を頂いた車両は、左ハンドルのMTとの事ですので、より走りも爽快にお楽しみ頂ける事と存じます。

    ありがとうございました、お気を付けてお楽しみくださいませ。

    購入商品
    ユーザー 様/アルファロメオ札幌東 様
    アルファロメオ札幌東様ブログ記事より

    ユーザーカー紹介!!
    札幌市A様のお車。
    ジュリエッタ クアドリフォリオベルデ
    アルファレッド 純正エアロ装備の大変かっこいいお車ですが
    さらにパワーアップしてしまいました!


    インターラピスのエアロに取り換えちゃいました!

    日本第1号のようです。
    とてもカッコイイです。
    まだまだ、A様の構想は膨らんでいると思います。

    サイドスカートにダクトも付いております。

    リヤのディフューザーも特徴的です。
    今後とも、カッコイイ車になるようご相談お受けいたします。
    楽しいカーライフご提供できればと思っております。
    A様、ブログの許可いただきありがとうございます。

    インター・ラピス

    この度はご購入いただきましたA様と、
    装着作業をお引受け頂きましたディーラー様におかれましては、
    大変素晴らしい記事のご使用をご快諾頂きまして誠にありがとうございました。
    まさに、弊社デモカーと色違いの塗り分けで、とてもかっこよく決まっていますね☆
    今後とも皆様のお役に立てます様、末永くお引き立ての程を宜しくお願い致します。

    購入商品
    フィアット・アルファロメオ天白 店長 様
    アルファロメオ天白店様ブログ記事より

    こんにちは。
    フィアット・アルファロメオ天白の店長・高木です。
    先日お知らせしたジュリエッタカスタムの続報です。
    今回のベース車両はスポルティーバとなります。
    ですので、マフラーはシングル!
    それを、社外のデュアルマフラーに変更!!
    交換してすぐに試乗希望のお客様が来店されたので
    早速試乗していただきましたが、
    その評判が非常に良かったです!!
    今までも、色々なマフラーに交換しましたが
    音と言い、付けた時の存在感と言い、他のどのマフラーより
    満足いくものになりました。
    是非、ジュリエッタオーナー様にこちらのマフラーを
    お勧め致します!

    ↓画像クリックで拡大表示↓



    インター・ラピス

    この度はイベント展示用デモカーへのご装着を賜り誠にありがとうございます。
    当商品は、
    「車検対応品なのに音と性能がとても良くなり、デザインも上品で車両にマッチしている。」
    と、お蔭様で多数のお客様から大変ご好評を頂いております。
    今回ディーラー様からこのような高評価を頂けました事、
    まさに開発冥利に尽きるというものです。
    ご紹介いただきました、ご系列のディーラー店舗様には、
    誠心誠意のバックアップをさせて頂きます。
    今後とも何卒よろしくお願い致します。

    購入商品
    ご購入者 様

    ネットで調べてこちらの商品に辿り着きました。
    純正では折角のサウンドを感じられずに、とても寂しい思いをしていましたが、
    こちらの商品に交換して大満足です!
    商品説明に「爆音」とあったので多少身構えていましたが、
    フェラーリなどリアエンジンのそれとは異なりとても上品で、
    窓を閉めて運転していると、もっとボリュームがあっても良いと思えるほどです。
    車外では車格に見合った楽器のような音が響き渡り、理想的なマフラーだと思います。

    インター・ラピス

    この度は、お問合せ即ご注文を頂き誠にありがとうございます。
    当商品は製造工程上、納期が長めにかかってしまう為、
    時期的にもお待たせしてしまう事に不安がありましたが、
    工場努力のお蔭で、連休前に無事装着完了のご連絡を頂き安心しました。
    また、商品にも大変嬉しいお言葉の数々を頂戴しまして、心より感謝いたします。
    ご注文から作業完了まで、度々お電話でお話をさせて頂きましたが、
    意外にもご近所という事と、とても暖かいお人柄を感じる事が出来、大変うれしく思いました。
    フロントエンジンのマセならではのサウンドと性能を当マフラーで末永くお楽しみ頂けますよう、
    今後ともお気軽にお付き合いの程をどうぞよろしくお願い致します。

    購入商品
    ご購入者 様

    ユーチューブの動画を見て、
    既存の他社製品よりも音が良い印象だったので、
    電話で問合せをして詳細な説明を聞き、購入を決めました。
    実際に装着して、動画よりもさらに良い音だったので大満足です!

    インター・ラピス

    この度は、お問合せを頂き、その場で即ご注文を頂きありがとうございました。
    当初は、他社様の製品を良くご存じとの事でご比較ご検討をして頂き、
    「とても音が良いが動画に加工をしているのか?」
    「リアマフラーの交換だけで本当に良い音になるのか?」
    とご不安なご様子でしたが、担当の説明にご納得を頂けたご様子で、
    即ご注文をご決断頂きましてありがとうございました。
    動画では拾いきれない、人間の五感に届く音質にもご満足を頂けたようで大変嬉しく思います。
    是非末永いご愛顧の程を宜しくお願い致します。

    購入商品
    きみちゃん@500乗り 様

    ツインエアとしては珍しい中間から交換するタイプのマフラーという事で購入しました。
    シンプルなシングル出しですが、少し斜めにハネ上げていてカッコいいです。
    音質が良くなって低音で野太いサウンドに変わりました。
    車検対応なので静かですが、ブン回した後は少し音量が増してイイ感じに響きます(笑)
    吹け上がりが良くなって回転がスムーズになったような気がします。
    その為なのか振動が少なくなって乗り易くなった印象を受けました

    インター・ラピス

    この度は素晴らしいコメントを頂戴し、誠にありがとうございます。
    消音材にある程度の馴染みが出ると、結構イイ音をキープいたします。
    また、天候や車両の状態によっても、にぎやかだったり静かな日が有ったりと、
    まるで生き物のように「声」が変わったりしますので、
    カワイイ外観でも熱いハートのTAに、より愛着が湧いて頂けると幸いです。
    お気づきの点等が出た場合なども、お気軽にご連絡を頂きますよう、
    今後とも何卒よろしくお願い致します。

    購入商品
    つぐちゃんのパパ 様

    いい音です(^-^)/

    2013年式ジュリエッタ・スポルティーバ1.4TCTオーナーです。
    ジュリエッタ用マフラーは各社から出てますが、YouTubeで最もいいサウンドっぽかったので購入に踏み切りました(^-^)/
    シリアルNo.は14番と刻印があり、全国でもジュリエッタのマフラー交換まで行ってるヒトはさほどいないコトを実感(^^;;
    先ずはサウンド。
    私はRaceChipでパワーアップしているので、ノーマルに付けた場合とは異なるかもしれませんのでご了承を。
    アイドリングでは静かなもんです。
    若干、低音が強調されるかな、って程度で気がつくヒトの方が少ないぐらいですね。
    低回転から3500までのブリッピングではステンマフラーっぽく力強いサウンド(^-^)/
    2000前後から5000への中間加速ではこれまた素晴らしい「ズドォーォォォ」という低音・高音混ぜた良いサウンドで鳴いてくれます(^-^)/
    マフラーをつけるコトにより、低中速トルクが細くなるかなーと心配してましたが、かえって太くなりましたね(^^;;
    杞憂でした。
    踏み込んだ時のモタツキが解消され、回転の上昇にも鋭さが出るし、エンブレかけた時の「ボンッ」という吹き返しの音もカッコイイ。
    見た目については、文句のつけようも無い美しさです。
    ノーマル形状のママ、ゴンぶっとくなったルックスはヤル気満々、使って焼けるといい色に変化してニンマリです(笑)
    ノーマルリアディフューザーとのフィッティングも文句なく、知らない人は「ジュリエッタはノーマルからこうなんだ」と思うんじゃ無いでしょうか。
    いいパーツだと思います(^-^)/
    皆さんにオススメできます(^-^)/

    インター・ラピス

    ご検討中の方々にも大変分かり易く、
    素晴らしいコメントの数々を頂戴し、心より感謝いたします。
    動画では音の再現が特に難しく、なかなか伝わり難い事と思いますが、
    ユーザー様の生のご感想が何よりで、
    的確で素晴らしい表現を頂き、ありがとうございます♪
    今後とも何卒よろしくお願いします。

    購入商品
    購入者 様

    なかなか良い製品です

    ランエボ7に取り付けました。
    調整ネジを少し絞って使ってます。
    ブースト0.5〜0.6位まではバックタービン音がして楽しいです。
    大気解放音は歯切れのいい「プシャッ」と鳴ります。
    ただ、思ってたより低い音だったのがちょっと残念でした。
    車両の個体差があるのかもしれません。
    ノーマルブローオフよりブーストの抜け(?)が無く、掛かりも良くなったと思います。
    全体的に良い製品だと思います。

    インター・ラピス

    この度は高評価を頂きありがとうございます。
    サウンドに関しては、エアクリーナーによっても変化いたしますので
    是非いろいろとお楽しみ頂けると幸いです。

    購入商品
    ユキモク 様

    大変丈夫!!

    ホースバンドはいろいろありますが、これは違います。
    さびず緩まず、確実に締まります。
    車のチューニングに信頼の高いホースバンドをお進めします。

    購入商品
    サイサリス1976 様

    ブースト計取り付けに合わせて

    ホースを遊ばせて置きたく無いため、本商品を購入しました。
    本締めする前にΦ8のパイプやM8のボルト等で型を整えてからゴムホースを入れれば、ホースを潰さないと思います。
    色が黒でカッコいいです。
    5個入りなので、失敗しても再購入する心配無しです。

    購入商品
    コルエボ 様

    おすすめです!

    他社製のマフラーと悩みましたが、見た目が一番良いこちらのマフラーにしました。
    音量、抜けの良さはとても満足してます!!
    このマフラーを選んで良かった〜!
    おすすめですね!

    購入商品
    こるちぃ〜 様

    やっと出会えた!

    今までいただきもののラリーアート製を使用していました。
    静かで性能もそこそこ良かったのですが、やはり純正社外品・・・つまり感は否めませんでした。
    中間パイプとセットで交換したため、単品の参考にはならないかもしれませんが、
    今まで見てきたどの製品よりも抜けと音量のバランスがいいです。
    見た目とフィッティングもバッチリ!
    コルト用は部品が少なくチョイスの幅が狭い・・・探し求めてきた僕のおすすめ品!

    購入商品
    N 様

    今回購入しました競技用中間マフラーですが、大変気に入りました。
    実は既にデジタルスピードのECUチューンを施してあるので、
    おそらくそれとの相乗効果か、かなりパワフルになってます。
    圧倒的に抜けが良くなったせいでブーストも結構上昇したようで、
    エンジンの回り方が力強く且つスムースになり、
    高速道路での走行も楽チン&超楽しいものとなりました。
    お蔭でついついアクセルを開け気味にしてしまいます(笑)。
    車内でのこもり音も、何かが共振してビリビリするような嫌な音ではなく、
    私的には十分許容範囲内です。
    エコモードでもトルクもりもり!です。

    気になる点といえば2つほど・・・。
    360°クランクのツインらしく「バッバッバッ」とか「バイーン」みたいな音になるかと思っていたのですが、
    以外やマルチと大差ない「フォーン」といった感じ(これはこれで嫌いではないのですが)なのは、
    ツインとはいえタービンを介しているからなのでしょうか。
    あとは、やはり車検非対応なのが残念なところです。
    車検の度にノーマルに付け替える必要があるのは、
    まるで昔のチューンドカーのようで・・
    音量は以前に車検対応マフラーを付けて乗っていたランエボやGT-Rに比べると、
    まだまだ大人しい方だと思うのですが。

    あとは経年変化がどの程度影響してくるか、ですが、
    これはしばらく経ってみないと何とも言えないですね。
    いずれにせよ、良い買い物をしたと思っています。

    インター・ラピス

    数々の嬉しいお言葉ありがとうございます♪
    まさに仰る通りで、開発の狙い通りのご感想を頂き、
    苦労して良い物を完成し、ご共感頂けるお客様にお届けできた事に感謝いたします。

    今回のように簡単なパーツ交換だけでも大きく変貌させられるFIAT500TAライフを、
    是非引続きお楽しみ頂けるよう、当社がバックアップをさせて頂けると幸いです。
    当社商品全品約1年の保証をさせて頂いておりますので、
    また何かありましたらお気軽に、今後ともよろしくお願いします。

    購入商品
    Marshallsan様

    装着車両:前期型NCロードスター
     
    適応外の前期型NCロードスターでしたが、無事に取り付けることができました。
    厳しい指定工場のディーラーに依頼したのですが、お断りされることもなくすぐに取り付けてもらえたので、取り付けは簡単だと思われます。

    【デザイン】
    いかつくなりましたー!見た目は◎
    【軽さ】
    純正より若干軽め・・・?
    【音質】
    決して爆音ではなく、純正に低音が加わった感じです。
    そもそも、ロードスターの純正マフラーは音に定評があるので、この純正+αはすごいことなんです。
    【音量】
    さすが車検対応とあって、社外マフラーでは静かめです。車外でエンジン音を聞くと、交換したのがはっきり分かりますが、車内で特に窓を閉め切って街乗りするには静かです。
    あくまで個人の意見ですが、エキマニを交換しても基準値を超えないようなマージンをとってある印象です。
    そこまで回していないので分かりませんが、2000rpmあたりが一番「ぶぉぉぉん」と響くので、ブン回さないといい音がしないマフラーとは違いますね。
    【チューニング効果】
    NA車なので、劇的な変化はありません。
    もちろん、抜けは良くなります。
    まだ、慣らしの段階なので、3000rpm以上回していないので上のトルクアップは分かりませんが、特に発進のフィーリングが明らかにかわりました。
    【その他】
    SHOPの対応は非常に良かったです。
  • 購入商品
    ご購入者様

    【デザイン】
    重厚感があり、リヤスタイルが一層厚みを帯びました。
    【軽さ】
    取付は自分一人で行ったのですが、全く問題なく取付でき、細部にわたり溶接を最大限薄くするなどとっもの細かい配慮が見られました。
    【音質】
    アイドリングではとっても静かで、エンジン回転が上がるにつれ音量が増し、下品ではない音質がとっても盛り上がりやる気にさせてくれます。
    【音量】
    夜、閑静な住宅街を走っても全く問題ございません、むしろ嫁には本当にマフラー変えたの?と言われるくらいです。
    まだ取付して間もないのでこれからがとっても楽しみです!
    【チューニング効果】スロットルコントローラーは取り付けておりませんが、出だしがとってもスムーズになりました、スロコンつけたらどうなるかとっても楽しみです。
    【その他】
    とっても気に入っております!特にリヤのデザインが全く変わり大人の感じがたまりません、注目度300%です!
  • 購入商品
    ご購入者様
     
    Sent: Thursday, June 06, 2013 5:58 PM
    To: shop@interlapeace.jp
    Subject: OGS PRIUS

    Hello friends, I have installed the system in my Prius OGS.
    I am very happy and I'm promoting among my peers.
    I hope that ye shall receive more orders soon.
    Thanks for everything.
    From Sevilla ( SPAIN ), best regards.
    購入商品
    ご購入者様
     
    ・再度リフトアップしてみると150キロ程の走行ですが、 きれいな焼け具合で見た目もとっても気に入っています。
    ・音については、アイドリングでは低音が強調されていますが、音量は低めで静かです。
    私の車はRHTですので、屋根を閉めている時は、
    加速時の心地良い音が聞こえる感じで、うるささはまったく感じません。
    オープンにすると、マフラーを変えていることを主張するような太目の音が響き、
    スポーツカーである事を強調したような素敵な音がします。
    ・パワー的には、スポーツ系マフラーを付けた時の低速スカスカ感はまったく無く、
    逆にトルクが強調されて良い加速感が得られ、全体的にパワフルになった感じがします。

    現時点こんな感じですが、良い買い物をしたと思っています。
    ありがとうございました。
  • 購入商品
    ご購入者様

    量、音質は申し分ないですね。
    購入して大正解です。
    今は車検対応バージョンの方が、
    回りにマフラーを変えたことが気付かれにくいので、
    (それでもいい音してますけどね)好都合かもしれません。

    物足りなくなった時はまたオプション部品をお願いするかもしれません。

    本当に色々と有難うございました!
  • 購入商品
    ご購入者様

    大満足です
    購入から1週間、やっと取り付けることが出来ました。
    いまどきの車検対応ですから大分静か、でも音質はアイドリングでも質の高い低音、回せば意外と甲高い音がして大満足です。
    抜けのよさ、トルクの付きも良くノーマルより運転しやすくなりました。
    ルックスもテールの出口の形状にぴったり、フィッテングも良くすんなり取り付けでした。
    取り付けばかりの感想ですがまだまだ種類のないジュリエッタのマフラーですがお勧めです。
  • 購入商品
    しろいへびさん様
    装着車両:CBA−NCEC
     
    マフラーを検討中に「信じる社」製のマフラーに大方傾いていたのですが
    (あのテールの焼け具合が好評のやつです)
    ここのロードスター用マフラー開発のブログを見つけ、
    発売時にCBA−NCECへの取り付けが可能か問い合わせました。
    フィッティングして合わなければ、返品にも応じてくださるとのことでさっそく発注、指定通りの期日で到着しました。
    全く問題なく取り付けできました。(同一車種でDBAとCBAはほとんど同じなので当然かな)

    【デザイン】
    他社にない独特のデザイン。 上品でさり気に目立ちます。 後ろから見ると思わず( ̄▽ ̄)

    【軽 さ】
    純正比 -1kg、ちょい軽量化(笑)

    【音 質】
    重低音が強調されて、自分にはとても好みです。

    【音 量】
    車内で聞く限り、音楽聞いていてもケンカしない程度。でも、マフラー換えてますときちんと主張してくれます。
    高回転まで回すとスーパーGT(GT300クラス)を思わせる? 気持ちの良い音を奏でます。
    もちろん音量は爆音にはなりません!

    【チューニング効果】
    正直、あまり効果は期待していなかったのですが発進時のトルクは確実に上がっているように感じます。
    また、エンジン回転のピックアップ良くなった(プラシーボ?)、いえいえ違うと思いますがまだ取り付けして20km位しか走っていませんのでこれからゆっくり確かめます。
    少なくとも常用域でトルクが細くなったりはしていないようです。

    【その他】
    大手のような大量生産品とは違う手作り感が漂うマフラーでまるでワンオフで製作してもらったような製品です。
    (仕上げはとても丁寧ですがメーカー、製品名などのロゴが全くないせいかな? エクスクルーシブ感あります)
    取り付けは2分割なので一人でも簡単にできます!
    某有名マフラーをやめてこちらにして正解でした。
    最後にブログにあった出来立てキラメタステッカーが同梱されてくるかと期待していましたが残念、それと取説はもう少し立派なものがあれば所有感がさらに上がります。

    ↓画像クリックで拡大表示↓


    インター・ラピス
    ありがとうございます!
    画像付の大変分かり易く詳細なご投稿で、 大変うれしく、心より感謝いたします。
    また、ステッカーが商品に付属していなかったとの事で申し訳ありません。
    工場に確認して漏れているような場合再送手配いたします。
    また今後ともお気軽によろしくお願いいたします。
  • 購入商品
    EGOD様

    VADの効果
    街乗り⇒
    1 低速、特に車庫入れ程度の徐行中のステアリングが軽くなった。
    2 ステレオの音質は、変化が感じられず。ボリュームを上げたときの音割れ?が無くなった…気のせいか。
    3 1速2速3速とギアを入れて走る際、形容しがたい軽さがある。
    4 マフラーは、もともとスペシャルなのでラリーアートのマフラーが入っていてなかなかの音を出していたが、音質からコモリ?が消えた。

    高速巡航⇒
    1 100〜1?0までが、これも形容が難しいがスムーズに回る。今までなら、過給音or給気音が100(3000回転)から更に踏み込むとシューンと聞こえたのが、ほとんど聞こえなくなる。過給せずに加速していく感じ。
    2 速度を上げる際の「ドンッ」という加速がなくなる(5速100キロ巡航時、そこから追越をかける場合)加速はするが、ナチュラルな感じ。排気量が増えたような錯覚を覚える。
    3 車内にかすかに響いていた、マフラー音がほぼ聞こえなくなる。

    いずれの結果も、VADの効果をあらかじめ説明書を読んで知っている運転手とVADをつけたことも知らない同乗者の意見である。
    付けた本人が感じるのは、過剰に期待にする部分もあり、半分はプラシーボだとは思うが、何も知らない同乗者からも同じ意見が出たため、多少の信憑性はあると思う。

    取付も簡単で中々の効果です。


    インター・ラピス
    詳細なレビューを追記頂き誠にありがとうございます。
    興味を持っている方や、ご検討中の方には大変有意義な情報だと思います。
    今後もよろしくお願いいたします。
  • 購入商品
    S様

    同時購入商品 OGSスロットルコントローラー

    コルトはスタートダッシュがもたつき、
    信号発信で軽自動車やタクシーに置いて行かれることもしばしば。

    てっとり早く解消するために、スロコンを検討していました。

    しかし、このお店のブログ記事などを見て、VADを発見!

    擬似信号ではなく、スロットル信号から車両全体の性能を改善する
    という、うたい文句に惹かれてダブル導入を決めました。

    結果的に大正解!

    スロコンをスポーツモードにすると、発信加速のもたつきは見事に解消し、
    シフトチェンジ時のつながりもスムーズで快適♪

    VADの効果か、急な上り坂でも以前とは別物のように楽々上り、
    加速時もシフトダウンがいらないくらいになりました。

    気になる燃費もまだ正確には計測してませんが、
    メーターを見る限りは、むしろ以前より良くなっている気がします。

    スロコンは音声で操作が確認できて簡単だし、
    VADと直列に装着できるのもダブルの効果が体感できて大満足です!
  • 購入商品
    ご購入者様

    エンジンチェックランプ(P0170)が、、点かなくなった!!
    トルクが増えました!!素晴らしい!!
    インター・ラピスのエアクリ、アウトレットパイプ、インテークパイプが付けてあります!!
  • 購入商品
    ご購入者様

    同時購入商品 コルト用リアマフラーVM−I

    装着後300kmほど街乗り、高速と走行致しました。
    とにかく抜けが良いです。
    懸念していた低速のトルクの落ちもございません。
    サウンドも程よい音量で上品な音してます。
    リアピースのみを見ると爆音がしそうですが、そんなことはありませんでした。
    夜間に住宅街の中にある自宅の駐車場に停めることが多いのですが、
    この音であれば気にする必要ないといった感じです。

    三菱自動車のディーラーで取り付けをお願いしたのですが、ディーラーメカニッ クの方もかなり興味津々でした!
    以前は他社のマフラーを装着しておりましたが、それとの比較をしますと
    1、抜けが良くなり車が軽くなった感覚がする。
    2、サウンドは他社製マフラーに比べ大きめだが、ターボ車に乗っているのだから  これくらいの音は欲しく、うるさすぎは良くないというちょうど中間点でベス トです。
    3、いろいろな意味で焼けてきた時の音の変化が楽しみです。
    4、リアピースの見た目も他社製マフラーに比べ迫力がでた。
    5、リアピースのみの交換では、あまり意味がないことを身を持って感じることが できた。
    6、某社のインダクションボックスを装着しているが、吸気音が大きくなり気持ち が良い。

    フロントパイプも交換したい衝動に駆られています(笑)
    とにかく良い買い物でした。
    心から感謝致します。

    インター・ラピス
    数々の嬉しいお言葉、詳細なレビューを頂き誠にありがとうございます!
    数多くの商品が販売されていても、実際に使ってみないと判らないことが多く、
    特にこのようなパーツではメーカーやブランドに惑わされずに選択するための情 報、というものが貴重だと思います。
    興味を持っている方や、ご検討中の方には大変有意義な情報だと思います。
    ぜひ今後とも末永くお楽しみください☆

  • 購入商品
    KOUJING 様

    ウインカーバルブをLEDに替えるとハイフラになるのでそれを防止するために 抵抗をいちいち接続しないといけません。
    その状態でウインカーポジション化を してしまうと抵抗が熱を持ち車両火災やら配線が焼けたりして危険です。
    そこで、この商品を使うと、LEDバルブ交換による抵抗の配線は一切いらず簡単です。
    しかも、ウインカーやハザードを一瞬入れるだけで3回点滅してくれる機能や、
    ウインカーのカチカチというリレー音がピッピという電子音になったりと運転中の負荷を減らしたり,
    遊び心もあったりとなかなか面白いです。
    アンサーバックの不具合も出ない仕様になっているし、
    純正のリレーに付いているソケット を差し替えるだけなので取り付けも簡単ですよ!

    インター・ラピス
    すっごく判り易く、技術的な事までレビューしていただき誠にありがとうございます☆
    商品ページでの説明の補足にもなり、とても嬉しいです。
    またのご利用、心よりお待ちしております♪

  • 購入商品
    購入者様
    装着車両:スズキ ジムニー
     
    スズキのジムニーに使用しています。
    純正はもともと弱くて、古くなってきたのでこちらに交換しました。
    効果はバッチリ!
    立上りがシャープになりレスポンスやトルクも上がった感じがします。

    インター・ラピス
    スズキジムニーターボにもピッタリのようです。
    最強のオフロード走破性能も、より向上しそうですね。

  • 購入商品
    A.I様
    装着車両:C6コルベット
     
    サイズがちょうどいいのでC6コルベットに装着しました。
    リアはそのままでばっちりですが、
    フロントはフックとシャフト部分の間に市販のロングナットを挟んで延長して装着しました。
    価格も安くて作りも良いので、クラブのメンバーにも勧めておきます。

    ↓画像クリックで拡大表示↓


    インター・ラピス
    ありがとうございます!
    コルベットにもバッチリレーシーに決まってますね♪
    ロングナットでの延長部分も違和感なく綺麗に装着できているようです。

  • 購入商品
    高林様

    マフラーもかなり調子がよく音もかなり満足しています。
    また、ふけが良くなったせいか若干パワーも上がりました。

    期待以上で凄く満足しています。
  • 購入商品
    高林様
    本日無事にエキマニとシリコンホースが届き、流石にDIYには自信なかったので
    近所の親しい車屋に行き取付をやってもらっているのですが
    そこの人がエキマニを見て凄い出来が良いと褒めていました。
    その人はランエボやスカイライン系などチューニングが好きで
    色々やっているみたいでずがだいたいネットで買う所はひどい場合が多いと言っていましたが
    インターラピスさんのエキマニを見てずっと二人で惚れこんでいました。
    本当にありがとうございました。

    インター・ラピス
    こちらこそいつもありがとうございます。
    徐々にステップアップされているようで、とても楽しみですね。
    今後も、交換して確実に変化する各パーツの効果をぜひお楽しみください。
  • 購入商品
    N様
    ゴルフワゴンに「R32バンパー」を付けているのですが、本国は勿論、
    類似品を製造販売されていらっしゃる業者さんにも在庫が無いらしく、困っておりました。
    少し加工を施して取り付けさせていただきます。
    楽しみです。
    この度は、本当に素敵な商品を不安も無く、迅速にご対応賜りまして本当に感謝申し上げます。

    インター・ラピス
    こちらこそありがとうございました。
    元々アイデアから生まれたものでしたが、思わぬヒット商品となり、類似品も出ているのですね。
    かっこよく決まった画像も拝見したいです。
  • 購入商品
    君塚 様

    装着パーツ: シリコンバキュームホース
    異径シリコンホース
    マフラーハンガー

    ↓画像クリックで拡大表示↓


    某インテークチャンバーが写っておりますが ジョイントホースの互換性に問題ありません 補修ジョイントホースは黒色のみの販売で 他社ジョイントホースも青色または水色しか購入できず オートバン88赤色は希少で今後需要は高まるかと存じます

    ↓画像クリックで拡大表示↓


    ※当社オリジナルステッカーの装着、誠にありがとうございます♪
     とてもかっこよく決まってますね☆
  • 購入商品
    ウォームパール@JJ 様
    こんばんは(@゜▽゜@) 
    「みんカラ」ブログにも書きましたが、グイグイいけますね
    (´ψψ`)
    今日は柏でオフ会でしたのでもうなじんでしまったようです(笑)
    熱い走りをしても今までの滑る感じが無くなりました(^皿^)
    コーナーでの立ち上がり時などの不快な空回りするような感覚や
    発進時や加速時の滑る感覚がほとんど無くなりました(@゜▽゜@)
    これはなかなか良いです
    (´ψψ`)
    この強化剤はコルト専用ではなくCVT車なら車種問わず使用可能なので是非使ってみてください(*^_ ’)
    大変満足しています
    (^-^)
    これからも良い商品を楽しみにしています(^.^)
  • 購入商品
    T様
    車検対応なのでそれほど期待していなかったのですが、
    吹け上がりもよくなって加速が良く、パワーが上がった感じがします。
    音もいい音がして大変 満足しています。
    次は中間マフラーも変えたいです。
  • 購入商品
    kuro@多摩ペン 様
    装着車両:コルトバージョンR
     
    昼間もとても見やすいし、夜もアンバー色で純正のメーター色と 同じなので、一体感がありとても良い感じです。
    性能は特に問題もなく満足です。
    私の場合Aピラー側に取り付けると、配線が少し短かったため配線を延長して 取り付けました。
  • 購入商品
    kuro@多摩ペン様
    装着車両:コルトバージョンR
     
    いつもお世話になります。
    チューニングコンピューターでは初期トラブルがありましたが、
    迅速な対応で大変助かりました。
    イヤー本当に良いですこのコンピューター!
    マフラーやエアクリ変えた時よりも速さが一番体感できます。
    最初にコンピューターやってから、エアクリや、マフラー等などやったほうが
    チェックランプも気にせずに済んだのかなぁ・・・


    ↓画像クリックで拡大表示↓


    インター・ラピス
    ※これは珍しい!初回限定のコンピューター専用シール!!
     ブラックカーボンタイプなので画像では判り難いですが、
     渋めの輝きが良い味出しているようです。
     初回ということで車両側との初期マッチング不良もありましたが、
     現在は絶好調のようで何よりです。
    関連ブログへ
  • 購入商品
    松原様
    装着車両:コルトバージョンR

    本日無事にECUを受け取りました。30キロ程度ですが試運転を行いました。
    チェックランプの点灯もなく、正常に作動しているようです。

    ブーコンもメーターもつけていないため、実際の数字はお伝えできませんが、
    特に3,000rpm付近からのレスポンス、ブーストの立ち上 がりが格段に良く、
    高回転までストレスなく吹け上がります。

    エアコンONでもOFF時のようなパワー感で、車が軽く感じます。
    人間の欲というのは恐ろしいですね。
    フィーリングがNA寄りになったせいか、高回転でのMOREパワーが欲しくなりそうです。

    非常に満足しております。この度はありがとうございました。

    エアクリ、パイピング、マフラー等の交換を検討されている皆様、
    ノーマル+ECUの方がトータル安上がりで、遥かにパワーアップ、別物になると思いますよ。

    是非お試しあれ!

  • 購入商品
    稲葉様
    装着車両:コルトバージョンR

    いゃ〜いいですね〜 Dモードがすばらしいです
    (コーティングの効果もあるのかナ)
    ブースト0.8でも気持ちよく加速してくれるし
    DSモードは私の場合はシフトダウンが遅れるのであまり使いませんでした
    ダウンヒルも気持ち良く走れました
    (マニュアルモードのギクシャクはタイミングと慣れです)

    ブレーキをエボキャリに変えてあるのですがパッドがストリート用なのでもうちょっと
    上のクラスに変えようと思います(ブレーキが弱く感じてしまいました)

    とりあえずお買い上げされる方も満足すると思いますょ!♪

  • 購入商品
    yudia 様
    装着車両:コルトバージョンR
    装着パーツ: エアークリーナーサクションパイプセット(オリジナル塗装)
    コルト用エキマニ(オリジナル遮熱板装着)
    ツインベントブローオフバルブ/6φシリコンバキュームホース(オリジナルガードパネル装着)

    ↓画像クリックで拡大表示↓


    その他多数装着、DIYでのオリジナル加工装着、誠にありがとうございます。
    とても綺麗な仕上がりですね☆
  • 購入商品
    eroider00様
    こんばんわ。本日、商品を無事受け取りました。
    想像以上の出来映えに感動しました。超ジュラルミン製でしょうか?。とても軽いです。
    梱包の、ビニール・ ダンボールの方が重く感じる程です。
    アルマイトも、むらも無くとても綺麗です。
    肝心の剛性ですが、ワンピースで製作あり大変効果が有る様 に感じました。
    斉藤様の、ユーザーに対する想いが伝わります。
    今後も、ユーザー目線の商品開発をお願い致します。

    評価ですが、この感動を皆様に伝えたく商品レビューという形にさせて頂きたいと思います。
    とても軽いです。アルミは鉄の3分の1の比重ですから、純正の材質、本製品の形状と比べると半分以下の軽 量化となると思います。ストッパー付きでお値打ちです。剛性も最適な方式を選択しているようです。インター・ラピス様はアフターサービスも、万全の体制なので安心です。
  • 購入商品
    購入者様
    純正から変更となりますが、ノーマルのBOXタイプのエアクリのままなので音は静か!でも鳴くのが分ります。試しにエアクリBOX外して見たら「シュパ!シュパ!」イイ音出してました♪次は剥き出しエアクリに変更即決!
    付属の2本のスプリング含め全て試しましたが、ノーマルブーストの軽自動車には赤の一番弱いスプリングがレスポンスが良かったです。変更前の圧縮圧までストレス無く軽く回る様になりました。
  • 購入商品
    MS-5typeRZ様
    安くて、簡単・便利!!!
    ☆取り付け作業自体簡単で、30分もあれば完了します。
    ただ、そのままの状態だと、ボンネットを閉めた時に3mm程度浮いた状態になるので、気になる方は若干の加工(エンジンルーム内の樹脂部品の切断)で解消できます。
    この製品を付けた後は、無意味にボンネットを開ける頻度が増えるかも(笑)
  • 購入商品
    みんなのた〜ぼ〜様
    パワー的には分かりにくい部品ですが、
    レスポンスはよくなりました^^
    それと高速道路等で追い越しをかける際、
    シフトダウンせずにちょっとアクセルを踏み足すだけで、
    スルスルと加速してくれる様になりました^^
  • 購入商品
    購入者様
    作りもしっかりしていて、取り付けも加工無しで簡単!
    純正の物に比べて、ブーストの立ち上がりが鋭くなりました
  • 購入商品
    土浦市としあき様
    リヤマフラー用は交換済み相乗効果狙いでフロントパイプ用交換に追加購入。今回分で10mm程度持ち上がりトータルで目標とした20mm超程度持ち上がりました。マフラーがボディ等に干渉してゴトゴト音が気になる。バンパーとのクリアランスが大きすぎる等のお悩みを軽減できる商品です。で★5つ。


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