ＳＵＺＵＫＩ

❏エアバッグ装着車へのボス取り付け注意点❏

●エアバック・ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。

現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。

●エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。

1, まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで

(約１０分間5ﾍﾟｰｼﾞ参照)待ちます。

2, センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、

以下はノーマル車と同じ手順です。尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。

【注　　意】

取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。

エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて

（トヨタ／マークⅡ以下の各車はメーターパネル内にランプが無いので除く）現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入

となっております。万一の時の自分の怪我で保険会社とのトラブルを避けるため、あらかじめ契約保険会社にエアバック装着車割引の解除

（年間あたり数百円の差額払い込み）を申告するようにお勧め致します。

☞エアバックボスの適合車種は、基準目安です。必ずカプラー形状確認、

現車合わせが必要です。（純正部品バラつきが多い為）

❏エアバック（モニターランプ付車）ランプ点灯異常防止マニュアル❏

❖品番違い・作業ミス等によるトラブル、車輌部品の損傷及びメーターパネル内のエアバック警告灯の異常点灯など

その他のトラブル等には一切の責任は負い兼ねますので、予めご了承願います。

❶　トヨタハーネス使用ボスは、４本端子の同色２本で配線して下さい。

（細２本赤コード同士配線又は、太２本黒コード同士配線）　また、

トヨタ車一部には、車側のカプラー内に似ている不用穴が２箇所ある

のでそこに差し込まないように注意して下さい。

 

❷　作業前にバッテリー端子を外してから作業スタートします。

　　この放置をしないと、バックアップ電源によりエアバック誤作動、メーターパネル内のエアバック警告灯が異常点灯するなどの

異常が発生してしまいます。放置時間の目安は、下記の通りです。

                   トヨタ：９０秒以上               イスズ：１５秒以上

                   ニッサン：１０分以上               ダイハツ：６０秒以上

                   ホンダ：　３分以上               スバル：　１分以上

                   ミツビシ：６０秒以上               スズキ：１０秒以上

❸　カプラー内にダミーハーネスの端子を差し込んだ後、ビニールテープで端子１本ずつを絶縁します。その後、カプラーとハーネスが外れないよう

外側をビニールテープでしっかり固定します。

 

❹　最後に余った配線をボスに巻き付けて固定します。その時、車側の回転ケーブルブラックボックスに外圧が掛からない様、

簡単にビニールテープで固定して下さい。（強く固定すると回転ケーブルに外圧が掛かりボックス内接触不良が起こります。）

 

 

 

ＳＵＺＵＫＩ　※表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。

スズキ車全車は、年式・型式で使用部品が安定していない車種が一部あります。表中の品番以外に適合する場合がありますので予めご了承願います。

エアバック車へのボス取付は、５頁と付属の説明書を読んでから作業して下さい。エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル（車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等）一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。

型　　　　式

年　　　　式

装　　備　／　そ　の　他

品　　　番／備　　　考

アルト・アルトワークス

ＳＳ２０～４０系

～５９．８

 

ＯＵ－２４　　　

CA～CC71～72系

59．9～63．12

 

ＯＵ－２６

CL～P11～22系

63．12～4．9

リターンピン打ち込みタイプ

ＯＵ－２６

ＣＳ，Ｍ，Ｒ２２系

３．９～６．１０

リターンピン立ち上りタイプ

ＯＵ－１０７

新規格前

（ＨＡ，Ｂ，Ｃ系）

６．１１～１０．９

アルミナムチェンジスペーサー要

ＯＵ－１７１　　　●印

★エアバック付　モニターランプ無

ＯＵ－２１２

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２１３

新規格後

１０．１０～

ﾉｰﾏﾙ車／★ｴｱﾊﾞｯｸ付　ﾓﾆﾀｰﾗﾝﾌﾟ無にもＯＫ

ＯＵ－２３２　　　注２

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２１３

ＨＡ２４Ｓ系

１６．９～

★エアバック車

ＯＵ－２４８

ＨＡ２５Ｓ，Ｖ系

２１．１２～

★エアバック車

ＯＵ－２４８

アルトラパン

ＨＥ２０系

１４．１～

★エアバック車　※２０．１１～以降も継続

ＯＵ－２４８

ＳＸ４

YA，YB10～40系

１８．７～

★エアバック車

ＯＵ－２４８

エスクード・ノマド

ＴＡ，ＴＤ０１系

63．5～4．6

一部少数の車にＯＵ－２６使用あり

ＯＵ－９４

４．６～７．２

左記年式・型式の内2000cc車は、

OU－107で適合します

ＯＵ－１５２　　　●印

ＴＤ３２／６２系

７．２～

 

ＯＵ－１７１

★エアバック付　モニターランプ無

ＯＵ－２１２

ＴＤ，ＴＬ系

8.2～9.10

★エアバック付警告等有り車

ＯＵ－２１４　　注３

１０．２～

【純正バラつき有】ｱｰｽ板までの段差が約10mmの場合→OU－232Ｌ

ｱｰｽ板までの段差が無い場合　　　 →OU－232　確認後、作業願います。

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２１４

５２Ｗ系

９．１１～

★エアバック付警告等有り車

ＯＵ－２１４　　注３

32／52／62系

10.2～14.10

★エアバック付警告等有り車

ＯＵ－２１４　　注３

ＴＡ，ＴＤ系

１７．５～

★エアバック付警告等有り車

※オーディオ等のｽｲｯﾁは使用できなくなります。

ＯＵ－２４８

純正パット固定ボルトに特殊ボルトﾀｲﾌﾟがあります。特殊ボルトの為、ｽｽﾞｷのディーラーにてﾎﾞﾙﾄを外してください。

エブリー・キャリー

ＳＴ－２０～４１系

51．5～57．11

エブリーは、ＯＵ－２５

ＯＵ－２４

ＤＡ～Ｂ４１，７１系

５７．１２～

ハンドル裏面先端からアース板までの段差が６～８㎜有る車輌は、ＯＵ－25です。

〃　　　　　　　　　　ほぼ平面の車輌は、ＯＵ－162／ＯＵ－26　注1

ＤＢ，ＤＣ，

ＤＥ，ＤＦ系

３．９～

年式、型式を問わず車輌にバラツキがあります。必ず純正形状を確認して下さい。

ウインカーリターンピンがハンドル側にある車輌→ＯＵ－　２５

ウインカーリターンピンが、車 体 側にある車輌→ＯＵ－１０７

ＤＡ，ＤＢ系

１１．１～

 

ＯＵ－２３２

ﾉｰﾏﾙ車／★ｴｱﾊﾞｯｸ付　ﾓﾆﾀｰﾗﾝﾌﾟ無にもＯＫ

ＯＵ－２３２　　　注２

★エアバック付　モニターランプ付　　　　

ＯＵ－２６２

DA64W／DA65系

１７．８～

★エアバック付車

ＯＵ－２４８

エリオ

ＲＢ２１Ｓ系

13．1～13．12

★エアバック車

ＯＵ－２６１　　　近日発売

ＲＢ２１Ｓ系

１４．１～

★エアバック車

ＯＵ－２６３　　　近日発売

ＭＲワゴン(スポーツ)

ＭＦ２１Ｓ系

13.12～17.12

★エアバック車

ＯＵ－２４８

ＭＦ２２Ｓ系

18.1～23.1

★エアバック車

ＯＵ－２４８

ＭＦ３３Ｓ系

23.1～

★エアバック車

ＯＵ－２４８

Ｘ９０

 

７．１０～

 

ＯＵ－１７１

カプチーノ

ＥＡ１１系

3.11～7.5

年式、型式を問わず車輌にバラツキがあります。必ず純正形状を確認して下さい。

ウインカーリターンピンがハンドル側にある車輌→ＯＵ－　２５

ウインカーリターンピンが、車 体 側にある車輌→ＯＵ－１０７

ＥＡ２１Ｒ系

７．５～１０．９

 

ＯＵ－１７１

★エアバック付　モニターランプ無

ＯＵ－２１２

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２１３

型　　　　式

年　　　　式

装　　備　／　そ　の　他

品　　　番／備　　　考

グランドエスクード

ＴＸ９２Ｗ系

12.12～14.10

★エアバック付警告等有り車

ＯＵ－２６２

１４．１０～

★エアバック付警告等有り車

不可

クレセント（ワゴン）

ＧＡ／ＧＤ１１／２

７．１～

アルミナムチェンジスペーサー要

ＯＵ－１７１　　　●印

８．～

★エアバック車

ＯＵ－２１４

カルタス

ＡＡ～ＡＢ３３～５３

５８．１０～６３．１２

 

ＯＵ－２５

AH～J14，64／AA，

AB，AK，A，H34，44

６３．９～３．７

リターンピン打ち込みタイプ

ＯＵ－２６

３．８～７．１

リターンピン立ち上りタイプ

ＯＵ－１０７

 

７．２～

 

ＯＵ－１７１

★エアバック付　モニターランプ無

ＯＵ－２１２

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２１４

キャラ

全車種

５．１～

 

ＯＵ－２６

Ｋｅｉ

ＨＮ系

１０．～

 

ＯＵ－２３２

★エアバック付　モニターランプ無

ＯＵ－２３２　　　注２

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２４２

Ｋｅｉワークス

ＨＮ２０系

１４．１１～

★エアバック付

ＯＵ－２６２　　　

シボレーＭＷ

ＭＥ３４Ｓ系

２１．５～

★エアバック車

ＯＵ－２６２　　　

ジムニー・ワイド

ＬＪ１０～２０系

45．2～51．5

３６０ｃｃ　　ＳＪ１０は、ＯＵ－２５

ＯＵ－２４

ＳＪ３０，ＳＪ４０系

51．6～63．12

５５０，１０００ｃｃ

ＯＵ－２５

ＪＡ系

58．7～8．4

ハンドル裏面先端からアース板までの段差が６～８㎜有る車輌は、ＯＵ－25です。

〃　　　　　　　　　　ほぼ平面の車輌は、ＯＵ－162／ＯＵ－26　注1

ウインカーリターンピンが、車 体 側にある車輌→ＯＵ－１０７

ＪＡ系　　ＭＣ後

８．４～

年式、型式を問わず車輌にバラツキがあります。必ず純正形状を確認して下さい。

ウインカーリターンピンがハンドル側にある車輌→ＯＵ－　２５

ウインカーリターンピンが、車 体 側にある車輌→ＯＵ－１０７

ＪＢ系

１０．１～

ＯＵ－１７１(エアバック無車)　★エアバック付警告灯無し車の場合は、ＯＵ－２１２が適合

年式、型式を問わず車輌にバラツキがあります。必ず純正形状を確認して下さい。

ウインカーリターンピンがハンドル側にある車輌→ＯＵ－　２５

ウインカーリターンピンが、車 体 側にある車輌→ＯＵ－１７１

１０．１０～

ＯＵ－232(エアバック無車)　★エアバック付警告灯無し車の場合も、ＯＵ－232が適合　注2

10．1～16．9

★エアバック付警告灯付車

ＯＵ－２４２

１６．１０～

★エアバック付警告灯付車

ＯＵ－２６２

ジムニーシェラ

ＪＢ４３Ｗ系

１４．１～１６．９

★エアバック車

ＯＵ－２４２

セルボ・セルボモード・クラシック

ＳＳ４０系

～６３．１２

 

ＯＵ－２４

ＣＧ７２，ＣＨ７２系

６３．１～

リターンピン打ち込みタイプ

ＯＵ－２６

ＣＮ～Ｐ２１～３２系

２．７～６．１０

リターンピン立ち上りタイプ

ＯＵ－１０７

新規格前

６．１１～１０．９

 

ＯＵ－１７１

★エアバック付　モニターランプ無

ＯＵ－２１２

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２１３

新規格後

１０．１０～

 

ＯＵ－２３２

★エアバック付　モニターランプ無

ＯＵ－２３２　　　注２

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２１３

ＨＧ２１Ｓ系

１８．１１～

★エアバック付

ＯＵ－２４８

型　　　　式

年　　　　式

装　　備　／　そ　の　他

品　　　番／備　　　考

スイフト

ＨＴ５１Ｓ系

12．2～16．10

★エアバック車

ＯＵ－２６２

ZC／ZD系

１６．１１～

★エアバック車

※ｵｰﾃﾞｨｵｽｲｯﾁ等は、使用できなくなります。

ＯＵ－２４８

スイフトスポーツ

ＨＴ８１S系

１５．６～１７．９

★エアバック車

ＯＵ－２６２

ZC３１S系

１７．９～

★エアバック車

ＯＵ－２４８

ツイン

ＥＣ２２Ｓ系

１５．１～

★エアバック付　ガソリン車

ＯＵ－２６２　　　

パレット

ＭＫ２１Ｓ系

２０．１～

★エアバック車

ＯＵ－２４８　　　

フロンテ・マイティボーイ

ＳＳ２０～４０系

52．10～59．8

 

ＯＵ－２４

ＣＢ７１，７２系

５９．９～６３．９

 

ＯＵ－２６

ＣＮ１１系

６３．９～３．９

 

ＯＵ－２６

ランディ

Ｃ２５系

１９．１～

★エアバック車

ＯＮ－２５５

ワゴンＲ・ワイド

CT21, CV21系

５．  ～８．１２

マイナーチェンジ前

ＯＵ－１０７

（Ｖ）５１系

８．１２～１０．９

マイナーチェンジ後

ＯＵ－１７１

新規格前

★エアバック付　モニターランプ無

ＯＵ－２１２

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２１３

新規格後

ＭＣ１０系

ＭＣ２０系

10．10～12．11

マイナーチェンジ前

ＯＵ－２３２

★エアバック付　モニターランプ無

ＯＵ－２３２　　　注２

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２１３

12．12～14．8

マイナーチェンジ後

ＯＵ－２３２

★エアバック付　モニターランプ無

ＯＵ－２３２　　　注２

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２４２

ＭＣ２２系

１４．９～１５．８

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２６２　　　

ＭＨ２１Ｓ／２２Ｓ系

１５．９～

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２４８

ＭＨ２３系

２０．９～

★エアバック付　モニターランプ付

ＯＵ－２４８　　　注４，５

ワゴンＲプラス

ＭＡ６３Ｓ系

１１．５～

★エアバック付

ＯＵ－２１３

ワゴンＲプラスソリオ

ＭＡ３４Ｓ，６４Ｓ系

12．12～14．5

★エアバック付

ＯＵ－２４２

１４．６～

★エアバック付

ＯＵ－２６２　　　

 

 

《スズキ車取り付け注意》

純正メーカー工場別出荷の為、車体のシャフトにバラつきがあります。表中品番で不適合の場合がありますので

次を参考にして現車確認願います。

＊純正ハンドルを外し裏側の中心穴を見た時　

①すり鉢状になっていてその奥が縦溝のものは、ＯＵ－２６他

②一定径で縦溝になっているものは、ＯＵ－２４

注１：ＯＵ－１６２は、ＯＵ－２６と取り付けは同じですが、ボス全長がＯＵ－１６２の方が低く純正寸法に近くなっています。

ただし、ナルディタイプハンドルには取り付けできませんので、その場合ＯＵ－２６ボスをお求め下さい。

注２：エアバック車に取り付ける場合、別売りエアバックトルクスレンチをお求め下さい。

注３：一部の車両にばらつきがあり、ウインカーリターンピンが3本の車両があります。

　　　その場合は適合外になりますので購入前に現車確認してください。

注４：ステアリング上のホーン以外のスイッチ類機能は使用できなくなります。

注５：パドルシフト付車には装着できません。

 

●   印：当社製アルミナムチェンジスペーサーは、５mm～３０mmまで６段階にステアリングとの距離を、

　　自由自在に調整できるスペーサーです。お好みの高さに調整しお使い下さい。

尚、当社製スタンダードボススペーサー（１０，１５，２０，２５，３０mm　５種類）の中から、

純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂いてもＯＫです。

 

ＳＵＺＵＫＩ車終わり