ＳＵＢＡＲＵ
❏エアバッグ装着車へのボス取り付け注意点❏
●エアバック・ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
●エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1,
まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで
(約１０分間5ﾍﾟｰｼﾞ参照)待ちます。
2,
センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、
以下はノーマル車と同じ手順です。尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
【注 意】
取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。
エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて
（トヨタ／マークⅡ以下の各車はメーターパネル内にランプが無いので除く）現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入
となっております。万一の時の自分の怪我で保険会社とのトラブルを避けるため、あらかじめ契約保険会社にエアバック装着車割引の解除
（年間あたり数百円の差額払い込み）を申告するようにお勧め致します。
☞エアバックボスの適合車種は、基準目安です。必ずカプラー形状確認、
現車合わせが必要です。（純正部品バラつきが多い為）
❏エアバック（モニターランプ付車）ランプ点灯異常防止マニュアル❏
❖品番違い・作業ミス等によるトラブル、車輌部品の損傷及びメーターパネル内のエアバック警告灯の異常点灯など
その他のトラブル等には一切の責任は負い兼ねますので、予めご了承願います。
❶ トヨタハーネス使用ボスは、４本端子の同色２本で配線して下さい。
（細２本赤コード同士配線又は、太２本黒コード同士配線） また、
トヨタ車一部には、車側のカプラー内に似ている不用穴が２箇所ある
のでそこに差し込まないように注意して下さい。
❷ 作業前にバッテリー端子を外してから作業スタートします。
この放置をしないと、バックアップ電源によりエアバック誤作動、メーターパネル内のエアバック警告灯が異常点灯するなどの
異常が発生してしまいます。放置時間の目安は、下記の通りです。
トヨタ：９０秒以上
イスズ：１５秒以上
ニッサン：１０分以上
ダイハツ：６０秒以上
ホンダ： ３分以上
スバル： １分以上
ミツビシ：６０秒以上
スズキ：１０秒以上
❸ カプラー内にダミーハーネスの端子を差し込んだ後、ビニールテープで端子１本ずつを絶縁します。その後、カプラーとハーネスが外れないよう
外側をビニールテープでしっかり固定します。
❹ 最後に余った配線をボスに巻き付けて固定します。その時、車側の回転ケーブルブラックボックスに外圧が掛からない様、
簡単にビニールテープで固定して下さい。（強く固定すると回転ケーブルに外圧が掛かりボックス内接触不良が起こります。）
ＳＵＢＡＲＵ ※表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。
エアバック車へのボス取付は、５頁と付属の説明書を読んでから作業して下さい。エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル（車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等）一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。
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型 式 |
年 式 |
装 備 ／ そ の 他 |
品 番／備 考 | ||||||||
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アルシオーネ・ＳＶＸ | |||||||||||
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ＡＸ系 ＣＸＤ／ＣＸＷ系 |
６３．７～３．９ |
テレスコピック付車不可 |
ＯＳ－９９ | ||||||||
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３．９～８． |
ノーマル車／クルコン車ＯＫ |
ＯＳ－１５４ | |||||||||
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★エアバック付 クルコン車 |
ＯＳ－２２２ | ||||||||||
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Ｒ ２ | |||||||||||
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ＲＣ１，２系 |
１５．１２～ |
★エアバック付 |
近日発売 | ||||||||
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インプレッサ | |||||||||||
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ＧＣ，ＧＦ，ＣＡ系 |
４．１１～８．９ |
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ＯＳ－１０３ | ||||||||
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ＧＦ，ＧＣ１，２，４，６系 |
６．９～９．９ |
★ｴｱﾊﾞｯｸ車※右記ﾊﾞﾗﾂｷにより2種どちらか適合 |
注３ |
ＯＳ－２００／ＯＳ－２１０ | |||||||
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ＧＣ８ バージョン４ |
９．９～ |
★エアバック車 |
ＯＳ－２２４ | ||||||||
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ＧＣ，ＧＦ８系バージョン5.6 |
１０．９～１２． |
★ｴｱﾊﾞｯｸ車※右記ﾊﾞﾗﾂｷにより2種どちらか適合 |
注３ |
ＯＳ－２３８／ＯＳ－２２４ | |||||||
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ＧＤ．ＧＧ系 |
１２．８～１４．１０ |
★エアバック車 |
ＯＳ－２３８ | ||||||||
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★エアバック付シフトスイッチ装着車 |
ＯＳ－２３９ | ||||||||||
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１４．１１～ |
★エアバック車 |
ＯＳ－２３８ | |||||||||
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★エアバック付シフトスイッチ装着車 |
ＯＳ－２３９ | ||||||||||
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サンバー（ディアス） | |||||||||||
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ＪＫ８８ |
５０．２～５４．１０ |
４ＷＤ |
ＯＳ－１４ | ||||||||
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ＫＲ１～６系 |
５４．１１～２．３ |
トラック含む |
ＯＳ－１４ | ||||||||
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ＫＳ（Ｖ）３，４ |
２．３～ |
ノーマル車／★エアバック付 モニターランプ無にもＯＫ |
ＯＳ－１０８ | ||||||||
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ＴＴ（Ｖ）（Ｗ）系 |
１１．２～１５．１１ |
★エアバック付 モニターランプ付 【純正バラつき有 確認要】 ■配線カプラー4P茶色の車種はOS-200で適合 ■配線カプラー6P黄色１本の車種はOS-271で適合 ※配線カプラーが2Pの場合は取り付け不可です。 |
OS-200／OS-271 | ||||||||
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１５．１１～２０．６ |
★エアバック車 |
ＯＳ－２４５ | |||||||||
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２０．７～ |
★エアバック車 |
ＯＳ－２４５ | |||||||||
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ＴＷ，ＴＶ系 |
１５．１１～ |
★エアバック車 【純正バラつき有 確認要】 ■配線カプラー2本有2P黄色＆1P平端子の車種は OS-245で適合 ■配線カプラー6P黄色1本の車種はOS-271で適合 |
OS-245／OS-271 | ||||||||
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ジャスティ | |||||||||||
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ＫＡ５～８ |
５９．２～ |
１２００ｃｃ含む |
ＯＳ－１４ | ||||||||
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ドミンゴ | |||||||||||
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ＫＪ系 |
５８．１０～６．６ |
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ＯＳ－１４ | ||||||||
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６．６～ |
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ＯＳ－１０８ | |||||||||
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ヴィヴィオ・ビストロ | |||||||||||
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ＫＫ３，４ |
４．３～ |
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ＯＳ－１０８ | ||||||||
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７．１１～ |
★エアバック付 モニターランプ無ＯＫ |
ＯＳ－１０８ | |||||||||
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フォレスター | |||||||||||
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ＳＦ５～９系 |
９．２～ |
★エアバック車 |
注３ |
ＯＳ－２１０／ＯＳ－２４５ | |||||||
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ＳＧ系 |
１４．２～１９．２ |
★エアバック車 |
ＯＳ－２３８ | ||||||||
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★エアバック付 シフトスイッチ付車 |
ＯＳ－２３９ | ||||||||||
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プレオ（ネスタ・ＮＩＣＯＴ含む） | |||||||||||
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ＲＡ１，２系 |
１０．１０～ |
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ＯＳ－１０８ | ||||||||
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★エアバック付 モニターランプ無 |
ＯＳ－１０８ | ||||||||||
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★エアバック付 モニターランプ付 |
ＯＳ－２４５ | ||||||||||
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★エアバック付 スポーツシフト付車 |
ＯＳ－２４４ | ||||||||||
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★エアバック車 【純正バラつき有 確認要】 ■配線カプラー２本有２Ｐ黄色＆１Ｐ平端子の車種は ＯＳ－２４５で適合 ■配線カプラー６Ｐ黄色１本の車種はＯＳ－２７１で適合 |
ＯＳ－２４５／ＯＳ－２７１ | ||||||||||
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ランカスター | |||||||||||
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ＢＧ９系 |
９．９～１０．５ |
★エアバック付 |
ＯＳ－２００ | ||||||||
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★デュアルエアバック付 |
ＯＳ－２１０ 注２ | ||||||||||
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ＢＨ９系 |
１０．５～ |
★エアバック付 |
ＯＳ－２３８ 注２ | ||||||||
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レオーネ バンタイプは、ニッサンＡＤバンＹ１０系をご覧下さい。 | |||||||||||
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ＡＢ系 |
４６．５～５９．６ |
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ＯＳ－１４ | ||||||||
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ＡＦ系 |
４６．７～５９．６ |
スウィングバック系 ４ＷＤ含む |
ＯＳ－１４ | ||||||||
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ＡＡ，ＡＬ，ＡＰ系 |
５９．７～１．２ |
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ＯＳ－１５ | ||||||||
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クルコン車 |
ＯＳ－４１ | ||||||||||
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型 式 |
年 式 |
装 備 ／ そ の 他 |
品 番／備 考 | ||||||||
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レックス | |||||||||||
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Ｋ２１～２４，ＫＭ１系 |
４７．７～６１．９ |
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ＯＳ－１４ | ||||||||
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ＫＮ（Ｐ）１，２系 |
６１．１０～２．２ |
コンビ、ヴィキ含む |
ＯＳ－１６ | ||||||||
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ＫＨ（Ｐ）３，４系 |
２．３～４．３ |
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ＯＳ－１６ | ||||||||
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レガシィ／ワゴン、セダン、アウトバック | |||||||||||
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ＢＣ，ＢＦ系 |
１．２～５．９ |
ツーリングワゴン含む |
ＯＳ－１０３ | ||||||||
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クルコン車 |
ＯＳ－１１３ ◆印 | ||||||||||
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ＢＤ５系 |
５．１０～ |
ツーリングワゴン含む |
ＯＳ－１０３ | ||||||||
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クルコン車 |
ＯＳ－１１３ ◆印 | ||||||||||
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★エアバック付 クルコン車 |
ＯＳ－２２２ | ||||||||||
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ＢＤ・ＢＧ系 |
７．１～ |
新発売：アルミナムチェンジスペーサー要 |
ＯＳ－１０３ ●印 | ||||||||
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クルコン車 |
ＯＳ－１１３ ◆印 | ||||||||||
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★エアバック車 |
ＯＳ－２１０ 注２ | ||||||||||
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★エアバック付 クルコン車 |
ＯＳ－２２２ | ||||||||||
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８．６～ |
★シングルエアバック車用 |
注３ |
ＯＳ－２００／ＯＳ－２１０ 注２ | ||||||||
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★デュアルエアバック車用 |
注３ | ||||||||||
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★エアバック クルコン車 |
ＯＳ－２０１ 注２ | ||||||||||
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ＢＨ・ＢＥ系 |
１０．６～１５．５ |
★ＳＲＳエアバック車 |
ＯＳ－２３８ | ||||||||
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★エアバック ステアリングシフトスイッチ付車専用 |
ＯＳ－２３９ | ||||||||||
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ＢＬ，ＢＰ系 |
１５．５～１８．５ |
★エアバック車 |
ＯＳ－２７０ | ||||||||
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◆印：ＯＳ－１１３仕様車において、一部ホーンの配線がばらついています｡ホーンが鳴らない場合配線の赤と黄色を入れ替えて下さい。 | |||||||||||
注１：ボス同梱のエアバックダミーハーネスの端子接続部で、純正にバラつきがあり合わない場合があります。その場合は、
日産別売りダミーハーネスをお求め頂き、ボス装着時に同時に配線すればメーターパネル内のモニターランプが
点灯しなくなります。また、デュアルエアバック車の場合、助手席エアバックも作動します。
点灯させてしまった後は、ディーラーでリセットしてから配線して下さい。
注２：ホーンコード２Ｐカプラータイプ車は、不可になります。
注３：表中の適合品番が複数表示の場合、純正ﾊﾞﾗﾂｷの為同一車種でも品番が違います。
ご不明な場合必ずお問合せ確認願います。(未確認購入は返品対応外です。)
● 印：当社製アルミナムチェンジスペーサーは、５mm～３０mmまで６段階にステアリングとの距離を、
● 自由自在に調整できるスペーサーです。お好みの高さに調整しお使い下さい。
● 尚、当社製スタンダードボススペーサー（１０，１５，２０，２５，３０mm ５種類）
● の中から、純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂いてもＯＫです。
ＳＵＢＡＲＵ車終わり